【技術實現步驟摘要】
本技術涉及橋梁加固，具體為一種用于橋梁工程的橋梁加固機構。
技術介紹
1、橋梁加固一般指是通過對構件的補強和結構性能的改善來恢復或提高現有橋梁的承載能力，以延長其使用年限，適應現代交通運輸的要求。
2、現有的公開號cn216615542u專利文獻一種用于市政橋梁工程的橋梁加固裝置，該用于市政橋梁工程的橋梁加固裝置，包括橋梁加固裝置本體，橋梁加固裝置本體的底部插接有承臺加固機構，橋梁加固裝置本體與承臺加固機構均對稱設置有兩組，橋梁加固裝置本體中包括第一加固板，第一加固板的一側設置有第二加固板，第二加固板的形狀設置成l形狀，第二加固板的底部設置有第三加固板，第三加固板的形狀設置成半圓弧狀，并且第三加固板與第二加固板之間貫通，第一加固板、第二加固板和第三加固板均一體成型，對橋梁的整體進行加固，提升橋梁整體強度，延長使用壽命，減少維護次數。
3、現有的公開號cn216615542u專利文獻一種用于市政橋梁工程的橋梁加固裝置，不便于調節高度，不便于適應不同寬度的橋梁，移動能力差。
技術實現思路
1、(一)解決的技術問題
2、本技術的目的在于提供一種用于橋梁工程的橋梁加固機構，以解決上述
技術介紹
中提出不便于調節高度，不便于適應不同寬度的橋梁，移動能力差的問題。
3、(二)技術方案
4、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種用于橋梁工程的橋梁加固機構，包括主體機構、升降機構和移動機構，所述升降機構位于主體機構的上端，所述移動機構位
5、所述主體機構還包括電動氣缸、推動柱和軌道，所述電動氣缸固定安裝在固定塊的右端的中端，所述推動柱活動安裝在電動氣缸的右端，所述軌道固定設置在底座的中端的內端，電動氣缸推動推動柱，提高了活動性，軌道方便滑塊移動，提高了移動性。
6、優選的，所述升降機構包括滑塊、移動平臺、電動推桿、推動桿、右加固板、左加固板和控制箱，所述滑塊活動安裝在軌道的內端，滑塊帶動移動平臺，提高了移動性。
7、優選的，所述移動平臺固定安裝在滑塊的上端，所述電動推桿固定安裝在移動平臺的上端，所述推動桿活動安裝在電動推桿的上端，移動平臺固定電動推桿，提高了固定性，電動推桿推動推動桿向上移動，提高了升降性。
8、優選的，所述右加固板固定安裝在推動桿的上端，所述左加固板固定安裝在推動桿的左端，所述控制箱固定安裝在底座的前端的右端，右加固板和左加固板固定橋梁，提高了穩定性，控制箱控制裝置，提高了控制性。
9、優選的，所述移動機構包括矩形槽、電動柱、伸縮桿、電動旋轉座、支撐架、電機和滑輪，所述矩形槽固定設置在底座的下端的內端，矩形槽可以將滑輪收起。
10、優選的，所述電動柱固定安裝在矩形槽的內端，所述伸縮桿活動安裝在電動柱的下端，所述電動旋轉座固定安裝在伸縮桿的下端，電動柱推動伸縮桿向下移動，提高了使用性，電動旋轉座帶動支撐架旋轉方向，提高了轉向性。
11、優選的，所述支撐架活動安裝在電動旋轉座的下端，所述電機固定安裝在支撐架的前端，所述滑輪活動安裝在支撐架的內部，支撐架固定滑輪，提高了固定性，電機帶動滑輪轉動，滑輪帶動裝置移動，提高了移動性。
12、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
13、1、該用于橋梁工程的橋梁加固機構，通過對于主體機構的安裝，實現了底座固定放置臺,放置臺固定固定塊,，提高了固定性，電動氣缸推動推動柱，提高了活動性，底座上的軌道方便滑塊移動，提高了該用于橋梁工程的橋梁加固機構的活動性；
14、2、該用于橋梁工程的橋梁加固機構，通過對于升降機構的安裝，實現了滑塊帶動移動平臺上的電動推桿移動，提高了移動性，電動推桿推動推動桿向上移動，將右加固板和左加固板升到橋梁底部固定橋梁，提高了固定性，控制箱控制裝置，提高了該用于橋梁工程的橋梁加固機構的升降性；
15、3、該用于橋梁工程的橋梁加固機構，通過對于移動機構的安裝，實現了矩形槽可以將滑輪收起，電動柱推動伸縮桿向下移動將底座升起，電動旋轉座帶動支撐架旋轉方向，支撐架固定滑輪，電機帶動滑輪轉動，滑輪帶動裝置移動，提高了該用于橋梁工程的橋梁加固機構的移動性。
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1.一種用于橋梁工程的橋梁加固機構，包括主體機構(1)、升降機構(2)和移動機構(3)，其特征在于：所述升降機構(2)位于主體機構(1)的上端，所述移動機構(3)位于主體機構(1)的下端的內端，所述主體機構(1)包括底座(101)、放置臺(102)、固定塊(103)，所述放置臺(102)固定安裝在底座(101)的左端的上端，所述固定塊(103)固定安裝在放置臺(102)的左端的上端；
2.根據權利要求1所述的一種用于橋梁工程的橋梁加固機構，其特征在于：所述升降機構(2)包括滑塊(201)、移動平臺(202)、電動推桿(203)、推動桿(204)、右加固板(205)、左加固板(206)和控制箱(207)，所述滑塊(201)活動安裝在軌道(106)的內端。
3.根據權利要求2所述的一種用于橋梁工程的橋梁加固機構，其特征在于：所述移動平臺(202)固定安裝在滑塊(201)的上端，所述電動推桿(203)固定安裝在移動平臺(202)的上端，所述推動桿(204)活動安裝在電動推桿(203)的上端。
4.根據權利要求3所述的一種用于橋梁工程的橋梁加固機構，其
5.根據權利要求4所述的一種用于橋梁工程的橋梁加固機構，其特征在于：所述移動機構(3)包括矩形槽(301)、電動柱(302)、伸縮桿(303)、電動旋轉座(304)、支撐架(305)、電機(306)和滑輪(307)，所述矩形槽(301)固定設置在底座(101)的下端的內端。
6.根據權利要求5所述的一種用于橋梁工程的橋梁加固機構，其特征在于：所述電動柱(302)固定安裝在矩形槽(301)的內端，所述伸縮桿(303)活動安裝在電動柱(302)的下端，所述電動旋轉座(304)固定安裝在伸縮桿(303)的下端。
7.根據權利要求6所述的一種用于橋梁工程的橋梁加固機構，其特征在于：所述支撐架(305)活動安裝在電動旋轉座(304)的下端，所述電機(306)固定安裝在支撐架(305)的前端，所述滑輪(307)活動安裝在支撐架(305)的內部。
...【技術特征摘要】
1.一種用于橋梁工程的橋梁加固機構，包括主體機構(1)、升降機構(2)和移動機構(3)，其特征在于：所述升降機構(2)位于主體機構(1)的上端，所述移動機構(3)位于主體機構(1)的下端的內端，所述主體機構(1)包括底座(101)、放置臺(102)、固定塊(103)，所述放置臺(102)固定安裝在底座(101)的左端的上端，所述固定塊(103)固定安裝在放置臺(102)的左端的上端；
2.根據權利要求1所述的一種用于橋梁工程的橋梁加固機構，其特征在于：所述升降機構(2)包括滑塊(201)、移動平臺(202)、電動推桿(203)、推動桿(204)、右加固板(205)、左加固板(206)和控制箱(207)，所述滑塊(201)活動安裝在軌道(106)的內端。
3.根據權利要求2所述的一種用于橋梁工程的橋梁加固機構，其特征在于：所述移動平臺(202)固定安裝在滑塊(201)的上端，所述電動推桿(203)固定安裝在移動平臺(202)的上端，所述推動桿(204)活動安裝在電動推桿(203)的上端。
4.根據權利要求3所述的一種用于橋梁工程的...
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