【技術實現步驟摘要】
本公開的實施例涉及驅動器電路，具體涉及功率管驅動電路和電路驅動方法。
技術介紹
1、空調壓縮機驅動器的功率器件通常采用智能功率模塊(intelligent?powermodule,ipm)或基于分立功率器件的壓縮機驅動。目前，在使用基于分立功率器件的壓縮機驅動時，通常采用的方式為：通過驅動芯片的形式對空調壓縮機驅動器進行驅動。
2、然而，實踐中發現，當采用上述方式對空調壓縮機驅動器進行驅動時，經常會存在如下技術問題：
3、驅動芯片的價值屬性(成本)較低，不具有過流、強弱電隔離、驅動短路保護和復位等功能，導致再出現過電流或過電壓等情況時，驅動電路安全性較低。
4、該
技術介紹
部分中所公開的以上信息僅用于增強對本專利技術構思的背景的理解，并因此，其可包含并不形成本國的本領域普通技術人員已知的現有技術的信息。
技術實現思路
1、本公開的內容部分用于以簡要的形式介紹構思，這些構思將在后面的具體實施方式部分被詳細描述。本公開的內容部分并不旨在標識要求保護的技術方案的關鍵特征或必要特征，也不旨在用于限制所要求的保護的技術方案的范圍。
2、本公開的一些實施例提出了功率管驅動電路和電路驅動方法，來解決以上
技術介紹
部分提到的技術問題中的一項或多項。
3、第一方面，本公開的一些實施例提供了一種功率管驅動電路，該功率管驅動電路包括：驅動供電電路、過壓過流保護電路、控制電路和光耦電路，上述光耦電路包括：光耦隔離電路、驅動放大電路和功率管，其中，上述
4、可選地，功率管為上述空調壓縮機驅動器中的絕緣柵雙極晶體管或金屬氧化物半導體場效應晶體管。
5、可選地，過流過壓保護電路包括：第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第一三極管、第二三極管、第三三極管、第一穩壓二極管和第一二極管；上述第一電阻的一端與第一電源連接，另一端分別與上述第一三極管的1腳、上述第二三極管的2腳、上述第三三極管的2腳以及第二電阻的一端連接；上述第二電阻的另一端分別于與第二三極管的1腳以及第三電阻的一端連接；上述第三電阻的另一端與上述第一穩壓二極管的一端連接；上述第四電阻的一端連接第一信號地，另一端分別與上述第一二極管的3腳、上述第二三極管的3腳以及第三三極管的1腳連接；上述第一穩壓二極管的另一端分別與上述第三三極管的3腳和上述第一二極管的一端連接；上述第一二極管的另一端與第二電源連接。
6、可選地，光耦電路包括：第一光耦、第二光耦、第三光耦、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第八電阻、第九電阻、第十電阻、第十一電阻、第十二電阻、第十三電阻、第一電容、第二電容、第三電容、第二二極管、第三二極管、第四二極管、第四三極管、第五三極管、驅動芯片、第二穩壓二極管、指示燈和功率管。
7、可選地，第五電阻的一端連接驅動功率管信號對應的單片機管腳，另一端與上述第一光耦的1腳連接；上述第一光耦的2腳連接第二信號地，3腳分別與上述第六電阻的一端以及上述驅動芯片的in+腳連接，4腳與上述第二電源連接；上述第六電阻的另一端連接第一信號地；上述第二光耦的3腳連接驅動電路報警信號對應的單片機管腳，4腳連接第二信號地，1腳連接第五三極管的2腳，2腳連接指示燈陰極；上述第十二電阻的一端連接驅動電路狀態復位信號對應的單片機管腳，另一端與上述第三光耦的1腳連接；上述第三光耦的2腳連接第二信號地，3腳連接第一信號地，4腳分別與上述第十電阻的一端以及上述第一電容的一端連接；上述第四三極管的2腳分別與上述第二電源以及上述第七電阻的一端連接，1腳分別與上述第七電阻的另一端以及上述第八電阻的一端連接，3腳分別與上述第九電阻的一端、上述第十電阻的另一端以及上述驅動芯片的in-腳連接。
8、可選地，上述第八電阻的另一端與上述指示燈的陽極連接；上述第五三極管的1腳分別與上述第九電阻的另一端、上述第十一電阻的一端、上述第一電容的另一端、上述第二電容的一端以及上述第二穩壓二極管的陽極連接，3腳連接第一信號地；上述第十一電阻的另一端連接第一信號地；上述第二電容的另一端連接第一信號地；上述驅動芯片的第二電源腳分別與上述第二電源和上述第三電容的一端連接，信號地腳連接第一信號地，輸出腳分別與上述第二二極管的陰極、上述第十三電阻的一端以及上述功率管的g腳連接；上述第二二極管的陽極分別與上述第十三電阻的另一端、上述第二穩壓二極管的陰極以及上述第三二極管的陽極連接；上述第三二極管的陰極與上述第四二極管的陽極連接；上述第四二極管的陰極與上述功率管的c腳連接；上述功率管的e腳連接第一信號地；上述第三電容的另一端連接第一信號地。
9、第二方面，本公開的一些實施例提供了一種電路驅動方法，該方法包括：響應于檢測到過電流，檢測上述過壓過流保護電路包括的第一電阻對應的第一電壓；響應于上述第一電壓增大到預設電壓值，上述過壓過流保護電路控制上述第一三極管的狀態進入飽和狀態，以及將上述第一三極管調整為導通狀態；上述過壓過流保護電路將上述第三三極管的1腳電壓調整為第一電源對應的電壓，以及將上述第三三極管的狀態調整為截止狀態，其中，上述第三三極管對應的輸出電壓為0；響應于檢測到上述過電流停止，上述過壓過流保護電路自動調整為正常工作狀態。
10、本公開的上述各個實施例中具有如下有益效果：通過本公開的一些實施例的功率管驅動電路，提高了驅動電路的安全性。具體來說，造成驅動電路的安全性較低的原因在于：驅動芯片的價值屬性(成本)較低，不具有過流、強弱電隔離、驅動短路保護和復位等功能，導致再出現過電流或過電壓等情況時，驅動電路安全性較低。基于此，本公開的一些實施例的功率管驅動電路，上述功率管驅動電路包括：驅動供電電路、過壓過流保護電路、控制電路和光耦電路，上述光耦電路包括：光耦隔離電路、驅動放大電路和功率管，其中，上述驅動供電電路與上述過壓過流保護電路電源線連接，用于為上述功率管驅動電路提供電源電壓；上述過壓過流保護電路分別與上述光耦隔離電路和上述驅動放大電路電源線連接，用于檢測上述驅動供電電路的電流和電壓，避免過電壓和過電流引起電路失效；上述控制電路與上述光耦隔離電路信號線連接，用于控制和檢測信號；上述光耦隔離電路與上述驅動放大電路信號線連接，用于隔離強電和弱電信號，保護上述控制電路由于強電導致的失效；上述驅動放大電路與上述功率管信號線連接，用于放大驅動信號和檢測上述功率管是否出現過電流情況。也因為通過設定過壓過流保護電路，可以對驅動電路中的過電壓和過電流進本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種功率管驅動電路，適用于空調壓縮機驅動器，所述功率管驅動電路包括：驅動供電電路、過壓過流保護電路、控制電路和光耦電路，所述光耦電路包括：光耦隔離電路、驅動放大電路和功率管，其中，
2.根據權利要求1所述的功率管驅動電路，其中，所述功率管為所述空調壓縮機驅動器中的絕緣柵雙極晶體管或金屬氧化物半導體場效應晶體管。
3.根據權利要求1所述的功率管驅動電路，其中，所述過流過壓保護電路包括：第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第一三極管、第二三極管、第三三極管、第一穩壓二極管和第一二極管；
4.根據權利要求3所述的功率管驅動電路，其中，所述光耦電路包括：第一光耦、第二光耦、第三光耦、第五電阻、第六電阻、第七電阻、第八電阻、第九電阻、第十電阻、第十一電阻、第一電容、第四三極管、第五三極管、驅動芯片和指示燈，
5.根據權利要求4所述的功率管驅動電路，其中，所述光耦電路還包括：第十二電阻、第十三電阻、第二電容、第三電容、第二二極管、第三二極管、第四二極管、第二穩壓二極管和功率管，
6.一種電路驅動方法，應用于權利要求1-5之一
7.根據權利要求6所述的電路驅動方法，其中，所述方法還包括：
8.根據權利要求6所述的電路驅動方法，其中，所述方法還包括：
...【技術特征摘要】
1.一種功率管驅動電路，適用于空調壓縮機驅動器，所述功率管驅動電路包括：驅動供電電路、過壓過流保護電路、控制電路和光耦電路，所述光耦電路包括：光耦隔離電路、驅動放大電路和功率管，其中，
2.根據權利要求1所述的功率管驅動電路，其中，所述功率管為所述空調壓縮機驅動器中的絕緣柵雙極晶體管或金屬氧化物半導體場效應晶體管。
3.根據權利要求1所述的功率管驅動電路，其中，所述過流過壓保護電路包括：第一電阻、第二電阻、第三電阻、第四電阻、第一三極管、第二三極管、第三三極管、第一穩壓二極管和第一二極管；
4.根據權利要求3所述的功率管驅動電路，其中，所述光耦電路包括：第一光耦、第二光耦、第三光耦、第五電阻、第六電阻、第七電阻...
【專利技術屬性】
技術研發人員：聶新，單以琳，宮天澤，
申請(專利權)人：南京天加環境科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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