【技術實現步驟摘要】
本技術涉及軸承，尤其是涉及一種漲緊輪軸承。
技術介紹
1、漲緊輪是用于汽車傳動系統(tǒng)的皮帶張緊裝置，漲緊輪主要是用來調節(jié)皮帶的松緊度，通過調整漲緊輪的位置使得漲緊輪始終緊密貼合在皮帶表面，以達到張緊皮帶的目的，其中軸承主要是用來配合漲緊輪轉動，實現了皮帶在傳動的過程中可以帶動漲緊輪轉動。而現有漲緊輪軸承在使用時，需要向漲緊輪軸承注入潤滑油操作較為繁瑣，費時費力。
2、例如中國專利申請?zhí)枮閏n202122370611.3的一種汽車漲緊輪軸承，所述外圈和內圈之間設有保持架，所述保持架上設有若干滾珠，所述外圈內側中間位置設置有潤滑油吸油墊，所述潤滑油吸油墊外側設有出油板，所述出油板上開設有若干貫通的出油孔，所述外圈外側中間位置開設有若干注油孔，所述注油孔內端與潤滑油吸油墊連通，所述注油孔內設有注油塞，所述外圈和內圈之間設有第一密封機構和第二密封機構。其存在以下技術缺陷：
3、在需要向軸承內添加潤滑油時，通常是采用人工直接將潤滑油添加在軸承上，潤滑在轉動軸承以便于潤滑油向滾珠內流動，此過程不僅繁瑣，而且潤滑油會在滾珠表面流出，造成潤滑油的浪費。
技術實現思路
1、為解決上述
技術介紹
中提出的在需要向軸承內添加潤滑油時，通常是采用人工直接將潤滑油添加在軸承上，潤滑在轉動軸承以便于潤滑油向滾珠內流動，此過程不僅繁瑣，而且潤滑油會在滾珠表面流出，造成潤滑油的浪費的問題，本技術提供如下技術方案：
2、一種漲緊輪軸承，包括卡在漲緊輪上的軸承本體，所述軸承本體的頂端設置
3、所述注油裝置包括設置在軸承本體內的固定組件，所述固定組件的頂端設置有用于上下移動的連接組件，所述連接組件的頂端設置有用于驅動連接組件進行上下移動的驅動組件。
4、進一步地，所述軸承本體包括卡在漲緊輪的輸出軸上的內圈，所述內圈的外側設置有用于內圈進行轉動的滾珠，且滾珠有若干個，所述內圈的外側設置有用于對滾珠進行卡緊連接的固定架。
5、進一步地，所述內圈的外側設置有用于對固定架進行防護的保護外圈，所述內圈的上下兩端固定安裝有用于對滾珠進行防護的外蓋。
6、進一步地，所述外蓋的頂端開設有用于連接組件進行上下移動的通槽，所述通槽的槽內開設有凹槽，所述外蓋的頂端開設有用于對驅動組件進行鎖緊的鎖緊孔。
7、進一步地，所述驅動組件包括設置在通槽內用于上下移動的固定盤，所述固定盤的頂端設置有用于對固定盤進行鎖緊的固定條，所述固定條的頂端設置有用于將鎖緊桿插入到鎖緊孔內對固定盤進行鎖緊的鎖緊桿。
8、進一步地，所述連接組件包括固定安裝在固定盤的底端上的固定桿，所述固定桿的下方設置有固定塊，所述固定桿的底端固定安裝有用于防止固定桿脫離固定塊內的限制板，所述固定塊內固定安裝有用于對限制板進行復位的彈簧。
9、進一步地，所述固定組件包括固定安裝在固定塊底端上的固定板，所述固定板的頂端固定安裝有用于對固定板進行支撐的支撐桿，且支撐桿有若干個。
10、與現有技術相比，本技術的有益效果是：
11、通過設置注油裝置，從而在需要向軸承本體內添加潤滑油時，可將鎖緊桿從鎖緊孔以及固定條上取出，再將固定條翻轉到固定盤上，再向下按壓固定盤，使固定桿帶動限制板對彈簧進行壓縮，以便于將通槽打開，從而便于向軸承本體內添加潤滑油，以防止?jié)櫥托孤叮苊庠斐蓾櫥屠速M。
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1.一種漲緊輪軸承，其特征在于：包括卡在漲緊輪上的軸承本體(100)，所述軸承本體(100)的頂端設置有用于向軸承本體(100)內添加潤滑油的注油裝置(200)；
2.根據權利要求1所述的一種漲緊輪軸承，其特征在于：所述軸承本體(100)包括卡在漲緊輪的輸出軸上的內圈(101)，所述內圈(101)的外側設置有用于支持內圈(101)進行轉動的滾珠(103)，且滾珠(103)有若干個，所述內圈(101)的外側設置有用于對滾珠(103)進行卡緊連接的固定架(108)。
3.根據權利要求2所述的一種漲緊輪軸承，其特征在于：所述內圈(101)的外側設置有用于對固定架(108)進行防護的保護外圈(102)，所述內圈(101)的上下兩端固定安裝有用于對滾珠(103)進行防護的外蓋(107)。
4.根據權利要求3所述的一種漲緊輪軸承，其特征在于：所述外蓋(107)的頂端開設有用于連接組件(220)進行上下移動的通槽(104)，所述通槽(104)的槽內開設有凹槽(105)，所述外蓋(107)的頂端開設有用于對驅動組件(210)進行鎖緊的鎖緊孔(106)。
...【技術特征摘要】
1.一種漲緊輪軸承，其特征在于：包括卡在漲緊輪上的軸承本體(100)，所述軸承本體(100)的頂端設置有用于向軸承本體(100)內添加潤滑油的注油裝置(200)；
2.根據權利要求1所述的一種漲緊輪軸承，其特征在于：所述軸承本體(100)包括卡在漲緊輪的輸出軸上的內圈(101)，所述內圈(101)的外側設置有用于支持內圈(101)進行轉動的滾珠(103)，且滾珠(103)有若干個，所述內圈(101)的外側設置有用于對滾珠(103)進行卡緊連接的固定架(108)。
3.根據權利要求2所述的一種漲緊輪軸承，其特征在于：所述內圈(101)的外側設置有用于對固定架(108)進行防護的保護外圈(102)，所述內圈(101)的上下兩端固定安裝有用于對滾珠(103)進行防護的外蓋(107)。
4.根據權利要求3所述的一種漲緊輪軸承，其特征在于：所述外蓋(107)的頂端開設有用于連接組件(220)進行上下移動的通槽(104)，所述通槽(104)的槽內開設有凹槽(105)，所述外蓋(107)的頂端開設有用于對驅動組件(210)進行鎖緊的鎖緊孔(106)。<...
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：趙騰，黃巍，
申請(專利權)人：寧波東佳汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：
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