【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及鐵路監(jiān)控，尤其涉及一種鐵路線路監(jiān)控方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)。
技術(shù)介紹
1、隨著鐵路運輸業(yè)的迅速發(fā)展，鐵路安全監(jiān)控變得越來越重要。
2、鐵路系統(tǒng)規(guī)模龐大，目前已有幾百條鐵路線路正常運營，總長度幾十萬公里，沿線部署了幾十萬路攝像機。相關(guān)技術(shù)可以通過攝像機的監(jiān)控畫面，來監(jiān)控鐵路線路是否存在安全隱患。具體的，相關(guān)技術(shù)一般采用瀏覽器與服務(wù)器（browser?server，bs）架構(gòu)來獲取和展示攝像機的監(jiān)控畫面。
3、但是，bs架構(gòu)對于瀏覽器和終端性能要求較高，常導致終端響應遲緩甚至崩潰，用戶體驗不佳。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)提供一種鐵路線路監(jiān)控方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，用以解決相關(guān)技術(shù)中bs架構(gòu)對于瀏覽器和終端性能要求較高，常導致終端響應遲緩甚至崩潰，用戶體驗不佳的缺陷，將鐵路監(jiān)控的任務(wù)執(zhí)行在cs架構(gòu)的目標客戶端中，實現(xiàn)目標客戶端與gis系統(tǒng)的融合，提升終端響應速度，提升用戶體驗。
2、第一方面，本專利技術(shù)提供一種鐵路線路監(jiān)控方法，包括：
3、獲取鐵路線路系統(tǒng)中多個鐵路線路的線路信息，以及獲取每個所述鐵路線路中設(shè)置的每個攝像機的設(shè)備信息；
4、根據(jù)每個所述鐵路線路的線路信息和每個所述攝像機的設(shè)備信息，確定每個所述攝像機的經(jīng)緯度信息；
5、根據(jù)每個所述鐵路線路的線路信息，在地理信息系統(tǒng)gis中創(chuàng)建鐵路線路圖層；以及，根據(jù)每個所述攝像機的設(shè)備信息和經(jīng)緯度信息在所述gis中創(chuàng)建攝像機圖層；
6、基
7、將所述鐵路地圖網(wǎng)頁嵌入至服務(wù)器與客戶端cs架構(gòu)的目標客戶端中，以通過所述目標客戶端中的所述鐵路地圖網(wǎng)頁來監(jiān)控所述多個鐵路線路的線路情況和周邊環(huán)境。
8、可選的，每個所述鐵路線路的線路信息中包括所述鐵路線路的線路標識和每個單位長度對應的經(jīng)緯度信息；
9、每個所述攝像機的設(shè)備信息中包括所述攝像機位于的所述鐵路線路的線路標識和攝像機公里標，所述攝像機公里標為所述攝像機在對應所述鐵路線路中位于的公里標。
10、可選的，所述根據(jù)每個所述鐵路線路的線路信息和每個所述攝像機的設(shè)備信息，確定每個所述攝像機的經(jīng)緯度信息，包括：
11、對于任一所述攝像機，根據(jù)所述攝像機的設(shè)備信息中所述鐵路線路的線路標識，確定對應所述鐵路線路的線路信息，在確定的所述鐵路線路的線路信息中，查找與所述攝像機的設(shè)備信息中的所述攝像機公里標對應的經(jīng)緯度信息，并作為所述攝像機的經(jīng)緯度信息。
12、可選的，所述基于所述鐵路線路圖層、所述攝像機圖層和所述gis提供的底圖圖層，創(chuàng)建相應的鐵路地圖網(wǎng)頁，包括：
13、將所述鐵路線路圖層、所述攝像機圖層和所述gis提供的底圖圖層渲染至所述gis的空白地圖網(wǎng)頁中，得到渲染好的目標地圖網(wǎng)頁；其中，所述目標地圖網(wǎng)頁中包括鐵路線路分布圖，所述鐵路線路分布圖中包括每條所述鐵路線路對應的模擬線路，每條所述模擬線路中包括設(shè)置在所述鐵路線路中的各個所述攝像機對應的攝像機標識點，每個所述攝像機標識點的分布位置與所述攝像機的經(jīng)緯度信息對應；
14、在所述目標地圖網(wǎng)頁的所述攝像機圖層中添加所述攝像機標識點的點擊事件監(jiān)視器，得到添加好點擊事件監(jiān)視器的地圖網(wǎng)頁，并作為所述鐵路地圖網(wǎng)頁。
15、可選的，所述點擊事件監(jiān)視器用于監(jiān)視所述攝像機標識點是否被點擊；所述目標客戶端用于當通過所述點擊事件監(jiān)視器確定所述攝像機標識點被點擊時，確定所述攝像機標識點對應的經(jīng)緯度信息，根據(jù)確定的經(jīng)緯度信息確定所述攝像機的設(shè)備信息和監(jiān)控畫面，并顯示所述攝像機的設(shè)備信息、經(jīng)緯度信息和監(jiān)控畫面。
16、第二方面，本專利技術(shù)提供一種鐵路線路監(jiān)控裝置，包括：
17、獲取單元，用于獲取鐵路線路系統(tǒng)中多個鐵路線路的線路信息，以及獲取每個所述鐵路線路中設(shè)置的每個攝像機的設(shè)備信息；
18、確定單元，用于根據(jù)每個所述鐵路線路的線路信息和每個所述攝像機的設(shè)備信息，確定每個所述攝像機的經(jīng)緯度信息；
19、第一創(chuàng)建單元，用于根據(jù)每個所述鐵路線路的線路信息，在地理信息系統(tǒng)gis中創(chuàng)建鐵路線路圖層，以及根據(jù)每個所述攝像機的設(shè)備信息和經(jīng)緯度信息在所述gis中創(chuàng)建攝像機圖層；
20、第二創(chuàng)建單元，用于基于所述鐵路線路圖層、所述攝像機圖層和所述gis提供的底圖圖層，創(chuàng)建相應的鐵路地圖網(wǎng)頁；
21、嵌入單元，用于將所述鐵路地圖網(wǎng)頁嵌入至服務(wù)器與客戶端cs架構(gòu)的目標客戶端中，以通過所述目標客戶端中的所述鐵路地圖網(wǎng)頁來監(jiān)控所述多個鐵路線路的線路情況和周邊環(huán)境。
22、可選的，每個所述鐵路線路的線路信息中包括所述鐵路線路的線路標識和每個單位長度對應的經(jīng)緯度信息；
23、每個所述攝像機的設(shè)備信息中包括所述攝像機位于的所述鐵路線路的線路標識和攝像機公里標，所述攝像機公里標為所述攝像機在對應所述鐵路線路中位于的公里標。
24、可選的，確定單元，還用于：
25、對于任一所述攝像機，根據(jù)所述攝像機的設(shè)備信息中所述鐵路線路的線路標識，確定對應所述鐵路線路的線路信息，在確定的所述鐵路線路的線路信息中，查找與所述攝像機的設(shè)備信息中的所述攝像機公里標對應的經(jīng)緯度信息，并作為所述攝像機的經(jīng)緯度信息。
26、可選的，第二創(chuàng)建單元，還用于：
27、將所述鐵路線路圖層、所述攝像機圖層和所述gis提供的底圖圖層渲染至所述gis的空白地圖網(wǎng)頁中，得到渲染好的目標地圖網(wǎng)頁；其中，所述目標地圖網(wǎng)頁中包括鐵路線路分布圖，所述鐵路線路分布圖中包括每條所述鐵路線路對應的模擬線路，每條所述模擬線路中包括設(shè)置在所述鐵路線路中的各個所述攝像機對應的攝像機標識點，每個所述攝像機標識點的分布位置與所述攝像機的經(jīng)緯度信息對應；
28、在所述目標地圖網(wǎng)頁的所述攝像機圖層中添加所述攝像機標識點的點擊事件監(jiān)視器，得到添加好點擊事件監(jiān)視器的地圖網(wǎng)頁，并作為所述鐵路地圖網(wǎng)頁。
29、可選的，所述點擊事件監(jiān)視器用于監(jiān)視所述攝像機標識點是否被點擊；所述目標客戶端用于當通過所述點擊事件監(jiān)視器確定所述攝像機標識點被點擊時，確定所述攝像機標識點對應的經(jīng)緯度信息，根據(jù)確定的經(jīng)緯度信息確定所述攝像機的設(shè)備信息和監(jiān)控畫面，并顯示所述攝像機的設(shè)備信息、經(jīng)緯度信息和監(jiān)控畫面。
30、第三方面，本專利技術(shù)提供了一種計算機設(shè)備，包括：存儲器和處理器，存儲器和處理器之間互相通信連接，存儲器中存儲有計算機指令，處理器通過執(zhí)行計算機指令，從而執(zhí)行上述第一方面或其對應的任一實施方式的鐵路線路監(jiān)控方法。
31、第四方面，本專利技術(shù)提供了一種計算機可讀存儲介質(zhì)，該計算機可讀存儲介質(zhì)上存儲有計算機指令，計算機指令用于使計算機執(zhí)行上述第一方面或其對應的任一實施方式的鐵路線路監(jiān)控方法。
32、本專利技術(shù)提供的鐵路線路監(jiān)控方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)，可以獲取鐵路線路系統(tǒng)中本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護點】
1.一種鐵路線路監(jiān)控方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，每個所述鐵路線路的線路信息中包括所述鐵路線路的線路標識和每個單位長度對應的經(jīng)緯度信息；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)每個所述鐵路線路的線路信息和每個所述攝像機的設(shè)備信息，確定每個所述攝像機的經(jīng)緯度信息，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述鐵路線路圖層、所述攝像機圖層和所述GIS提供的底圖圖層，創(chuàng)建相應的鐵路地圖網(wǎng)頁，包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述點擊事件監(jiān)視器用于監(jiān)視所述攝像機標識點是否被點擊；所述目標客戶端用于當通過所述點擊事件監(jiān)視器確定所述攝像機標識點被點擊時，確定所述攝像機標識點對應的經(jīng)緯度信息，根據(jù)確定的經(jīng)緯度信息確定所述攝像機的設(shè)備信息和監(jiān)控畫面，并顯示所述攝像機的設(shè)備信息、經(jīng)緯度信息和監(jiān)控畫面。
6.一種鐵路線路監(jiān)控裝置，其特征在于，包括：
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的裝置，其特征在于，每個所述鐵路線路的線路信息中包括所述鐵路線路的線路標識和每
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置，其特征在于，確定單元，還用于：
9.一種計算機設(shè)備，其特征在于，包括：
10.一種計算機可讀存儲介質(zhì)，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質(zhì)上存儲有計算機指令，所述計算機指令用于使計算機執(zhí)行權(quán)利要求1至5中任一項所述的鐵路線路監(jiān)控方法。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種鐵路線路監(jiān)控方法，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，每個所述鐵路線路的線路信息中包括所述鐵路線路的線路標識和每個單位長度對應的經(jīng)緯度信息；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)每個所述鐵路線路的線路信息和每個所述攝像機的設(shè)備信息，確定每個所述攝像機的經(jīng)緯度信息，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述鐵路線路圖層、所述攝像機圖層和所述gis提供的底圖圖層，創(chuàng)建相應的鐵路地圖網(wǎng)頁，包括：
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述點擊事件監(jiān)視器用于監(jiān)視所述攝像機標識點是否被點擊；所述目標客戶端用于當通過所述點擊事件監(jiān)視器確定所述攝像機...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：羅靜，唐瀟，李蘭心，李雪琪，馬占中，張衛(wèi)洪，費冬，朱強，王雁，艾博慧，
申請(專利權(quán))人：通號通信信息集團有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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