【技術實現步驟摘要】
本申請涉及智慧車輛，尤其涉及一種車輛電源狀態管理方法、裝置、電子設備及存儲介質。
技術介紹
1、隨著汽車電子化程度的提高，人們對于汽車智能化的要求也越來越高，隨之產生了汽車智能駕駛艙的概念。通常而言，智能駕駛艙中包括中控系統，全液晶儀表，車載信息娛樂系統，hud（head?up?display，抬頭顯示系統），后座娛樂系統，車聯網系統等等，各個系統之間通過車載網絡系統進行交互，由汽車的電源系統進行供電。
2、針對汽車不同的供電狀態，車載系統需要根據這些狀態控制自己的功能來控制電流的消耗，防止汽車蓄電池的電量耗光。相關技術中，僅有安卓系統提供了原生電源管理模塊，通過標志位的方式確定并分發電源狀態。
3、當需要對車輛中的多個不同的系統同步進行電源狀態管理時，如何確定并分發電源狀態，是需要解決的技術問題。
技術實現思路
1、有鑒于此，本申請實施例提供了一種車輛電源狀態管理方法、裝置、電子設備及存儲介質，以解決現有技術中在車輛中多個不同系統中如何進行電源狀態管理的問題。
2、本申請實施例的第一方面，提供了一種車輛電源狀態管理方法，該方法由車載微控制器執行，包括：
3、自車輛網關接收車輛消息；
4、基于車輛消息確定對應的車輛事件信息；
5、發送車輛事件信息至第一車輛系統的電源狀態處理模塊，以使第一車輛系統的電源狀態處理模塊根據車輛事件信息確定電源狀態；以及
6、發送車輛事件信息至第二車輛系統的電源狀態處理模塊
7、其中，第一車輛系統和第二車輛系統為同一芯片中利用虛擬化技術劃分得到的兩個不同系統，且第一車輛系統和第二車輛系統利用不同的操作系統實現。
8、本申請實施例的第二方面，提供了一種車輛電源狀態管理裝置，包括：
9、車載微控制器，被配置為自車輛網關接收車輛消息，并基于車輛消息確定對應的車輛事件信息；
10、第一車輛系統的電源狀態處理模塊，被配置為接收車輛事件信息，并基于車輛事件信息確定電源狀態；
11、第二車輛系統的電源狀態處理模塊，被配置為接收車輛事件信息，并基于車輛事件信息確定電源狀態；
12、其中，第一車輛系統和第二車輛系統為同一芯片中利用虛擬化技術劃分得到的兩個不同系統，且第一車輛系統和第二車輛系統利用不同的操作系統實現。
13、本申請實施例的第三方面，提供了一種電子設備，包括存儲器、處理器以及存儲在存儲器中并且可在處理器上運行的計算機程序，該處理器執行計算機程序時實現上述方法的步驟。
14、本申請實施例的第四方面，提供了一種計算機可讀存儲介質，該計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序，該計算機程序被處理器執行時實現上述方法的步驟。
15、本申請實施例與現有技術相比存在的有益效果是：本申請實施例通過車載微控制器自車輛網關接收車輛消息，解析該車輛消息得到車輛事件信息，將該車輛信息分別發送至由不同操作系統實現的第一車輛系統和第二車輛系統，通過第一車輛系統和第二車輛系統中分別設置的電源狀態管理模塊基于該車輛事件信息確定電源狀態，能夠實現在多個不同車載系統中同步進行電源狀態管理，提高了電源狀態管理的通用性和靈活性，提升了管理效率。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種車輛電源狀態管理方法，其特征在于，所述方法由車載微控制器執行，包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一車輛系統還包括車輛服務模塊，所述第一車輛系統的電源狀態處理模塊包括第一電源服務模塊和第一電源狀態管理模塊；
3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一車輛系統還包括車輛服務模塊，所述第二車輛系統的電源狀態管理服務模塊包括第二電源服務模塊、第二電源狀態管理模塊和分布式總線；
4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一車輛系統為儀表系統；
6.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二車輛系統為座艙娛樂系統；
7.根據權利要求2或者3所述的方法，其特征在于，電源狀態管理模塊根據所述車輛事件信息確定電源狀態，包括：
8.一種車輛電源狀態管理裝置，其特征在于，包括：
9.一種電子設備，包括存儲器、處理器以及存儲在所述存儲器中并且可在所述處理器上運行的計算機程序，其特征在于，所述處理器執行所
10.一種計算機可讀存儲介質，所述計算機可讀存儲介質存儲有計算機程序，其特征在于，所述計算機程序被處理器執行時實現如權利要求1至7中任一項所述方法的步驟。
...【技術特征摘要】
1.一種車輛電源狀態管理方法，其特征在于，所述方法由車載微控制器執行，包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一車輛系統還包括車輛服務模塊，所述第一車輛系統的電源狀態處理模塊包括第一電源服務模塊和第一電源狀態管理模塊；
3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一車輛系統還包括車輛服務模塊，所述第二車輛系統的電源狀態管理服務模塊包括第二電源服務模塊、第二電源狀態管理模塊和分布式總線；
4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一車輛系統為儀表系統；
6.根據...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉通，王小童，袁光芯，
申請(專利權)人：成都賽力斯科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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