【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電池，具體涉及一種電池包及用電裝置。
技術介紹
1、目前，隨著新能源汽車行業的發展，電池被廣泛地應用。在電池技術的發展中，不僅需要考慮電池的性能，也需要考慮電池的安全問題。
2、現有技術的電池包熱安全風險高，電池包的箱體中通常容納有多個電芯，當其中一個電芯發生熱失控時，電芯會排出大量帶電高溫氣體，若不及時排出，會充滿整個箱體的內腔，高熱氣體不僅會融化電氣件的塑膠絕緣層進而引發短路問題，還有可能觸發除了熱失控的單個電芯以外的其余電芯發生短路，進而引發熱蔓延，容易引發嚴重的安全事故，安全性能較差。
3、因此，亟需提供一種電池包及用電裝置，以解決上述問題。
技術實現思路
1、本技術的一個目的在于提供一種電池包，電芯熱失控產生的高溫熱失控氣體可以直接從底部的排氣通道排至外部，而不會傳遞至電池包的內部，不會引發短路等電氣安全風險，提高了電池包的安全性能。
2、本技術的另一個目的在于提供一種用電裝置，通過設置上述電池包，能夠提升用電裝置的安全性能。
3、為達上述目的，本技術通過以下技術方案實現：
4、一種電池包，包括：
5、下箱體，包括箱主體和底板，所述底板連接于所述箱主體底端并與所述箱主體限定形成排氣通道，所述箱主體的側面設有用于連通所述排氣通道和所述下箱體外部的防爆閥，所述箱主體的底面設有多個與所述排氣通道連通的排氣孔；
6、電池模組，包括多個設置于所述箱主體內部的電芯，每個所述電芯的泄壓閥與所述
7、上蓋，扣設于所述箱主體的頂端，所述上蓋與所述箱主體之間通過密封膠密封固定。
8、作為一種可選的方案，所述箱主體的底端環設有與所述底板輪廓相適配的定位凹槽，所述底板容置于所述定位凹槽內且焊接固定于所述箱主體的底端。
9、作為一種可選的方案，所述箱主體的頂端環設有膠槽，所述膠槽內用于填充所述密封膠，所述上蓋的底側邊緣環設有與所述膠槽相配合的定位凸筋。
10、作為一種可選的方案，所述電池模組還包括用于支撐多個所述電芯的塑膠板，所述塑膠板的一側設有多個安裝槽，每個所述電芯安裝有所述泄壓閥的一端容置于對應的所述安裝槽內，每個所述安裝槽的槽底開設有泄壓孔，所述泄壓孔部分位于對應的所述排氣孔內。
11、作為一種可選的方案，每個所述泄壓孔背離所述電芯的一端邊緣分別凸設有環形凸筋，每個所述環形凸筋插接于對應的所述排氣孔內；
12、和/或所述塑膠板上設有多個間隔排布的減重孔。
13、作為一種可選的方案，所述塑膠板和所述箱主體底面二者中的其中一個上設有定位孔，二者中的另一個設有與所述定位孔插接配合的第一定位銷；和/或
14、所述塑膠板的周側和所述箱主體的周側二者中的其中一個上設有定位槽，二者中的另一個設有與所述定位槽插接配合的第二定位銷。
15、作為一種可選的方案，所述箱主體內沿其長度方向間隔設置有兩個擋膠梁，兩個所述擋膠梁和所述箱主體的側壁共同限定形成第一容納腔，所述電池模組設于所述第一容納腔內，且所述第一容納腔內填充有結構膠。
16、作為一種可選的方案，所述電池包還包括css組件，所述css組件包括支架和多個匯流排，所述支架蓋設于多個所述電芯上，所述匯流排用于將相鄰兩個電芯的正極和負極電連接；
17、所述支架上設有多個與所述匯流排一一對應的熱鉚柱，所述匯流排上設有通孔，所述熱鉚柱被配置為穿過所述通孔后熱鉚，以將所述匯流排固定于所述支架上。
18、作為一種可選的方案，所述電池包還包括設置于所述箱主體內且位于所述電池模組旁側的bms模塊，所述bms模塊包括設于其頂端的第一正極螺柱和第一負極螺柱；
19、多個所述匯流排中包括兩個輸出串聯排，兩個所述輸出串聯排鄰近所述bms模塊設置，其中一個所述輸出串聯排設有正極輸出端，另一個所述輸出串聯排設有負極輸出端，所述第一正極螺柱穿設于所述正極輸出端，所述第一負極螺柱穿設于所述負極輸出端。
20、作為一種可選的方案，所述電池包還包括液冷板，所述液冷板設置于電池模組的頂部，且所述液冷板和所述電池模組之間設有導熱膠，所述液冷板上設有兩個分別用于進液和出液的直管，兩個所述直管均延伸至所述上蓋的外部。
21、作為一種可選的方案，所述液冷板包括沖壓板件和平板件，所述平板件連接于所述沖壓板件靠近所述電池模組的一側，以形成封閉的液冷流道，所述平板件與所述導熱膠貼合接觸，所述直管連接于所述沖壓板件上。
22、作為一種可選的方案，所述上蓋設有兩處凹陷部，兩個所述直管分別位于對應的所述凹陷部內。
23、作為一種可選的方案，每個所述直管上均環設有法蘭，且所述法蘭位于所述上蓋的內側，所述法蘭上設有環繞所述直管設置的第一密封槽以及呈階梯形設置的第二密封槽和連接孔；
24、所述電池包還包括密封組件，所述密封組件包括第一密封圈、第二密封圈、壓板和緊固件，所述第一密封圈容置于所述第一密封槽內，所述第二密封圈容置于所述第二密封槽內，所述壓板位于所述上蓋的外側且套設于所述直管上，所述緊固件依次穿設所述壓板和所述上蓋后與所述連接孔配合連接。
25、一種用電裝置，包括上述的電池包。
26、本技術的有益效果為：
27、本技術提供的電池包，當其中一個電芯發生熱失控時，該電芯的泄壓閥排出的帶電高溫氣體會通過對應位置的排氣孔及時排入排氣通道內，再由防爆閥排出至下箱體的外部，實現順利排氣泄壓，防止帶電高溫氣體進入箱主體的內腔對其它部件產生影響，避免引發短路等電氣安全風險，提高了電池包的安全性能。
28、本技術提供的用電裝置，通過設置上述電池包，能夠提升用電裝置的安全性能。
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1.一種電池包，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的電池包，其特征在于，所述箱主體(11)的底端環設有與所述底板(12)輪廓相適配的定位凹槽(112)，所述底板(12)容置于所述定位凹槽(112)內且焊接固定于所述箱主體(11)的底端。
3.根據權利要求1所述的電池包，其特征在于，所述箱主體(11)的頂端環設有膠槽(113)，所述膠槽(113)內用于填充所述密封膠(15)，所述上蓋(30)的底側邊緣環設有與所述膠槽(113)相配合的定位凸筋(31)。
4.根據權利要求1所述的電池包，其特征在于，所述電池模組(20)還包括用于支撐多個所述電芯(21)的塑膠板(22)，所述塑膠板(22)的一側設有多個安裝槽(221)，每個所述電芯(21)安裝有所述泄壓閥的一端容置于對應的所述安裝槽(221)內，每個所述安裝槽(221)的槽底開設有泄壓孔(222)，所述泄壓孔(222)部分位于對應的所述排氣孔(111)內。
5.根據權利要求4所述的電池包，其特征在于，每個所述泄壓孔(222)背離所述電芯(21)的一端邊緣分別凸設有環形凸筋(223
6.根據權利要求4所述的電池包，其特征在于，所述塑膠板(22)和所述箱主體(11)底面二者中的其中一個上設有定位孔(225)，二者中的另一個設有與所述定位孔(225)插接配合的第一定位銷(114)；和/或
7.根據權利要求1～6任一項所述的電池包，其特征在于，所述箱主體(11)內沿其長度方向間隔設置有兩個擋膠梁(16)，兩個所述擋膠梁(16)和所述箱主體(11)的側壁共同限定形成第一容納腔(116)，所述電池模組(20)設于所述第一容納腔(116)內，且所述第一容納腔(116)內填充有結構膠(17)。
8.根據權利要求1～6任一項所述的電池包，其特征在于，所述電池包還包括CSS組件(40)，所述CSS組件(40)包括支架(41)和多個匯流排(42)，所述支架(41)蓋設于多個所述電芯(21)上，所述匯流排(42)用于將相鄰兩個電芯(21)的正極(211)和負極(212)電連接；
9.根據權利要求8所述的電池包，其特征在于，所述電池包還包括設置于所述箱主體(11)內且位于所述電池模組(20)旁側的BMS模塊(50)，所述BMS模塊(50)包括設于其頂端的第一正極螺柱(51)和第一負極螺柱(52)；
10.根據權利要求1～6任一項所述的電池包，其特征在于，所述電池包還包括液冷板(70)，所述液冷板(70)設置于電池模組(20)的頂部，且所述液冷板(70)和所述電池模組(20)之間設有導熱膠(73)，所述液冷板(70)上設有兩個分別用于進液和出液的直管(74)，兩個所述直管(74)均延伸至所述上蓋(30)的外部。
11.根據權利要求10所述的電池包，其特征在于，所述液冷板(70)包括沖壓板件(71)和平板件(72)，所述平板件(72)連接于所述沖壓板件(71)靠近所述電池模組(20)的一側，以形成封閉的液冷流道，所述平板件(72)與所述導熱膠(73)貼合接觸，所述直管(74)連接于所述沖壓板件(71)上。
12.根據權利要求10所述的電池包，其特征在于，所述上蓋(30)設有兩處凹陷部(34)，兩個所述直管(74)分別位于對應的所述凹陷部(34)內。
13.根據權利要求10所述的電池包，其特征在于，每個所述直管(74)上均環設有法蘭(75)，且所述法蘭(75)位于所述上蓋(30)的內側，所述法蘭(75)上設有環繞所述直管(74)設置的第一密封槽(751)以及呈階梯形設置的第二密封槽(752)和連接孔(753)；
14.一種用電裝置，其特征在于，包括如權利要求1～13任一項所述的電池包。
...【技術特征摘要】
1.一種電池包，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的電池包，其特征在于，所述箱主體(11)的底端環設有與所述底板(12)輪廓相適配的定位凹槽(112)，所述底板(12)容置于所述定位凹槽(112)內且焊接固定于所述箱主體(11)的底端。
3.根據權利要求1所述的電池包，其特征在于，所述箱主體(11)的頂端環設有膠槽(113)，所述膠槽(113)內用于填充所述密封膠(15)，所述上蓋(30)的底側邊緣環設有與所述膠槽(113)相配合的定位凸筋(31)。
4.根據權利要求1所述的電池包，其特征在于，所述電池模組(20)還包括用于支撐多個所述電芯(21)的塑膠板(22)，所述塑膠板(22)的一側設有多個安裝槽(221)，每個所述電芯(21)安裝有所述泄壓閥的一端容置于對應的所述安裝槽(221)內，每個所述安裝槽(221)的槽底開設有泄壓孔(222)，所述泄壓孔(222)部分位于對應的所述排氣孔(111)內。
5.根據權利要求4所述的電池包，其特征在于，每個所述泄壓孔(222)背離所述電芯(21)的一端邊緣分別凸設有環形凸筋(223)，每個所述環形凸筋(223)插接于對應的所述排氣孔(111)內；
6.根據權利要求4所述的電池包，其特征在于，所述塑膠板(22)和所述箱主體(11)底面二者中的其中一個上設有定位孔(225)，二者中的另一個設有與所述定位孔(225)插接配合的第一定位銷(114)；和/或
7.根據權利要求1～6任一項所述的電池包，其特征在于，所述箱主體(11)內沿其長度方向間隔設置有兩個擋膠梁(16)，兩個所述擋膠梁(16)和所述箱主體(11)的側壁共同限定形成第一容納腔(116)，所述電池模組(20)設于所述第一容納腔(116)內，且所述第一容納腔(116)內填充有結構膠(17)。
8.根據權利要求1～6任一項所述的電...
【專利技術屬性】
技術研發人員：張名浪，
申請(專利權)人：惠州億緯鋰能股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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