【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及發電機，具體涉及一種帶有可調導葉的雙面復合渦輪發電機。
技術介紹
1、微小型飛行器，尤其是蜂群無人機和特種消耗型無人機，需采用高能量/功率密度、小體積、質量輕、安全可靠、成本低等技術要求的動力裝置，然而現有的微型渦輪發電機技術難以滿足未來微小型飛行器高馬赫數、長航時、高載彈量等性能需求。縱觀微型渦輪發電機研究現狀來看，研制結構緊湊輕質，成本低，氣動性能高，循環參數高的微型渦輪發電機已是必然的趨勢。因此，需發展一種新的發電機以解決上述問題。
技術實現思路
1、專利技術目的：為解決上述問題，本專利技術提供了一種帶有可調導葉的雙面復合渦輪發電機，大幅度減少了軸向尺寸上，使發電機同軸度及減振效果良好，并利用雙面復合渦輪結構冷卻了渦輪葉片，提高了發電機熱效率，采用可調導葉提高了渦輪發電輸出響應。
2、技術方案：為實現上述目的，本專利技術所述的帶有可調導葉的雙面復合渦輪發電機包括雙面復合渦輪機構、套設于雙面復合渦輪機構的線圈繞組、套設于線圈繞組的級間燃氣管道、與級間燃氣管道連通的環形燃燒室、套設于級間燃氣管道的輸氣通道、可調導葉機構；所述雙面復合渦輪機構包括前整流罩、與前整流罩連接的第一離心壓氣機、與第一離心壓氣機外周連接的第一圓環、與第一圓環外周連接的第一空心渦輪葉片、與第一空心渦輪葉片連接的第二圓環、后整流罩、位于前整流罩與后整流罩之間的連通軸、與后整流罩連接的第二離心壓氣機、與第二離心壓氣機外周連接的第三圓環、與第三圓環外周連接的第二空心渦輪葉片、與第二空心渦輪
3、進一步的，所述的第一圓環、第二圓環與第一空心渦輪葉片組成第一空心渦輪葉盤。
4、進一步的，所述的第三圓環、第四圓環與第二空心渦輪葉片組成第二空心渦輪葉盤。
5、進一步的，所述的第一空心渦輪葉盤與第二空心渦輪葉盤組成雙級空心渦輪葉盤。
6、進一步的，所述的第一空心渦輪葉片繞第一圓環外周均勻分布，第二空心渦輪葉片繞第三圓環外周均勻分布，且第一空心渦輪葉片與第二空心渦輪葉片均有30個。
7、進一步的，所述的第四圓環上設有外后進氣口。
8、進一步的，所述的第三圓環上設有內后進氣口。
9、進一步的，所述的外后進氣口位置與內后進氣口位置在第四圓環及第三圓環的周向上內外一一對應，每個外后進氣口與對應的一個內后進氣口之間連通形成后進氣管，并沿軸向陣列排布。
10、進一步的，所述的級間燃氣管道包括級間燃氣通道外壁、級間燃氣通道、級間燃氣通道內壁。
11、進一步的，所述的可調導葉機構包括第一轉軸、與第一轉軸固連的第一可調導葉、第二轉軸、與第二轉軸固連的第二可調導葉；第一可調導葉與第二可調導葉均設有30個，并沿軸向陣列排布。
12、有益效果：本專利技術較于現有技術，具有如下顯著效果：采用雙面離心壓氣機提高了發電機的進氣效率，壓氣機空氣用來冷卻渦輪葉片，確保了空心渦輪葉片的使用壽命；通過在燃燒室出口和雙級空心渦輪葉盤進口設置可調導葉，調節燃氣流向，使流場分布均勻，并可提高渦輪發電輸出響應；采用雙級空心渦輪葉盤充分利用高溫燃氣，提高了熱效率；通過在雙級空心渦輪葉盤之間設置線圈繞組，實現了能量的高效轉化，具有環保效益。
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1.一種帶有可調導葉的雙面復合渦輪發電機，其特征在于，包括雙面復合渦輪機構、套設于雙面復合渦輪機構的線圈繞組(7)、套設于線圈繞組(7)的級間燃氣管道、與級間燃氣管道連通的環形燃燒室(12)、套設于級間燃氣管道的輸氣通道(11)、可調導葉機構；所述雙面復合渦輪機構包括前整流罩(6)、與前整流罩(6)連接的第一離心壓氣機(1)、與第一離心壓氣機(1)外周連接的第一圓環(3)、與第一圓環(3)外周連接的第一空心渦輪葉片(8)、與第一空心渦輪葉片(8)連接的第二圓環(23)、后整流罩(9)、位于前整流罩(6)與后整流罩(9)之間的連通軸(5)、與后整流罩連接(9)的第二離心壓氣機(27)、與第二離心壓氣機(27)外周連接的第三圓環(24)、與第三圓環(24)外周連接的第二空心渦輪葉片(26)、與第二空心渦輪葉片(26)外周連接的第四圓環(25)；所述前整流罩(6)、連通軸(5)、后整流罩(9)依次同軸連接；線圈繞組(7)套設于連通軸(5)外圍；輸氣通道(11)一端與環形燃燒室(12)連通，另一端與第二空心渦輪葉片(26)連通；環形燃燒室(12)還與第一空心渦輪葉片(8)連通。
<...【技術特征摘要】
1.一種帶有可調導葉的雙面復合渦輪發電機，其特征在于，包括雙面復合渦輪機構、套設于雙面復合渦輪機構的線圈繞組(7)、套設于線圈繞組(7)的級間燃氣管道、與級間燃氣管道連通的環形燃燒室(12)、套設于級間燃氣管道的輸氣通道(11)、可調導葉機構；所述雙面復合渦輪機構包括前整流罩(6)、與前整流罩(6)連接的第一離心壓氣機(1)、與第一離心壓氣機(1)外周連接的第一圓環(3)、與第一圓環(3)外周連接的第一空心渦輪葉片(8)、與第一空心渦輪葉片(8)連接的第二圓環(23)、后整流罩(9)、位于前整流罩(6)與后整流罩(9)之間的連通軸(5)、與后整流罩連接(9)的第二離心壓氣機(27)、與第二離心壓氣機(27)外周連接的第三圓環(24)、與第三圓環(24)外周連接的第二空心渦輪葉片(26)、與第二空心渦輪葉片(26)外周連接的第四圓環(25)；所述前整流罩(6)、連通軸(5)、后整流罩(9)依次同軸連接；線圈繞組(7)套設于連通軸(5)外圍；輸氣通道(11)一端與環形燃燒室(12)連通，另一端與第二空心渦輪葉片(26)連通；環形燃燒室(12)還與第一空心渦輪葉片(8)連通。
2.根據權利要求1所述的帶有可調導葉的雙面復合渦輪發電機，其特征在于，所述的第一圓環(3)、第二圓環(23)與第一空心渦輪葉片(8)組成第一空心渦輪葉盤(28)。
3.根據權利要求1所述的帶有可調導葉的雙面復合渦輪發電機，其特征在于，所述的第三圓環(24)、第四圓環(25)與第二空心渦輪葉片(26)組成第二空心渦輪葉盤(29)。
4.根據權利要求2或3所述的帶有可調導葉的雙面復合渦輪...
【專利技術屬性】
技術研發人員：馬朝愷，高新哲，楊成成，朱浩銘，
申請(專利權)人：南京航空航天大學，
類型：發明
國別省市：
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