電池包、電動(dòng)載具及用電設(shè)備制造技術(shù)

本申請公開了一種電池包、電動(dòng)載具及用電設(shè)備，屬于新能源技術(shù)領(lǐng)域，其中，電池包包括：底護(hù)板(100)、箱體框架(200)、電池模組(300)及底部防護(hù)層(400)；所述底護(hù)板(100)設(shè)置在所述箱體框架(200)的底部，以形成電池模組(300)的容置腔，所述電池模組(300)設(shè)置在所述容置腔內(nèi)；所述底部防護(hù)層(400)設(shè)置在所述電池模組(300)與所述底護(hù)板(100)之間。通過在底護(hù)板(100)與電池模組(300)之間增加了底部防護(hù)層(400)，可以在發(fā)生碰撞時(shí)，進(jìn)一步吸收底護(hù)板(100)受到的擠壓或沖擊能量，防止底護(hù)板(100)受到的沖擊直接傳遞至電池模組(300)，起到了緩沖和進(jìn)一步防護(hù)效果，進(jìn)而降低了電池模組(300)的損害，保證了電池包的安全性。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本申請屬于新能源，具體涉及一種電池包、電動(dòng)載具及用電設(shè)備。

技術(shù)介紹

1、在全球能源緊缺和氣候變暖越來越嚴(yán)峻的情勢下，人們對于新能源的呼吁越來越迫切，而汽車作為能源消耗大戶，更是要與時(shí)俱進(jìn)，適應(yīng)環(huán)境保護(hù)的需要。因此，新能源汽車被預(yù)言為未來汽車發(fā)展的最終趨勢。

2、隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，電池包作為新能源汽車的動(dòng)力源泉，其性能安全與否直接決定著整車的安全，電池包的安全性問題是世界性難題。

3、車用電池包的使用特點(diǎn)是其他電源電池不能相比的，潛在著撞擊、擠壓等危險(xiǎn)發(fā)生。撞擊或者擠壓容易使電池發(fā)生火災(zāi)，甚至引起爆炸，因此，車用電池包的防碰撞能力尤其重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請的目的是提供一種電池包、電動(dòng)載具及用電設(shè)備以提升電池包的防碰撞能力。

2、根據(jù)本申請實(shí)施例的第一方面，提供了一種電池包，該電池包可以包括：底護(hù)板、箱體框架、電池模組及底部防護(hù)層；

3、所述底護(hù)板設(shè)置在所述箱體框架的底部，以形成電池模組的容置腔，所述電池模組設(shè)置在所述容置腔內(nèi)；

4、所述底部防護(hù)層設(shè)置在所述電池模組與所述底護(hù)板之間。

5、在本申請的一些可選實(shí)施例中，所述底部防護(hù)層包括：囊袋和設(shè)置在所述囊袋內(nèi)的填充物。

6、在本申請的一些可選實(shí)施例中，所述填充物為非牛頓流體材質(zhì)。

7、在本申請的一些可選實(shí)施例中，所述填充物形態(tài)為氣體。

8、在本申請的一些可選實(shí)施例中，所述囊袋的材質(zhì)為保溫隔熱材料。

9、在本申請的一些可選實(shí)施例中，所述囊袋的材質(zhì)為高強(qiáng)度不透氣材質(zhì)。

10、在本申請的一些可選實(shí)施例中，所述底部防護(hù)層與所述電池模組之間還設(shè)置有液冷板。

11、在本申請的一些可選實(shí)施例中，所述底部防護(hù)層與所述底護(hù)板之間還設(shè)置有粘接層。

12、根據(jù)本申請實(shí)施例的第二方面，提供一種電動(dòng)載具，該電動(dòng)載具可以包括：第一方面實(shí)施例任一項(xiàng)所述的電池包；利用所述電池包提供電能。

13、根據(jù)本申請實(shí)施例的第三方面，提供一種用電設(shè)備，該用電設(shè)備可以包括：第一方面實(shí)施例任一項(xiàng)所述的電池包；利用所述電池包提供電能。

14、本申請的上述技術(shù)方案具有如下有益的技術(shù)效果：

15、本申請實(shí)施例電池包通過在底護(hù)板與電池模組之間增加了底部防護(hù)層，底部防護(hù)層可以在發(fā)生碰撞時(shí)，進(jìn)一步吸收底護(hù)板受到的擠壓或沖擊能量，防止底護(hù)板受到的沖擊直接傳遞給電池模組，起到了緩沖和進(jìn)一步防護(hù)效果，進(jìn)而降低了電池模組的損害，保證了電池包的安全性。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種電池包，其特征在于，包括：底護(hù)板(100)、箱體框架(200)、電池模組(300)及底部防護(hù)層(400)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包，其特征在于，所述底部防護(hù)層(400)包括：囊袋和設(shè)置在所述囊袋內(nèi)的填充物。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包，其特征在于，所述填充物為非牛頓流體材質(zhì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包，其特征在于，所述填充物形態(tài)為氣體。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包，其特征在于，所述囊袋的材質(zhì)為保溫隔熱材料。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包，其特征在于，所述囊袋的材質(zhì)為高強(qiáng)度不透氣材質(zhì)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的電池包，其特征在于，所述底部防護(hù)層(400)與所述電池模組(300)之間還設(shè)置有液冷板(500)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-6任一項(xiàng)所述的電池包，其特征在于，所述底部防護(hù)層(400)與所述底護(hù)板(100)之間還設(shè)置有粘接層。

9.一種電動(dòng)載具，其特征在于，包括：權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的電池包；利用所述電池包提供電能。

10.一種用電設(shè)備，其特征在于，包括：權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的電池包；利用所述電池包提供電能。

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【技術(shù)特征摘要】

1.一種電池包，其特征在于，包括：底護(hù)板(100)、箱體框架(200)、電池模組(300)及底部防護(hù)層(400)；

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池包，其特征在于，所述底部防護(hù)層(400)包括：囊袋和設(shè)置在所述囊袋內(nèi)的填充物。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包，其特征在于，所述填充物為非牛頓流體材質(zhì)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包，其特征在于，所述填充物形態(tài)為氣體。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包，其特征在于，所述囊袋的材質(zhì)為保溫隔熱材料。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池包，其特征...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：程國陽，柴青凡，
申請(專利權(quán))人：上海蘭鈞新能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：