【技術實現步驟摘要】
本申請涉及車頂排水，特別涉及一種車頂排水裝置和軌道車輛。
技術介紹
1、目前，軌道車輛的車頂排水方法為通過車頂排水結構將雨水沿車頂流向空調端或車體兩端，這樣一來，容易導致空調機組下方存水量急劇增加，增加了空調密封圈處漏水的風險，與此同時，雨水從車體端部散排至貫通道外風擋上方，增加了貫通道外風擋由于長期雨水倒灌導致漏水的風險或使用壽命的風險。
2、因此，如何避免傳統車頂排水結構存在空調密封圈處漏水風險和貫通道外風擋的漏水風險，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。
技術實現思路
1、本申請的目的是提供一種車頂排水裝置和軌道車輛，解決了空調密封圈處漏水和貫通道外風擋漏水的問題。
2、為實現上述目的，本申請提供一種車頂排水裝置，用于設置在車體的車頂上，包括排水頂板、導水封板和雨檐結構；
3、排水頂板用于沿第一方向將雨水引向車體的兩端；
4、導水封板安裝在排水頂板靠近車體上空調平臺的一側，導水封板用于阻擋排水頂板上的雨水流至空調平臺，且用于將排水頂板上的雨水沿第二方向導流至雨檐結構；
5、雨檐結構安裝在車體的車頂兩側，雨檐結構用于將雨水沿第一方向排向車體的兩端。
6、在一些實施例中，排水頂板設有若干間隔排布的排水槽，排水槽設有朝向導水封板的出水口。
7、在一些實施例中，排水頂板具體為波紋頂板，波紋頂板的每個波谷形成若干沿第一方向延伸的排水槽。
8、在一些實施例中，波紋頂板和導水封板兩者均為一體
9、在一些實施例中，排水頂板靠近空調平臺的一側設有端頂彎梁，導水封板焊接于端頂彎梁上。
10、在一些實施例中，雨檐結構的高度為自中間向兩端漸縮。
11、在一些實施例中，雨檐結構呈折彎狀，雨檐結構包括多段連續的折彎本體，以形成排出雨水的雨水槽。
12、在一些實施例中，雨檐結構對稱設置在車體的車頂兩側。
13、在一些實施例中，雨檐結構與車體的車頂為一體成型的結構。
14、本申請還提供一種軌道車輛，包括車體，還包括設于車體的車頂上、如上述任一項的車頂排水裝置。
15、相對于上述
技術介紹
，本申請實施例所提供的車頂排水裝置，用于設置在車體的車頂上，車頂排水裝置包括排水頂板、導水封板和雨檐結構。其中，排水頂板用于沿第一方向將雨水引向車體的兩端，導水封板安裝在排水頂板靠近車體上空調平臺的一側，導水封板用于阻擋排水頂板上的雨水流至空調平臺，且用于將排水頂板上的雨水沿第二方向導流至雨檐結構；雨檐結構安裝在車體的車頂兩側，雨檐結構用于將雨水沿第一方向排向車體的兩端。如此設置，相較于傳統直接將雨水排向空調端或車體兩端，本申請實施例提供的車頂排水裝置，一方面，通過排水頂板將雨水沿第一方向引向車體的兩端，避免了單側雨水過高導致的電氣設備安全問題；另一方面，導水封板阻擋了雨水流至車頂的空調平臺，并且將雨水沿第二方向導流至雨檐結構，最后利用雨檐結構將雨水沿第一方向排向車體的兩端，有效降低了空調機組底部和空調平臺頂板之間的積水量，從而避免了雨水向空調平臺倒灌引起的向車內滲漏的風險，同時還降低了因雨水直接從車體端部散排至貫通道外風擋上方致使貫通道外風擋長期雨水倒灌導致的漏水風險或使用壽命的風險。此外該車頂排水裝置工藝簡單，安裝方便，可靠性好，還能夠免維修。
【技術保護點】
1.一種車頂排水裝置，用于設置在車體的車頂上，其特征在于，包括排水頂板、導水封板和雨檐結構；
2.如權利要求1所述的車頂排水裝置，其特征在于，所述排水頂板設有若干間隔排布的排水槽，所述排水槽設有朝向所述導水封板的出水口。
3.如權利要求2所述的車頂排水裝置，其特征在于，所述排水頂板具體為波紋頂板，所述波紋頂板的每個波谷形成若干沿所述第一方向延伸的排水槽。
4.如權利要求3所述的車頂排水裝置，其特征在于，所述波紋頂板和所述導水封板兩者均為一體成型結構的弧形板體。
5.如權利要求1-4任意一項所述的車頂排水裝置，其特征在于，所述排水頂板靠近所述空調平臺的一側設有端頂彎梁，所述導水封板焊接于所述端頂彎梁上。
6.如權利要求1-4任意一項所述的車頂排水裝置，其特征在于，所述雨檐結構的高度為自中間向兩端漸縮。
7.如權利要求1-4任意一項所述的車頂排水裝置，其特征在于，所述雨檐結構呈折彎狀，所述雨檐結構包括多段連續的折彎本體，以形成排出雨水的雨水槽。
8.如權利要求7所述的車頂排水裝置，其特征在于，所述雨檐
9.如權利要求7所述的車頂排水裝置，其特征在于，所述雨檐結構與所述車體的車頂為一體成型的結構。
10.一種軌道車輛，包括車體，其特征在于，還包括設于所述車體的車頂上、如權利要求1-9任意一項所述的車頂排水裝置。
...【技術特征摘要】
1.一種車頂排水裝置，用于設置在車體的車頂上，其特征在于，包括排水頂板、導水封板和雨檐結構；
2.如權利要求1所述的車頂排水裝置，其特征在于，所述排水頂板設有若干間隔排布的排水槽，所述排水槽設有朝向所述導水封板的出水口。
3.如權利要求2所述的車頂排水裝置，其特征在于，所述排水頂板具體為波紋頂板，所述波紋頂板的每個波谷形成若干沿所述第一方向延伸的排水槽。
4.如權利要求3所述的車頂排水裝置，其特征在于，所述波紋頂板和所述導水封板兩者均為一體成型結構的弧形板體。
5.如權利要求1-4任意一項所述的車頂排水裝置，其特征在于，所述排水頂板靠近所述空調平臺的一側設有端頂彎梁，所述導水封...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉岳平，宋忠超，劉龍璽，田洪雷，蔣欣，
申請(專利權)人：中車青島四方機車車輛股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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