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    一種自動化的漆膜柔韌性測試儀制造技術

    技術編號:44514000 閱讀:0 留言:0更新日期:2025-03-07 13:09
    本申請涉及漆膜柔韌性測試技術領域,具體公開了一種自動化的漆膜柔韌性測試儀,其包括測試箱體,所述測試箱體中設有工作臺,工作臺中央開設有弧形凹槽,弧形凹槽后側設有螺紋孔,螺紋孔中可以更換固定安裝不同直徑的軸棒,弧形凹槽頂端兩側設有夾緊漆膜試板的夾緊機構,弧形凹槽上方設有壓塊,壓塊上設有壓力傳感器,壓塊頂端固定連接有豎向布置的第一氣缸,第一氣缸的缸體上部一側固定連接有第二氣缸,第二氣缸橫向布置在測試箱體頂端面上,第二氣缸推動第一氣缸在測試箱體上水平移動。采用第一氣缸自動推動壓塊取代人手對漆膜試板進行壓動,節省人力,并聯合壓力傳感器聯動控制第一氣缸伸長的長度,進而控制壓緊力度,提高漆膜柔韌性測試精度。

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及漆膜柔韌性測試,具體涉及一種自動化的漆膜柔韌性測試儀


    技術介紹

    1、漆膜又稱涂膜,是涂料施工于底材上的一道或多道涂層所形成的固態連續膜,需要對其在外力作用下彎曲后所表現出的韌性(彈性、塑性表現)和附著力等綜合性能進行測試,幫助我們了解漆膜在外力作用下的性能表現,從而確保涂膜在實際應用中的質量和可靠性。

    2、目前的測定方法是,漆膜實干后,在恒溫恒濕條件下,漆膜向上,用雙手將漆膜試板緊壓于軸棒上,繞軸棒彎曲。彎曲動作是利用兩大拇指的力量在2-3s內完成;彎曲后雙手拇指應對稱于軸棒中心線,測定過程中要采用不同直徑的軸棒,是因為在不同直徑的軸棒上,將涂層樣板繞軸棒彎曲后,涂層的伸長率是隨軸棒直徑的減小而增加的,從而對漆膜柔韌性進行評級;評級時,用4倍放大鏡觀察漆膜是否產生網紋、裂紋及剝落等破壞現象,但采用人手將漆膜試板進行壓動的這種方式,由于人手不能控制每次的壓動力度,導致測試精度不高,在檢測過程中,如果有小的誤差就會影響檢測結構,同時由于過程比較繁瑣,不方便進行大規模的涂膜檢測,容易造成人力物力的浪費。


    技術實現思路

    1、本技術的目的在于提供一種自動化的漆膜柔韌性測試儀,以解決現在采用人手壓動漆膜試板,導致測試精度不高的問題。

    2、為了解決上述問題,提供的技術方案如下:

    3、一種自動化的漆膜柔韌性測試儀,包括測試箱體,所述測試箱體中設有工作臺,工作臺中央開設有弧形凹槽,弧形凹槽后側設有螺紋孔,螺紋孔中可以更換固定安裝不同直徑的軸棒,弧形凹槽頂端兩側設有夾緊漆膜試板的夾緊機構,弧形凹槽上方設有壓塊,壓塊上設有壓力傳感器,壓塊頂端固定連接有豎向布置的第一氣缸,第一氣缸的缸體上部一側固定連接有第二氣缸,第二氣缸橫向布置在測試箱體頂端面上,第二氣缸推動第一氣缸在測試箱體上水平移動。

    4、上述技術方案的基本原理在于:通過夾緊機構將漆膜試板夾緊置于弧形凹槽上方,啟動第一氣缸伸長使得壓塊將漆膜試板向下壓于軸棒上,壓力傳感器能夠精準監控壓塊所使用的壓力,從而聯動控制第一氣缸伸長的長度,進而控制壓緊力度,提高漆膜柔韌性測試精度,每次測量完成后,及時更換不同直徑的軸棒,繼續測量,從而完成對漆膜柔韌性的評級,利用第二氣缸伸長或者縮短推動第一氣缸在測試箱體上水平滑動,從而能夠調整壓塊作用于漆膜試板上不同的水平位置。

    5、上述技術方案的有益效果在于:與現有采用人手將漆膜試板進行壓動的方式相比,本方案采用第一氣缸自動推動壓塊取代人手對漆膜試板進行壓動,節省人力,并聯合壓力傳感器聯動控制第一氣缸伸長的長度,進而控制壓緊力度,提高漆膜柔韌性測試精度。

    6、進一步,所述夾緊機構包括l型放置塊,l型放置塊底端固定連接在弧形凹槽頂端兩側,l型放置塊頂端轉動連接有彈性夾片。將漆膜試板放置到l型放置塊形成的階臺上,轉動彈性夾片壓在漆膜試板上,才能將漆膜試板進行夾緊。

    7、進一步,所述測試箱體上方設有通槽,第一氣缸穿過通槽進入測試箱體中,通槽兩側設有滑道,第一氣缸兩側分別固定連接有兩塊滑動連接在滑道里的滑塊。第二氣缸伸縮推動第一氣缸,滑塊在滑道中滑動,從而使得第一氣缸能夠通過通槽在測試箱體上方水平移動。

    8、進一步,所述測試箱體中設有處于工作臺之下的工具箱。將不同直徑的軸棒收納放置到工具箱中。

    9、進一步,所述測試箱體中頂端內側設有照明燈條。照明燈條能夠讓測試人員更清楚的觀察到漆膜試板的壓動情況。

    10、進一步,所述測試箱體外側設有控制器,控制器控制第一氣缸、第二氣缸和照明燈條啟閉。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種自動化的漆膜柔韌性測試儀,包括測試箱體,其特征在于:所述測試箱體中設有工作臺,工作臺中央開設有弧形凹槽,弧形凹槽后側設有螺紋孔,螺紋孔中可以更換固定安裝不同直徑的軸棒,弧形凹槽頂端兩側設有夾緊漆膜試板的夾緊機構,弧形凹槽上方設有壓塊,壓塊上設有壓力傳感器,壓塊頂端固定連接有豎向布置的第一氣缸,第一氣缸的缸體上部一側固定連接有第二氣缸,第二氣缸橫向布置在測試箱體頂端面上,第二氣缸推動第一氣缸在測試箱體上水平移動。

    2.根據權利要求1所述的一種自動化的漆膜柔韌性測試儀,其特征在于:所述夾緊機構包括L型放置塊,L型放置塊底端固定連接在弧形凹槽頂端兩側,L型放置塊頂端轉動連接有彈性夾片。

    3.根據權利要求2所述的一種自動化的漆膜柔韌性測試儀,其特征在于:所述測試箱體上方設有通槽,第一氣缸穿過通槽進入測試箱體中,通槽兩側設有滑道,第一氣缸兩側分別固定連接有兩塊滑動連接在滑道里的滑塊。

    4.根據權利要求1所述的一種自動化的漆膜柔韌性測試儀,其特征在于:所述測試箱體中設有處于工作臺之下的工具箱。

    5.根據權利要求1所述的一種自動化的漆膜柔韌性測試儀,其特征在于:所述測試箱體中頂端內側設有照明燈條。

    6.根據權利要求5所述的一種自動化的漆膜柔韌性測試儀,其特征在于:所述測試箱體外側設有控制器,控制器控制第一氣缸、第二氣缸和照明燈條啟閉。

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    【技術特征摘要】

    1.一種自動化的漆膜柔韌性測試儀,包括測試箱體,其特征在于:所述測試箱體中設有工作臺,工作臺中央開設有弧形凹槽,弧形凹槽后側設有螺紋孔,螺紋孔中可以更換固定安裝不同直徑的軸棒,弧形凹槽頂端兩側設有夾緊漆膜試板的夾緊機構,弧形凹槽上方設有壓塊,壓塊上設有壓力傳感器,壓塊頂端固定連接有豎向布置的第一氣缸,第一氣缸的缸體上部一側固定連接有第二氣缸,第二氣缸橫向布置在測試箱體頂端面上,第二氣缸推動第一氣缸在測試箱體上水平移動。

    2.根據權利要求1所述的一種自動化的漆膜柔韌性測試儀,其特征在于:所述夾緊機構包括l型放置塊,l型放置塊底端固定連接在弧形凹槽頂端兩側,l型放置塊頂端轉動連接有彈性夾片...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李洪燦楊武彬劉忠慶田太玉王秀威
    申請(專利權)人:貴州鉑韜電子科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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