【技術實現步驟摘要】
本技術涉及整體齒輪式壓縮機，特別涉及一種整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件。
技術介紹
1、整體齒輪式壓縮機是將齒輪箱與壓縮機一體化的設備，其中壓縮機與齒輪箱的主要接口之一為蝸殼組件與齒輪箱箱體的連接，蝸殼組件通過半法蘭及螺栓連接到齒輪箱上，蝸殼組件內部形成完整的、滿足流體動力學要求的介質氣體增壓空間；當介質氣體經葉輪加壓流入蝸殼組件內后，進一步實現壓力能轉換，最終提供滿足工業需求的氣體壓力和流量。
2、常規的蝸殼采用鑄造成型的方式作為一個整體零件，再通過螺栓和半法蘭把緊到齒輪箱的箱體上，該方式對于中小型整體齒輪式壓縮機而言，蝸殼結構簡單，鑄造難度不大，待蝸殼把緊至齒輪箱上之后，通過專用吊裝工具將葉輪連接到齒輪軸上，由于葉輪重量和尺寸也相對較小，可以實現良好的組裝把接和裝配。但對于中大型壓縮機，如果同樣采用整體式蝸殼結構，則鑄造難度大，同時蝸殼組件重量大、起吊能力要求高、葉輪組件重量大、懸臂力矩大以及組裝操作困難，且不便于對組裝后的轉子件的連接情況進行檢查。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種用于整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件，主要用于解決現有的蝸殼組件對于中大型整體齒輪式壓縮機而言，存在鑄造難度大、蝸殼組件重量大、起吊能力要求高、葉輪組件重量大、懸臂力矩大、組裝操作困難，以及不便于轉子件連接情況檢查等技術問題。
2、為了實現上述目的，本技術所采用的技術方案是：
3、一種整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件，用于通過齒輪箱半法蘭與齒輪箱連接，
4、包括蝸殼、第一半法蘭和第二半法蘭；
5、所述第一半法蘭和第二半法蘭組裝后形成法蘭盤，并位于蝸殼靠近齒輪箱的一側；第一半法蘭和第二半法蘭的外沿分別沿軸向設有多個第一通孔，采用螺栓穿過對應的第一通孔，分別將第一半法蘭、第二半法蘭與蝸殼連接；
6、所述第二半法蘭遠離蝸殼的一側設有弧狀加強筋，弧狀加強筋的內弧面與第二半法蘭連接，外弧面與第二半法蘭之間留有軸向間隙；
7、所述弧狀加強筋沿弧長的兩端端部分別與第二半法蘭和第一半法蘭連接端的端面平行；弧狀加強筋上沿軸向設有多個第二通孔，采用螺栓穿過對應的第二通孔，將弧狀加強筋與齒輪箱半法蘭連接；
8、第一半法蘭和第二半法蘭的中心處分別設有大小相等的弧形缺口，第一半法蘭和第二半法蘭組裝后，兩個弧形缺口形成圓形通孔，用于齒輪軸和軸端密封件的穿過。
9、進一步地，所述第一半法蘭和第二半法蘭連接處遠離蝸殼的一側分別設有連接梁，且兩個連接梁上分別設有多個第三通孔，采用螺栓穿過對應的第三通孔實現第一半法蘭和第二半法蘭的組裝。
10、進一步地，還包括第一定位單元；
11、所述第一定位單元包括鍵槽、定位鍵及卡槽；所述鍵槽設置在弧狀加強筋遠離第二半法蘭一側的端面上；所述卡槽設置在齒輪箱半法蘭上，且鍵槽與卡槽的位置相對應；所述定位鍵的一端與鍵槽之間鍵連接，另一端卡接在卡槽內。
12、進一步地，所述鍵槽和定位鍵上對應設有多組同軸的螺紋孔。
13、進一步地，還包括第二定位單元；
14、所述第二定位單元包括對稱設置在弧狀加強筋沿弧長兩端的兩個提升塊；每個提升塊上分別設有兩個軸線平行的第四通孔，采用螺釘穿過對應的第四通孔將提升塊的兩端分別固定至弧狀加強筋的端面上和齒輪箱半法蘭的端面上。
15、與現有技術相比，本技術的有益效果如下：
16、1、本技術的整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件，通過將原有的一體式蝸殼組件設計為蝸殼、第一半法蘭和第二半法蘭的分體式結構，有效地解決了整體蝸殼結構形式帶來的木模結構復雜問題，將一體式結構拆分后，各個零部件結構簡單，易于鑄造成型，同時也利于減少和消除中大型整體蝸殼鑄件鑄造過程中的缺陷，提升壓縮機運行的可靠性。
17、2、本技術的整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件中，第一半法蘭和第二半法蘭連接處遠離蝸殼的一側分別設有連接梁，且兩個連接梁上分別設有多個第三通孔，采用螺栓穿過對應的第三通孔實現第一半法蘭和第二半法蘭的組裝，待組裝好后需對轉子件進行檢查時，只需將第一半法蘭分別與第二半法蘭、蝸殼斷開連接，即可快速檢查轉子件的連接情況。
18、3、本技術的整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件，還包括第一定位單元和第二定位單元，可實現第二半法蘭與齒輪箱半法蘭的快速定位連接，進而提高蝸殼與齒輪箱連接的同軸度及穩定性。
19、4、本技術的整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件，通過分體結構的設計，減小了最大起吊件重量，降低了起重設備能力要求，實現了起吊能力不夠或起吊受限情況下的方案替代。
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1.一種整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件，用于通過齒輪箱半法蘭(1)與齒輪箱(2)連接，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件，其特征在于：
3.根據權利要求1或2所述的整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件，其特征在于：
4.根據權利要求3所述的整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件，其特征在于：
5.根據權利要求4所述的整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件，其特征在于：
【技術特征摘要】
1.一種整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件，用于通過齒輪箱半法蘭(1)與齒輪箱(2)連接，其特征在于：
2.根據權利要求1所述的整體齒輪式壓縮機用分體式蝸殼組件，其特征在于：
3.根據權利要求1或2...
【專利技術屬性】
技術研發人員：穆玉航，祁周會，徐海霞，梁鋒博，李宇，杜國棟，昌霞，姚艷，王貝，朱寶俠，王釗，馮美軍，洪靜，孫超，劉佳偉，李軍鋒，
申請(專利權)人：西安陜鼓動力股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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