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    一種覆蓋車身外殼用的顯示屏制造技術

    技術編號:44504859 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-03-07 13:03
    本發明專利技術涉及一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,包括顯示屏本體、安裝框架和保護屏,所述相適配本體包括背板,所述背板的正面固定安裝有發光模組,所述背板的背面開設有凹槽,所述凹槽的內部設置有接線端口;所述安裝框架包括碳纖維安裝框架A和碳纖維安裝框架B,所述碳纖維安裝框架A和碳纖維安裝框架B之間螺紋連接有固定螺釘,所述碳纖維安裝框架B的外表面固定安裝有柔性緩沖墊。該覆蓋車身外殼用的顯示屏,通過操作系統將多個顯示屏通過網絡數據連接在一起進行控制,可以在操作模塊上將制定的文字、圖片和視頻信息顯示在制定的顯示屏上,可同時對多臺顯示屏進行智能控制,確保可以大范圍的控制顯示屏進行作業,提升操作的便利性。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及車載顯示屏,具體為一種覆蓋車身外殼用的顯示屏


    技術介紹

    1、led車載屏是安裝在車上的,使用專用電源、控制卡、單元板制造的通過點陣亮滅顯示文字、圖片、動畫、視頻的設備。它是隨著led顯示屏的迅速發展而獨立出來的一套led車載顯示系統,與普通的門頭屏、固定不移動的led顯示屏相比,它對穩定性、抗干擾性,防震動,防塵等方面的要求更高。通常是液晶顯示屏,帶外音,可讀sd卡,usb和藍牙等功能。

    2、如中國專利202110773493.2提出的一種真空吸附式車載led顯示屏及其生產方法,具備通過塑膠吸盤吸附于中控臺上不同的位置處,吸附完成后,根據駕駛員的實際需求轉動顯示屏外殼,使得駕駛員能夠更好更舒適地瀏覽led顯示屏主體的效果。

    3、然而目前市場上的車載led顯示屏不具備互通互聯的效果,一個操作系統只能控制一個對于的顯示屏,在不同顯示屏投放不同畫面的時候,需要將信息傳輸到不同顯示屏操作系統上進行投放,過程復雜,不便于文字、圖片和視頻信息的大范圍投放,故而提出一種覆蓋車身外殼用的顯示屏來解決上述問題,


    技術實現思路

    1、針對現有技術的不足,本專利技術提供了一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,具備強交互性和一個系統可控制多個顯示屏等優點,解決了目前市場上的車載led顯示屏不具備互通互聯的效果,一個操作系統只能控制一個對于的顯示屏,在不同顯示屏投放不同畫面的時候,需要將信息傳輸到不同顯示屏操作系統上進行投放,過程復雜,不便于文字、圖片和視頻信息的大范圍投放的問題

    2、為實現上述目的,本專利技術提供如下技術方案:一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,包括顯示屏本體、安裝框架和保護屏,所述相適配本體包括背板,所述背板的正面固定安裝有發光模組,所述背板的背面開設有凹槽,所述凹槽的內部設置有接線端口;

    3、所述安裝框架包括碳纖維安裝框架a和碳纖維安裝框架b,所述碳纖維安裝框架a和碳纖維安裝框架b之間螺紋連接有固定螺釘,所述碳纖維安裝框架b的外表面固定安裝有柔性緩沖墊;

    4、所述保護屏包括抗震安裝框架,所述背面的正面固定安裝有抗震安裝框架,所述抗震安裝框架的內部固定安裝有led顯示板,所述抗震安裝框架的正面固定安裝有防裂外框架,所述防裂外框架的內部密封粘貼有鋼化膜保護屏。

    5、進一步,所述顯示屏本體采用異形設計,所述安裝框架固定安裝于顯示屏本體的外表面,所述保護屏由抗震安裝框架嵌入于安裝框架的內部。

    6、進一步,所述接線端口通過導線與發光模組電性連接,所述led顯示板與發光模組電性連接。

    7、進一步,所述抗震安裝框架與防裂外框架固定連接,所述led顯示板的外表面與抗震安裝框架。

    8、進一步,所述鋼化膜保護屏粘貼于led顯示板的正面,且鋼化膜保護屏的外表面與防裂外框架的正面固定粘連。

    9、進一步,所述抗震安裝框架和防裂外框架均為碳纖維復合材料框架,所述防裂外框架與抗震安裝框架之間采用防水密封膠進行固定。

    10、進一步,還包括多顯示屏控制系統,所述控制系統包括處理器模塊、顯示適配器模塊、操作模塊和網絡組建模塊;

    11、所述處理器模塊用于存儲所需要顯示的文字、圖片和視頻信息,通過web前端軟件編寫控制界面,控制界面通過顯示適配器模塊展示在操作模塊中,處理器模塊通過網絡組建模塊與多塊顯示屏之間通過網絡進行數據連接。

    12、進一步,所述處理器模塊、顯示適配器模塊和網絡組建模塊嵌入于操作模塊的內部,所述操作模塊具體為平板顯示器。

    13、進一步,所述顯示屏本體內部安裝有網絡傳輸模塊,不同所述顯示屏本體設置不同的網絡地址,通過網絡地址區分不同的顯示屏本體。

    14、與現有技術相比,本申請的技術方案具備以下有益效果:

    15、1、該覆蓋車身外殼用的顯示屏,整體將相適配本體設計呈異形,可以安裝在汽車外殼的不同位置,根據安裝區域進行外形設計,采用碳纖維的安裝框架、抗震安裝框架和防裂外框架,堅硬耐磨,以保證在汽車行駛中經受路面砂石的沖擊和在擦洗車身時不產生劃痕、裂紋,顯示屏需要具備良好的耐候性,能夠在長期暴曬后,不會失光和變色,不會開裂,保護屏采用全密封的結構,在潮濕環境中保持不變色、不失光。暴露在相對濕度較高的空氣中不變色或不失光,抗腐蝕能力強,采用鋼化膜保護屏能夠在撞擊時碎裂但不飛散,最大限度地減少對乘客的傷害,外框架多處采用碳纖維材料,耐高溫和低溫,能夠在-20度和55度溫度范圍內正常工作。

    16、2、該覆蓋車身外殼用的顯示屏,通過操作系統將多個顯示屏通過網絡數據連接在一起進行控制,可以在操作模塊上將制定的文字、圖片和視頻信息顯示在制定的顯示屏上,可同時對多臺顯示屏進行智能控制,確保可以大范圍的控制顯示屏進行作業,提升操作的便利性。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,包括顯示屏本體(1)、安裝框架(2)和保護屏(3),其特征在于:

    2.根據權利要求1所述的一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,其特征在于:所述顯示屏本體(1)采用異形設計,所述安裝框架(2)固定安裝于顯示屏本體(1)的外表面,所述保護屏(3)由抗震安裝框架(301)嵌入于安裝框架(2)的內部。

    3.根據權利要求1所述的一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,其特征在于:所述接線端口(104)通過導線與發光模組(102)電性連接,所述LED顯示板(302)與發光模組(102)電性連接。

    4.根據權利要求1所述的一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,其特征在于:所述抗震安裝框架(301)與防裂外框架(303)固定連接,所述LED顯示板(302)的外表面與抗震安裝框架(301)。

    5.根據權利要求1所述的一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,其特征在于:所述鋼化膜保護屏(304)粘貼于LED顯示板(302)的正面,且鋼化膜保護屏(304)的外表面與防裂外框架(303)的正面固定粘連。

    6.根據權利要求1所述的一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,其特征在于:所述抗震安裝框架(301)和防裂外框架(303)均為碳纖維復合材料框架,所述防裂外框架(303)與抗震安裝框架(301)之間采用防水密封膠進行固定。

    7.根據權利要求1所述的一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,其特征在于:還包括多顯示屏控制系統,所述控制系統包括處理器模塊、顯示適配器模塊、操作模塊和網絡組建模塊;

    8.根據權利要求1所述的一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,其特征在于:所述處理器模塊、顯示適配器模塊和網絡組建模塊嵌入于操作模塊的內部,所述操作模塊具體為平板顯示器。

    9.根據權利要求1所述的一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,其特征在于:所述顯示屏本體(1)內部安裝有網絡傳輸模塊,不同所述顯示屏本體(1)設置不同的網絡地址,通過網絡地址區分不同的顯示屏本體(1)。

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    【技術特征摘要】

    1.一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,包括顯示屏本體(1)、安裝框架(2)和保護屏(3),其特征在于:

    2.根據權利要求1所述的一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,其特征在于:所述顯示屏本體(1)采用異形設計,所述安裝框架(2)固定安裝于顯示屏本體(1)的外表面,所述保護屏(3)由抗震安裝框架(301)嵌入于安裝框架(2)的內部。

    3.根據權利要求1所述的一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,其特征在于:所述接線端口(104)通過導線與發光模組(102)電性連接,所述led顯示板(302)與發光模組(102)電性連接。

    4.根據權利要求1所述的一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,其特征在于:所述抗震安裝框架(301)與防裂外框架(303)固定連接,所述led顯示板(302)的外表面與抗震安裝框架(301)。

    5.根據權利要求1所述的一種覆蓋車身外殼用的顯示屏,其特征在于:所述鋼化膜保護屏(304)粘貼于led顯示板(302)的...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張衡
    申請(專利權)人:張衡
    類型:發明
    國別省市:

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