【技術實現步驟摘要】
本技術涉及一種電源模塊，尤其涉及一種多軸伺服驅動器電源模塊。
技術介紹
1、目前多軸傳動應用領域的伺服驅動器產品，通常是直接使用多個伺服驅動器單機，根據現場需求，用線纜、銅排等方式將各個單機連接；也有將多軸伺服驅動器的電源部分(電源模塊)和驅動部分(驅動模塊)獨立出來，再用銅排和線纜進行連接。
2、以上兩種結構方式，產品內部零部件分散，模塊化程度很低，整體尺寸龐大，并且都需要使用多根銅排或線纜連接，線纜連接凌亂，影響產品外觀、安裝和后期維護。
技術實現思路
1、為了解決上述技術所存在的不足之處，本技術提供了一種多軸伺服驅動器電源模塊
2、為了解決以上技術問題，本技術采用的技術方案是：通過后端的底板組件、連接座組件共同配合與驅動模塊排列安裝且電性連接，包括單側敞口且形成有內腔的電源外殼，電源外殼的敞口處安裝有電源中框，還包括獨立設置且可拆卸連接的風扇組件、鍵盤組件；
3、電源外殼的電源中框安裝側的對應側形成有鍵盤組件安裝卡槽、控制板安裝槽位，控制板安裝槽位上可拆卸連接有控制蓋板，控制板安裝槽位對應在電源外殼內腔的位置配備有控制板；
4、電源中框包括底板和隔離板，隔離板上配合安裝有電源板、功率板，電源板和功率板電性連接。
5、進一步地，鍵盤組件安裝在鍵盤組件安裝卡槽內，鍵盤組件包括自上而下依次設置的鏡片、鍵盤上殼、鍵盤按鈕、鍵盤板、鍵盤蓋板，鏡片以避讓鍵盤按鈕的方式形成，鍵盤組件安裝卡槽的槽底開設有鍵盤網口過孔、鍵盤排插過孔。
6、進一步地，控制板安裝槽位上開設有控制板排插過孔。
7、進一步地，底板配合在電源外殼的敞口處，底板上開設有連接器過孔；
8、隔離板將電源外殼的內腔分隔為散熱風道和電路空間，隔離板上設置有散熱口、電容固定環、接地端子卡槽、風扇組件卡槽。
9、進一步地，隔離板的散熱風道內包括封堵散熱口的散熱器，散熱器的齒片上安裝有制動電阻，制動電阻的引線穿過位于隔離板上的護線圈且連接電源板。
10、進一步地，電源板設置在隔離板的電路空間內，電源板上設置有整流橋、平面變壓器和電解電容，電源板靠近底板的邊緣位置還設置有與連接器過孔相適應的連接器。
11、進一步地，功率板的pcb為鋁基板，鋁基板與平面變壓器之間配備有導熱片。
12、進一步地，整流橋和功率板的鋁基板均穿過散熱口且緊貼在散熱器的基板上；
13、電解電容穿過電容固定環且其自由端部貫穿在散熱風道內。
14、進一步地，接地端子卡槽內安裝接地端子。
15、進一步地，風扇組件通過電源外殼貫穿安裝在風扇組件卡槽內，風扇組件包括風扇和安裝風扇的風扇罩，風扇罩可拆卸連接在風扇組件卡槽內。
16、本技術公開了一種多軸伺服驅動器電源模塊，通過合理的內部結構布局，有效減小整體體積，并且具有較好的散熱效果和較高的防護等級；同時采用了獨立的鍵盤組件和風扇組件設計，安裝、調試和維護也極為簡潔方便；通過在合理位置設置連接器，能快速、高效地與后端的驅動模塊進行電性連接。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種多軸伺服驅動器電源模塊，通過后端的底板組件、連接座組件共同配合與驅動模塊排列安裝且電性連接，其特征在于：包括單側敞口且形成有內腔的電源外殼(10)，電源外殼(10)的敞口處安裝有電源中框(20)，還包括獨立設置且可拆卸連接的風扇組件(50)、鍵盤組件(70)；
2.根據權利要求1所述的多軸伺服驅動器電源模塊，其特征在于：所述鍵盤組件(70)安裝在鍵盤組件安裝卡槽(11)內，鍵盤組件(70)包括自上而下依次設置的鏡片(71)、鍵盤上殼(72)、鍵盤按鈕(73)、鍵盤板(74)、鍵盤蓋板(75)，所述鏡片(71)以避讓鍵盤按鈕(73)的方式形成，鍵盤組件安裝卡槽(11)的槽底開設有鍵盤網口過孔(14)、鍵盤排插過孔(15)。
3.根據權利要求1所述的多軸伺服驅動器電源模塊，其特征在于：所述控制板安裝槽位(12)上開設有控制板排插過孔(16)。
4.根據權利要求1所述的多軸伺服驅動器電源模塊，其特征在于：
5.根據權利要求4所述的多軸伺服驅動器電源模塊，其特征在于：所述隔離板(22)的散熱風道內包括封堵散熱口(24)的散熱器(60
6.根據權利要求4所述的多軸伺服驅動器電源模塊，其特征在于：所述電源板(30)設置在隔離板(22)的電路空間內，電源板(30)上設置有整流橋(31)、平面變壓器(32)和電解電容(33)，電源板(30)靠近底板(21)的邊緣位置還設置有與連接器過孔(23)相適應的連接器(34)。
7.根據權利要求6所述的多軸伺服驅動器電源模塊，其特征在于：所述功率板(40)的PCB為鋁基板，所述鋁基板與平面變壓器(32)之間配備有導熱片(44)。
8.根據權利要求7所述的多軸伺服驅動器電源模塊，其特征在于：
9.根據權利要求4所述的多軸伺服驅動器電源模塊，其特征在于：所述接地端子卡槽(26)內安裝接地端子(80)。
10.根據權利要求4所述的多軸伺服驅動器電源模塊，其特征在于：所述風扇組件(50)通過電源外殼(10)貫穿安裝在風扇組件卡槽(27)內，風扇組件(50)包括風扇(51)和安裝風扇(51)的風扇罩(52)，風扇罩(52)可拆卸連接在風扇組件卡槽(27)內。
...【技術特征摘要】
1.一種多軸伺服驅動器電源模塊，通過后端的底板組件、連接座組件共同配合與驅動模塊排列安裝且電性連接，其特征在于：包括單側敞口且形成有內腔的電源外殼(10)，電源外殼(10)的敞口處安裝有電源中框(20)，還包括獨立設置且可拆卸連接的風扇組件(50)、鍵盤組件(70)；
2.根據權利要求1所述的多軸伺服驅動器電源模塊，其特征在于：所述鍵盤組件(70)安裝在鍵盤組件安裝卡槽(11)內，鍵盤組件(70)包括自上而下依次設置的鏡片(71)、鍵盤上殼(72)、鍵盤按鈕(73)、鍵盤板(74)、鍵盤蓋板(75)，所述鏡片(71)以避讓鍵盤按鈕(73)的方式形成，鍵盤組件安裝卡槽(11)的槽底開設有鍵盤網口過孔(14)、鍵盤排插過孔(15)。
3.根據權利要求1所述的多軸伺服驅動器電源模塊，其特征在于：所述控制板安裝槽位(12)上開設有控制板排插過孔(16)。
4.根據權利要求1所述的多軸伺服驅動器電源模塊，其特征在于：
5.根據權利要求4所述的多軸伺服驅動器電源模塊，其特征在于：所述隔離板(22)的散熱風道內包括封堵散熱口(24)的散熱器(60)，散熱器(60)的齒片上安裝有...
【專利技術屬性】
技術研發人員：侯文科，鄧以森，
申請(專利權)人：摩通傳動與控制深圳有限公司，
類型：新型
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。