一種交通安全工程施工架焊接設備制造技術

本技術公開的屬于焊接設備技術領域，具體為一種交通安全工程施工架焊接設備，包括底座，所述底座上開設有滑道，所述滑道上設置有移動塊，所述移動塊頂部安裝有轉軸，所述轉軸頂部與固定塊連接，所述固定塊上開設有固定孔和限位孔，所述固定塊上開設有固定槽，所述固定槽內設置有夾持板，所述夾持板上設置有固定絲桿和限位桿，通過固定塊上設置的夾持塊可以對固定槽內的交通安全施工架進行夾持固定，從而提高焊接時的穩定性，通過固定塊兩側設置的限位絲桿可以調節兩個固定塊之間的角度，從而提高其適用范圍，相比較現有技術中的手動固定大大增加實用性。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及焊接設備，具體為一種交通安全工程施工架焊接設備。

技術介紹

1、交通，指從事旅客和貨物運輸及語言和圖文傳遞的行業，包括運輸和郵電兩個方面，在國民經濟中屬于第三產業，交通工程在施工的過程中需要使用到施工架，施工架在加工過程中需要對各部件進行焊接，因此需要使用到焊接設備，焊接設備包括有夾持固定設備和焊接機。

2、現有技術中的交通安全工程施工架在焊接過程中采用手動固定，這在焊接過程中極其不穩定，容易發生燙傷事故，且容易造成焊接的歪斜，從而造成交通安全工程施工架不合格從而不能正常的使用，針對上述問題因此需要一種交通安全工程施工架焊接設備。

技術實現思路

1、本部分的目的在于概述本技術的實施方式的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和技術名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和技術名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本技術的范圍。

2、鑒于現有交通安全工程施工架焊接設備中存在的問題，提出了本技術。

3、因此，本技術的目的是提供一種交通安全工程施工架焊接設備，通過固定塊上設置的夾持塊可以對固定槽內的交通安全施工架進行夾持固定，從而提高焊接時的穩定性，通過固定塊兩側設置的限位絲桿可以調節兩個固定塊之間的角度，從而提高其適用范圍，相比較現有技術中的手動固定大大增加實用性。

4、為解決上述技術問題，根據本技術的一個方面，本技術提供了如下技術方案：

5、一種交通安全工程施工架焊接設備，其包括底座；

6、所述底座上開設有滑道，所述滑道上設置有移動塊，所述移動塊頂部安裝有轉軸，所述轉軸頂部與固定塊連接，所述固定塊上開設有固定孔和限位孔，所述固定塊上開設有固定槽，所述固定槽內設置有夾持板，所述夾持板上設置有固定絲桿和限位桿，所述固定絲桿月固定孔螺接，所述限位桿與限位孔滑動連接。

7、作為本技術所述的一種交通安全工程施工架焊接設備的一種優選方案，其中：所述底座上設置有承載塊，所述承載塊上轉動連接有調節絲桿，所述調節絲桿與移動塊螺接。

8、作為本技術所述的一種交通安全工程施工架焊接設備的一種優選方案，其中：所述底座上設置有收集盒，所述收集盒位于底座的四角處。

9、作為本技術所述的一種交通安全工程施工架焊接設備的一種優選方案，其中：所述底座一側設置有焊機，所述焊機與外部電源連接。

10、作為本技術所述的一種交通安全工程施工架焊接設備的一種優選方案，其中：所述移動塊上設置有調節孔，所述調節孔與調節絲桿螺接。

11、作為本技術所述的一種交通安全工程施工架焊接設備的一種優選方案，其中：所述固定塊兩側設置有限位絲桿，所述限位絲桿與固定塊螺接，且貫穿固定塊與移動塊抵接。

12、作為本技術所述的一種交通安全工程施工架焊接設備的一種優選方案，其中：所述限位桿位于夾持板兩側，兩個所述限位桿之間設置有固定絲桿。

13、與現有技術相比，本技術的有益效果是：通過固定塊上設置的夾持塊可以對固定槽內的交通安全施工架進行夾持固定，從而提高焊接時的穩定性，通過固定塊兩側設置的限位絲桿可以調節兩個固定塊之間的角度，從而提高其適用范圍，相比較現有技術中的手動固定大大增加實用性。

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【技術保護點】

1.一種交通安全工程施工架焊接設備，其特征在于：包括底座(100)；

2.根據權利要求1所述的一種交通安全工程施工架焊接設備，其特征在于：所述底座(100)上設置有承載塊(120)，所述承載塊(120)上轉動連接有調節絲桿(130)，所述調節絲桿(130)與移動塊(200)螺接。

3.根據權利要求1所述的一種交通安全工程施工架焊接設備，其特征在于：所述底座(100)上設置有收集盒(140)，所述收集盒(140)位于底座(100)的四角處。

4.根據權利要求1所述的一種交通安全工程施工架焊接設備，其特征在于：所述底座(100)一側設置有焊機(150)，所述焊機(150)與外部電源連接。

5.根據權利要求1所述的一種交通安全工程施工架焊接設備，其特征在于：所述移動塊(200)上設置有調節孔(210)，所述調節孔(210)與調節絲桿(130)螺接。

6.根據權利要求1所述的一種交通安全工程施工架焊接設備，其特征在于：所述固定塊(300)兩側設置有限位絲桿(330)，所述限位絲桿(330)與固定塊(300)螺接，且貫穿固定塊(300)與移動塊(200)抵接。

7.根據權利要求1所述的一種交通安全工程施工架焊接設備，其特征在于：所述限位桿(420)位于夾持板(400)兩側，兩個所述限位桿(420)之間設置有固定絲桿(410)。

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【技術特征摘要】

1.一種交通安全工程施工架焊接設備，其特征在于：包括底座(100)；

2.根據權利要求1所述的一種交通安全工程施工架焊接設備，其特征在于：所述底座(100)上設置有承載塊(120)，所述承載塊(120)上轉動連接有調節絲桿(130)，所述調節絲桿(130)與移動塊(200)螺接。

3.根據權利要求1所述的一種交通安全工程施工架焊接設備，其特征在于：所述底座(100)上設置有收集盒(140)，所述收集盒(140)位于底座(100)的四角處。

4.根據權利要求1所述的一種交通安全工程施工架焊接設備，其特征在于：所述底座(100)一側設置有焊機(150)，所述焊機(1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：唐國路，袁鑫，楊安東，
申請(專利權)人：杭州市交通規劃設計研究院有限公司，
類型：新型
國別省市：