【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種冷卻塔風機減速機和電機同心度調(diào)整托架，屬于長軸找正輔助工具。
技術(shù)介紹
1、冷卻塔風機受葉片直徑較大和惡劣環(huán)境影響，極易造成減速機與電機中心線不重合，既同心度偏差過大，造成風機振動過大，進而造成設(shè)備事故。為防止此類情況的發(fā)生，需要定期對同心度進行復查調(diào)整。
2、在同心度復查調(diào)整過程中由于中間軸較長，減速機和電機由于中間距離過長無法直接進行同心度調(diào)整。只能采用減速機和中間軸、電機和中間軸內(nèi)外同時進行同心度調(diào)整的方法，這種方法在實際操作過程中，左右軸向調(diào)整沒有問題，但是上下的軸向和徑向受中間軸自重下垂影響無法有效測量和調(diào)整。
技術(shù)實現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是提供一種冷卻塔風機減速機和電機同心度調(diào)整托架，能夠提高減速機和電機中間軸同心度的準確性和可操作性，操作方便、工作效率高，可以降低勞動強度，解決
技術(shù)介紹
中存在的問題。
2、本技術(shù)的技術(shù)方案是：
3、一種冷卻塔風機減速機和電機同心度調(diào)整托架，包含設(shè)置在減速機和電機中間軸兩端的兩組結(jié)構(gòu)相同的托架，每組托架均包含一個上部托架、一個下部托架和一個千斤頂，上部托架與中間軸相配合，上部托架設(shè)置在千斤頂上，千斤頂固定在下部托架上。
4、所述上部托架為與中間軸相配合的弧形。
5、所述下部托架是由中間的立柱和上下兩端的平板構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu)。
6、所述下部托架中間的立柱橫斷面尺寸小于上下兩端平板的尺寸。
7、所述千斤頂位于上部托架和下部托架之間。
9、本技術(shù)的有益效果是：能夠提高減速機和電機中間軸同心度的準確性和可操作性，操作方便，工作效率高，降低勞動強度。
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1.一種冷卻塔風機減速機和電機同心度調(diào)整托架，其特征在于：包含設(shè)置在減速機和電機中間軸兩端的兩組結(jié)構(gòu)相同的托架，每組托架均包含一個上部托架（2）、一個下部托架（3）和一個千斤頂（4），上部托架（2）與中間軸相配合，上部托架（2）設(shè)置在千斤頂（4）上，千斤頂（4）固定在下部托架（3）上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻塔風機減速機和電機同心度調(diào)整托架，其特征在于：所述上部托架（2）為與中間軸相配合的弧形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻塔風機減速機和電機同心度調(diào)整托架，其特征在于：所述下部托架（3）是由中間的立柱和上下兩端的平板構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種冷卻塔風機減速機和電機同心度調(diào)整托架，其特征在于：所述下部托架（3）中間的立柱橫斷面尺寸小于上下兩端平板的尺寸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻塔風機減速機和電機同心度調(diào)整托架，其特征在于：所述千斤頂（4）位于上部托架（2）和下部托架（3）之間。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種冷卻塔風機減速機和電機同心度調(diào)整托架，其特征在于：包含設(shè)置在減速機和電機中間軸兩端的兩組結(jié)構(gòu)相同的托架，每組托架均包含一個上部托架（2）、一個下部托架（3）和一個千斤頂（4），上部托架（2）與中間軸相配合，上部托架（2）設(shè)置在千斤頂（4）上，千斤頂（4）固定在下部托架（3）上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷卻塔風機減速機和電機同心度調(diào)整托架，其特征在于：所述上部托架（2）為與中間軸相配合的弧形。
3.根...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：劉向新，李英鎖，馬胡嶺，張振海，
申請(專利權(quán))人：邯鄲鋼鐵集團有限責任公司，
類型：新型
國別省市：
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