【技術實現步驟摘要】
本申請涉及數據處理領域，具體涉及一種翼裝飛行路線信息的處理方法及裝置。
技術介紹
1、翼裝飛行作為跳傘的一種衍生運動深受歡迎，翼裝飛行的飛行路線對安全要求極高。
2、目前，通常根據二維地圖去確定飛行路線，該二維地圖為等高線地形圖，能夠表示真實場景中的地貌特點，根據地貌特點可以設計飛行路線，然而，由于在實際飛行過程中會受到多種因素的影響而出現飛行失誤，使得翼裝飛行的安全性低，飛行路線的實用性低。
技術實現思路
1、本申請提出了一種翼裝飛行路線信息的處理方法及裝置，通過飛行器構建三維地圖，有助于設計更可靠的飛行計劃，并且通過飛行器預先體驗飛行路線，對飛行路線進行風險評估，有助于用戶根據風險評估進行改進，從而提高了翼裝飛行的安全性，增強了飛行計劃的實用性。
2、第一方面，本申請實施例提供了一種翼裝飛行路線信息的處理方法，應用于路線管理系統的服務器，所述路線管理系統包括所述服務器、攜帶定位標簽和視覺模組的飛行器、以及用戶終端，所述方法包括：
3、接收來自所述用戶終端的針對目標區域的地理測繪數據集，所述目標區域為用戶擬設置的原始翼裝飛行路線所屬的地理區域，所述地理測繪數據集包含通過所述定位標簽上報的多個位置信息和所述視覺模組采集的影像數據；
4、根據所述地理測繪數據集創建所述目標區域的三維地理模型，并向所述用戶終端發送所述三維地理模型；
5、接收來自所述用戶終端的所述原始翼裝飛行路線在所述三維地理模型中的路線標定信息；以及，接收來自
6、根據所述路線標定信息和所述至少一個模擬飛行過程數據集創建針對所述原始翼裝飛行路線的評價報告，所述評價報告包含針對所述原始翼裝飛行路線中的至少一個局部飛行路段的風險提示信息；
7、向所述用戶終端發送所述評價報告。
8、第二方面，本申請實施例提供了一種翼裝飛行路線信息的處理裝置，應用于路線管理系統的服務器，所述路線管理系統包括所述服務器、攜帶定位標簽和視覺模組的飛行器、以及用戶終端，所述裝置包括：
9、第一接收單元，用于接收來自所述用戶終端的針對目標區域的地理測繪數據集，所述目標區域為用戶擬設置的原始翼裝飛行路線所屬的地理區域，所述地理測繪數據集包含通過所述定位標簽上報的多個位置信息和所述視覺模組采集的影像數據；
10、第一創建單元，用于根據所述地理測繪數據集創建所述目標區域的三維地理模型，并向所述用戶終端發送所述三維地理模型；
11、第二接收單元，用于接收來自所述用戶終端的所述原始翼裝飛行路線在所述三維地理模型中的路線標定信息；以及，接收來自所述用戶終端的所述飛行器按照所述路線標定信息執行至少一次飛行任務的至少一個模擬飛行過程數據集，單個模擬飛行過程數據集包含所述飛行器的第一飛行數據和第二飛行數據，所述第一飛行數據用于表征所述飛行器的飛行參數，所述第二飛行數據用于表征飛行任務的環境狀況；
12、第二創建單元，用于根據所述路線標定信息和所述至少一個模擬飛行過程數據集創建針對所述原始翼裝飛行路線的評價報告，所述評價報告包含針對所述原始翼裝飛行路線中的至少一個局部飛行路段的風險提示信息；
13、發送單元，用于向所述用戶終端發送所述評價報告。
14、第三方面，本申請實施例提供了一種服務器，包括處理器、存儲器以及一個或多個程序，所述一個或多個程序被存儲在所述存儲器中，并且被配置由所述處理器執行，所述程序包括用于執行上述方法中的步驟的指令。
15、第四方面，本申請實施例提供了一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序/指令，所述計算機程序/指令被處理器執行時實現上述方法的步驟。
16、可見，服務器首先接收來自用戶終端的針對目標區域的地理測繪數據集；然后根據地理測繪數據集創建目標區域的三維地理模型，并向用戶終端發送三維地理模型；然后接收來自用戶終端的原始翼裝飛行路線在三維地理模型中的路線標定信息，以及接收來自用戶終端的飛行器按照路線標定信息執行至少一次飛行任務的至少一個模擬飛行過程數據集；再然后根據路線標定信息和至少一個模擬飛行過程數據集創建針對原始翼裝飛行路線的評價報告；最后向用戶終端發送評價報告。
17、這樣，相對于現有服務器預先根據地形關系設計飛行路線，使得用戶直接根據該飛行路線進行翼裝飛行的處理方案，本申請通過飛行器構建更為精確的三維地圖，提高了目標區域的可視化程度，從而有助于設計更可靠的飛行計劃，并通過飛行器進行模擬飛行，根據模擬飛行過程數據集對飛行路線進行評估，得到局部路線的風險提示，使得用戶可以聚焦于該局部路線的風險提示進行改進，從而提高了翼裝飛行的安全性，增強了飛行計劃的實用性。
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1.一種翼裝飛行路線信息的處理方法，其特征在于，應用于路線管理系統的服務器，所述路線管理系統包括所述服務器、攜帶定位標簽和視覺模組的飛行器、以及用戶終端，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述地理測繪數據集創建所述目標區域的三維地理模型，包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述通過所述定位標簽上報的多個位置信息，包括：
4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述至少三個北斗近地衛星包括第一北斗近地衛星、第二北斗近地衛星、以及第三北斗近地衛星，所述基于至少三個北斗近地衛星的位置、至少三個發送時間戳、以及至少三個接收時間戳確定所述目標位置信息，包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一個第一飛行數據包括飛行速度和偏航角，所述至少一個第二飛行數據包括風向、風速和能見度，所述根據所述路線標定信息和所述至少一個模擬飛行過程數據集創建針對所述原始翼裝飛行路線的評價報告，包括：
6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，所述向所述用戶終端發送所述評價報告，包括：>
7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
8.一種翼裝飛行路線信息的處理裝置，其特征在于，應用于路線管理系統的服務器，所述路線管理系統包括所述服務器、攜帶定位標簽和視覺模組的飛行器、以及用戶終端，所述裝置包括：
9.一種服務器，其特征在于，包括處理器、存儲器以及一個或多個程序，所述一個或多個程序被存儲在所述存儲器中，并且被配置由所述處理器執行，所述程序包括用于執行如權利要求1-7任一項所述方法中的步驟的指令。
10.一種計算機可讀存儲介質，其上存儲有計算機程序/指令，其特征在于，所述計算機程序/指令被處理器執行時實現權利要求1-7任一項所述方法的步驟。
...【技術特征摘要】
1.一種翼裝飛行路線信息的處理方法，其特征在于，應用于路線管理系統的服務器，所述路線管理系統包括所述服務器、攜帶定位標簽和視覺模組的飛行器、以及用戶終端，所述方法包括：
2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據所述地理測繪數據集創建所述目標區域的三維地理模型，包括：
3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，所述通過所述定位標簽上報的多個位置信息，包括：
4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，所述至少三個北斗近地衛星包括第一北斗近地衛星、第二北斗近地衛星、以及第三北斗近地衛星，所述基于至少三個北斗近地衛星的位置、至少三個發送時間戳、以及至少三個接收時間戳確定所述目標位置信息，包括：
5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述至少一個第一飛行數據包括飛行速度和偏航角，所述至少一個第二飛行數據包括風向、風速和能見度，所述根據所述路線標定...
【專利技術屬性】
技術研發人員：周長軍，林安軒，周輝，趙林，牛明威，
申請(專利權)人：北京疆泰科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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