【技術實現步驟摘要】
本技術涉及起重機械，具體是一種橋式起重機端梁焊縫開裂修復結構。
技術介紹
1、橋式起重機是一種橫架于車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備，別名：天車。本修復的是雙梁橋式起重機，具有主鉤(最大起吊負荷120t)和付鉤(最大起吊負荷50t)，專門用于吊運鋼水包。由于負荷大，軌導存在高低不平、行走時扭力大及長時間承受交變載荷，導致端梁的中間段短梁與主梁相連的立焊縫在運行一段時間后發生開裂，為了避免端梁的反復開裂，傳統的修復方法往往需要更換整個端梁，或者進行大面積的補焊，不僅修復成本高，而且修復周期長，影響生產進度；現采用新的焊接結構對端梁焊縫開裂進行修復。
技術實現思路
1、本技術旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本技術提出一種橋式起重機端梁焊縫開裂修復結構，解決了現有技術中對橋式起重機端梁焊縫的開裂，需要更換整個端梁或者進行大面積補焊，導致修復成本高的問題。
2、為實現上述目的，本技術提出一種橋式起重機端梁焊縫開裂修復結構，包括端梁，所述端梁上有開設有焊縫，所述焊縫內焊接有焊條，所述端梁的底部與所述焊條對應的位置固定安裝有支撐板，所述支撐板兩側固定對稱安裝有若干對橫向加強筋板，所述橫向加強筋板在所述支撐板兩側對稱等距分布，所述支撐板兩側對稱固定安裝有一對縱向加強筋板，所述縱向加強筋板上與所述橫向加強筋板接觸的一面開設有一對連接槽，所述縱向加強筋板上遠離所述端梁的一面開設有一對回型槽，所述縱向加強筋板上安裝有一對橫向限位板，所述橫向限位板上固定安裝有凸塊，
3、作為本技術進一步的方案：所述焊縫為舊焊縫經過碳弧氣刨清理，開成六十四度的v型坡口。
4、作為本技術進一步的方案：所述橫向加強筋板呈直角三角形。
5、作為本技術進一步的方案：所述橫向加強筋板的一條直角邊與所述端梁固定連接，另一條直角邊與所述支撐板固定連接。
6、作為本技術進一步的方案：所述縱向加強筋板安裝于所述橫向加強筋板兩側。
7、作為本技術進一步的方案：所述連接槽與所述橫向加強筋板匹配，所述凸塊與所述回型槽匹配。
8、作為本技術進一步的方案：所述橫向限位板兩端開設有螺紋孔，所述固定塊上開設有與所述橫向限位板上一致的螺紋孔，螺紋孔上設置有螺栓，通過擰緊所述螺栓，將所述橫向限位板與所述端梁固定連接。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
10、1、通過設置將焊縫經過碳弧氣刨清理，開成六十四度的v型坡口，再采用j507rh的焊條焊接填滿坡口，減少焊接裂紋，增加了焊接焊縫的穩定性。
11、2、通過設置支撐板，并在支撐板的周圍設置若干對呈直角三角形形狀的橫向加強筋板，并在橫向加強筋板兩側固定安裝縱向加強筋板，在縱向加強筋板開設若干對與橫向加強筋板對應的連接槽，通過連接槽實現縱向加強筋板與橫向加強筋板的穩定抵接，有效地改善焊接區域的應力分布，將應力分散到更大的面積上，減少焊縫開裂的風險，設置成三角形可以增加結構的穩定性，防止焊縫的變形和振動，增加結構的剛度和抗側向位移能力，使端梁在受到荷載時保持穩定；通過連接槽實現縱向加強筋板與橫向加強筋板的穩定抵接能方便各部分的更換，減少結構整體的修復成本。
12、3、通過設置固定塊、回型槽、橫向限位板與螺栓，通過在縱向加強筋板設置回型槽，在橫向限位板上固定安裝有凸塊，通過凸塊與回型槽匹配，增加橫向限位板與縱向加強筋板的接觸面積，從而增加連接的穩定性，通過螺栓將橫向限位板與端梁固定連接，增加了裝置整體的穩定性同時方便拆卸和更換部分結構。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種橋式起重機端梁焊縫開裂修復結構，其特征在于，包括端梁(1)，所述端梁(1)上有開設有焊縫(7)，所述焊縫(7)內焊接有焊條(2)，所述端梁(1)的底部與所述焊條(2)對應的位置固定安裝有支撐板(5)，所述支撐板(5)兩側固定對稱安裝有若干對橫向加強筋板(3)，所述橫向加強筋板(3)在所述支撐板(5)兩側對稱等距分布，所述支撐板(5)兩側對稱固定安裝有一對縱向加強筋板(4)，所述縱向加強筋板(4)上與所述橫向加強筋板(3)接觸的一面開設有若干對連接槽(11)，所述縱向加強筋板(4)上遠離所述端梁(1)的一面開設有一對回型槽(10)，所述縱向加強筋板(4)上安裝有一對橫向限位板(6)，所述橫向限位板(6)上固定安裝有凸塊(12)，所述端梁(1)上固定安裝有兩對固定塊(9)，所述固定塊與所述橫向限位板(6)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種橋式起重機端梁焊縫開裂修復結構，其特征在于，所述焊縫(7)為舊焊縫經過碳弧氣刨清理，開成六十四度的V型坡口。
3.根據權利要求1所述的一種橋式起重機端梁焊縫開裂修復結構，其特征在于，所述橫向加強筋板(3)呈直角三
4.根據權利要求3所述的一種橋式起重機端梁焊縫開裂修復結構，其特征在于，所述橫向加強筋板(3)的一條直角邊與所述端梁(1)固定連接，另一條直角邊與所述支撐板(5)固定連接。
5.根據權利要求1所述的一種橋式起重機端梁焊縫開裂修復結構，其特征在于，所述縱向加強筋板(4)安裝于所述橫向加強筋板(3)兩側。
6.根據權利要求1所述的一種橋式起重機端梁焊縫開裂修復結構，其特征在于，所述連接槽(11)與所述橫向加強筋板(3)匹配，所述凸塊(12)與所述回型槽(10)匹配。
7.根據權利要求1所述的一種橋式起重機端梁焊縫開裂修復結構，其特征在于，所述橫向限位板(6)兩端開設有螺紋孔，所述固定塊(9)上開設有與所述橫向限位板(6)上一致的螺紋孔，螺紋孔上設置有螺栓(8)，通過擰緊所述螺栓(8)，將所述橫向限位板(6)與所述端梁(1)固定連接。
...【技術特征摘要】
1.一種橋式起重機端梁焊縫開裂修復結構，其特征在于，包括端梁(1)，所述端梁(1)上有開設有焊縫(7)，所述焊縫(7)內焊接有焊條(2)，所述端梁(1)的底部與所述焊條(2)對應的位置固定安裝有支撐板(5)，所述支撐板(5)兩側固定對稱安裝有若干對橫向加強筋板(3)，所述橫向加強筋板(3)在所述支撐板(5)兩側對稱等距分布，所述支撐板(5)兩側對稱固定安裝有一對縱向加強筋板(4)，所述縱向加強筋板(4)上與所述橫向加強筋板(3)接觸的一面開設有若干對連接槽(11)，所述縱向加強筋板(4)上遠離所述端梁(1)的一面開設有一對回型槽(10)，所述縱向加強筋板(4)上安裝有一對橫向限位板(6)，所述橫向限位板(6)上固定安裝有凸塊(12)，所述端梁(1)上固定安裝有兩對固定塊(9)，所述固定塊與所述橫向限位板(6)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種橋式起重機端梁焊縫開裂修復結構，其特征在于，所述焊縫(7)為舊焊縫經過碳弧氣刨清理，開成六十四度的v型坡口。
3...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉連兵，王強平，申強，
申請(專利權)人：湖南華菱漣源鋼鐵有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。