【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及電機，具體涉及一種定子結構及其組裝方法，以及片單元、電機。
技術介紹
1、車輛的驅動電機的定子通常采用過盈配合固定在驅動電機的殼體內，以傳遞扭矩。特別是針對水冷條件下的驅動電機，過盈裝配方式能有效的導熱，利于驅動電機的冷卻。
2、但過盈裝配的方式會將定子上產生的電磁力全部傳遞至驅動電機的殼體，特別在高轉速下，定子的電磁力容易激起結構模態形成共振并產生噪聲，不利于驅動總成的nvh表現。
技術實現思路
1、本申請的目的在于提供一種定子結構及其組裝方法，以及片單元、電機，可以改善過盈裝配狀態下定子結構的振動情況，提升nvh表現。
2、本申請提供一種定子結構，包括多層沿軸向疊置的定子片，每層所述定子片包括多個弧形的片單元，多個所述片單元沿周向拼組形成所述定子片，每層所述定子片的相鄰兩個所述片單元之間在周向上具有間距，所述定子片在間距的位置形成斷縫。
3、在一種具體實施方式中，每個所述片單元具有沿周向分布的兩個端面，每個所述端面開設有第一槽，所述定子片具有多個位于徑向內側且沿周向分布的齒槽，相鄰兩個所述片單元相對設置的兩個所述第一槽拼組形成所述齒槽的一部分。
4、在一種具體實施方式中，所述第一槽對應的所述齒槽具有徑向中心線，所述端面和所述徑向中心線存在夾角。
5、在一種具體實施方式中，每層所述定子片的所述斷縫，和相鄰層所述定子片的所述斷縫在周向上錯開。
6、在一種具體實施方式中，每個所述片單元背離所述齒槽的
7、所述定子結構還包括連接件，所述連接件嵌入在所述第二槽或者所述連接孔中，以連接多層所述定子片。
8、在一種具體實施方式中，每個所述片單元的結構相同，相鄰兩層所述定子片中，一層所述定子片的片單元和另一層所述定子片的片單元沿軸向反向設置；每個所述片單元設置至少一個所述第二槽或者至少一個所述通孔，且所述第二槽或者所述通孔偏離所述片單元的徑向中心線設置。
9、在一種具體實施方式中，每個所述片單元的結構相同，相鄰兩層所述定子片沿軸向同向設置，每個所述片單元設置有至少兩個所述第二槽或者至少兩個所述通孔。
10、本申請還提供一種定子結構的加工方法，用于加工上述第五至第七項所述的定子結構，將多個所述片單元沿周向拼組，且將相鄰兩個所述片單元之間在周向上留出間距，形成第一層的所述定子片；在第一層的所述定子片之上繼續疊置形成第二層的所述定子片，然后依次疊置直至疊置所有層的所述定子片；將所述連接件嵌入所述連接槽或者所述連接孔中，連接多層所述定子片。
11、在一種具體實施方式中，所述連接件與所述連接槽或所述連接孔，通過下述至少一者方式連接：過盈配合、焊接以及粘接。
12、在一種具體實施方式中，每個所述片單元的結構相同；每個所述片單元設置至少一個所述第二槽或至少一個所述通孔，且所述第二槽或所述通孔偏離所述片單元的徑向中心線設置；
13、疊置所述定子片時，將所述片單元相對下層相鄰所述定子片的片單元沿軸向翻轉，使該層所述定子片的片單元和下層相鄰所述定子片的片單元沿軸向反向設置，以使相鄰兩層所述定子片的所述斷縫在周向上錯開，且所述第二槽或者所述通孔在周向對齊。
14、在一種具體實施方式中，每個所述片單元的結構相同，每個所述片單元設置有至少兩個所述第二槽或所述通孔；
15、疊置所述定子片時，將所述片單元和下層相鄰所述定子片的片單元沿軸向同向設置，相鄰兩層所述定子片的所述斷縫在周向上錯開，且所述第二槽或者所述通孔在周向對齊。
16、本申請還提供一種片單元，多個所述片單元沿周向拼組形成定子結構的定子片，每個所述片單元具有沿周向分布的兩個端面，每個所述端面開設有第一槽，所述片單元的所述第一槽用于和相鄰另一個所述片單元的所述第一槽拼組形成所述定子片的徑向內側的齒槽的一部分；所述片單元的徑向外側設置有第二槽或者所述片單元設置有通孔，所述第二槽的槽口徑向向外，且所述第二槽或所述通孔沿軸向貫通所述片單元。
17、本申請還提供一種電機，包括殼體和位于其內部的定子結構，其特征在于，所述定子結構為上述任一項所述的定子結構，所述定子結構過盈壓裝在所述殼體內。
18、本申請所提供的定子結構，其每一層的定子片都是多個片單元沿周向拼組在一起形成，這樣，定子結構的每層定子片在周向上不連續，為非連續的圓環形，如此，當定子結構裝入電機的殼體后，定子結構上各層的定子片的斷縫能夠保持完全脫開，使每一層定子片在徑向上的形變完全釋放，進而改變定子結構的模態，能夠使定子結構在過盈配合下特定的模態振型消失，削弱高轉速下電機與電磁力的共振能量，從而改善nvh效果，并確保定子結構仍然與殼體過盈配合，保持傳遞扭矩的效果，對于水冷電機而言，則由于繼續采用過盈配合，還可以保持水冷效果。
19、本申請所提供的定子結構的加工方法、片單元以及電機具有與上述相同的技術效果，不再贅述。
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1.一種定子結構，其特征在于，包括多層沿軸向疊置的定子片，每層所述定子片包括多個弧形的片單元，多個所述片單元沿周向拼組形成所述定子片，每層所述定子片的相鄰兩個所述片單元之間在周向上具有間距，所述定子片在間距的位置形成斷縫。
2.根據權利要求1所述的定子結構，其特征在于，每個所述片單元具有沿周向分布的兩個端面，每個所述端面開設有第一槽，所述定子片具有多個位于徑向內側且沿周向分布的齒槽，相鄰兩個所述片單元相對設置的兩個所述第一槽拼組形成所述齒槽的一部分。
3.根據權利要求2所述的定子結構，其特征在于，所述第一槽對應的所述齒槽具有徑向中心線，所述端面和所述徑向中心線存在夾角。
4.根據權利要求1-3任一項所述的定子結構，其特征在于，每層所述定子片的所述斷縫，和相鄰層所述定子片的所述斷縫在周向上錯開。
5.根據權利要求4所述的定子結構，其特征在于，每個所述片單元背離所述齒槽的徑向外側設置有至少一個第二槽，所述第二槽的槽口徑向向外，且所述第二槽沿軸向貫通所述片單元；或，每個所述片單元設置有沿軸向貫通所述片單元的通孔；多層所述定子片疊置后至少形
6.根據權利要求5所述的定子結構，其特征在于，每個所述片單元的結構相同，相鄰兩層所述定子片中，一層所述定子片的片單元和另一層所述定子片的片單元沿軸向反向設置；每個所述片單元設置至少一個所述第二槽或者至少一個所述通孔，且所述第二槽或者所述通孔偏離所述片單元的徑向中心線設置。
7.根據權利要求5所述的定子結構，其特征在于，每個所述片單元的結構相同，相鄰兩層所述定子片沿軸向同向設置，每個所述片單元設置有至少兩個所述第二槽或者至少兩個所述通孔。
8.一種定子結構的加工方法，用于加工權利要求5-7任一項所述的定子結構，其特征在于，將多個所述片單元沿周向拼組，且將相鄰兩個所述片單元之間在周向上留出間距，形成第一層的所述定子片；在第一層的所述定子片之上繼續疊置形成第二層的所述定子片，然后依次疊置直至疊置所有層的所述定子片；將所述連接件嵌入所述連接槽或者所述連接孔中，連接多層所述定子片。
9.根據權利要求8所述的定子結構的加工方法，其特征在于，所述連接件與所述連接槽或所述連接孔，通過下述至少一者方式連接：過盈配合、焊接以及粘接。
10.根據權利要求8所述的定子結構的加工方法，其特征在于，每個所述片單元的結構相同；每個所述片單元設置至少一個所述第二槽或至少一個所述通孔，且所述第二槽或所述通孔偏離所述片單元的徑向中心線設置；
11.根據權利要求8所述的定子結構的加工方法，其特征在于，每個所述片單元的結構相同，每個所述片單元設置有至少兩個所述第二槽或所述通孔；
12.一種片單元，多個所述片單元沿周向拼組形成定子結構的定子片，其特征在于，每個所述片單元具有沿周向分布的兩個端面，每個所述端面開設有第一槽，所述片單元的所述第一槽用于和相鄰另一個所述片單元的所述第一槽拼組形成所述定子片的徑向內側的齒槽的一部分；所述片單元的徑向外側設置有第二槽或者所述片單元設置有通孔，所述第二槽的槽口徑向向外，且所述第二槽或所述通孔沿軸向貫通所述片單元。
13.一種電機，包括殼體和位于其內部的定子結構，其特征在于，所述定子結構為權利要求1-7任一項所述的定子結構，所述定子結構過盈壓裝在所述殼體內。
...【技術特征摘要】
1.一種定子結構，其特征在于，包括多層沿軸向疊置的定子片，每層所述定子片包括多個弧形的片單元，多個所述片單元沿周向拼組形成所述定子片，每層所述定子片的相鄰兩個所述片單元之間在周向上具有間距，所述定子片在間距的位置形成斷縫。
2.根據權利要求1所述的定子結構，其特征在于，每個所述片單元具有沿周向分布的兩個端面，每個所述端面開設有第一槽，所述定子片具有多個位于徑向內側且沿周向分布的齒槽，相鄰兩個所述片單元相對設置的兩個所述第一槽拼組形成所述齒槽的一部分。
3.根據權利要求2所述的定子結構，其特征在于，所述第一槽對應的所述齒槽具有徑向中心線，所述端面和所述徑向中心線存在夾角。
4.根據權利要求1-3任一項所述的定子結構，其特征在于，每層所述定子片的所述斷縫，和相鄰層所述定子片的所述斷縫在周向上錯開。
5.根據權利要求4所述的定子結構，其特征在于，每個所述片單元背離所述齒槽的徑向外側設置有至少一個第二槽，所述第二槽的槽口徑向向外，且所述第二槽沿軸向貫通所述片單元；或，每個所述片單元設置有沿軸向貫通所述片單元的通孔；多層所述定子片疊置后至少形成一個連接槽或老連接孔，多個所述第二槽沿軸向對齊拼接形成所述連接槽，或者多個所述通孔沿軸向對齊拼接形成所述連接孔；
6.根據權利要求5所述的定子結構，其特征在于，每個所述片單元的結構相同，相鄰兩層所述定子片中，一層所述定子片的片單元和另一層所述定子片的片單元沿軸向反向設置；每個所述片單元設置至少一個所述第二槽或者至少一個所述通孔，且所述第二槽或者所述通孔偏離所述片單元的徑向中心線設置。
7.根據權利要求5所述的定子結構，其特征在于，每個所述片單元的結構相同，相鄰兩層所述定...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄧釧，閔遠亮，黃少銳，王健，
申請(專利權)人：上海汽車集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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