【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及光學測量，具體涉及一種鐵路駝峰車輛減速器開口尺寸的光學測量結構及測量方法。
技術介紹
1、鐵路駝峰車輛減速器是應用在鐵路駝峰編組站，對溜放的貨運車輛進行速度控制的機械裝置。
2、在貨運車輛速度控制過程中，鐵路駝峰車輛減速器的左側制動軌、基礎軌及右側制動軌需要保持準確的間距，當火車到來時，火車輪運動至基礎軌上，左側制動軌和右側制動軌加緊火車輪的兩面產生減速的摩擦力，從而對貨運車輛進行速度控制。
3、由于，基礎軌相對穩定，而左側制動軌和右側制動軌在夾緊火車輪的過程中，左側制動軌和右側制動軌與火車輪表面形成很大的摩擦力，長期摩擦會導致左側制動軌和右側制動軌的尺寸變化，影響左側制動軌、基礎軌及右側制動軌之間距離的準確性。因此，在車輛不通過時，測量減速器開口尺寸是貨運車輛通過減速器安全停止的重要參數，以保證鐵路減速設備安全運行。
4、針對以上技術問題，提供了一種鐵路駝峰車輛減速器開口尺寸的光學測量結構及測量方法。
技術實現思路
1、本專利技術的目的在于克服現有技術的不足，提供一種鐵路駝峰車輛減速器開口尺寸的光學測量結構及測量方法，運用光學系統，收集左側制動軌、基礎軌及右側制動軌之間的開口光線，再通過相應的光學處理成像于光電接收器件上，形成不同的明亮光斑，進而實現減速器開口尺寸的精確測量。
2、本專利技術解決其技術問題是通過以下技術方案實現的：
3、一種鐵路駝峰車輛減速器開口尺寸的光學測量結構，包括左側制動軌、右側制動軌
4、進一步地，所述光學準直組的焦距小于光學收集組的焦距。
5、一種鐵路駝峰車輛減速器開口尺寸的光學測量結構的測量方法，包括以下步驟：
6、步驟1、光學收集組收集左側制動軌與基礎軌之間開口或右側制動軌與基礎軌之間開口照射下來的光線，將收集到的光線聚焦成像于光學收集組的焦平面處；
7、步驟2、將步驟1中聚焦成像于光學收集組的焦平面處的光線通過光學準直組準直；
8、步驟3、將步驟2中通過光學準直組準直的光線形成平行光照射到ccd光電接收器上；
9、步驟4、根據步驟3得到的數據求得左側制動軌與基礎軌之間或右側制動軌與基礎軌之間的距離。
10、進一步地，左側制動軌與基礎軌之間開口或右側制動軌與基礎軌之間開口為完全開口，ccd光電接收器完全被光線照亮，求得左側制動軌與基礎軌之間開口距離或右側制動軌與基礎軌之間完全開口距離。
11、進一步地，左側制動軌與基礎軌之間開口或右側制動軌與基礎軌之間開口為部分開口，ccd光電接收器完全被光線部分照亮，求得左側制動軌與基礎軌之間開口距離或右側制動軌與基礎軌之間部分開口距離。
12、本專利技術的優點和積極效果是：
13、本專利技術運用光學系統，收集左側制動軌、基礎軌及右側制動軌之間的開口光線，再通過相應的光學處理成像于光電接收器件上，形成不同的明亮光斑，進而實現減速器開口尺寸的精確測量，保證鐵路減速設備安全運行。
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1.一種鐵路駝峰車輛減速器開口尺寸的光學測量結構，其特征在于：包括左側制動軌(1)、右側制動軌(2)、基礎軌(3)、光學收集組(4)、光學準直組(5)及CCD光電接收器(6)，所述左側制動軌(1)和右側制動軌(2)分別位于基礎軌(3)的左右兩側，所述光學收集組(4)收集照射至左側制動軌(1)與基礎軌(3)之間開口或右側制動軌(2)與基礎軌(3)之間開口的光線，經光學準直組(5)將光線準直，形成平行光照射到CCD光電接收器(6)上，共同完成光學測量。
2.根據權利要求1所述的鐵路駝峰車輛減速器開口尺寸的光學測量結構，其特征在于：所述光學準直組(5)的焦距小于光學收集組(4)的焦距。
3.一種如權利要求1所述的鐵路駝峰車輛減速器開口尺寸的光學測量結構的測量方法，其特征在于：包括以下步驟：
4.根據權利要求3所述的鐵路駝峰車輛減速器開口尺寸的光學測量結構的測量方法，其特征在于：左側制動軌與基礎軌之間開口或右側制動軌與基礎軌之間開口為完全開口，CCD光電接收器完全被光線照亮，求得左側制動軌與基礎軌之間開口距離或右側制動軌與基礎軌之間完全開口距離。>
5.根據權利要求3所述的鐵路駝峰車輛減速器開口尺寸的光學測量結構的測量方法，其特征在于：左側制動軌與基礎軌之間開口或右側制動軌與基礎軌之間開口為部分開口，CCD光電接收器完全被光線部分照亮，求得左側制動軌與基礎軌之間開口距離或右側制動軌與基礎軌之間部分開口距離。
...【技術特征摘要】
1.一種鐵路駝峰車輛減速器開口尺寸的光學測量結構，其特征在于：包括左側制動軌(1)、右側制動軌(2)、基礎軌(3)、光學收集組(4)、光學準直組(5)及ccd光電接收器(6)，所述左側制動軌(1)和右側制動軌(2)分別位于基礎軌(3)的左右兩側，所述光學收集組(4)收集照射至左側制動軌(1)與基礎軌(3)之間開口或右側制動軌(2)與基礎軌(3)之間開口的光線，經光學準直組(5)將光線準直，形成平行光照射到ccd光電接收器(6)上，共同完成光學測量。
2.根據權利要求1所述的鐵路駝峰車輛減速器開口尺寸的光學測量結構，其特征在于：所述光學準直組(5)的焦距小于光學收集組(4)的焦距。
3.一種如權利要求1...
【專利技術屬性】
技術研發人員：許春暉，武泰安，符傳亮，
申請(專利權)人：天津市旗領測控科技有限責任公司，
類型：發明
國別省市：
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