【技術實現步驟摘要】
本技術涉及高架橋防滑結構，尤其涉及一種高架橋防滑結構。
技術介紹
1、高架橋防滑結構通常采用防滑涂層或者防滑條設計，防滑涂層可以是一種特殊的涂料，具有較強的抗滑性能，以增加路面的摩擦力，防止車輛在雨天或者結冰天氣下打滑，防滑條則是在橋面上設置的一種凸起的條狀物，可以增加車輛行駛時的摩擦力，提高行駛安全性。這些防滑結構都有助于提高高架橋的安全性能和使用壽命。
2、公開號為cn214423870u的一項中國專利公開了一種減震防滑的高架地板，包括地板，所述地板頂部設置有頂板，所述頂板上安裝有若干防滑條，若干所述防滑條底部安裝有支撐架，所述支撐架下方設置有底板，所述底板底部設置有穩固裝置，所述地板的邊角底部設置有若干支撐柱，若干所述支撐柱上設置有頂部支撐板，所述頂部支撐板底部設置有支撐桿，所述支撐桿上設置有若干支撐條，所述支撐桿底部設置有底片，所述底片上設置有若干螺絲釘，若干所述支撐柱兩側均設置有橫向支撐桿，所述橫向支撐桿上設置有彈簧條，本技術通過在高架地板的支撐結構上設置橡膠墊，并且設置彈簧結構，當腳踏上地板時，起到緩沖的作用，減少地板受力不均勻的情況。
3、現有的相關技術，往往存在以下缺陷：在對高架橋防滑結構進行實際使用的過程中，防滑板上防滑槽的內側容易出現堆積泥灰的情況，這些泥灰將防滑槽進行填充后，往往會導致降低防滑槽使用性能的情況，從而導致降低了對防滑條的使用性能。
4、因此，本技術提供一種高架橋防滑結構。
技術實現思路
1、本技術的目的是為了解
2、為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：一種高架橋防滑結構，包括基框，所述基框的上表面開設有四個防滑槽，所述防滑槽的內側開設有兩列第一通孔。
3、上述部件所達到的效果為：方便了對防滑結構使用過程中，防滑槽內側污垢的擠出工作，一定程度上提高了對高架橋防滑結構使用過程中的防滑性能。
4、優選的，所述防滑槽的內壁膠接有折疊管，所述折疊管的上表面為波浪線結構，所述折疊管的側壁開設有若干個第二通孔，所述第二通孔和第一通孔相連通。
5、上述部件所達到的效果為：氣體會通過基框上的第一通孔擠入第二通孔的內側，此時上表面為波浪線結構的折疊管會受到氣體壓力作用伸展，從而方便了對落入防滑槽內側污垢的擠出工作。
6、優選的，所述基框的上表面膠接有硅膠條，所述硅膠條的上表面為圓弧面結構。
7、上述部件所達到的效果為：車輛會對硅膠條造成擠壓，此時硅膠條壓縮的過程中，氣體會通過基框上的第一通孔擠入第二通孔的內側。
8、優選的，所述硅膠條的下表面膠接有支撐條，所述支撐條為“t”型結構。
9、上述部件所達到的效果為：通過設置支撐條，提高了硅膠條在進行壓縮后的回彈效果。
10、優選的，所述硅膠條的上表面均勻固定連接有若干個凸條。
11、上述部件所達到的效果為：硅膠條上凸條的設置，則有效提高了硅膠條使用過程中的防滑性能。
12、優選的，所述基框的下表面固定安裝有安裝桿，所述安裝桿的下端固定連接有安裝塊。
13、上述部件所達到的效果為：在需要對基框進行安裝時，在將高架橋上的混凝土進行填充后，可將安裝桿和安裝塊置放在安裝后混凝土的內部，待混凝土風干后，安裝塊可增大基框從高架橋內部進行抽出的阻力，從而提高了對基框安裝后的使用強度。
14、優選的，所述安裝塊的表面開設有安裝孔。
15、上述部件所達到的效果為：混凝土可填充在安裝孔的內側，進一步提高了對基框的安裝強度。
16、綜上所述：
17、本技術中，通過設置上述結構，方便了對防滑結構使用過程中，防滑槽內側污垢的擠出工作，并且對防滑槽內側污垢的處理過程不需要工作人員的參與，一定程度上提高了對高架橋防滑結構使用過程中的防滑性能。
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1.一種高架橋防滑結構，包括基框(1)，其特征在于：所述基框(1)的上表面開設有四個防滑槽(7)，所述防滑槽(7)的內側開設有兩列第一通孔(8)，所述防滑槽(7)的內壁膠接有折疊管(3)，所述折疊管(3)的上表面為波浪線結構，所述折疊管(3)的側壁開設有若干個第二通孔(9)，所述第二通孔(9)和第一通孔(8)相連通。
2.根據權利要求1所述的一種高架橋防滑結構，其特征在于：所述基框(1)的上表面膠接有硅膠條(2)，所述硅膠條(2)的上表面為圓弧面結構。
3.根據權利要求2所述的一種高架橋防滑結構，其特征在于：所述硅膠條(2)的下表面膠接有支撐條(10)，所述支撐條(10)為“T”型結構。
4.根據權利要求2所述的一種高架橋防滑結構，其特征在于：所述硅膠條(2)的上表面均勻固定連接有若干個凸條(11)。
5.根據權利要求1所述的一種高架橋防滑結構，其特征在于：所述基框(1)的下表面固定安裝有安裝桿(4)，所述安裝桿(4)的下端固定連接有安裝塊(5)。
6.根據權利要求5所述的一種高架橋防滑結構，其特征在于：所述安裝塊(5)
...【技術特征摘要】
1.一種高架橋防滑結構，包括基框(1)，其特征在于：所述基框(1)的上表面開設有四個防滑槽(7)，所述防滑槽(7)的內側開設有兩列第一通孔(8)，所述防滑槽(7)的內壁膠接有折疊管(3)，所述折疊管(3)的上表面為波浪線結構，所述折疊管(3)的側壁開設有若干個第二通孔(9)，所述第二通孔(9)和第一通孔(8)相連通。
2.根據權利要求1所述的一種高架橋防滑結構，其特征在于：所述基框(1)的上表面膠接有硅膠條(2)，所述硅膠條(2)的上表面為圓弧面結構。
3.根據權利要求2所述的一種...
【專利技術屬性】
技術研發人員：付鵬飛，劉巖，鮑鐸，李樹明，徐浪，魏巍，
申請(專利權)人：中電建路橋集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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