【技術實現步驟摘要】
本技術涉及發動機零件，特別涉及用于發動機缸外線路走線的支架。
技術介紹
1、對于濰柴wp14t發動機，發動機缸外有多條電纜線，需要通過支架固定以及引導電纜走線，防止電纜線雜亂以導致在長期使用的情況下出現纏繞、脫落甚至短路，從而影響正常使用。相關技術中，一般非定制對應匹配的支架固定線纜，無法完全匹配適用，導致支架占用空間多，不利于裝配和電纜走線。
技術實現思路
1、本技術旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本技術提出一種用于發動機缸外線路走線的支架，規整濰柴wp14t發動機的缸內走線。
2、根據本技術實施例的用于發動機缸外線路走線的支架，支架內部中空，具有可容納電纜的容納腔，支架的本體設置有進線口和多個出線口，進線口和出線口與容納腔連通，進線口設置于支架本體的一端；出線口包括第一出線口、第二出線口、第三出線口、第四出線口和第五出線口，第一出線口、第二出線口、第三出線口分別設置于支架本體的兩側，第四出線口和第五出線口設置于支架本體原理進線口的一端。
3、根據本技術實施例的用于發動機缸外線路走線的支架，至少具有如下有益效果：本申請的支架適用于濰柴wp14t發動機，具體地，支架內部中空以形成可容納電纜的容納腔，其中，支架設置有連通容納腔的進線口和出線口，根據濰柴wp14t發動機的電纜種類，出線口分為第一出線口、第二出線口、第三出線口、第四出線口和第五出線口以供不同作用的電纜的走線，電纜統一從進線口進入支架內部并根據走線設計從不同出線口穿出支架，避免了濰柴
4、根據本技術實施例的用于發動機缸外線路走線的支架，支架本體的外壁設置有多個安裝支耳，支架通過安裝支耳固定安裝于發動機上。
5、根據本技術實施例的用于發動機缸外線路走線的支架，安裝支耳設置有安裝孔。
6、根據本技術實施例的用于發動機缸外線路走線的支架，支架包括第一殼體和第二殼體，第一殼體蓋設于第二殼體的開口上，第一殼體與第二殼體卡扣式連接。
7、根據本技術實施例的用于發動機缸外線路走線的支架，第一殼體的邊緣設置有多個第一扣環，第二殼體的邊緣設置有與第一扣環對應的第一扣鉤，第一扣環與第一扣鉤勾接，便于拆裝。
8、根據本技術實施例的用于發動機缸外線路走線的支架，第一殼體的邊緣設置有多個第二扣鉤，第二殼體的邊緣設置有與第二扣鉤對應的第二扣環，第二扣環與第二扣鉤勾接，加強第一殼體與第二殼體的連接強度。
9、根據本技術實施例的用于發動機缸外線路走線的支架，第一扣環的中部設置有導向板，第一扣鉤的勾部與導向板的底部連接。
10、根據本技術實施例的用于發動機缸外線路走線的支架，第二殼體的外壁設置有避讓槽，針對濰柴wp14t發動機的結構增加避讓槽，可支架與濰柴wp14t發動機的安裝更貼合以減少支架占用的空間。
11、根據本技術實施例的用于發動機缸外線路走線的支架，支架本體還設置有備用出線口，增加了支架的使用靈活性，以便于發動機臨時需要增加電纜時的走線需求。
12、根據本技術實施例的用于發動機缸外線路走線的支架，備用出線口的出口端設置有堵頭，堵頭與備用出線口可拆卸。
13、本技術的附加方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本技術的實踐了解到。
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1.用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述支架內部中空，具有可容納電纜的容納腔，所述支架的本體設置有進線口和多個出線口，所述進線口和所述出線口與所述容納腔連通，所述進線口設置于所述支架本體的一端；
2.根據權利要求1所述的用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述支架本體的外壁設置有多個安裝支耳。
3.根據權利要求2所述的用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述安裝支耳設置有安裝孔。
4.根據權利要求1所述的用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述支架包括第一殼體和第二殼體，所述第一殼體蓋設于所述第二殼體的開口上，所述第一殼體與所述第二殼體卡扣式連接。
5.根據權利要求4所述的用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述第一殼體的邊緣設置有多個第一扣環，所述第二殼體的邊緣設置有與所述第一扣環對應的第一扣鉤，所述第一扣環與所述第一扣鉤勾接。
6.根據權利要求5所述的用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述第一殼體的邊緣設置有多個第二扣鉤，所述第二殼體的邊緣設置有與所述第二扣鉤對應的第二扣環，
7.根據權利要求5所述的用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述第一扣環的中部設置有導向板，所述第一扣鉤的勾部與所述導向板的底部連接。
8.根據權利要求4所述的用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述第二殼體的外壁設置有避讓槽。
9.根據權利要求1所述的用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述支架本體還設置有備用出線口。
10.根據權利要求9所述的用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述備用出線口的出口端設置有堵頭，所述堵頭與所述備用出線口可拆卸。
...【技術特征摘要】
1.用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述支架內部中空，具有可容納電纜的容納腔，所述支架的本體設置有進線口和多個出線口，所述進線口和所述出線口與所述容納腔連通，所述進線口設置于所述支架本體的一端；
2.根據權利要求1所述的用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述支架本體的外壁設置有多個安裝支耳。
3.根據權利要求2所述的用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述安裝支耳設置有安裝孔。
4.根據權利要求1所述的用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述支架包括第一殼體和第二殼體，所述第一殼體蓋設于所述第二殼體的開口上，所述第一殼體與所述第二殼體卡扣式連接。
5.根據權利要求4所述的用于發動機缸外線路走線的支架，其特征在于，所述第一殼體的邊緣設置有多個第一扣環，所述第二殼體的邊緣設置有與所述第一扣環對...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉欣，莫振興，蔣政松，高廣華，
申請(專利權)人：鶴山市柏拉蒂電子有限公司，
類型：新型
國別省市：
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