本發明專利技術公開了一種提升鋼軌NDT探傷合格率的生產方法，包括轉爐初煉、LF精煉、RH真空精煉和連鑄澆鑄步驟；所述RH真空精煉步驟：RH高真空度達到25pa及以下后，高真空時間保持7～9min；所述連鑄澆鑄步驟：采用半包澆鑄；連鑄浸入式水口分隔成兩半，澆次前半期采用其中的一半水口進行澆鑄，后半期澆次采用另一半水口澆鑄；在澆鑄全流程不間斷震動連鑄浸入式水口。本方法可以實現提升鋼軌NDT探傷合格率目的，能夠規模化應用于煉鋼過程中，操作簡便、效果穩定，提升鋼軌內部質量，滿足鐵路高標準要求；可有效減少工藝控制帶來的大型夾雜物造成的鋼軌NDT探傷報警問題，提升產品的質量及社會、經濟效益。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及鋼鐵冶金，尤其是一種提升鋼軌ndt探傷合格率的生產方法。
技術介紹
1、近年來，高鐵正作為國家的一個靚麗名片，正在逐步走向世界。同時，高鐵也為人們出行提供了極大的便利。但在高鐵高速平穩運行的背后，是對鋼軌質量的苛刻要求，主要體現在外觀表面質量、尺寸精度和內部質量等方面。其中，表面質量和尺寸精度由高精度軋制過程獲得；鋼軌內部質量的保證由高潔凈度煉鋼工藝保證。為了保證每一支鋼軌在線服役滿足安全標準要求，鋼軌鑄坯軋制成材后，通過無損探傷（nondestructive?testing，ndt探傷）對每一支鋼軌內部是否存在缺陷進行檢驗，符合質量要求的尚可放行。但在實際生產過程中，受原輔料、耐材或者工藝變化等因素影響，鋼軌ndt探傷報警問題時有發生，不僅帶來較大的質量損失，同時也威脅著鋼軌在線服役的質量安全。所以，如何通過系統分析冶煉過程ndt探傷報警影響因素，制定對應工藝改進措施，提升ndt探傷合格率，是鋼軌行業亟待解決的一個技術難題。
2、現有技術中，專利cn202210304562.x提供了一種區分煉鋼與軋制原因對鋼軌超聲波探傷結果影響的方法，該方法主要是通過識別煉鋼與軋鋼不同因素造成的ndt探傷報警。專利申請cn202410254565.6提供了一種重軌鋼生產中控制鎂鋁尖晶石夾雜物的方法，該方法主要是通過對連鑄前工序工藝參數的嚴格控制，減少鋼中鎂鋁尖晶石數量。以上兩個方法都是針對鋼軌潔凈度提升，通過對某些工藝參數的優化或者加強實現的，但均未從實質性的突破，綜合來看，以上兩個方法并不是最佳的選擇。
r/>技術實現思路
1、本專利技術要解決的技術問題是提供一種提升鋼軌ndt探傷合格率的生產方法。
2、為解決上述技術問題，本專利技術所采取的技術方案是：包括轉爐初煉、lf精煉、rh真空精煉和連鑄澆鑄步驟；
3、所述rh真空精煉步驟：rh高真空度達到25pa及以下后，高真空時間保持7～9min；
4、所述連鑄澆鑄步驟：采用半包澆鑄；連鑄浸入式水口分隔成兩半，澆次前半期采用其中的一半水口進行澆鑄，后半期澆次采用另一半水口澆鑄；在澆鑄全流程不間斷震動連鑄浸入式水口。
5、進一步的，所述連鑄澆鑄步驟，半包澆鑄為澆鑄至大包重量的40%～60%。
6、進一步的，所述連鑄澆鑄步驟，半包澆鑄所剩余鋼水返回到lf精煉步驟進行回收。
7、進一步的，所述連鑄澆鑄步驟，震動的頻率為2.5hz～3.0hz。
8、采用上述技術方案所產生的有益效果在于：相對于傳統工藝對某些參數的優化，本專利技術獨辟蹊徑，創造性地通過連鑄半包澆鑄、rh高真空保持時間、連鑄水口增加震動等技術革新，從根本上減少鋼中大型夾雜物的來源。本專利技術可以實現提升鋼軌ndt探傷合格率目的，能夠規模化應用于煉鋼過程中，操作簡便、效果穩定，提升鋼軌內部質量，滿足鐵路高標準要求。相比傳統煉鋼工藝，本專利技術冶煉可有效減少工藝控制帶來的大型夾雜物造成的鋼軌ndt探傷報警問題，提升產品的質量及社會、經濟效益。
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【技術保護點】
1.一種提升鋼軌NDT探傷合格率的生產方法，其特征在于：包括轉爐初煉、LF精煉、RH真空精煉和連鑄澆鑄步驟；
2.根據權利要求1所述的一種提升鋼軌NDT探傷合格率的生產方法，其特征在于：所述連鑄澆鑄步驟，半包澆鑄為澆鑄至大包重量的40%～60%。
3.根據權利要求1所述的一種提升鋼軌NDT探傷合格率的生產方法，其特征在于：所述連鑄澆鑄步驟，半包澆鑄所剩余鋼水返回到LF精煉步驟進行回收。
4.根據權利要求1、2或3所述的一種提升鋼軌NDT探傷合格率的生產方法，其特征在于：所述連鑄澆鑄步驟，震動的頻率為2.5HZ～3.0HZ。
【技術特征摘要】
1.一種提升鋼軌ndt探傷合格率的生產方法，其特征在于：包括轉爐初煉、lf精煉、rh真空精煉和連鑄澆鑄步驟；
2.根據權利要求1所述的一種提升鋼軌ndt探傷合格率的生產方法，其特征在于：所述連鑄澆鑄步驟，半包澆鑄為澆鑄至大包重量的40%～60%。
3.根據權...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郭朝軍，張義春，賈宇璇，陳東寧，汪鵬，苗招亮，王健，宋哲，
申請(專利權)人：邯鄲鋼鐵集團有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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