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    一種電梯轎廂通風機構制造技術

    技術編號:44519922 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-03-07 13:13
    本技術涉及電梯轎廂通風技術領域的一種電梯轎廂通風機構,提供了一種能夠方便的引導空氣流通的電梯轎廂用通風機構。一種電梯轎廂通風機構,包括本體,本體的頂部固定連接有兩個呈Z形的通風管,通風管的位于本體內部的一端通過安裝機構設有過濾框,通風管的內部固定連接有兩個導流板,本體的內底部固定連接有兩個支撐桿,支撐桿的底部固定連接有吊板,本體的底部固定連接有兩個穿風管,本體兩側的內部開設有呈圓弧形的導流腔,穿風管與導流腔連通。本技術通過吊板以及導流腔進行引導和阻擋,防止空氣直接吹到乘員上導致乘員不適,使得乘員能夠方便的進行乘坐。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】

    本技術涉及電梯轎廂通風的,尤其涉及一種電梯轎廂通風機構


    技術介紹

    1、轎廂是電梯用以承載和運送人員和物資的箱形空間。轎廂一般由轎底、轎壁、轎頂、轎門等主要部件構成,其內部凈高度至少應為2m。

    2、現(xiàn)有技術中,在電梯轎廂使用時,電梯通過轎廂上的開口進行通風,使得轎廂的上下運行能夠保證內部空氣流通不會憋悶,在需要通風時,能夠需要方便的將通風時進入轎廂內部的空氣引導,防止空氣直接對著乘員吹風,導致乘員不適的情況發(fā)生,這是很關鍵的,所以,需要一種能夠方便引導的風的電梯轎廂通風機構。


    技術實現(xiàn)思路

    1、本技術的目的是提供電梯轎廂通風
    的一種電梯轎廂通風機構,提供了一種能夠方便的引導空氣流通的電梯轎廂用通風機構。

    2、為了實現(xiàn)上述目的,本技術采用了如下技術方案:

    3、一種電梯轎廂通風機構,包括本體,本體的頂部固定連接有兩個呈z形的通風管,通風管的位于本體內部的一端通過安裝機構設有過濾框,通風管的內部固定連接有兩個導流板,本體的內底部固定連接有兩個支撐桿,支撐桿的底部固定連接有吊板,本體的底部固定連接有兩個穿風管,本體兩側的內部開設有呈圓弧形的導流腔,穿風管與導流腔連通。

    4、優(yōu)選的,安裝機構包括開設于通風管底部的兩個安裝槽,過濾框的表面穿設有安裝桿,安裝桿穿設于安裝槽的內部。

    5、優(yōu)選的,安裝桿的截面呈t形,安裝桿通過壓縮彈簧與過濾框的表面彈性連接。

    6、優(yōu)選的,吊板的表面開設有漏出槽,吊板的頂部固定連接有若干個遮擋塊。

    7、優(yōu)選的,導流腔的側面固定連接有兩個呈l形的卡片,導流腔的內部滑動連接有過濾板。

    8、優(yōu)選的,過濾板的頂部與底部均開設有滑槽,滑槽的內部通過擠壓彈簧彈性連接有卡板,卡板與卡片貼合。

    9、本技術至少具備以下有益效果:

    10、在需要對轎廂進行通風時,能夠依靠轎廂的上下運動,使得空氣從通風管與穿風管進入到轎廂內部,并且通過吊板以及導流腔進行引導和阻擋,防止空氣直接吹到乘員上導致乘員不適,使得乘員能夠方便的進行乘坐。

    11、本技術還具有以下有益效果:

    12、在使用導流腔時,能夠通過過濾板將導流腔阻擋,防止雜物進入導流腔,并且還能夠滑槽使得卡板方便的移動,然后通過擠壓彈簧抵住卡板,使得卡板與卡片貼合,從而使得過濾板被限制在導流腔內。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種電梯轎廂通風機構,包括本體(1),其特征在于,所述本體(1)的頂部固定連接有兩個呈Z形的通風管(2),所述通風管(2)的位于所述本體(1)內部的一端通過安裝機構(3)設有過濾框(4),所述通風管(2)的內部固定連接有兩個導流板(5),所述本體(1)的內底部固定連接有兩個支撐桿(6),所述支撐桿(6)的底部固定連接有吊板(7),所述本體(1)的底部固定連接有兩個穿風管(8),所述本體(1)兩側的內部開設有呈圓弧形的導流腔(9),所述穿風管(8)與所述導流腔(9)連通。

    2.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯轎廂通風機構,其特征在于,所述安裝機構(3)包括開設于所述通風管(2)底部的兩個安裝槽(301),所述過濾框(4)的表面穿設有安裝桿(302),所述安裝桿(302)穿設于所述安裝槽(301)的內部。

    3.根據(jù)權利要求2所述的一種電梯轎廂通風機構,其特征在于,所述安裝桿(302)的截面呈T形,所述安裝桿(302)通過壓縮彈簧(303)與所述過濾框(4)的表面彈性連接。

    4.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯轎廂通風機構,其特征在于,所述吊板(7)的表面開設有漏出槽(10),所述吊板(7)的頂部固定連接有若干個遮擋塊(11)。

    5.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯轎廂通風機構,其特征在于,所述導流腔(9)的側面固定連接有兩個呈L形的卡片(12),所述導流腔(9)的內部滑動連接有過濾板(13)。

    6.根據(jù)權利要求5所述的一種電梯轎廂通風機構,其特征在于,所述過濾板(13)的頂部與底部均開設有滑槽(14),所述滑槽(14)的內部通過擠壓彈簧(15)彈性連接有卡板(16),所述卡板(16)與所述卡片(12)貼合。

    ...

    【技術特征摘要】

    1.一種電梯轎廂通風機構,包括本體(1),其特征在于,所述本體(1)的頂部固定連接有兩個呈z形的通風管(2),所述通風管(2)的位于所述本體(1)內部的一端通過安裝機構(3)設有過濾框(4),所述通風管(2)的內部固定連接有兩個導流板(5),所述本體(1)的內底部固定連接有兩個支撐桿(6),所述支撐桿(6)的底部固定連接有吊板(7),所述本體(1)的底部固定連接有兩個穿風管(8),所述本體(1)兩側的內部開設有呈圓弧形的導流腔(9),所述穿風管(8)與所述導流腔(9)連通。

    2.根據(jù)權利要求1所述的一種電梯轎廂通風機構,其特征在于,所述安裝機構(3)包括開設于所述通風管(2)底部的兩個安裝槽(301),所述過濾框(4)的表面穿設有安裝桿(302),所述安裝桿(302)穿設于所述安裝槽(301)的內部。

    3....

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:楊義,
    申請(專利權)人:中熠天津電梯有限公司
    類型:新型
    國別省市:

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