【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及汽車涂料領域，具體涉及一種高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆及其制備方法。
技術介紹
1、在汽車涂料領域，人們對汽車的需求與日俱增，對涂膜的性能要求也日益嚴格，傳統汽車涂料一般采用溶劑型，揮發的有機溶劑對環境具有嚴重的污染，且還會對身體健康帶來威脅。水性汽車面漆是一種以水作為溶劑的涂料，具有更低的揮發性有機化合物（vocs）排放，對環境和人體健康影響較小，因此汽車面漆急需向水性化發展。目前水性汽車面漆的附著力和光澤度還不能同時達到行業發展要求。
2、汽車的光澤度是衡量其外觀質量的重要指標之一，其中高光澤涂料產品因色澤鮮艷明亮長期占據涂料市場主導地位，如何進一步提高水性汽車面漆的光澤度是提高汽車面漆裝飾性的一個重要內容，汽車面漆的附著力也是檢驗漆膜質量的主要指標之一。目前水性雙組份聚氨酯汽車面漆存在由于漆膜具有交聯固化過程，導致漆膜收縮，與底層涂料附著力變差，同時影響了面層的光澤度。
3、本專利技術旨在提供一種高光澤度的水性聚氨酯汽車面漆，具有高附著力，還能同時滿足汽車面漆的各種性能要求。
技術實現思路
1、本專利技術提供一種高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆。
2、由甲組分、乙組分組成，且甲組分和乙組分的質量比為5-8:1。
3、其中，以質量份數計，所述甲組分各組分為：水7-35份、羥基丙烯酸酯水分散體5-15份、水性羥基聚氨酯分散體a?25-35份、水性羥基聚氨酯分散體b?5-7份、鈦白粉10-35份、分散劑0.3-0.7
4、所述乙組分包括水可分散的多異氰酸酯固化劑。
5、在一實施例中，以質量份數計，所述甲組分各組分為：水7份、羥基丙烯酸酯水分散體5份、水性羥基聚氨酯分散體a?25份、水性羥基聚氨酯分散體b?5份、鈦白粉10份、分散劑0.3份、潤濕劑0.1份、消泡劑0.1份、流平劑0.3份、成膜助劑1份、增稠劑1份；所述羥基丙烯酸酯水分散體羥基含量為4.2%；水性羥基聚氨酯分散體a羥基含量為2%，水性羥基聚氨酯分散體b羥基含量為5%。
6、所述乙組分水可分散的多異氰酸酯固化劑9份。
7、所述水性羥基聚氨酯分散體a與水性羥基聚氨酯分散體b的相對質量比為5-7:1。
8、在一實施例中，所述水性羥基聚氨酯分散體包括水性羥基聚氨酯分散體a和水性羥基聚氨酯分散體b；水性羥基聚氨酯分散體a羥基含量為2.0-3.2%，水性羥基聚氨酯分散體b羥基含量為5.0-7.0%；水性羥基聚氨酯分散體a與水性羥基聚氨酯分散體b的相對質量比為5-7:1，優選為6:1。
9、優選的，以質量份數計，羥基丙烯酸酯水分散體10份、水性羥基聚氨酯分散體a35份、水性羥基聚氨酯分散體b?7份。
10、優選的，所述水性羥基聚氨酯分散體a和水性羥基聚氨酯分散體b均為高分子量鏈狀水性聚氨酯，優選為水性羥基聚醚型聚氨酯分散體；所述水性羥基聚氨酯分散體a的固含量為35％～50％，所述水性羥基聚氨酯分散體b的固含量為35％～50％，相對分子量均在10000-15000范圍內。具體的，所述水性羥基聚氨酯分散體a及水性羥基聚氨酯分散體b差別在于羥基含量，二者均為高分子量鏈狀水性聚氨酯，本領域技術人員可根據需要，在限定范圍內選擇具體牌號的水性羥基聚氨酯分散體a及水性羥基聚氨酯分散體b，或者根據現有技術自制相應羥基范圍的水性羥基聚醚型聚氨酯分散體，不作限定。
11、在一實施例中，水可分散的多異氰酸酯固化劑包括三羥甲基丙烷與四甲苯二亞甲基二異氰酸酯的加成物，hdi三聚體中的任意一種或組合。
12、優選的，水可分散的多異氰酸酯固化劑為cythane?3174，bayhydur?xp-7063中的任意一種或組合。
13、在一實施例中，所述潤濕劑為有機硅類潤濕劑。具體的，所述的潤濕劑為tg270。
14、在一實施例中，所述消泡劑選自tego901w、byk180。
15、在一實施例中，所述分散劑為親水性共聚物類分散劑。具體的，所述分散劑為tg755。
16、在一實施例中，所述流平劑為有機硅類流平劑和非離子型丙烯酸流平劑中的任意一種或組合，優選有機硅類流平劑和非離子型丙烯酸流平劑搭配使用。
17、在一實施例中，所述水性增稠劑為聚氨酯型增稠劑。具體的，所述聚氨酯類增稠劑為wt-105a、hda519、rm2020、br125p中的任意一種或組合。
18、在一實施例中，所述鈦白粉為金紅石型鈦白粉。具體的，所述金紅石型鈦白粉包括r706或r5566。
19、在一實施例中，所述甲組份的粘度范圍為4500～5500cps。
20、進一步的，甲組份與乙組分混合后稀釋至粘度范圍為300～700cps時進行涂覆操作。
21、本專利技術還提供一種制備如上任意所述的快干型水性雙組分聚氨酯汽車面漆的制備方法，步驟如下：甲組份制備過程為：將水、羥基丙烯酸酯水分散體、水性羥基聚氨酯分散體a、水性羥基聚氨酯分散體b、分散劑、潤濕劑、消泡劑、流平劑、成膜助劑加入到攪拌容器中在500r/min下攪拌均勻，添加鈦白粉，1200r/min下砂磨60min至細度＜30μm。
22、采用濾網濾出漆料，置于新的攪拌容器中，添加增稠劑，在1000r/min下高速分散10min，即得到所述甲組分。
23、將甲組分與乙組分按質量比5-8:1充分混合攪拌制備得到快干型水性雙組分聚氨酯汽車面漆。
24、基于上述，與現有技術相比，本專利技術有益效果如下：1、本專利技術提供的高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆以羥基丙烯酸酯水分散體、水性羥基聚氨酯分散體a?和水性羥基聚氨酯分散體b?作為基體樹脂，采用水可分散的多異氰酸酯固化劑固化成膜。通過羥基丙烯酸酯水分散體與兩種特定羥基范圍的水性羥基聚氨酯分散體搭配，具有良好的混溶性，固化形成交聯互穿網絡結構得到的漆膜具有預料不到的光澤度。而羥基丙烯酸酯水分散體與其中一種水性羥基聚氨酯分散體搭配，或者兩種水性羥基聚氨酯分散體相對用量的任意搭配，都將影響體系混溶性，導致成膜后的涂層散射光多，光澤低下，無法滿足汽車面漆對光澤度的要求。2、本專利技術提供的高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆中，羥基丙烯酸酯水分散體、水性羥基聚氨酯分散體a?和水性羥基聚氨酯分散體b均含有一定含量的羥基極性基團，在形成交聯結構的同時，羥基還能與底材具有一定作用力，提高了漆膜附著力；
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1.一種高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆，其特征在于，水性羥基聚氨酯分散體A與水性羥基聚氨酯分散體B的相對質量比為5-7:1。要求項2。
3.根據權利要求1所述的高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆，其特征在于：所述水可分散的多異氰酸酯固化劑包括三羥甲基丙烷與四甲苯二亞甲基二異氰酸酯的加成物，HDI三聚體中的任意一種或組合。
4.根據權利要求1所述的高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆，其特征在于：所述潤濕劑為有機硅類潤濕劑。
5.根據權利要求1所述的高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆，其特征在于：所述分散劑為親水性共聚物類分散劑。
6.根據權利要求1所述的高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆，其特征在于：所述流平劑為有機硅類流平劑和非離子型丙烯酸流平劑中的任意一種或組合。
7.根據權利要求1所述的高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆，其特征在于：所述水性增稠劑為聚氨酯型增稠劑。
8.根據權利要求1所述的高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆，其特征
9.一種制備如權利要求1～9任一項所述的高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆的制備方法，其特征在于，步驟如下：
...【技術特征摘要】
1.一種高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆，其特征在于，水性羥基聚氨酯分散體a與水性羥基聚氨酯分散體b的相對質量比為5-7:1。要求項2。
3.根據權利要求1所述的高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆，其特征在于：所述水可分散的多異氰酸酯固化劑包括三羥甲基丙烷與四甲苯二亞甲基二異氰酸酯的加成物，hdi三聚體中的任意一種或組合。
4.根據權利要求1所述的高光澤度水性雙組分聚氨酯汽車面漆，其特征在于：所述潤濕劑為有機硅類潤濕劑。
5.根據權利要求1所述的高光澤...
【專利技術屬性】
技術研發人員：侯博文，柯子翼，劉國威，易恒，
申請(專利權)人：北京化工大學，
類型：發明
國別省市：
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