【技術實現步驟摘要】
本技術涉及電力變壓器，具體為一種油浸式變壓器。
技術介紹
1、目前普通油浸式變壓器的內部線圈固定極為不牢固，線圈之間也會隨著變壓器的運行發生碰撞導致磨損和撞裂，線圈放置也不平穩，線圈也會隨著變壓器的運行導致前后移動產生磨損；平面卷鐵心裸漏在外，在變壓器運行工作時產生晃動極易損壞平面卷鐵心，而且平面卷鐵心也無法得到更好的固定，變壓器的油箱多采用鋁合金，如用鋁合金做連桿也會隨著長時間變壓器的運行磨損導致夾件折斷，從而更易導致內部線圈損壞，現有技術方案如公開(公布)號cn214624682u公開的一種油浸式變壓器有兩個線圈下方是鏤空狀態，而中間無任何裝置把鐵心套住進行保護，從而導致對鐵心磨損較大，再加上鐵心角鐵的原因所以鐵心用材較多，且本體重量較重，造成此類油浸式變壓器的總重量和體積也會較大，增加變壓器材料成本，且不利于安裝運輸，且受鋁合金導熱能力差的影響，變壓器的散熱效果不好，運行狀態不可靠。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種油浸式變壓器，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：
3、一種油浸式變壓器，包括：
4、油箱外殼、油箱底板、油箱蓋板和線圈；
5、所述油箱外殼上端、下端為開口狀態；
6、所述油箱蓋板安裝于所述油箱外殼的上沿與所述油箱外殼相匹配；
7、所述油箱底板安裝于所述油箱外殼的下沿與所述油箱外殼相匹配；
8、所述線圈對稱安裝于所述油箱外殼內部，
9、優選的，夾持機構包括變壓器箱體內殼、平面卷鐵心、變壓器箱體蓋板、變壓器蓋板提拉塊、線圈固定框、變壓器箱體外部擋板、擋門門框上夾件和擋門門框下夾件；
10、所述變壓器箱體內殼設于所述油箱外殼內部，與所述油箱外殼形體相匹配；
11、所述變壓器箱體蓋板設于所述變壓器箱體內殼上部，與所述變壓器箱體內殼相匹配；
12、所述變壓器蓋板提拉塊設于所述變壓器箱體蓋板上方兩側；
13、所述平面卷鐵心套設于所述線圈上下兩端；
14、所述線圈固定框卡緊于線圈兩側；
15、所述變壓器箱體外部擋板設于所述線圈固定框前方；
16、所述擋門門框上夾件與所述擋門門框下夾件分別設于所述線圈固定框兩側前方。
17、優選的，夾持機構包括變壓器箱體內殼、平面卷鐵心、變壓器箱體蓋板、變壓器蓋板提拉塊、變壓器箱體內部線圈固定框架、變壓器箱體外部擋板、擋門門框上夾件和擋門門框下夾件；
18、所述變壓器箱體內殼安裝于所述油箱外殼內部；
19、所述變壓器箱體蓋板安裝于所述變壓器箱體內殼上部，與所述變壓器箱體內殼相匹配；
20、所述變壓器蓋板提拉塊設于所述變壓器箱體蓋板上方兩側；
21、所述平面卷鐵心套設于所述線圈上下兩端；
22、所述變壓器箱體蓋板與變壓器箱體內部線圈固定框架設置連接為一體；
23、所述變壓器箱體外部擋板安裝于所述變壓器箱體內殼外部前方中間部分；
24、所述擋門門框上夾件與所述擋門門框下夾件安裝于所述變壓器箱體內殼前方正中間部分兩側，用于卡緊所述變壓器箱體外部擋板。
25、優選的，還包括線圈擱置架、平面卷鐵心固定上方銅框、平面卷鐵心固定下方銅框和平面卷鐵心前方固定擋板；
26、所述線圈擱置架設于所述油箱底板上部，與所述變壓器箱體內殼為一體；
27、所述平面卷鐵心固定上方銅框安裝于所述變壓器箱體內殼后壁內側上部；
28、所述平面卷鐵心固定下方銅框安裝于所述油箱底板上部，所述平面卷鐵心固定下方銅框與所述線圈擱置架高度平行；
29、所述平面卷鐵心前方固定擋板設于所述平面卷鐵心固定上方銅框前方，位于變壓器箱體外部擋板上部，可拆卸。
30、優選的，還包括線圈上方兩側固定塊、線圈隔板、橡膠墊圈和連桿中部橢圓銅塊；
31、所述線圈上方兩側固定塊安裝于線圈兩側上部；
32、所述線圈隔板設于線圈中間部分；
33、所述橡膠墊圈安裝于所述變壓器箱體外部擋板后方兩側部分，與內部線圈形成卡緊連接，橡膠墊圈設于所述變壓器箱體內殼后壁內側正中間部分，與線圈形成卡緊連接；
34、所述連桿中部橢圓銅塊安裝于所述變壓器箱體固定框架內部兩側連接桿中間部分。
35、優選的，還包括下方平面卷鐵心前方擋門、變壓器內殼固定塊和變壓器內殼固定螺栓；
36、所述下方平面卷鐵心前方擋門安裝于平面卷鐵心固定下方銅框前方部分，與線圈擱置架形成合頁鉸鏈式鉸接；
37、所述變壓器箱體內殼固定塊安裝于所述變壓器箱體內殼兩側；
38、所述變壓器內殼固定螺栓安裝于所述油箱外殼內部，所述變壓器內殼固定塊四個角位于所述油箱底板上部。
39、優選的，還包括油箱蓋板提拉塊、高壓套管、低壓套管和油箱封閉板；
40、所述油箱蓋板提拉塊安裝于所述油箱蓋板上方兩側；
41、所述高壓套管及低壓套管設于所述油箱蓋板上方中心兩側；
42、所述油箱固定座安裝于所述油箱底板下方兩側；
43、所述油箱底板安裝于所述油箱外殼的前沿與所述油箱外殼相匹配，使整個油浸式變壓器形成閉合。
44、與現有技術相比，本技術的技術效果和優點是：所述技術技術平面卷鐵心及內部線圈固定更為牢固，變壓器內部線圈不會因為長時間的運行導致擠壓變形，使變壓器在運行時散熱更為流通。
45、1.通過內部線圈夾持機構，保護變壓器在工作時，內部線圈和平面卷鐵心不會在變壓器工作時收到破壞和磨損，在所述油箱外殼內部安裝有用于線圈固定以及維修時線圈從油箱外殼內取出的夾持機構，所述夾持機構，其特征在于，包括線圈擱置架、兩側對稱線圈中間固定板、兩側對稱線圈兩側上方固定塊、上方固定銅框、下方固定銅框。
46、2.通過所述變壓器散熱裝置包括，內部散熱框和外部后壁散熱肋片，還包括相變熱管散熱器或半導體換熱單元，其中散熱片緊貼著油箱殼壁的側面處，將油箱內變壓器油的熱量傳導出來，且利用相變熱管散熱器或半導體換熱單元的散熱能力，冷端鏈接散熱片上的散熱翅片，熱端連接一散熱塊，并通過強制對流換熱加強散熱，使散熱片的熱量傳導更快、散熱效果更好。
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1.一種油浸式變壓器，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種油浸式變壓器，其特征在于，夾持機構包括變壓器箱體內殼(33)、平面卷鐵心(13)、變壓器箱體蓋板(16)、變壓器蓋板提拉塊(9)、線圈固定框(34)、變壓器箱體外部擋板(7)、擋門門框上夾件(21)和擋門門框下夾件(22)；
3.根據權利要求1所述的一種油浸式變壓器，其特征在于，夾持機構包括變壓器箱體內殼(33)、平面卷鐵心(13)、變壓器箱體蓋板(16)、變壓器蓋板提拉塊(9)、變壓器箱體內部線圈固定框架(14)、變壓器箱體外部擋板(7)、擋門門框上夾件(21)和擋門門框下夾件(22)；
4.根據權利要求2所述一種油浸式變壓器，其特征在于，還包括線圈擱置架(19)、平面卷鐵心固定上方銅框(15)、平面卷鐵心固定下方銅框(12)和平面卷鐵心前方固定擋板(20)；
5.根據權利要求3所述一種油浸式變壓器，其特征在于，還包括線圈上方兩側固定塊(27)、線圈隔板(25)、橡膠墊圈(10)和連桿中部橢圓銅塊(28)；
6.根據權利要求4所述一種油浸式變壓器，其
7.根據權利要求1所述一種油浸式變壓器，其特征在于，還包括油箱蓋板提拉塊(32)、高壓套管(30)、低壓套管(29)和油箱封閉板(26)、油箱固定座(2)；
...【技術特征摘要】
1.一種油浸式變壓器，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的一種油浸式變壓器，其特征在于，夾持機構包括變壓器箱體內殼(33)、平面卷鐵心(13)、變壓器箱體蓋板(16)、變壓器蓋板提拉塊(9)、線圈固定框(34)、變壓器箱體外部擋板(7)、擋門門框上夾件(21)和擋門門框下夾件(22)；
3.根據權利要求1所述的一種油浸式變壓器，其特征在于，夾持機構包括變壓器箱體內殼(33)、平面卷鐵心(13)、變壓器箱體蓋板(16)、變壓器蓋板提拉塊(9)、變壓器箱體內部線圈固定框架(14)、變壓器箱體外部擋板(7)、擋門門框上夾件(21)和擋門門框下夾件(22)；
4.根據權利要求2所述一種油浸...
【專利技術屬性】
技術研發人員：崔濤，朱龍，唐振杰，
申請(專利權)人：安徽中質電科檢測有限公司，
類型：新型
國別省市：
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