【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及電子，具體而言，涉及一種dcdc轉(zhuǎn)化器及具其的車輛。
技術(shù)介紹
1、目前，隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，對車載高壓電平臺中的關(guān)鍵電子部件提出了更高的要求。dc/dc變換器是新能源汽車高壓系統(tǒng)與低壓系統(tǒng)之間的核心部件，其作用是將高壓直流電壓轉(zhuǎn)換為低壓直流電壓供給低壓電氣系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高壓電系統(tǒng)與低壓電系統(tǒng)的電氣隔離。dc/dc變換器的轉(zhuǎn)換效率、電壓適應(yīng)范圍、控制精度等性能對新能源汽車性能至關(guān)重要。
2、dc/dc變換器的控制技術(shù)是dc/dc變換器開發(fā)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。為了滿足不同的負(fù)載需求，現(xiàn)有dc/dc變換器的控制策略一般采用基波控制算法和二相調(diào)制算法。其中，基波控制算法通過改變占空比維持恒壓輸出，但這種控制方式的控制精度較低，輸出電壓的穩(wěn)定性和精度較差。二相調(diào)制算法能在一定程度上提高控制精度，但在輸入電壓波動或者負(fù)載變化較大時，控制精度仍然不能滿足要求。
3、在控制精度方面，現(xiàn)有dc/dc變換器一般采用pid控制算法或者模糊控制算法。pid控制算法控制簡單，但抗干擾能力較差，控制精度有限。模糊控制算法通過模糊邏輯實(shí)現(xiàn)實(shí)時控制，具有良好的魯棒性和抗干擾能力，但算法復(fù)雜度較高，控制精度受限于模糊規(guī)則和模糊語言值的設(shè)定。
4、針對上述問題，目前尚未提出有效的解決方案。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)的主要目的在于提供一種dcdc轉(zhuǎn)化器及具其的車輛，以解決現(xiàn)有技術(shù)中dcdc轉(zhuǎn)化器控制精度較低的問題。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，根據(jù)本專利技術(shù)
3、進(jìn)一步地，溫度信號為模擬信號，控制單元、mcu單片機(jī)中的至少一個內(nèi)包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器，模數(shù)轉(zhuǎn)換器用于將溫度信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號。
4、進(jìn)一步地，控制單元內(nèi)置有溫度保護(hù)判斷模塊，溫度保護(hù)判斷模塊用于在溫度傳感單元的溫度信號滿足預(yù)設(shè)條件時生成目標(biāo)指令，目標(biāo)指令用于控制dcdc轉(zhuǎn)化器內(nèi)的至少一個工作模塊關(guān)閉。
5、進(jìn)一步地，mcu單片機(jī)內(nèi)部設(shè)置有ota升級模塊，ota升級模塊與通訊單元電性連接，ota升級模塊用于與上位機(jī)通信，以對第二溫度補(bǔ)償模型進(jìn)行參數(shù)調(diào)節(jié)和更新。
6、進(jìn)一步地，溫度傳感單元為熱電偶、熱敏電阻、集成溫度傳感器中的至少一種。
7、進(jìn)一步地，dcdc轉(zhuǎn)化器還包括濾波器組、boost電路，濾波器組與外部電池電性連接，boost電路的輸入端與濾波器組電性連接，boost電路的輸出端與移向全橋單元電性連接，濾波器組、boost電路均與控制單元電性連接。
8、進(jìn)一步地，dcdc轉(zhuǎn)化器還包括變壓器單元、同步整流單元，變壓器單元的輸入端與移向全橋單元的輸出端電性連接，同步整流單元與變壓器單元的輸出端電性連接。
9、進(jìn)一步地，dcdc轉(zhuǎn)化器還包括穩(wěn)壓計算模塊、電壓調(diào)整模塊、驅(qū)動單元，穩(wěn)壓計算模塊與同步整流單元電性連接，穩(wěn)壓計算模塊與電壓調(diào)整模塊電性連接，電壓調(diào)整模塊與控制單元電性連接，電壓調(diào)整模塊與驅(qū)動單元電性連接，驅(qū)動單元用于控制dcdc轉(zhuǎn)化器的功率開關(guān)管的工作狀態(tài)，穩(wěn)壓計算模塊計算目標(biāo)負(fù)載與當(dāng)前負(fù)載的差值并基于差值控制電壓調(diào)整模塊。
10、進(jìn)一步地，dcdc轉(zhuǎn)化器還包括can信號單元，can信號單元與控制單元電性連接。
11、根據(jù)本專利技術(shù)的另一方面，提供了車輛，包括dcdc轉(zhuǎn)化器，dcdc轉(zhuǎn)化器為上述的dcdc轉(zhuǎn)化器。
12、應(yīng)用本專利技術(shù)的技術(shù)方案，通過溫度傳感單元實(shí)時監(jiān)測熱敏感區(qū)域溫度，利用控制單元與mcu單片機(jī)的雙級溫度補(bǔ)償機(jī)制，動態(tài)調(diào)整移相全橋單元的工作參數(shù)(如占空比、開關(guān)頻率)及信號調(diào)理單元的輸出電壓，有效提升了dcdc轉(zhuǎn)化器在不同溫度環(huán)境下的穩(wěn)定性和效率，通過雙級溫度補(bǔ)償模型實(shí)現(xiàn)了更精準(zhǔn)的參數(shù)調(diào)控和電壓輸出，增強(qiáng)了系統(tǒng)的整體性能和可靠性，延長了設(shè)備使用壽命。
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1.一種DCDC轉(zhuǎn)化器，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的DCDC轉(zhuǎn)化器，其特征在于，所述溫度信號為模擬信號，所述控制單元(10)、所述MCU單片機(jī)(14)中的至少一個內(nèi)包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器用于將所述溫度信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的DCDC轉(zhuǎn)化器，其特征在于，所述控制單元(10)內(nèi)置有溫度保護(hù)判斷模塊，所述溫度保護(hù)判斷模塊用于在所述溫度傳感單元(13)的溫度信號滿足預(yù)設(shè)條件時生成目標(biāo)指令，所述目標(biāo)指令用于控制所述DCDC轉(zhuǎn)化器內(nèi)的至少一個工作模塊關(guān)閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的DCDC轉(zhuǎn)化器，其特征在于，MCU單片機(jī)(14)內(nèi)部設(shè)置有OTA升級模塊，所述OTA升級模塊與所述通訊單元電性連接，所述OTA升級模塊用于與上位機(jī)通信，以對所述第二溫度補(bǔ)償模型進(jìn)行參數(shù)調(diào)節(jié)和更新。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的DCDC轉(zhuǎn)化器，其特征在于，所述溫度傳感單元(13)為熱電偶、熱敏電阻、集成溫度傳感器中的至少一種。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的DCDC轉(zhuǎn)化器，其特征在于，所述DCDC轉(zhuǎn)化器還包括濾波器組(1)
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的DCDC轉(zhuǎn)化器，其特征在于，所述DCDC轉(zhuǎn)化器還包括變壓器單元(4)、同步整流單元(5)，所述變壓器單元(4)的輸入端與所述移向全橋單元(3)的輸出端電性連接，所述同步整流單元(5)與所述變壓器單元(4)的輸出端電性連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的DCDC轉(zhuǎn)化器，其特征在于，所述DCDC轉(zhuǎn)化器還包括穩(wěn)壓計算模塊(6)、電壓調(diào)整模塊(11)、驅(qū)動單元(12)，所述穩(wěn)壓計算模塊(6)與所述同步整流單元(5)電性連接，所述穩(wěn)壓計算模塊(6)與所述電壓調(diào)整模塊(11)電性連接，所述電壓調(diào)整模塊(11)與所述控制單元(10)電性連接，所述電壓調(diào)整模塊(11)與所述驅(qū)動單元(12)電性連接，所述驅(qū)動單元(12)用于控制所述DCDC轉(zhuǎn)化器的功率開關(guān)管的工作狀態(tài)，所述穩(wěn)壓計算模塊(6)計算目標(biāo)負(fù)載與當(dāng)前負(fù)載的差值并基于所述差值控制所述電壓調(diào)整模塊(11)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的DCDC轉(zhuǎn)化器，其特征在于，所述DCDC轉(zhuǎn)化器還包括CAN信號單元(9)，所述CAN信號單元(9)與所述控制單元(10)電性連接。
10.一種車輛，包括DCDC轉(zhuǎn)化器，其特征在于，所述DCDC轉(zhuǎn)化器為權(quán)利要求1至9中任一項(xiàng)所述的DCDC轉(zhuǎn)化器。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種dcdc轉(zhuǎn)化器，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的dcdc轉(zhuǎn)化器，其特征在于，所述溫度信號為模擬信號，所述控制單元(10)、所述mcu單片機(jī)(14)中的至少一個內(nèi)包括模數(shù)轉(zhuǎn)換器，所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器用于將所述溫度信號轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的dcdc轉(zhuǎn)化器，其特征在于，所述控制單元(10)內(nèi)置有溫度保護(hù)判斷模塊，所述溫度保護(hù)判斷模塊用于在所述溫度傳感單元(13)的溫度信號滿足預(yù)設(shè)條件時生成目標(biāo)指令，所述目標(biāo)指令用于控制所述dcdc轉(zhuǎn)化器內(nèi)的至少一個工作模塊關(guān)閉。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的dcdc轉(zhuǎn)化器，其特征在于，mcu單片機(jī)(14)內(nèi)部設(shè)置有ota升級模塊，所述ota升級模塊與所述通訊單元電性連接，所述ota升級模塊用于與上位機(jī)通信，以對所述第二溫度補(bǔ)償模型進(jìn)行參數(shù)調(diào)節(jié)和更新。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的dcdc轉(zhuǎn)化器，其特征在于，所述溫度傳感單元(13)為熱電偶、熱敏電阻、集成溫度傳感器中的至少一種。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的dcdc轉(zhuǎn)化器，其特征在于，所述dcdc轉(zhuǎn)化器還包括濾波器組(1)、boost電路(2)，所述濾波器組(1)與外部電池電性連接，所述boost電路(2)的輸入端與所述濾波器組(1)電性連接，所述boost電路(2)的輸出端與所述移向全橋單元(3)電性...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：宿然，孫鵬，張大可，張彬鋒，趙文博，
申請(專利權(quán))人：一汽解放汽車有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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