【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及斷路器分合閘結(jié)構(gòu)，具體是一種斷路器的分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
1、斷路器的使用過程中，需要進(jìn)行緊急分閘，以保護(hù)電路的電氣設(shè)備，而通常斷路器會(huì)采用手動(dòng)分合閘操作。
2、現(xiàn)有技術(shù)中，如申請?zhí)枮椋篶n202021264869.4中公開的名稱為：一種斷路器分合閘組件安裝結(jié)構(gòu)，其中包括分閘組件和合閘組件，分閘組件和合閘組件集成安裝在一起，通過電機(jī)帶動(dòng)進(jìn)行分合閘操作。
3、但是現(xiàn)有技術(shù)中所提到的分合閘組件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且實(shí)際使用時(shí)穩(wěn)定性較差，容易造成分合閘操作延遲，同時(shí)無法手動(dòng)分合閘操作，存在安全隱患，因此需要設(shè)計(jì)一種斷路器的分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種斷路器的分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題。
2、本技術(shù)的目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：
3、一種斷路器的分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)包括傳動(dòng)組件，傳動(dòng)組件的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有齒輪二，傳動(dòng)組件上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有金屬桿，金屬桿一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于操作斷路器分合閘的操動(dòng)手柄。
4、所述傳動(dòng)組件的下方固定設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出端滑動(dòng)安裝有用于驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)組件的驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿上套設(shè)有彈簧，彈簧連接于電機(jī)的輸出軸一側(cè)。
5、進(jìn)一步地，所述傳動(dòng)組件包括齒輪一和驅(qū)動(dòng)板，齒輪一與齒輪二配合，齒輪二的軸心處固接有用于手動(dòng)操作分合閘的操縱桿，驅(qū)動(dòng)板固定安裝于齒輪一上。
6、進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)板的一側(cè)固定設(shè)有連接塊，連接塊上設(shè)有連接孔，金屬桿的一端設(shè)有
7、進(jìn)一步地，所述齒輪一的軸心處設(shè)有貫穿槽，貫穿槽內(nèi)固定設(shè)有陣列分布的凸塊，凸塊的一側(cè)設(shè)有弧形面，驅(qū)動(dòng)桿一端與弧形面滑動(dòng)連接，凸塊與驅(qū)動(dòng)桿端部配合。
8、進(jìn)一步地，所述分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)安裝于斷路器內(nèi)，斷路器包括中殼體，操動(dòng)手柄轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于中殼體上，中殼體內(nèi)固定設(shè)有用于固定電機(jī)的安裝槽，安裝槽上固定有用于鎖定電機(jī)的壓桿。
9、進(jìn)一步地，所述中殼體內(nèi)固定設(shè)有用于轉(zhuǎn)動(dòng)安裝操縱桿的安裝架，壓桿上固定有用于對齒輪一限位的齒輪壓板，驅(qū)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于齒輪壓板與安裝架之間。
10、本技術(shù)的有益效果：
11、1、本技術(shù)分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)，采用電機(jī)帶動(dòng)傳動(dòng)組件來控制金屬桿擺動(dòng)，對操動(dòng)手柄進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)快速的電動(dòng)分合閘操作，同時(shí)可通過手動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪二轉(zhuǎn)動(dòng)，在齒輪一傳動(dòng)下實(shí)現(xiàn)對操動(dòng)手柄的控制，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)操作，結(jié)構(gòu)緊湊簡單，同時(shí)操作過程靈敏迅速；
12、2、本技術(shù)分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)，應(yīng)用于斷路器中，占用空間較小，在齒輪一內(nèi)設(shè)置驅(qū)動(dòng)桿來進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，傳動(dòng)響應(yīng)迅速，傳動(dòng)效果明顯，且齒輪一轉(zhuǎn)動(dòng)穩(wěn)定，同時(shí)在手動(dòng)操作時(shí)，驅(qū)動(dòng)桿不會(huì)對齒輪一在手動(dòng)驅(qū)動(dòng)工作造成影響。
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1.一種斷路器的分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)包括傳動(dòng)組件(1)，傳動(dòng)組件(1)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有齒輪二(41)，傳動(dòng)組件(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有金屬桿(3)，金屬桿(3)一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于操作斷路器分合閘的操動(dòng)手柄(21)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷路器的分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)組件(1)包括齒輪一(11)和驅(qū)動(dòng)板(12)，齒輪一(11)與齒輪二(41)配合，齒輪二(41)的軸心處固接有用于手動(dòng)操作分合閘的操縱桿(4)，驅(qū)動(dòng)板(12)固定安裝于齒輪一(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種斷路器的分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)板(12)的一側(cè)固定設(shè)有連接塊(15)，連接塊(15)上設(shè)有連接孔，金屬桿(3)的一端設(shè)有圓孔，圓孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有連接桿(31)，連接桿(31)穿過圓孔與連接孔相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種斷路器的分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述齒輪一(11)的軸心處設(shè)有貫穿槽，貫穿槽內(nèi)固定設(shè)有陣列分布的凸塊(13)，凸塊(13)的一側(cè)設(shè)有弧形面(14)，驅(qū)動(dòng)桿(51)一端與弧形面(14)滑動(dòng)連接，凸
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷路器的分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)安裝于斷路器內(nèi)，斷路器包括中殼體(2)，操動(dòng)手柄(21)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝于中殼體(2)上，中殼體(2)內(nèi)固定設(shè)有用于固定電機(jī)(5)的安裝槽(22)，安裝槽(22)上固定有用于鎖定電機(jī)(5)的壓桿(24)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種斷路器的分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述中殼體(2)內(nèi)固定設(shè)有用于轉(zhuǎn)動(dòng)安裝操縱桿(4)的安裝架(23)，壓桿(24)上固定有用于對齒輪一(11)限位的齒輪壓板(25)，驅(qū)動(dòng)板(12)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置于齒輪壓板(25)與安裝架(23)之間。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種斷路器的分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)包括傳動(dòng)組件(1)，傳動(dòng)組件(1)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有齒輪二(41)，傳動(dòng)組件(1)上轉(zhuǎn)動(dòng)連接有金屬桿(3)，金屬桿(3)一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有用于操作斷路器分合閘的操動(dòng)手柄(21)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種斷路器的分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述傳動(dòng)組件(1)包括齒輪一(11)和驅(qū)動(dòng)板(12)，齒輪一(11)與齒輪二(41)配合，齒輪二(41)的軸心處固接有用于手動(dòng)操作分合閘的操縱桿(4)，驅(qū)動(dòng)板(12)固定安裝于齒輪一(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種斷路器的分合閘操動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)板(12)的一側(cè)固定設(shè)有連接塊(15)，連接塊(15)上設(shè)有連接孔，金屬桿(3)的一端設(shè)有圓孔，圓孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有連接桿(31)，連接桿(31)穿過圓孔與連接孔相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種斷...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳理博，何偉，嚴(yán)金德，趙文豪，
申請(專利權(quán))人：浙江鴻坤電氣集團(tuán)有限公司，
類型：新型
國別省市：
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