【技術實現步驟摘要】
本技術屬于間隙調整，特別涉及一種間隙調整工裝。
技術介紹
1、車體外觀質量優劣直接影響顧客對產品的感受，其中，車體的車身的尺寸精度是影響外觀質量的最直接因素，四門、兩蓋和翼子板之間的裝調間隙以及面差在車身的尺寸精度上的差異，直接體現了車身的制造工藝水平。
2、現有的四門和兩蓋通常通過鉸鏈與車身進行連接，通過調整鉸鏈與車身以及鉸鏈與四門和兩蓋的安裝精度來保證車體外觀的美觀性和密封性。其中，為了保證鉸鏈與四門和兩蓋以及鉸鏈與車身的裝配精度，需要按照裝配方式使用相應的裝配工裝，并且，上述方式在裝配時，還需要在涂裝工藝過程以及完成總裝裝配車身附件后，使間隙和面差能夠滿足預設值，即裝調過程中需要實行預留值管理。但是，預留值極易因受到工藝過程的影響而有所變化，在變化后則需要在裝調過程中及時對預留值做出相應的調整和選擇，可現有的裝配工裝卻難以快速調整預留值，長此以往，極大的影響了車體的生產效率。
3、因此，現有的待裝調部件之間的預留值難以快速調整，從而影響生產效率。
技術實現思路
1、針對上述問題，本技術提出一種間隙調整工裝，包括：
2、固定部，所述固定部上設置有第一固定平臺和第二固定平臺，所述第一固定平臺和所述第二固定平臺能夠分別與車體的相鄰的兩個待裝調部件連接；
3、預留部，所述預留部滑動穿設于所述固定部；
4、所述預留部的一端設置有多個依次連接的預留段，多個所述預留段能夠分別插設于車體的相鄰的兩個所述待裝調部件的間隙之間；
...【技術保護點】
1.一種間隙調整工裝，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的間隙調整工裝，其特征在于，所述固定部包括：
3.根據權利要求2所述的間隙調整工裝，其特征在于，所述連接組件包括：
4.根據權利要求2所述的間隙調整工裝，其特征在于，所述固定部還包括：
5.根據權利要求2所述的間隙調整工裝，其特征在于，所述固定部還包括：
6.根據權利要求2所述的間隙調整工裝，其特征在于，所述預留部包括：
7.根據權利要求6所述的間隙調整工裝，其特征在于，多個所述預留段與所述推拉桿之間同軸設置，以限制多個所述預留段的移動方向。
8.根據權利要求6所述的間隙調整工裝，其特征在于，所述滑道的一端環繞所述滑道的軸向設置有限位環，所述限位環能夠與所述推拉桿抵接，以限制所述推拉桿的移動范圍。
9.根據權利要求6所述的間隙調整工裝，其特征在于，所述推拉桿的一側依次設置有多個卡接孔，用于與所述連接座卡接；
10.根據權利要求1至9任一項所述的間隙調整工裝，其特征在于，多個所述預留段之間的寬度尺寸依次遞增或遞減
...【技術特征摘要】
1.一種間隙調整工裝，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的間隙調整工裝，其特征在于，所述固定部包括：
3.根據權利要求2所述的間隙調整工裝，其特征在于，所述連接組件包括：
4.根據權利要求2所述的間隙調整工裝，其特征在于，所述固定部還包括：
5.根據權利要求2所述的間隙調整工裝，其特征在于，所述固定部還包括：
6.根據權利要求2所述的間隙調整工裝，其特征在于，所述預留部包括：
7.根據權利要求6所述的間隙調整工裝，...
【專利技術屬性】
技術研發人員：胡輝，李海豐，王青，
申請(專利權)人：奇瑞汽車股份有限公司，
類型：新型
國別省市：
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