【技術實現步驟摘要】
本技術涉及報警，尤其涉及一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置。
技術介紹
1、混凝土橋是指以混凝土為主要建筑材料的橋梁結構。混凝土橋的主要結構分為上部結構和下部結構兩部分。上部結構包括：橋面板，橋面的承載層，通常由鋼筋混凝土或預應力混凝土制成；鋼筋混凝土t梁或箱梁，橋面下的主梁，負責承受橋面荷載，并將其傳遞到承重梁上；承重梁，橋墩或墩臺上的主要承重構件，作用是將荷載傳遞到橋墩或墩臺上；連接梁，用于連接鋼筋混凝土t梁或箱梁和承重梁，起到加強和穩定結構的作用。下部結構包括：橋墩和墩臺，橋梁下部結構的承重構件，將荷載傳遞到橋基和地基上；橋基，橋墩和墩臺的基礎，作用是分散荷載并將其傳遞到地基；地基，支撐橋基和下部結構的土層或巖石層，作用是承受橋梁的重量和荷載，并將其傳遞到地下。
2、為了確保橋梁的安全施工，需要及時的檢查橋梁底部及橋梁墩柱的結構狀態，如裂縫、腐蝕、變形等。
3、目前，還缺少一種設備，方便實現巡檢報警裝置沿橋梁一側運動，使工業相機在空間內擺動，實現對橋梁底部及橋梁墩柱的結構狀態，及時發現裂縫及腐蝕等，通過采用測距傳感器，實現橋底變形檢測，及時處理阻擋在工業相機的枝條及塑料布等，避免這些阻礙工業相機檢測。
4、因此，針對上述問題，提出一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，來解決上述問題。
技術實現思路
1、本技術針對現有技術的不足，研制一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，該技術可以方便實現巡檢報警裝置沿橋梁一側運動，使工業相機在空間內擺動，實現對橋梁底
2、本技術解決技術問題的技術方案為：本技術提供了一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，包括：軌道、行走組件、智能巡檢組件及動力組件；所述行走組件包括u架，所述u架軸承連接一組輪子的輪軸，每個所述輪子分別嵌套在所述軌道內，所述u架連接對稱的豎桿；所述智能巡檢組件包括控制器，所述u架連接所述控制器，所述u架連接安裝座，所述安裝座連接一組測距傳感器，所述安裝座連接報警器；所述動力組件包括對稱的l軸，對稱的所述l軸分別轉動連接對應的所述豎桿，對稱的所述l軸分別連接安裝環，所述安裝環軸承連接工業相機的安裝軸；所述報警器、所述測距傳感器及所述工業相機分別電性連接所述控制器。使工業相機在空間內擺動，實現對橋梁底部及橋梁墩柱的結構狀態，及時發現裂縫及腐蝕等，通過采用測距傳感器，實現橋底變形檢測。控制器無線連接上位機，接收信號，將數據等及時發送給上位機，發現裂紋、腐蝕以及變形時，控制報警器發出報警信號，給予工作人員提示。
3、作為優化，一個所述豎桿連接固定齒輪，一個所述l軸穿過所述固定齒輪，所述安裝環連接u板，所述u板軸承連接擺動齒輪的中心軸，所述擺動齒輪嚙合所述固定齒輪，所述擺動齒輪的中心軸連接主動錐齒輪，所述主動錐齒輪嚙合從動錐齒輪，所述從動錐齒輪的中心軸連接所述工業相機的安裝軸。通過采用齒輪嚙合以及錐齒輪嚙合，實現一個l軸擺動時，工業相機在水平面內沿前后方向擺動，其在前后方向擺動時，可以檢測到墩柱靠近橋梁中心線側表面狀況，這些位置是工業相機只沿前后方向移動所不能檢測到的。
4、作為優化，所述u架連接u形導向桿，所述u形導向桿連接導向橫桿，一個所述輪子的輪軸連接轉盤，所述轉盤的邊緣處連接動力圓桿，所述動力圓桿設置在豎槽內，所述豎槽連接回形塊，所述u形導向桿穿過所述回形塊，所述導向橫桿穿過橫孔桿，所述回形塊及所述橫孔桿分別轉動連接橫連桿的一端，對稱的所述l軸分別連接動力槽，所述橫孔桿的兩端分別設置在對應的所述動力槽內。通過將橫孔桿設置在動力槽內，利用輪子的轉動，實現動力槽擺動，實現工業相機在豎直面內沿上下方向擺動，擴大工業相機的檢測范圍。
5、作為優化，還包括至少一組除障組件，所述除障組件包括動力大齒，一個所述l軸連接所述動力大齒，一個所述豎桿連接l板，一個所述豎桿軸承連接第一空心桿，所述第一空心桿連接動力小齒及第一錐齒輪，所述l板軸承連接傳動錐齒輪，所述l板軸承連接第二空心桿，所述第一空心桿設置在所述第二空心桿內，所述第二空心桿連接第二錐齒輪，所述第一錐齒輪及所述第二錐齒輪分別嚙合所述傳動錐齒輪，所述動力小齒嚙合所述動力大齒，所述第一空心桿及所述第二空心桿分別連接對稱的空心除障桿。通過采用第一錐齒輪及第二錐齒輪分別嚙合傳動錐齒輪，實現第一空心桿與第二空心桿反向轉動，進而實現內外側的空心除障桿轉動，使內外側空心除障桿同時接觸枝條及塑料布等時，打斷枝條及塑料布，避免妨礙工業相機工作。
6、作為優化，一個所述豎桿連接長桿，所述長桿設置在所述第一空心桿內，所述長桿連接第一圓塊的偏心處，每個所述空心除障桿內分別連接彈簧，每個所述空心除障桿分別設置有軌道槽，每個所述空心除障桿內分別設置有安裝圓桿，每個所述安裝圓桿分別連接對應的所述彈簧，每個所述安裝圓桿分別連接l圓頭桿，外側兩個所述l圓頭桿分別接觸所述第一圓塊，外側兩個所述安裝圓桿分別連接一組第一折彎桿，每個所述第一折彎桿分別連接豎切刀，每個所述l圓頭桿及每個所述第一折彎桿分別設置在對應的所述軌道槽內。在彈簧的彈性作用下，外側l圓頭桿沿第一圓塊運動，實現第一折彎桿帶動豎切刀移動，方便切斷枝條及塑料布等。
7、作為優化，所述第一空心桿連接第二圓塊的偏心處，內側兩個所述l圓頭桿分別接觸所述第二圓塊，內側兩個所述空心除障桿分別轉動連接一組l短軸，每個所述l短軸分別連接槽口，每個所述槽口分別連接橫切刀，內側兩個所述安裝圓桿分別連接一組第二折彎桿，每個所述第二折彎桿分別連接圓塊，每個所述圓塊分別設置在對應的所述槽口內，每個所述第二折彎桿分別設置在對應的所述軌道槽內。在彈簧的彈性作用下，內側l圓頭桿沿第二圓塊運動，槽口帶動橫切刀擺動，在豎切刀與橫切刀相互靠近時，豎切刀沿高度方向移動，橫切刀擺動，相關的豎切刀與橫切刀相互靠近，橫切刀及豎切刀至少一個接觸枝條，兩者相互靠近切斷枝條及塑料布等。
8、作為優化，所述u架連接兩組對稱的電動推桿，每個所述電動推桿的推桿分別連接u座，每個所述u座分別軸承連接輔助輪。控制電動推桿伸出，帶動u座移動，使輔助輪接觸軌道，方便本裝置移動。
9、
技術實現思路
中提供的效果僅僅是實施例的效果，而不是技術所有的全部效果，上述技術方案具有如下優點或有益效果：
10、1、本裝置通過采用測距傳感器，實現橋底變形檢測；利用輪子的轉動，實現動力槽擺動，實現工業相機在豎直面內沿上下方向擺動，擴大工業相機的檢測范圍，工業相機在水平面內沿前后方向擺動，其在前后方向擺動時，可以檢測到墩柱靠近橋梁中心線側表面狀況，實現對橋梁底部及橋梁墩柱的結構狀態，及時發現裂縫及腐蝕等，控制器無線連接上位機，接收信號，將數據等及時發送給上位機，發現裂紋、腐蝕以及變形時，控制報警器發出報警信號，給予工作人員提示，實現報警監測。
11、2、本裝置通過采用第一本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，其特征是，包括：
2.根據權利要求1所述的一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，其特征是：一個所述豎桿（18）連接固定齒輪（111），所述安裝環（39）連接U板（310），所述U板（310）軸承連接擺動齒輪（311）的中心軸，所述擺動齒輪（311）嚙合所述固定齒輪（111），所述擺動齒輪（311）的中心軸連接主動錐齒輪（312），所述主動錐齒輪（312）嚙合從動錐齒輪（313），所述從動錐齒輪（313）的中心軸連接所述工業相機（25）的安裝軸。
3.根據權利要求2所述的一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，其特征是：所述U架（11）連接U形導向桿（16），所述U形導向桿（16）連接導向橫桿（17），一個所述輪子（12）的輪軸連接轉盤（31），所述轉盤（31）的邊緣處連接動力圓桿（33），所述動力圓桿（33）設置在豎槽（32）內，所述豎槽（32）連接回形塊（34），所述U形導向桿（16）穿過所述回形塊（34），所述導向橫桿（17）穿過橫孔桿（36），所述回形塊（34）及所述橫孔桿（36）分別轉動連接橫連桿（35）的一端，對稱的所
4.根據權利要求3所述的一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，其特征是：還包括至少一組除障組件（5），所述除障組件（5）包括動力大齒（56），一個所述L軸（38）連接所述動力大齒（56），一個所述豎桿（18）連接L板（112），一個所述豎桿（18）軸承連接第一空心桿（52），所述第一空心桿（52）連接動力小齒（58）及第一錐齒輪（57），所述L板（112）軸承連接傳動錐齒輪（51），所述L板（112）軸承連接第二空心桿（54），所述第一空心桿（52）設置在所述第二空心桿（54）內，所述第二空心桿（54）連接第二錐齒輪（55），所述第一錐齒輪（57）及所述第二錐齒輪（55）分別嚙合所述傳動錐齒輪（51），所述動力小齒（58）嚙合所述動力大齒（56），所述第一空心桿（52）及所述第二空心桿（54）分別連接對稱的空心除障桿（59）。
5.根據權利要求4所述的一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，其特征是：一個所述豎桿（18）連接長桿（110），所述長桿（110）設置在所述第一空心桿（52）內，所述長桿（110）連接第一圓塊（19）的偏心處，每個所述空心除障桿（59）內分別連接彈簧（510），每個所述空心除障桿（59）分別設置有軌道槽（511），每個所述空心除障桿（59）內分別設置有安裝圓桿（512），每個所述安裝圓桿（512）分別連接對應的所述彈簧（510），每個所述安裝圓桿（512）分別連接L圓頭桿（515），外側兩個所述L圓頭桿（515）分別接觸所述第一圓塊（19），外側兩個所述安裝圓桿（512）分別連接一組第一折彎桿（513），每個所述第一折彎桿（513）分別連接豎切刀（514）。
6.根據權利要求5所述的一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，其特征是：所述第一空心桿（52）連接第二圓塊（53）的偏心處，內側兩個所述L圓頭桿（515）分別接觸所述第二圓塊（53），內側兩個所述空心除障桿（59）分別轉動連接一組L短軸（518），每個所述L短軸（518）分別連接槽口（517），每個所述槽口（517）分別連接橫切刀（516），內側兩個所述安裝圓桿（512）分別連接一組第二折彎桿（520），每個所述第二折彎桿（520）分別連接圓塊（519），每個所述圓塊（519）分別設置在對應的所述槽口（517）內。
7.根據權利要求1所述的一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，其特征是：所述U架（11）連接兩組對稱的電動推桿（15），每個所述電動推桿（15）的推桿分別連接U座（14），每個所述U座（14）分別軸承連接輔助輪（13）。
...【技術特征摘要】
1.一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，其特征是，包括：
2.根據權利要求1所述的一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，其特征是：一個所述豎桿（18）連接固定齒輪（111），所述安裝環（39）連接u板（310），所述u板（310）軸承連接擺動齒輪（311）的中心軸，所述擺動齒輪（311）嚙合所述固定齒輪（111），所述擺動齒輪（311）的中心軸連接主動錐齒輪（312），所述主動錐齒輪（312）嚙合從動錐齒輪（313），所述從動錐齒輪（313）的中心軸連接所述工業相機（25）的安裝軸。
3.根據權利要求2所述的一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，其特征是：所述u架（11）連接u形導向桿（16），所述u形導向桿（16）連接導向橫桿（17），一個所述輪子（12）的輪軸連接轉盤（31），所述轉盤（31）的邊緣處連接動力圓桿（33），所述動力圓桿（33）設置在豎槽（32）內，所述豎槽（32）連接回形塊（34），所述u形導向桿（16）穿過所述回形塊（34），所述導向橫桿（17）穿過橫孔桿（36），所述回形塊（34）及所述橫孔桿（36）分別轉動連接橫連桿（35）的一端，對稱的所述l軸（38）分別連接動力槽（37），所述橫孔桿（36）的兩端分別設置在對應的所述動力槽（37）內。
4.根據權利要求3所述的一種混凝土橋施工安全巡檢報警裝置，其特征是：還包括至少一組除障組件（5），所述除障組件（5）包括動力大齒（56），一個所述l軸（38）連接所述動力大齒（56），一個所述豎桿（18）連接l板（112），一個所述豎桿（18）軸承連接第一空心桿（52），所述第一空心桿（52）連接動力小齒（58）及第一錐齒輪（57），所述l板（112）軸承連接傳動錐齒輪（51），所述l板（112）軸承連接第二空心桿（54），所述第一空心桿（52）設置在所述第二空心桿（54）內，所述第二空心桿（54）連接第二錐齒輪（55），所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：梁佳庭，張文華，李連文，戴潤豐，裴凱峰，張良祺，丁明慧，
申請(專利權)人：山東省路橋集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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