【技術實現步驟摘要】
本公開涉及涂層材料，具體涉及一種封嚴涂層粉末的制備方法及封嚴涂層的制備方法。
技術介紹
1、航空工業的高速發展對發動機的推重比和燃油利用率提出更高的要求，因此發動機內部轉子葉片與機匣的間隙控制就顯得尤為重要。間隙過大會導致循環效率降低，氣流不穩。而間隙不足則會限制冷卻氣流的流量，并導致葉尖與機匣摩擦，甚至造成葉片損傷，導致關鍵部件的服役壽命降低。
2、封嚴涂層作為犧牲型間隙控制應用于葉尖間隙，對于提高航空發動機效率、降低油耗和延長部件壽命等具有重要意義。
3、需要說明的是，在上述
技術介紹
部分公開的信息僅用于加強對本公開的背景的理解，因此可以包括不構成對本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。
技術實現思路
1、本公開的目的在于提供一種封嚴涂層粉末的制備方法及封嚴涂層的制備方法，旨在解決封嚴涂層耐腐蝕差、可磨耗性低的問題。
2、本公開的其他特性和優點將通過下面的詳細描述變得顯然，或部分地通過本公開的實踐而習得。
3、根據本公開的一方面，提供了一種封嚴涂層粉末的制備方法，包括：將擴散相粉末和潤滑相粉末進行球磨混合得到混合粉末；所述擴散相粉末為鋁合金、鈦合金、鎳合金中的一種或多種，所述潤滑相粉末為聚苯酯、二硫化鉬、六方氮化硼或膨潤土；將所述混合粉末與結構相粉末進行球磨混合得到復合粉末，以使結構相和擴散相界面形成金屬間化合物層，且部分結構相包裹于所述混合粉末的外圍；所述結構相粉末為銅合金；將所述復合粉末進行高溫處理，并將高溫處理后的粉末進行篩
4、可選地，所述鋁合金為6系鋁合金或7系鋁合金，所述鈦合金為ti6al4v或ti5al2.5sn，所述鎳合金為inconel合金，所述銅合金為cual6、cusn8或cual7fe2。
5、可選地，所述擴散相粉末的質量占比為10～20％，所述結構相粉末的質量占比為45～65％，余量為所述潤滑相粉末。
6、可選地，所述擴散相粉末的粒徑范圍為40～100μm，所述潤滑相粉末的粒徑范圍為5～10μm，所述結構相粉末的粒徑范圍為5～15μm，所述封嚴涂層粉末的粒徑范圍為30～75μm。
7、可選地，在將擴散相粉末和潤滑相粉末進行球磨混合得到混合粉末時的球磨工藝參數為：球料比為10:1～15:1，球磨轉速為400～800rpm，球磨時間為24～48h；在將所述混合粉末與結構相粉末進行球磨混合得到復合粉末時的球磨工藝參數為：球料比為5:1～8:1，球磨轉速為150～300rpm，球磨時間為48～72h，球磨過程每球磨20min停10min。
8、可選地，所述方法還包括：在將擴散相粉末和潤滑相粉末進行球磨混合得到混合粉末時加入過程控制劑和粘結劑；所述過程控制劑的質量分數為2％～3％，所述粘結劑的質量分數為2％～5％。
9、可選地，將所述復合粉末進行高溫處理，包括：將所述復合粉末放置于托盤內后放入烘箱內進行高溫處理，處理溫度為100～150℃，保溫時間為1～5h，隨后隨爐冷卻至室溫。
10、根據本公開的第二方面，提供了一種封嚴涂層的制備方法，包括：以mcraly粉末為噴涂粉末在金屬基體上進行噴涂得到mcraly底層；其中，m為co、ni或co和ni的混合物；對所述mcraly底層進行預氧化處理，并以封嚴涂層粉末為噴涂粉末在預氧化處理后的mcraly底層上進行噴涂得到封嚴涂層；其中，所述封嚴涂層粉末是采用如上述權利要求1-7所述的封嚴涂層粉末的制備方法制備得到的。
11、可選地，所述mcraly底層的厚度為100～200μm，所述封嚴涂層的厚度為800～1500μm。
12、可選地，在噴涂得到mcraly底層時的噴涂工藝參數為：氬氣流量70～80l/min，氫氣流量10～15l/min，氮氣流量3～5l/min，噴涂功率40～45kw，噴槍移動速度100～500mm/s，噴涂距離100～200mm，送粉速率10～15g/min；在噴涂得到封嚴涂層時的噴涂工藝參數為：氬氣流量90～110l/min，氫氣流量6～10l/min，噴涂功率15～25kw，噴槍移動速度400～800mm/s，噴涂距離100～300mm，送粉速率20～35g/min。
13、本公開示例性實施例可以具有以下部分或全部有益效果：
14、在本公開的一些實施例所提供的技術方案中，在本公開的一些實施例所提供的技術方案中，封嚴涂層粉末一方面通過擴散相與結構相在球磨過程中界面反應擴散生成金屬間化合物，抑制了不同金屬間的電偶腐蝕，提升了涂層的耐腐蝕性；另一方面通過耐腐蝕擴散相的添加降低了涂層的腐蝕速率，進一步提升了涂層的耐腐蝕性；再一方面通過控制球磨參數，使部分結構相以嵌入形式包覆于粉末表面，抑制了噴涂過程中添加相的氧化以及潤滑相的分解，使涂層保持優異的可磨耗性。
15、應當理解的是，以上的一般描述和后文的細節描述僅是示例性和解釋性的，并不能限制本公開。
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1.一種封嚴涂層粉末的制備方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的封嚴涂層粉末的制備方法，其特征在于，所述鋁合金為6系鋁合金或7系鋁合金，所述鈦合金為Ti6Al4V或Ti5Al2.5Sn，所述鎳合金為Inconel合金，所述銅合金為CuAl6、CuSn8或CuAl7Fe2。
3.根據權利要求1所述的封嚴涂層粉末的制備方法，其特征在于，所述擴散相粉末的質量占比為10～20％，所述結構相粉末的質量占比為45～65％，余量為所述潤滑相粉末。
4.根據權利要求1所述的封嚴涂層粉末的制備方法，其特征在于，所述擴散相粉末的粒徑范圍為40～100μm，所述潤滑相粉末的粒徑范圍為5～10μm，所述結構相粉末的粒徑范圍為5～15μm，所述封嚴涂層粉末的粒徑范圍為30～75μm。
5.根據權利要求1所述的封嚴涂層粉末的制備方法，其特征在于，在將擴散相粉末和潤滑相粉末進行球磨混合得到混合粉末時的球磨工藝參數為：球料比為10:1～15:1，球磨轉速為400～800rpm，球磨時間為24～48h；在將所述混合粉末與結構相粉末進行球磨混合得到復合粉末
6.根據權利要求1所述的封嚴涂層粉末的制備方法，其特征在于，所述方法還包括：
7.根據權利要求1所述的封嚴涂層粉末的制備方法，其特征在于，將所述復合粉末進行高溫處理，包括：
8.一種封嚴涂層的制備方法，其特征在于，包括：
9.根據權利要求8所述的封嚴涂層的制備方法，其特征在于，所述MCrAlY底層的厚度為100～200μm，所述封嚴涂層的厚度為800～1500μm。
10.根據權利要求8所述的封嚴涂層的制備方法，其特征在于，在噴涂得到MCrAlY底層時的噴涂工藝參數為：氬氣流量70～80L/min，氫氣流量10～15L/min，氮氣流量3～5L/min，噴涂功率40～45kW，噴槍移動速度100～500mm/s，噴涂距離100～200mm，送粉速率10～15g/min；在噴涂得到封嚴涂層時的噴涂工藝參數為：氬氣流量90～110L/min，氫氣流量6～10L/min，噴涂功率15～25kW，噴槍移動速度400～800mm/s，噴涂距離100～300mm，送粉速率20～35g/min。
...【技術特征摘要】
1.一種封嚴涂層粉末的制備方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的封嚴涂層粉末的制備方法，其特征在于，所述鋁合金為6系鋁合金或7系鋁合金，所述鈦合金為ti6al4v或ti5al2.5sn，所述鎳合金為inconel合金，所述銅合金為cual6、cusn8或cual7fe2。
3.根據權利要求1所述的封嚴涂層粉末的制備方法，其特征在于，所述擴散相粉末的質量占比為10～20％，所述結構相粉末的質量占比為45～65％，余量為所述潤滑相粉末。
4.根據權利要求1所述的封嚴涂層粉末的制備方法，其特征在于，所述擴散相粉末的粒徑范圍為40～100μm，所述潤滑相粉末的粒徑范圍為5～10μm，所述結構相粉末的粒徑范圍為5～15μm，所述封嚴涂層粉末的粒徑范圍為30～75μm。
5.根據權利要求1所述的封嚴涂層粉末的制備方法，其特征在于，在將擴散相粉末和潤滑相粉末進行球磨混合得到混合粉末時的球磨工藝參數為：球料比為10:1～15:1，球磨轉速為400～800rpm，球磨時間為24～48h；在將所述混合粉末與結構相粉末進行球磨混合得到復合粉末時的球磨工藝參數為：球料比為5:1～8:1，球磨轉...
【專利技術屬性】
技術研發人員：紀綱，楊莉，柳琪，高志文，邱龍時，胡小剛，
申請(專利權)人：西安稀有金屬材料研究院有限公司，
類型：發明
國別省市：
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