【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及往復壓縮機，特別是涉及一種往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構。
技術介紹
1、作為煉油、化工、化肥等流程工業中的關鍵動設備，往復壓縮機系統向生產流程輸送高壓原料氣體介質，是工業生產物質流的關鍵節點，其安全、穩定、可靠運行是企業的長期需求。
2、往復壓縮機通過活塞周期性運動，改變活塞與氣缸之間工作腔體容積，從而控制工作腔內氣體壓力；但當工藝流程初始設計與市場需求不匹配時，機組排氣量需要進行動態調整，以適應生產要求。目前，既滿足節能又滿足生產氣量供需的調節方式為頂開進氣閥調節，在進氣閥上安裝電液伺服執行器或電磁執行器，可快速精準控制機組流量及壓力；相對其他調節方式具有工程實施難度低、負荷調節范圍寬、節能效果最為突出等優勢。
3、頂開進氣閥的調節系統在國內、國外均有公示，其中執行器的驅動方式有液壓力或電磁力兩種方式。按照驅動方式的不同，現有技術中執行器一般分為兩類，并未考慮通用性結構設計。同類型機組如果安裝了不同的執行器，難以實現部件互換，給現場安裝維護及備件管理帶來了較大困難。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是提供一種往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，以解決上述相關技術存在的問題，適應液壓力和電磁力兩種驅動方式。
2、為實現上述目的，本專利技術提供了如下方案：
3、本專利技術公開了一種往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，包括：
4、頂桿，所述頂桿的第一端用于連接卸荷器的頂板，所述頂桿的第二端用于
5、殼體，所述殼體套設于所述頂桿外側，且與所述頂桿留有間隙；所述殼體設有第一油孔，所述第一油孔的兩端分別位于所述殼體的內側面和外側面；所述殼體的第一端用于連接壓縮機的閥蓋；
6、連接件，所述連接件包括法蘭部和套筒部；所述法蘭部的第一側用于連接所述殼體的第二端，所述法蘭部的第二側用于連接所述驅動結構的外殼，且與所述外殼密封接觸；所述套筒部連接所述法蘭部背離所述驅動結構的一側，所述套筒部位于所述頂桿與所述殼體之間，且與所述頂桿留有間隙；所述套筒部設有第二油孔，所述第二油孔的兩端分別位于所述套筒部的內側面和外側面；所述第二油孔對接所述第一油孔；
7、密封組件，所述密封組件包括第一端面密封圈、第二端面密封圈、第一密封環和漏油接頭；所述第一端面密封圈用于密封所述法蘭部的第一側與所述殼體之間的間隙，所述第二端面密封圈用于密封所述閥蓋與所述殼體之間的間隙；所述第一密封環位于所述頂桿與所述殼體之間，且位于所述套筒部背離所述驅動結構的一側，所述第一密封環的內側面與所述頂桿密封接觸，所述第一密封環的外側面與所述殼體的內側面密封接觸，以對所述頂桿與所述殼體之間的間隙進行密封；所述漏油接頭連接所述第一油孔，用于在所述驅動結構為液壓缸時，回收液壓油。
8、優選地，所述密封組件還包括導氣環和漏氣接頭；所述導氣環位于所述頂桿與所述殼體之間，且位于所述第一密封環背離所述驅動結構的一側，所述導氣環設有第一氣孔，所述第一氣孔的兩端分別位于所述導氣環的內側面和外側面；所述殼體設有第二氣孔，所述第二氣孔的兩端分別位于所述殼體的內側面和外側面，所述第二氣孔對接所述第一氣孔；所述漏氣接頭連接所述第二氣孔，用于回收所述壓縮機泄漏的氣體。
9、優選地，所述密封組件還包括第二密封環；所述第二密封環位于所述頂桿與所述殼體之間，且位于所述導氣環背離所述驅動結構的一側，所述第二密封環的內側面與所述頂桿密封接觸，所述第二密封環的外側面與所述殼體的內側面密封接觸，以對所述頂桿與所述殼體之間的間隙進行密封，以減少所述壓縮機泄漏至所述導氣環的氣體量。
10、優選地，所述殼體設有內凸緣，所述內凸緣位于所述第二密封環背離所述驅動結構的一側，用于限制所述第二密封環的周向位置；所述頂桿穿過所述內凸緣。
11、優選地，所述第二密封環包括第二環塊、第二環塊內側密封圈和第二環塊外側密封圈；所述第二環塊位于所述頂桿與所述殼體之間，所述第二環塊內側密封圈嵌于所述第二環塊的內側面，用于和所述頂桿密封接觸；所述第二環塊外側密封圈嵌于所述第二環塊的外側面，用于和所述殼體的內側面密封接觸。
12、優選地，所述導氣環的內側面設有內環槽，所述導氣環的外側面設有外環槽；所述第一氣孔的一端連接所述內環槽，所述第一氣孔的另一端連接所述外環槽。
13、優選地，所述第一密封環包括第一環塊、第一環塊內側密封圈和第一環塊外側密封圈；所述第一環塊位于所述頂桿與所述殼體之間，所述第一環塊內側密封圈嵌于所述第一環塊的內側面，用于和所述頂桿密封接觸；所述第一環塊外側密封圈嵌于所述第一環塊的外側面，用于和所述殼體的內側面密封接觸。
14、優選地，所述第二油孔相對于所述套筒部傾斜設置；所述第二油孔位于所述套筒部的內側面的一端，比所述第二油孔位于所述套筒部的外側面的一端更靠近所述驅動結構。
15、優選地，在對所述卸荷器的復位彈簧進行選型時，需滿足以下要求：
16、
17、在對所述驅動結構進行選型時，需滿足以下要求：
18、
19、其中：
20、pcy：所述壓縮機內的氣壓；
21、p0：標準大氣壓；
22、ps：所述壓縮機的吸氣腔內的氣壓；
23、β：所述卸荷器的閥片兩側壓力差值系數；
24、asv：所述閥片的面積；
25、al：所述頂桿的截面積，d1為所述頂桿靠近所述驅動結構的區段的直徑，所述頂桿背離所述驅動結構的區段的直徑d2＝1.5d1；
26、f：所述頂桿受到的摩擦力；
27、g：重力加速度；
28、l：所述卸荷器的行程；
29、α：所述卸荷器的安裝角度，指所述卸荷器中心線與地面垂直線的夾角；
30、m：所述頂桿、所述卸荷器的外殼體、所述卸荷器的頂板、所述卸荷器的壓叉、所述卸荷器的壓蓋的質量和；
31、x1：所述復位彈簧的預壓縮量；
32、fg2：所述閥片受到的氣體作用力，fg2＝β(pcy-ps)asv；
33、k：所述復位彈簧的剛度；
34、x：所述復位彈簧的壓縮量；
35、f′：所述頂桿撤回過程中，所述驅動結構對所述頂桿的驅動力；
36、f：所述頂桿頂出過程中，所述驅動結構對所述頂桿的驅動力。
37、優選地，在對所述頂桿進行選型時，通過以下迭代計算方式確定所述頂桿的直徑：
38、初始時將d1＝10mm代入公式計算頂出狀態驅動力；
39、如果f≤800n，則d1＝10mm，頂桿直徑確定；
40、如果f＞800n，頂桿直徑需要增大，頂桿直徑增大為d1＝12mm；
41、將d1＝12mm代入公式(11)進行迭代計算，計算頂出狀態驅動力f；
42、如果800n≤f≤1600n，則d1＝12mm本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于：所述密封組件還包括導氣環和漏氣接頭；所述導氣環位于所述頂桿與所述殼體之間，且位于所述第一密封環背離所述驅動結構的一側，所述導氣環設有第一氣孔，所述第一氣孔的兩端分別位于所述導氣環的內側面和外側面；所述殼體設有第二氣孔，所述第二氣孔的兩端分別位于所述殼體的內側面和外側面，所述第二氣孔對接所述第一氣孔；所述漏氣接頭連接所述第二氣孔，用于回收所述壓縮機泄漏的氣體。
3.根據權利要求2所述的往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于：所述密封組件還包括第二密封環；所述第二密封環位于所述頂桿與所述殼體之間，且位于所述導氣環背離所述驅動結構的一側，所述第二密封環的內側面與所述頂桿密封接觸，所述第二密封環的外側面與所述殼體的內側面密封接觸，以對所述頂桿與所述殼體之間的間隙進行密封，以減少所述壓縮機泄漏至所述導氣環的氣體量。
4.根據權利要求3所述的往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于：所述殼體設
5.根據權利要求3所述的往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于：所述第二密封環包括第二環塊、第二環塊內側密封圈和第二環塊外側密封圈；所述第二環塊位于所述頂桿與所述殼體之間，所述第二環塊內側密封圈嵌于所述第二環塊的內側面，用于和所述頂桿密封接觸；所述第二環塊外側密封圈嵌于所述第二環塊的外側面，用于和所述殼體的內側面密封接觸。
6.根據權利要求2所述的往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于：所述導氣環的內側面設有內環槽，所述導氣環的外側面設有外環槽；所述第一氣孔的一端連接所述內環槽，所述第一氣孔的另一端連接所述外環槽。
7.根據權利要求1所述的往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于：所述第一密封環包括第一環塊、第一環塊內側密封圈和第一環塊外側密封圈；所述第一環塊位于所述頂桿與所述殼體之間，所述第一環塊內側密封圈嵌于所述第一環塊的內側面，用于和所述頂桿密封接觸；所述第一環塊外側密封圈嵌于所述第一環塊的外側面，用于和所述殼體的內側面密封接觸。
8.根據權利要求1所述的往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于：所述第二油孔相對于所述套筒部傾斜設置；所述第二油孔位于所述套筒部的內側面的一端，比所述第二油孔位于所述套筒部的外側面的一端更靠近所述驅動結構。
9.根據權利要求1所述的往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于：
10.根據權利要求9所述的往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于：在對所述頂桿進行選型時，通過以下迭代計算方式確定所述頂桿的直徑：
...【技術特征摘要】
1.一種往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于：所述密封組件還包括導氣環和漏氣接頭；所述導氣環位于所述頂桿與所述殼體之間，且位于所述第一密封環背離所述驅動結構的一側，所述導氣環設有第一氣孔，所述第一氣孔的兩端分別位于所述導氣環的內側面和外側面；所述殼體設有第二氣孔，所述第二氣孔的兩端分別位于所述殼體的內側面和外側面，所述第二氣孔對接所述第一氣孔；所述漏氣接頭連接所述第二氣孔，用于回收所述壓縮機泄漏的氣體。
3.根據權利要求2所述的往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于：所述密封組件還包括第二密封環；所述第二密封環位于所述頂桿與所述殼體之間，且位于所述導氣環背離所述驅動結構的一側，所述第二密封環的內側面與所述頂桿密封接觸，所述第二密封環的外側面與所述殼體的內側面密封接觸，以對所述頂桿與所述殼體之間的間隙進行密封，以減少所述壓縮機泄漏至所述導氣環的氣體量。
4.根據權利要求3所述的往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于：所述殼體設有內凸緣，所述內凸緣位于所述第二密封環背離所述驅動結構的一側，用于限制所述第二密封環的周向位置；所述頂桿穿過所述內凸緣。
5.根據權利要求3所述的往復壓縮機無級氣量調節執行器連接體結構，其特征在于：所述第二密封環包括第二環塊、第二環塊內側密封圈和第二...
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