【技術實現步驟摘要】
本技術涉及自行車，特別涉及一種輪轂電機及自行車。
技術介紹
1、輪轂電機是一種安裝在車輛輪轂內部，以提供動力和驅動力的電動機。在輪轂電機中，通常需要進行引線出線，而現有的自行車通軸后輪轂電機的引線出線形式是采用引線總成出線，即引線總成從頂蓋穿過線孔出來，再通過外殼穿出，其中，頂蓋上的過線孔形狀為匹配圓形引線總成的圓形過線孔。
2、在輪轂電機內部，電器線路采用引線走線的布置形式，即三相引線與繞組銅線的相線引出端連接，三相引線的走線固定在繞組銅線上方，pcb板安裝固定在頂蓋上，霍爾信號引線通過pcb板的內置銅線路與霍爾傳感器連接，從而將三相引線和霍爾信號引線匯集在一起形成引線總成，引線總成穿過頂蓋的過線孔出線。這種引線出線形式效率低、裝配工藝復雜、連接可靠性差，而且在引線總成失效時，無法進行快速更換。
技術實現思路
1、本技術的目的是提供一種輪轂電機及自行車，旨在解決現有輪轂電機的引線出線形式效率低，裝配工藝復雜、連接可靠性差，且引線總成失效時，無法快速更換的問題。
2、本技術實施例提供一種輪轂電機，包括pcb板、繞組導線和/或傳感器，其中，所述繞組導線的引出端和/或傳感器設置于所述pcb板上，還包括：插針組件和插孔組件，所述插針組件的一端與所述插孔組件的一端連接，所述插針組件的另一端與所述pcb板連接并通過所述pcb板的內置線路與所述繞組導線的引出端和/或傳感器連接，所述插孔組件的另一端與引線總成連接。
3、具體的，所述插針組件包括三相插針和/或霍
4、具體的，還包括頂蓋，所述頂蓋上設置有連接部，所述插針組件和插孔組件均安裝于所述連接部上。
5、具體的，所述連接部的頂部貫穿設置有連接孔，所述插針組件安裝于所述連接孔中，且所述插針組件的一端伸出所述連接孔外與所述插孔組件連接。
6、具體的，所述連接部的外側環繞設置有外螺紋，所述插孔組件的內側對應設置有內螺紋，所述插孔組件通過所述內螺紋及外螺紋與所述連接部連接。
7、具體的，所述插孔組件包括環形插孔座和鎖緊部，所述鎖緊部安裝于所述環形插孔座朝向所述連接部的一側，所述內螺紋設置于所述鎖緊部內側，所述鎖緊部連接于所述連接部外側。
8、具體的，所述環形插孔座面向所述鎖緊部的一側凸出設置有環形延伸部，所述鎖緊部的內側設置有環形卡槽，所述環形延伸部卡接于所述環形卡槽中。
9、具體的，所述環形延伸部對應所述連接孔的位置設置有插針孔，所述插針組件的一端與所述插針孔連接。
10、具體的，輪轂電機還包括：定位部，所述連接部的中部區域貫穿設置有定位孔，所述定位部安裝于所述定位孔中。
11、本技術實施例還提供一種自行車，包括如上所述的輪轂電機。
12、本技術實施例提供一種輪轂電機及自行車，該輪轂電機通過設置接插件(即插針組件和插孔組件)，插針組件的一端與插孔組件的一端連接，插針組件的另一端與pcb板連接并通過pcb板的內置線路與繞組導線的引出端和/或傳感器連接，插孔組件的另一端與引線總成連接。本實施例只需將插針組件和插孔組件進行連接即可將輪轂電機的電器線路連接，從而使輪轂電機的引線出線裝配簡單且連接可靠，而且引線總成失效時，只需拆卸插孔組件即可更換引線總成。
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1.一種輪轂電機，包括PCB板、繞組導線和/或傳感器，其中，所述繞組導線的引出端和/或傳感器設置于所述PCB板上，其特征在于，還包括：插針組件和插孔組件，所述插針組件的一端與所述插孔組件的一端連接，所述插針組件的另一端與所述PCB板連接并通過所述PCB板的內置線路與所述繞組導線的引出端和/或傳感器連接，所述插孔組件的另一端與引線總成連接。
2.根據權利要求1所述的輪轂電機，其特征在于，所述插針組件包括三相插針和/或霍爾插針，所述三相插針和/或霍爾插針的外周設置有保護部。
3.根據權利要求1所述的輪轂電機，其特征在于，還包括頂蓋，所述頂蓋上設置有連接部，所述插針組件和插孔組件均安裝于所述連接部上。
4.根據權利要求3所述的輪轂電機，其特征在于，所述連接部的頂部貫穿設置有連接孔，所述插針組件安裝于所述連接孔中，且所述插針組件的一端伸出所述連接孔外與所述插孔組件連接。
5.根據權利要求4所述的輪轂電機，其特征在于，所述連接部的外側環繞設置有外螺紋，所述插孔組件的內側對應設置有內螺紋，所述插孔組件通過所述內螺紋及外螺紋與所述連接部連接。p>
6.根據權利要求5所述的輪轂電機，其特征在于，所述插孔組件包括環形插孔座和鎖緊部，所述鎖緊部安裝于所述環形插孔座朝向所述連接部的一側，所述內螺紋設置于所述鎖緊部內側，所述鎖緊部連接于所述連接部外側。
7.根據權利要求6所述的輪轂電機，其特征在于，所述環形插孔座面向所述鎖緊部的一側凸出設置有環形延伸部，所述鎖緊部的內側設置有環形卡槽，所述環形延伸部卡接于所述環形卡槽中。
8.根據權利要求7所述的輪轂電機，其特征在于，所述環形延伸部對應所述連接孔的位置設置有插針孔，所述插針組件的一端與所述插針孔連接。
9.根據權利要求3所述的輪轂電機，其特征在于，還包括：定位部，所述連接部的中部區域貫穿設置有定位孔，所述定位部安裝于所述定位孔中。
10.一種自行車，其特征在于，包括如權利要求1-9任一項所述的輪轂電機。
...【技術特征摘要】
1.一種輪轂電機，包括pcb板、繞組導線和/或傳感器，其中，所述繞組導線的引出端和/或傳感器設置于所述pcb板上，其特征在于，還包括：插針組件和插孔組件，所述插針組件的一端與所述插孔組件的一端連接，所述插針組件的另一端與所述pcb板連接并通過所述pcb板的內置線路與所述繞組導線的引出端和/或傳感器連接，所述插孔組件的另一端與引線總成連接。
2.根據權利要求1所述的輪轂電機，其特征在于，所述插針組件包括三相插針和/或霍爾插針，所述三相插針和/或霍爾插針的外周設置有保護部。
3.根據權利要求1所述的輪轂電機，其特征在于，還包括頂蓋，所述頂蓋上設置有連接部，所述插針組件和插孔組件均安裝于所述連接部上。
4.根據權利要求3所述的輪轂電機，其特征在于，所述連接部的頂部貫穿設置有連接孔，所述插針組件安裝于所述連接孔中，且所述插針組件的一端伸出所述連接孔外與所述插孔組件連接。
5.根據權利要求4所述的輪轂電機，其特征在于，所述連接部的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王虎，李慶榮，
申請(專利權)人：珠海藍圖運動科技股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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