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    一種應用于大型桅桿的吊裝裝置及吊裝方法制造方法及圖紙

    技術編號:44516561 閱讀:3 留言:0更新日期:2025-03-07 13:11
    本發明專利技術公開了一種應用于大型桅桿的吊裝裝置及吊裝方法,包括上液壓框、下液壓框和液壓控制裝置,上下液壓框通過連接桿可拆卸連接,上下液壓框分別設有液壓伸縮圓桿和液壓伸縮方條。通過液壓控制裝置分別控制液壓伸縮圓桿和液壓伸縮方條進行伸縮運動,能夠將上下液壓框安裝穩定固定于大型桅桿上,并為桅桿提供了吊裝定位用的吊點,提高了大型桅桿吊裝的準確性和安裝質量;此外,通過伸縮調節及上下液壓框之間距離的靈活調節,夠適應不同尺寸和形狀的桅桿,簡化了施工流程,提升了定位效率和準確性,具有廣泛的通用性,同時,通過控制分別伸縮調節圓桿和方條,避免了裝置與桅桿的干涉碰撞,提高了施工的安全可靠性,降低了風險。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術屬于船舶建造,尤其涉及一種應用于大型桅桿的吊裝裝置及吊裝方法


    技術介紹

    1、在船舶建造過程中,桅桿扮演著至關重要的角色,它不僅是船只結構的關鍵支撐,而且隨著技術的進步,桅桿上搭載的設備數量不斷增加,如雷達、導航、無線波等,這些設備對大型桅桿的結構和形狀提出了更為嚴格的要求。為了滿足這些需求,大型桅桿的設計趨向于桅樓和塔式結構,這樣的設計不僅能提供穩定的平臺以更好地搭載設備,還能確保大型桅桿在面對風力和其他環境因素時具有足夠的支持和穩定性。

    2、具體來說,塔式結構的大型桅桿在下部通常采用變截面的格構結構,這種結構設計不僅增強了大型桅桿的穩定性,還提升了額外的支持和承載能力,同時上部錐體鋼管結構的較細桅桿作為導架則為通信天線和其他設備的安裝提供了空間;而桅樓結構的大型桅桿則通常下部采用較大的直徑并向上逐漸收縮形成塔狀結構,這樣的設計有助于增強整體結構的穩定性,上部導架處的橫桿或平臺則為安裝雷達、通信設備等提供了便利。但是,大型桅桿下部的特殊形狀在提供了穩定支撐的同時,也為吊裝固定定位的操作帶來了困難。此外,為了確保設備信號傳輸不受影響,大型桅桿的結構圍壁被設計得較為輕薄,并且,為了保證大型桅桿的完整性,大型桅桿上不允許燒焊,不能安裝吊環,導致傳統的燒焊和吊環安裝方法在大型桅桿上不可行,這無疑增加了桅桿吊裝和安裝的難度。同時,由于這些搭載的設備均屬于高價值設備,大型桅桿的安裝吊裝還需要在保證設備安全前提下,保證大型桅桿的安裝定位準確。

    3、經檢索,現有公告號為cn208916607u的中國技術申請文件公開了一種大型部件吊裝定位輔助裝置,“包括夾緊裝置,所述夾緊裝置上部安裝有上圈,所述上圈連接有連接塊,所述連接塊上部安裝有吊裝板,所述連接塊下部連接有液壓伸縮桿,所述液壓伸縮桿連接有下圈,所述上圈內部安裝有防滑墊,所述防滑墊連接有吊裝件,所述上圈安裝有旋鈕裝置,所述上圈安裝有伸縮裝置,所述吊裝板連接有起吊裝置,所述吊裝板連接有鋼繩,所述鋼繩連接有滾輪,所述滾輪右側安裝有纏繞裝置,所述纏繞裝置上側安裝有橫梁,所述橫梁連接有支撐桿,所述支撐桿下側安裝有底座,”,該裝置雖然能夠機械夾緊大型部件并拿起移動;但對于被吊物自身的形狀和尺寸的要求高,僅適用于形狀規則的圓柱型被吊物;并且,該裝置由于使用了液壓伸縮桿將上下圈進行連接和調整,再加上該裝置上下圈均是采用抱箍的形式與被吊物固定連接,因而在穩定性上不足,在起吊移動過程中存在伸縮桿損壞、被吊物掉落的可能性,具有施工的風險;此外,由于液壓伸縮桿兩端分別固定于上下圈上,因此,無法進行拆裝,故而該裝置作為一個上下連接的整體,在與被吊物分離時,容易因吊車吊繩的晃動而與被吊物之間產生接觸摩擦或碰撞,具有一定的局限性。

    4、因此亟需一種新的應用于大型桅桿的吊裝裝置及吊裝方法,以解決上述問題,達到提高吊裝安全性和準確性的目的。


    技術實現思路

    1、為解決以上所述現有技術中存在的問題,本專利技術的目的在于提供一種應用于大型桅桿的吊裝裝置及吊裝方法,本專利技術通過液壓控制裝置分別控制液壓伸縮圓桿和液壓伸縮方條進行伸縮運動,能夠將上下液壓框安裝穩定固定于大型桅桿上,并為桅桿提供了吊裝定位用的吊點,提高了大型桅桿吊裝的準確性和安裝質量;此外,通過伸縮調節及上下液壓框之間距離的靈活調節,夠適應不同尺寸和形狀的桅桿,簡化了施工流程,提升了定位效率和準確性,具有廣泛的通用性,同時,通過控制分別伸縮調節圓桿和方條,避免了裝置與桅桿的干涉碰撞,提高了施工的安全可靠性,降低了風險,確保了桅桿上搭載設備的穩定運行。

    2、為實現上述目的及其他相關目的,本專利技術采用以下技術方案:

    3、本專利技術的第一方面,提供一種應用于大型桅桿的吊裝裝置,包括上液壓框、下液壓框和液壓控制裝置,所述上液壓框和所述下液壓框平行設置且平行于地面,所述上下液壓框之間通過可拆卸的連接桿固定連接,所述上液壓框和所述下液壓框均為正方形框體結構;

    4、所述上液壓框包括上吊環、下吊環和液壓伸縮圓桿;所述液壓伸縮圓桿向中心輻射且均勻分布于上液壓框的內側,所述液壓伸縮圓桿的外側端閉合連接于所述上液壓框的內側壁上,所述液壓伸縮圓桿的內側端固定有一弧形彈性件;所述液壓伸縮圓桿包括第一伸縮桿和第二伸縮桿,所述第一伸縮桿固定連接于所述上液壓框的內側壁,所述第二伸縮桿通過轉軸活動連接于所述上液壓框的內側壁,使所述第二伸縮桿可向下旋轉;所述上液壓框四角的上端面各固定連接有一所述上吊環,且所述上液壓框四角的下端面各固定連接有一所述下吊環;

    5、所述下液壓框上設有內吊環、外吊環和液壓伸縮方條,所述下液壓框的四周壁的角上向外延伸設置有矩形凸體;所述液壓伸縮方條向中心輻射且均勻分布于下液壓框的內側,所述液壓伸縮方條的外側端貫穿所述下液壓框的內側壁并伸縮收納于所述矩形凸體內,所述液壓伸縮方條的內側端活動連接有一弧形撐手;所述液壓伸縮方條包括第三伸縮桿和第四伸縮桿,所述第三伸縮桿和第四伸縮桿的內側端均開設有活動連接槽,所述第三伸縮桿和所述第四伸縮桿上下平行,且第三伸縮桿和第四伸縮桿之間通過所述活動連接槽活動連接有一弧形撐手;所述下液壓框四角的上端面各固定連接有一所述內吊環,所述內吊環的位置與所述下吊環的位置相對,并且,兩兩相對的所述內吊環和所述下吊環之間通過所述連接桿固定連接,位于下液壓框四角的所述矩形凸體上端面各固定連接有一所述外吊環;

    6、所述液壓控制裝置用于控制液壓伸縮圓桿和液壓伸縮方條進行伸縮活動;所述液壓控制裝置包括第一控制器和第二控制器,各液壓伸縮圓桿之間串聯連接并接入所述第一控制器,所述第一控制器安裝于上液壓框的外側邊框上,用于控制各液壓伸縮圓桿的伸縮長度;各第三伸縮桿之間串聯連接,各第四伸縮桿之間串聯連接,且各第三伸縮桿和各第四伸縮桿之間并聯連接并接入所述第二控制器,所述第二控制器安裝于下液壓框的外側邊框上,用于同步控制和并聯分步控制各第三伸縮桿和第四伸縮桿的伸縮長度,帶動弧形撐手旋轉,當弧形撐手的弧心朝向正上方時所述弧形撐手為抓取狀態,當弧形撐手的弧心朝向前上方時所述弧形撐手為松開狀態。

    7、作為優選的技術方案,當所述液壓伸縮圓桿和所述液壓伸縮方條伸展至最長時形成的圓形內徑小于所述大型桅桿的最小外徑,當所述液壓伸縮圓桿和所述液壓伸縮方條收縮至最短時形成的圓形內徑大于所述大型桅桿的最大外徑。

    8、作為優選的技術方案,所述內吊環的投影與所述下吊環的投影重合,確保安裝于內吊環和下吊環之間的連接桿垂直于地面。

    9、作為優選的技術方案,所述弧形撐手呈l型鉤狀,包括垂直段和水平段,所述水平段上開設有圓形孔,所述弧形撐手通過所述圓形孔活動連接于所述第四伸縮桿的活動連接槽內,使所述弧形撐手可繞圓形孔中軸線進行定軸旋轉;所述垂直段上開設有橢圓槽,所述弧形撐手通過所述橢圓槽活動連接于所述第三伸縮桿的活動連接槽內,使所述弧形撐手可在橢圓槽內滑動。

    10、作為優選的技術方案,所述第一伸縮桿和所述第二伸縮桿的數量各為四個,各第一伸縮桿分別設置于所述上本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種應用于大型桅桿的吊裝裝置,其特征在于,包括上液壓框(2)、下液壓框(3)和液壓控制裝置,所述上液壓框(2)和所述下液壓框(3)平行設置且平行于地面,所述上下液壓框(3)之間通過可拆卸的連接桿(5)固定連接,所述上液壓框(2)和所述下液壓框(3)均為正方形框體結構;

    2.根據權利要求1所述的一種應用于大型桅桿的吊裝裝置,其特征在于,當所述液壓伸縮圓桿(23)和所述液壓伸縮方條(34)伸展至最長時形成的圓形內徑小于所述大型桅桿(1)的最小外徑,當所述液壓伸縮圓桿(23)和所述液壓伸縮方條(34)收縮至最短時形成的圓形內徑大于所述大型桅桿(1)的最大外徑。

    3.根據權利要求1所述的一種應用于大型桅桿的吊裝裝置,其特征在于,所述內吊環(32)的投影與所述下吊環(22)的投影重合,確保安裝于內吊環(32)和下吊環(22)之間的連接桿(5)垂直于地面。

    4.根據權利要求1所述的一種應用于大型桅桿的吊裝裝置,其特征在于,所述弧形撐手(343)呈L型鉤狀,包括垂直段和水平段,所述水平段上開設有圓形孔(3432),所述弧形撐手(343)通過所述圓形孔(3432)活動連接于所述第四伸縮桿(342)的活動連接槽內,使所述弧形撐手(343)可繞圓形孔(3432)中軸線進行定軸旋轉;所述垂直段上開設有橢圓槽(3431),所述弧形撐手(343)通過所述橢圓槽(3431)活動連接于所述第三伸縮桿(341)的活動連接槽內,使所述弧形撐手(343)可在橢圓槽(3431)內滑動。

    5.根據權利要求1所述的一種應用于大型桅桿的吊裝裝置,其特征在于,所述第一伸縮桿(231)和所述第二伸縮桿(232)的數量各為四個,各第一伸縮桿(231)分別設置于所述上液壓框(2)四邊中點處,各第二伸縮桿(232)分別設置于所述上液壓框(2)的四角處,使所述第二伸縮桿(232)兩兩相對形成對角。

    6.根據權利要求1所述的一種應用于大型桅桿的吊裝裝置,其特征在于,所述第三伸縮桿(341)和所述第四伸縮桿(342)的數量各為四個,所述第三伸縮桿(341)和所述第四伸縮桿(342)分別設置于所述上液壓框(2)的四角處,兩兩相對形成對角,同一角處的所述第三伸縮桿(341)和所述第四伸縮桿(342)上下平行。

    7.根據權利要求1所述的一種應用于大型桅桿的吊裝裝置,其特征在于,所述連接桿(5)采用可拆拉條,所述可拆拉條的長度根據大型桅桿(1)的下部高度選定。

    8.一種應用于大型桅桿的吊裝方法,利用權利要求1-7任意一項所述的應用于大型桅桿的吊裝裝置,其特征在于,包括以下步驟:

    9.根據權利要求8所述的一種應用于大型桅桿的吊裝方法,其特征在于,所述步驟S1包括以下具體步驟:

    10.根據權利要求8所述的一種應用于大型桅桿的吊裝方法,其特征在于,所述步驟S2包括以下具體步驟:根據大型桅桿(1)上液壓框(2)至下液壓框(3)的距離,確定連接桿(5)的長度,然后將連接桿(5)兩端分別可拆卸地連接于下吊環(22)和內吊環(32)上,使上液壓框(2)和下液壓框(3)連接組成一體;通過將吊繩穿入各個上吊環(21)和外吊環(33)并同時向上拉起,起吊吊裝裝置并帶動大型桅桿(1)移動,直至將大型桅桿(1)吊裝至預備安裝位進行定位。

    11.根據權利要求8所述的一種應用于大型桅桿的吊裝方法,其特征在于,所述步驟S3包括以下具體步驟:

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    【技術特征摘要】

    1.一種應用于大型桅桿的吊裝裝置,其特征在于,包括上液壓框(2)、下液壓框(3)和液壓控制裝置,所述上液壓框(2)和所述下液壓框(3)平行設置且平行于地面,所述上下液壓框(3)之間通過可拆卸的連接桿(5)固定連接,所述上液壓框(2)和所述下液壓框(3)均為正方形框體結構;

    2.根據權利要求1所述的一種應用于大型桅桿的吊裝裝置,其特征在于,當所述液壓伸縮圓桿(23)和所述液壓伸縮方條(34)伸展至最長時形成的圓形內徑小于所述大型桅桿(1)的最小外徑,當所述液壓伸縮圓桿(23)和所述液壓伸縮方條(34)收縮至最短時形成的圓形內徑大于所述大型桅桿(1)的最大外徑。

    3.根據權利要求1所述的一種應用于大型桅桿的吊裝裝置,其特征在于,所述內吊環(32)的投影與所述下吊環(22)的投影重合,確保安裝于內吊環(32)和下吊環(22)之間的連接桿(5)垂直于地面。

    4.根據權利要求1所述的一種應用于大型桅桿的吊裝裝置,其特征在于,所述弧形撐手(343)呈l型鉤狀,包括垂直段和水平段,所述水平段上開設有圓形孔(3432),所述弧形撐手(343)通過所述圓形孔(3432)活動連接于所述第四伸縮桿(342)的活動連接槽內,使所述弧形撐手(343)可繞圓形孔(3432)中軸線進行定軸旋轉;所述垂直段上開設有橢圓槽(3431),所述弧形撐手(343)通過所述橢圓槽(3431)活動連接于所述第三伸縮桿(341)的活動連接槽內,使所述弧形撐手(343)可在橢圓槽(3431)內滑動。

    5.根據權利要求1所述的一種應用于大型桅桿的吊裝裝置,其特征在于,所述第一伸縮桿(231)和所述第二伸縮桿(232)的數量各為四個,各第一...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:商文浩許勝宇華夏
    申請(專利權)人:滬東中華造船集團有限公司
    類型:發明
    國別省市:

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