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    一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置制造方法及圖紙

    技術編號:44511804 閱讀:1 留言:0更新日期:2025-03-07 13:08
    本發明專利技術公開了一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,涉及繼電保護調試及檢修技術領域。繼電保護調試或檢修過程中,需要多次操作或保護傳動斷路器。本發明專利技術包括模擬斷路器控制模塊、輸入模塊、輸出模塊、通訊模塊、航空插頭接口、電池模塊和移動控制終端,模擬斷路器控制模塊采用雙線圈自保持繼電器模擬三相斷路器的分合閘線圈,模擬斷路器控制模塊包括2組控制回路,可替代高壓斷路器進行保護功能及二次回路等驗證,兩組控制回路均通過航空插頭接口引出接線。本裝置可在檢修過程中替代高壓斷路器進行多次保護功能及二次回路驗證,避免在實際檢修過程中頻繁操作高壓斷路器,顯著減少高壓斷路器動作次數,提高設備檢修質量和可靠性。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及繼電保護調試及檢修,尤其涉及一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置


    技術介紹

    1、據統計分析近年來高壓斷路器,特別是gis設備異常事件,設備操作相關的故障占比高達61.5%,異物和隱患組部件在設備操作環節受機械振動等影響,造成突發異常故障概率增加。

    2、針對繼電保護調試及檢修的特點,調試或檢修過程中,需要多次操作或保護傳動斷路器,需要優化斷路器動作次數。為此,提出一種模擬斷路器試驗裝置,可在檢修過程中替代高壓斷路器進行保護功能及二次回路等驗證,待檢修試驗完成后,再用最少的次數傳動高壓斷路器,保證設備能正常運行。

    3、利用此模擬斷路器試驗裝置可大幅度減少高壓斷路器的動作次數,有利于提高高壓斷路器,特別是gis設備的檢修質量。


    技術實現思路

    1、本專利技術要解決的技術問題和提出的技術任務是對現有技術方案進行完善與改進,提供一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,以減少高壓斷路器的動作次數,提高高壓斷路器的檢修質量為目的。為此,本專利技術采取以下技術方案。

    2、一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,包括模擬斷路器控制模塊、航空插頭接口和電池模塊,所述的模擬斷路器控制模塊采用雙線圈自保持繼電器模擬三相斷路器的分、合閘線圈,包括分閘繼電器、合閘繼電器、中間繼電器及其擴展接點在內的2組控制回路,第一組控制回路包括a、b、c三相合閘和分閘,第二組控制回路包括a、b、c三相分閘,所述的第一組控制回路通過連接第一航空插頭接口引出接線,所述的第二組控制回路通過連接第二航空插頭接口引出接線,所述的第一組控制回路和第二控制回路連接有分合閘控制按鈕和分合閘指示燈,所述的分合閘控制按鈕包括分閘按鈕和合閘按鈕,所述的分合閘指示燈包括分閘指示燈和合閘指示燈,所述的電池模塊與模擬斷路器控制模塊連接以提供電源。可以在檢修過程中替代高壓斷路器進行多次的保護功能及二次回路驗證,從而避免了在實際檢修過程中頻繁操作高壓斷路器,顯著減少了高壓斷路器的動作次數,降低了因操作帶來的機械磨損和潛在故障風險,從而提高了高壓斷路器,特別是gis設備的檢修質量和可靠性。

    3、作為優選技術手段:所述的模擬斷路器控制模塊連接有輸入模塊和輸出模塊,所述的輸入模塊和輸出模塊連接到通訊模塊,所述的通訊模塊通過無線方式連接到移動控制終端,所述的輸入模塊用于采集模擬斷路器的分、合位置狀態,并將狀態信息通過通訊模塊傳輸至移動控制終端,所述的通訊模塊接收移動控制終端發出的分合閘命令并將分合閘命令傳輸至輸出模塊,輸出模塊將分合閘命令輸出至模擬斷路器控制模塊。通過輸入模塊、輸出模塊、通訊模塊和移動控制終端,操作人員可以遠程監控模擬斷路器的分、合位置狀態,并實時獲取狀態信息,提高了操作的靈活性和便捷性,特別是在復雜或難以接近的檢修環境中。

    4、作為優選技術手段:所述的第一組控制回路通過連接第一航空插頭接口引出接線,包括第一組控制電源正km1+、第一組控制電源負km1-、a相合閘ha、b相合閘hb、c相合閘hc、第一組a相分閘ta1、第一組b相分閘tb1、第一組c相分閘tc1;所述的第二組控制回路通過連接第二航空插頭接口引出接線,包括第二組控制電源正km2+、第二組控制電源負km2-、第二組a相分閘ta2、第二組b相分閘tb2、第二組c相分閘tc2。通過航空插頭接口引出接線,實現了組控制回路與高壓斷路器之間連接接口的模塊化和標準化,有助于簡化安裝和調試過程,降低維護成本,并提高系統的可靠性和穩定性,航空插頭接口具有快速連接和斷開的特點,使得控制回路與高壓斷路器之間的連接快捷方便,減少停機時間,航空插頭接口通常具有良好的絕緣性能和防護等級,能夠有效防止電氣短路和觸電事故的發生,此外,通過明確的接線標識,可以確保操作人員在連接和斷開控制回路時能夠準確識別并避免誤操作。

    5、作為優選技術手段:手動合閘過程通過合閘按鈕合閘方式或移動終端遠方合閘方式啟動中間繼電器zj1,zj1的擴展接點用于啟動第一組控制回路和第二組控制回路的分合閘線圈ka1、kb1、kc1和ka2、kb2、kc2,實現模擬斷路器的合上,并通過合閘指示燈和輸入模塊顯示狀態,同時把顯示狀態傳輸至移動終端。有效實現手動合閘過程,操作人員可以根據實際情況靈活選擇現場合閘按鈕操作和遠程移動終端操作的方式,提高了操作的便捷性和靈活性,通過中間繼電器zj1的擴展接點啟動控制回路的分合閘線圈,實現了信號的可靠傳遞和執行,合閘指示燈和輸入模塊能夠實時顯示斷路器的狀態,使得操作人員能夠直觀地了解斷路器的當前狀態,同時,將狀態信息傳輸至移動終端,實現了遠程監控和狀態反饋。

    6、作為優選技術手段:手動分閘過程通過分閘按鈕分閘方式或移動終端遠方分閘方式啟動中間繼電器zj2,zj2的擴展接點用于啟動第一組控制回路和第二組控制回路的分合閘線圈ka1、kb1、kc1和ka2、kb2、kc2,實現模擬斷路器的分開,并通過分閘指示燈和輸入模塊顯示狀態,同時把顯示狀態傳輸至移動終端。有效實現手動分閘過程,操作人員可以根據實際情況靈活選擇現場分閘按鈕操作和遠程移動終端操作的方式,提高了操作的便捷性和靈活性,通過中間繼電器zj1的擴展接點直接啟動控制回路的分合閘線圈,確保了分閘操作的迅速執行,減少了操作延遲,分閘指示燈和輸入模塊能夠實時顯示斷路器的狀態,使得操作人員能夠實時了解分閘操作的結果,同時,將狀態信息傳輸至移動終端,實現了狀態的遠程實時監控,遠程分閘操作減少了操作人員與高壓設備的直接接觸,降低了觸電等安全風險。

    7、作為優選技術手段:保護合閘過程通過雙重化的兩套保護通過合閘回路ha、hb、hc實現重合閘,啟動第一組控制回路和第二組控制回路的分合閘線圈ka1、kb1、kc1和ka2、kb2、kc2,實現模擬斷路器兩組控制回路的同時合上。有效實現保護合閘過程,通過雙重化的保護配置,可以實現更精確的重合閘配合。當第一套保護動作后,第二套保護可以閉鎖其重合閘功能,防止誤操作,從而確保重合閘的準確性和可靠性,在系統發生故障后,重合閘能夠迅速恢復供電,減少停電時間和范圍,從而大大提高供電的可靠性,有助于維持系統的穩定運行。

    8、作為優選技術手段:保護分閘過程通過雙重化的兩套保護分別通過第一組控制回路和第二組控制回路的分閘回路ta1、tb1、tc1和ta2、tb2、tc2啟動相應的分合閘線圈ka1、kb1、kc1和ka2、kb2、kc2,模擬斷路器的狀態分別通過第一組控制回路和第二組控制回路控制指示回路顯示。有效實現保護分閘過程,通過雙重化的保護配置,能夠確保斷路器的正確分閘,通過兩套獨立的保護系統分別控制斷路器的分閘回路,可以實現更精確的保護動作,即使其中一套保護系統受到干擾或誤判,另一套系統也能準確判斷并執行分閘操作,確保電力系統的安全運行,雙重化的保護配置和控制回路設計,使得在發生故障時,可以更快地檢測并定位故障點,通過比較兩組控制回路的狀態和指示信息,可以迅速判斷故障是否由保護系統、控制回路還是斷路器本身引起,從而采取相應的措施進行修復。

    9、作為優選技術手段:所述本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,其特征在于:包括模擬斷路器控制模塊、航空插頭接口和電池模塊,所述的模擬斷路器控制模塊采用雙線圈自保持繼電器模擬三相斷路器的分、合閘線圈,包括分閘繼電器、合閘繼電器、中間繼電器及其擴展接點在內的2組控制回路,第一組控制回路包括A、B、C三相合閘和分閘,第二組控制回路包括A、B、C三相分閘,所述的第一組控制回路通過連接第一航空插頭接口引出接線,所述的第二組控制回路通過連接第二航空插頭接口引出接線,所述的第一組控制回路和第二控制回路連接有分合閘控制按鈕和分合閘指示燈,所述的分合閘控制按鈕包括分閘按鈕和合閘按鈕,所述的分合閘指示燈包括分閘指示燈和合閘指示燈,所述的電池模塊與模擬斷路器控制模塊連接以提供電源。

    2.根據權利要求1所述的一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,其特征在于:所述的模擬斷路器控制模塊連接有輸入模塊和輸出模塊,所述的輸入模塊和輸出模塊連接到通訊模塊,所述的通訊模塊通過無線方式連接到移動控制終端,所述的輸入模塊用于采集模擬斷路器的分、合位置狀態,并將狀態信息通過通訊模塊傳輸至移動控制終端,所述的通訊模塊接收移動控制終端發出的分合閘命令并將分合閘命令傳輸至輸出模塊,輸出模塊將分合閘命令輸出至模擬斷路器控制模塊。

    3.根據權利要求2所述的一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,其特征在于:所述的第一組控制回路通過連接第一航空插頭接口引出接線,包括第一組控制電源正KM1+、第一組控制電源負KM1-、A相合閘HA、B相合閘HB、C相合閘HC、第一組A相分閘TA1、第一組B相分閘TB1、第一組C相分閘TC1;所述的第二組控制回路通過連接第二航空插頭接口引出接線,包括第二組控制電源正KM2+、第二組控制電源負KM2-、第二組A相分閘TA2、第二組B相分閘TB2、第二組C相分閘TC2。

    4.根據權利要求3所述的一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,其特征在于:手動合閘過程通過合閘按鈕合閘方式或移動終端遠方合閘方式啟動中間繼電器ZJ1,ZJ1的擴展接點用于啟動第一組控制回路和第二組控制回路的分合閘線圈KA1、KB1、KC1和KA2、KB2、KC2,實現模擬斷路器的合上,并通過合閘指示燈和輸入模塊顯示狀態,同時把顯示狀態傳輸至移動終端。

    5.根據權利要求4所述的一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,其特征在于:手動分閘過程通過分閘按鈕分閘方式或移動終端遠方分閘方式啟動中間繼電器ZJ2,ZJ2的擴展接點用于啟動第一組控制回路和第二組控制回路的分合閘線圈KA1、KB1、KC1和KA2、KB2、KC2,實現模擬斷路器的分開,并通過分閘指示燈和輸入模塊顯示狀態,同時把顯示狀態傳輸至移動終端。

    6.根據權利要求5所述的一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,其特征在于:保護合閘過程通過雙重化的兩套保護通過合閘回路HA、HB、HC實現重合閘,啟動第一組控制回路和第二組控制回路的分合閘線圈KA1、KB1、KC1和KA2、KB2、KC2,實現模擬斷路器兩組控制回路的同時合上。

    7.根據權利要求6所述的一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,其特征在于:保護分閘過程通過雙重化的兩套保護分別通過第一組控制回路和第二組控制回路的分閘回路TA1、TB1、TC1和TA2、TB2、TC2啟動相應的分合閘線圈KA1、KB1、KC1和KA2、KB2、KC2,模擬斷路器的狀態分別通過第一組控制回路和第二組控制回路控制指示回路顯示。

    8.根據權利要求7所述的一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,其特征在于:所述的第一組控制回路的分合閘指示燈包括與KA1連接的HDA1和LDA1、與KB1連接的HDB1和?LDB1、與KC1連接的HDC1和LDC1,所述的第二組控制回路的分合閘指示燈包括與KA2連接的HDA2和LDA2、與KB2連接的HDB2和?LDB2、與KC2連接的HDC2和LDC2。

    9.根據權利要求8所述的一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,其特征在于:所述的模擬斷路器控制模塊和電池模塊設于機箱內,所述的機箱的正面面板上設有開機鍵、運行指示燈、分閘按鈕和合閘按鈕,所述的第一組控制回路的分合閘指示燈設于機箱正面的第一指示區域,所述的第二組控制回路的分合閘指示燈設于機箱正面的第二指示區域,所述的第一航空插頭接口和第二航空插頭接口設于機箱背面。

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    【技術特征摘要】

    1.一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,其特征在于:包括模擬斷路器控制模塊、航空插頭接口和電池模塊,所述的模擬斷路器控制模塊采用雙線圈自保持繼電器模擬三相斷路器的分、合閘線圈,包括分閘繼電器、合閘繼電器、中間繼電器及其擴展接點在內的2組控制回路,第一組控制回路包括a、b、c三相合閘和分閘,第二組控制回路包括a、b、c三相分閘,所述的第一組控制回路通過連接第一航空插頭接口引出接線,所述的第二組控制回路通過連接第二航空插頭接口引出接線,所述的第一組控制回路和第二控制回路連接有分合閘控制按鈕和分合閘指示燈,所述的分合閘控制按鈕包括分閘按鈕和合閘按鈕,所述的分合閘指示燈包括分閘指示燈和合閘指示燈,所述的電池模塊與模擬斷路器控制模塊連接以提供電源。

    2.根據權利要求1所述的一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,其特征在于:所述的模擬斷路器控制模塊連接有輸入模塊和輸出模塊,所述的輸入模塊和輸出模塊連接到通訊模塊,所述的通訊模塊通過無線方式連接到移動控制終端,所述的輸入模塊用于采集模擬斷路器的分、合位置狀態,并將狀態信息通過通訊模塊傳輸至移動控制終端,所述的通訊模塊接收移動控制終端發出的分合閘命令并將分合閘命令傳輸至輸出模塊,輸出模塊將分合閘命令輸出至模擬斷路器控制模塊。

    3.根據權利要求2所述的一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,其特征在于:所述的第一組控制回路通過連接第一航空插頭接口引出接線,包括第一組控制電源正km1+、第一組控制電源負km1-、a相合閘ha、b相合閘hb、c相合閘hc、第一組a相分閘ta1、第一組b相分閘tb1、第一組c相分閘tc1;所述的第二組控制回路通過連接第二航空插頭接口引出接線,包括第二組控制電源正km2+、第二組控制電源負km2-、第二組a相分閘ta2、第二組b相分閘tb2、第二組c相分閘tc2。

    4.根據權利要求3所述的一種用于檢修的模擬斷路器試驗裝置,其特征在于:手動合閘過程通過合閘按鈕合閘方式或移動終端遠方合閘方式啟動中間繼電器zj1,zj1的擴展接點用于啟動第一組控制回路和第二組控制回路的分合閘線圈ka1、kb1、kc1和ka2、kb2、kc2,...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:居福豹曹靜占剛強章紅來汪衛東吳繼順盛宏偉王俊康王嘉毅王濤濤呂坤星張浩項鑫劉葉杰俞林廣趙軍毅葉德祥郎朗王得璽許承利
    申請(專利權)人:浙江省送變電工程有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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