【技術實現步驟摘要】
本申請涉及汽車空調系統零部件的，尤其是涉及一種便于安裝的空調風管。
技術介紹
1、空調風管是用于連接空調系統出風口和汽車中控臺出風口的管道。將空調系統的出風口和空調風管的進風口相連接，空調風管的出風口與中控臺的出風口相連接，由此可將空調系統較為單一的出風口延伸分流至多個中控臺出風口處。從而可較為均勻地將空調風快速地擴散至汽車空間內，實現較快的降溫或升溫。
2、目前，空調風管一般包括一體注塑成型的風管本體，風管本體的外周側設置有與汽車骨架貼合固定安裝的安裝抵片，由于風管本體體積較大且管道長度較長，由此風管本體周側設置有多個安裝抵片且安裝抵片與風管本體一體注塑成型。安裝抵片上開設有螺栓孔，安裝過程中，將安裝抵片抵接于汽車骨架上，通過螺栓等緊固件將安裝抵片固定安裝于汽車骨架上，由于風管本體體積較大且分流的管道較長，在安裝過程中，風管本體易發生晃動和滑移，由此不方便安裝抵片的安裝固定，由此較不方便風管本體的安裝。
技術實現思路
1、為了方便風管本體整體的安裝，本申請提供一種便于安裝的空調風管。
2、本申請提供的一種便于安裝的空調風管，采用如下的技術方案：
3、包括用于對接空調系統出風口和中控臺出風口的風管本體以及用于供風管本體安裝的連接件，所述風管本體包括用于對接空調系統出風口的進風集管以及與所述進風集管連通且與中控臺出風口對接的分流管體，所述風管本體上設置有用于與汽車骨架固定連接的固定片體，所述固定片體上開設有用于供螺栓等固定穿設的安裝通孔；所述連接件
4、通過采用上述技術方案，安裝風管本體時，先將連接件固定安裝于汽車骨架上，將風管本體上的固定片體的固定凸起滑移安裝于連接件上的安裝滑槽內，由此可通過固定凸起與安裝滑槽的固定配合將風管本體初步固定于連接件上，而后可將螺栓等緊固件穿設安裝于固定片體上的安裝通孔內，由此可減少風管本體在安裝過程中由于長度較長而發生晃動或位移的情況，由此可方便對風管本體進行初步定位后固定安裝，從而可方便風管本體的安裝。
5、可選的，所述安裝滑槽豎向延伸開設且所述安裝滑槽的槽寬從上至下逐漸減小，所述安裝滑槽延伸至所述連接件的頂側形成用于供所述固定凸起卡入的安裝開口。
6、通過采用上述技術方案，安裝風管本體時，將固定凸起從連接件頂側的安裝開口處向下滑移安裝時，固定凸起豎向滑移安裝于安裝滑槽內，由于安裝滑槽的槽寬從上至下逐漸減小，使得固定凸起可滑移抵緊于安裝滑槽內，可使得固定凸起較穩定地卡接于安裝滑槽內，由此可提高固定凸起安裝的穩定性。
7、可選的，所述固定凸起包括滑移卡入所述安裝滑槽內的滑移凸部以及抵緊于所述安裝滑槽內的限位凸部。
8、通過采用上述技術方案，將固定凸起滑移卡接于安裝滑槽內，固定凸起的滑移凸部從連接件的安裝開口處卡入，固定凸起的限位凸部卡接于安裝滑槽內，限位凸部略大于滑移凸部，使得限位凸部滑移抵緊于安裝滑槽內，可使得固定凸起較穩定地卡接于安裝滑槽內。
9、可選的，所述滑移凸部遠離所述限位凸部的端部設置有導向斜面。
10、通過采用上述技術方案，滑移凸部從連接件的安裝開口內滑移卡接于安裝滑槽內，滑移凸部的端部設置有導向斜面，由此可方便滑移凸部從安裝開口處卡入安裝滑槽內。
11、可選的，所述限位凸部貼合于所述安裝滑槽的相對兩側設置有耐磨墊片。
12、通過采用上述技術方案，當固定凸起滑移卡接于安裝滑槽內時，限位凸部的相對兩側易與安裝滑槽的槽壁發生摩擦，由此易造成限位凸部的磨損，限位凸部的相對兩側設置有耐磨墊片，可減少限位凸部發生磨損，且可通過耐磨墊片的設置提高限位凸部滑移卡接的摩擦力，提高限位凸部卡接于安裝滑槽內的穩定性。
13、可選的，所述連接件上開設有與所述固定片體上的所述安裝通孔適配的讓位通孔。
14、通過采用上述技術方案，連接件上開設有與安裝通孔適配的讓位通孔，由此可減少連接件對螺栓等緊固件對固定片體的安裝起到干涉作用，可方便螺栓等緊固件穿過安裝通孔對固定片體進行固定。
15、可選的，所述連接件背離所述固定片體的一側粘連于汽車骨架上。
16、通過采用上述技術方案，連接件粘連于汽車骨架上，該連接方式較穩定且方便安裝。
17、可選的，所述耐磨墊片粘連于所述限位凸部上。
18、通過采用上述技術方案，耐磨墊片粘連于限位凸部上，該連接方式較穩定且方便安裝。
19、綜上所述，本申請包括以下至少一種有益技術效果：
20、1.本申請包括風管本體以及連接件，連接件固定安裝于汽車骨架上且用于供固定片體滑移安裝，由此可通過固定凸起與安裝滑槽的固定配合將風管本體初步固定于連接件上，而后可將螺栓等緊固件穿設安裝于固定片體上的安裝通孔內，由此可減少風管本體在安裝過程中由于長度較長而發生晃動或位移的情況；
21、2.本申請的安裝滑槽豎向延伸開設且安裝滑槽的槽寬從上至下逐漸減小，使得固定凸起可滑移抵緊于安裝滑槽內，可使得固定凸起較穩定地卡接于安裝滑槽內，由此可提高固定凸起安裝的穩定性；
22、3.本申請的固定凸起包括滑移卡入安裝滑槽內的滑移凸部以及抵緊于安裝滑槽內的限位凸部，滑移凸部可方便穿過連接件的安裝開口后卡入安裝滑槽，通過限位凸部滑移抵緊于安裝滑槽內，可使得固定凸起較穩定地卡接于安裝滑槽內。
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1.一種便于安裝的空調風管，其特征在于，包括用于對接空調系統出風口和中控臺出風口的風管本體（1）以及用于供風管本體（1）安裝的連接件（2），所述風管本體（1）包括用于對接空調系統出風口的進風集管（11）以及與所述進風集管（11）連通且與中控臺出風口對接的分流管體（12），所述風管本體（1）上設置有用于與汽車骨架固定連接的固定片體（13），所述固定片體（13）上開設有用于供螺栓固定穿設的安裝通孔（131）；所述連接件（2）固定安裝于汽車骨架上且用于供所述固定片體（13）滑移安裝，所述連接件（2）上開設有安裝滑槽（21），所述固定片體（13）上設置有滑移安裝于所述安裝滑槽（21）內的固定凸起（132）。
2.根據權利要求1所述的一種便于安裝的空調風管，其特征在于，所述安裝滑槽（21）豎向延伸開設且所述安裝滑槽（21）的槽寬從上至下逐漸減小，所述安裝滑槽（21）延伸至所述連接件（2）的頂側形成用于供所述固定凸起（132）卡入的安裝開口（23）。
3.根據權利要求1所述的一種便于安裝的空調風管，其特征在于，所述固定凸起（132）包括滑移卡入所述安裝滑槽（21）內的
4.根據權利要求3所述的一種便于安裝的空調風管，其特征在于，所述滑移凸部（1321）遠離所述限位凸部（1322）的端部設置有導向斜面（1323）。
5.根據權利要求3所述的一種便于安裝的空調風管，其特征在于，所述限位凸部（1322）貼合于所述安裝滑槽（21）的相對兩側設置有耐磨墊片（133）。
6.根據權利要求1所述的一種便于安裝的空調風管，其特征在于，所述連接件（2）上開設有與所述固定片體（13）上的所述安裝通孔（131）適配的讓位通孔（22）。
7.根據權利要求1所述的一種便于安裝的空調風管，其特征在于，所述連接件（2）背離所述固定片體（13）的一側粘連于汽車骨架上。
8.根據權利要求5所述的一種便于安裝的空調風管，其特征在于，所述耐磨墊片（133）粘連于所述限位凸部（1322）上。
...【技術特征摘要】
1.一種便于安裝的空調風管，其特征在于，包括用于對接空調系統出風口和中控臺出風口的風管本體（1）以及用于供風管本體（1）安裝的連接件（2），所述風管本體（1）包括用于對接空調系統出風口的進風集管（11）以及與所述進風集管（11）連通且與中控臺出風口對接的分流管體（12），所述風管本體（1）上設置有用于與汽車骨架固定連接的固定片體（13），所述固定片體（13）上開設有用于供螺栓固定穿設的安裝通孔（131）；所述連接件（2）固定安裝于汽車骨架上且用于供所述固定片體（13）滑移安裝，所述連接件（2）上開設有安裝滑槽（21），所述固定片體（13）上設置有滑移安裝于所述安裝滑槽（21）內的固定凸起（132）。
2.根據權利要求1所述的一種便于安裝的空調風管，其特征在于，所述安裝滑槽（21）豎向延伸開設且所述安裝滑槽（21）的槽寬從上至下逐漸減小，所述安裝滑槽（21）延伸至所述連接件（2）的頂側形成用于供所述固定凸起（132）卡入的安裝開口（23）。
3.根據權利要求1所述的一種便于安裝的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：蔣亨雷，馮軍澤，
申請(專利權)人：寧波加凱汽車部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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