【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及列車裝備制造，尤其是一種軸箱彈簧用組裝裝置及組裝方法。
技術介紹
1、本部分的陳述僅僅是提供了與本專利技術相關的
技術介紹
信息，不必然構成在先技術。
2、列車輪對通常會采用軸箱彈簧，在軸箱彈簧是一種用于支撐軸箱的彈簧，它可以有效減輕軸箱的震動和噪音，使列車運行更加平穩，軸箱彈簧的種類、規格和參數等因應不同的機器和使用環境而有所不同。
3、目前，軸箱彈簧內部設置有可伸縮的作動器，軸箱彈簧的兩端設置有夾板，夾板與作動器的兩端分別連接以壓緊彈簧，在生產制造過程中就需要對軸箱彈簧的多個部件進行組裝，現有技術中針對大批量生產的軸箱彈簧，采用機器設備進行壓緊，壓緊后保持作用力方便作業人員安裝夾板與作動器。
4、專利技術人發現，部分軸箱彈簧因為批量小，而且并不是所有的地方都可以實現機械操作，需要人工進行組裝，而且對軸箱彈簧檢修后同樣需要人工進行組裝，人工組裝軸箱彈簧時，需將彈簧套在已連接的下夾板和作動器上，并放置在工裝相應位置，然后將上夾板與作動器螺紋孔位置對好，兩名或三名工作人員向下按壓彈簧至設定位置后，保持壓緊力設定時間，同時，另外一名工作人員盡快連接上夾板與作動器的螺栓，存在的問題在于：
5、彈簧壓縮力太大，即使人工能夠將其壓下，但如果將彈簧壓縮后沒有穩定的裝置對其控制，上夾板被彈飛易造成工作人員受傷；
6、由多名工作人員對彈簧進行壓縮，占用多名工作人員，存在組裝速度較慢、工作效率較低的問題；
7、由人工對彈簧進行壓緊，無法保證彈簧周側壓緊力的均勻性，因
技術實現思路
1、針對現有技術存在的不足，本專利技術的目的是提供一種軸箱彈簧用組裝裝置，能夠保證人工作業的安全性，保證彈簧周側壓緊力的均勻性。
2、為了實現上述目的，本專利技術是通過如下的技術方案來實現：
3、一種軸箱彈簧用組裝裝置，包括支撐座和上夾板壓緊件，支撐座設置定位件，定位件對軸箱彈簧的下夾板進行定位，下夾板對軸箱彈簧中彈簧進行支撐，彈簧頂部設置上夾板，上夾板壓緊件置于上夾板的上方，上夾板壓緊件中空設置，上夾板壓緊件的內徑小于上夾板的內徑，上夾板壓緊件的周側設置直線驅動件，上夾板壓緊件與其中一處所述直線驅動件可轉動連接，上夾板壓緊件與另外的直線驅動件可拆卸連接，各直線驅動件同時動作帶動上夾板壓緊件對彈簧進行壓縮，以便于上夾板與作動器的連接，可拆卸連接的上夾板壓緊件，無需每次組裝完成后對上夾板壓緊件進行整個的拆除，只需要打開與直線驅動件的連接，并將上夾板壓緊件翻轉即可。
4、如上所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，所述所述直線驅動件設置有兩處，兩處直線驅動件關于所述彈簧的中心軸線對稱設置；
5、各所述直線驅動件穿過支撐座均與執行組件連接，操作執行組件使得各直線驅動件同時動作；
6、如上所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，所述上夾板壓緊件的外徑大于所述上夾板的直徑，上夾板壓緊件設置伸出部，銷軸穿過伸出部與所述直線驅動件頂部連接，伸出部超出上夾板壓緊件的外圈設置，使得直線驅動件與彈簧保持設定距離，利于直線驅動件帶動彈簧進行壓縮。
7、如上所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，所述直線驅動件包括豎直絲桿，豎直絲桿的頂端設置連桿，連桿與所述上夾板壓緊件可轉動連接或可拆卸連接，一側的直線驅動件與上夾板壓緊件可轉動連接以使得上夾板壓緊件能夠相對于此直線驅動件翻轉，另一側的直線驅動件與上夾板壓緊件可拆卸連接。
8、如上所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，所述執行組件包括兩支撐盒，所述豎直絲桿分別穿過對應的支撐盒設置，支撐盒固定于所述支撐座，支撐盒內設置齒螺母，齒螺母套于所述豎直絲桿，齒螺母內環向面與豎直絲桿通過螺紋結構配合，齒螺母的外環向面設置齒圈，水平桿穿過支撐盒與齒圈嚙合，水平桿可轉動安裝于支撐座的下方。
9、如上所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，所述水平桿為水平絲桿，水平絲桿與所述齒圈直接嚙合；
10、或者，在另一方案中，齒圈為錐齒輪齒圈，水平桿通過錐形輪與錐齒輪齒圈嚙合。
11、如上所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，所述執行組件位于所述支撐座的下方，執行組件的一端超出支撐座設置，執行組件超出支撐座的一端設置手輪，通過手輪的設置方便執行組件的動作。
12、如上所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，所述定位件包括第一定位件和第二定位件，第一定位件對所述下夾板的第一側面進行定位，第二定位件對下夾板的第二側面進行定位，第一定位件與第二定位件垂直設置，通過兩定位件能夠從下夾板的兩個方向對下夾板進行定位，保證下夾板能夠在支撐座準確放置。
13、如上所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，所述支撐座包括平板，平板設置所述的定位件，所述直線驅動件均穿過平板設置，平板的兩側通過支架進行支撐；
14、支架的側部設置安裝孔，l型支撐架的一側可拆卸安裝于支架側部的安裝孔處，l型支撐架的另一側設置開孔，緊固件穿過l型支撐架的開孔能夠將l型支撐架固定于地面或工作臺面，保證支撐座設置的穩定性。
15、第二方面，本專利技術提供了一種軸箱彈簧的組裝方法，采用所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，包括如下內容：
16、通過支撐座設置直線驅動件，直線驅動件穿過支撐座與執行組件連接；
17、其中一處直線驅動件的頂端與上夾板壓緊件可轉動連接，將上夾板壓緊件翻轉露出支撐座處定位件；
18、將組裝完成的下夾板與作動器通過定位件進行定位，放置于支撐座設定位置處；
19、將彈簧套于作動器的環向，通過下夾板支撐彈簧；
20、將上夾板放在彈簧的頂側，上夾板的螺紋孔與作動器的螺紋孔對應；
21、翻轉上夾板壓緊件至上夾板的上方，并與另外的直線驅動件連接；
22、各直線驅動件同時動作帶動上夾板壓緊件對彈簧進行壓縮，壓縮到設定位置后，將螺栓穿過上夾板的螺紋孔與作動器的螺紋孔，并進行擰緊。
23、上述本專利技術的有益效果如下：
24、1)本專利技術通過支撐座不僅起到組裝用工作臺的作用，在壓縮彈簧的過程中還起到提供反力的作用，通過支撐座對組裝好的上夾板和作動器進行支撐，放置上夾板，將上夾板壓緊件壓住上夾板，并固定，通過各直線驅動件同時動作保證彈簧周側力的均衡性，使得彈簧壓縮到設定高度，再將上夾板與作動器連接即可，方便操作，能夠在彈簧壓縮后還能對其穩定控制，上夾板不會出現彈飛的情況，有效避免對工作人員造成傷害等問題。
25、2)本專利技術中整體結構設置合理，適合小批量軸箱彈簧的組裝，組裝速度比純人工組裝速度較快，而且不會占用過多的工作人員，使得工作效率大大提高；本專利技術中通過直線驅動件帶動上夾板壓緊件動作實現對上夾板的壓件，能夠保證彈簧周側壓緊力施加時的均勻性，避免人工施加作用力時一側壓力大，另一側壓力小的情況，無需多次調整螺栓，利于上夾板與作動器的準確快本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種軸箱彈簧用組裝裝置，其特征在于，包括支撐座和上夾板壓緊件，支撐座設置定位件，定位件對軸箱彈簧的下夾板進行定位，下夾板對軸箱彈簧中彈簧進行支撐，彈簧頂部設置上夾板，上夾板壓緊件置于上夾板的上方，上夾板壓緊件中空設置，上夾板壓緊件的內徑小于上夾板的內徑，上夾板壓緊件的周側設置直線驅動件，上夾板壓緊件與其中一處所述直線驅動件可轉動連接，上夾板壓緊件與另外的直線驅動件可拆卸連接，各直線驅動件同時動作帶動上夾板壓緊件對彈簧進行壓縮，以便于上夾板與作動器的連接。
2.根據權利要求1所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，其特征在于，所述直線驅動件設置有兩處，兩處直線驅動件關于所述彈簧的中心軸線對稱設置；
3.根據權利要求1所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，其特征在于，所述上夾板壓緊件的外徑大于所述上夾板的直徑，上夾板壓緊件設置伸出部，銷軸穿過伸出部與所述直線驅動件頂部連接。
4.根據權利要求2所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，其特征在于，所述直線驅動件包括豎直絲桿，豎直絲桿的頂端設置連桿，連桿與所述上夾板壓緊件可轉動連接或可拆卸連接。
5.根據權利要求4
6.根據權利要求5所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，其特征在于，所述水平桿為水平絲桿，水平絲桿與所述齒圈直接嚙合；
7.根據權利要求2所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，其特征在于，所述執行組件位于所述支撐座的下方，執行組件的一端超出支撐座設置，執行組件超出支撐座的一端設置手輪。
8.根據權利要求1所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，其特征在于，所述定位件包括第一定位件和第二定位件，第一定位件對所述下夾板的第一側面進行定位，第二定位件對下夾板的第二側面進行定位，第一定位件與第二定位件垂直設置。
9.根據權利要求1所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，其特征在于，所述支撐座包括平板，平板設置所述的定位件，所述直線驅動件均穿過平板設置，平板的兩側通過支架進行支撐；
10.一種軸箱彈簧的組裝方法，其特征在于，采用權利要求1-9中任一項所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，包括如下內容：
...【技術特征摘要】
1.一種軸箱彈簧用組裝裝置，其特征在于，包括支撐座和上夾板壓緊件，支撐座設置定位件，定位件對軸箱彈簧的下夾板進行定位，下夾板對軸箱彈簧中彈簧進行支撐，彈簧頂部設置上夾板，上夾板壓緊件置于上夾板的上方，上夾板壓緊件中空設置，上夾板壓緊件的內徑小于上夾板的內徑，上夾板壓緊件的周側設置直線驅動件，上夾板壓緊件與其中一處所述直線驅動件可轉動連接，上夾板壓緊件與另外的直線驅動件可拆卸連接，各直線驅動件同時動作帶動上夾板壓緊件對彈簧進行壓縮，以便于上夾板與作動器的連接。
2.根據權利要求1所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，其特征在于，所述直線驅動件設置有兩處，兩處直線驅動件關于所述彈簧的中心軸線對稱設置；
3.根據權利要求1所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，其特征在于，所述上夾板壓緊件的外徑大于所述上夾板的直徑，上夾板壓緊件設置伸出部，銷軸穿過伸出部與所述直線驅動件頂部連接。
4.根據權利要求2所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，其特征在于，所述直線驅動件包括豎直絲桿，豎直絲桿的頂端設置連桿，連桿與所述上夾板壓緊件可轉動連接或可拆卸連接。
5.根據權利要求4所述的一種軸箱彈簧用組裝裝置，其特征在于，所述執行組件包括兩支撐...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉海龍，梁賽，張恒亮，盧向陽，王珊珊，
申請(專利權)人：中車青島四方機車車輛股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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