【技術實現步驟摘要】
本技術屬于混凝土框架結構施工，特別是提供了一種框架平臺上材料的垂直運輸裝置。
技術介紹
1、混凝土框架結構施工時，對于地面上的材料向框架平臺上的垂直運輸一般都是采取吊車吊運的方式，該方式的弊端主要為，對于倒運的材料較多時需要耗費大量的吊車臺班，施工成本較高。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種框架平臺上材料的垂直運輸裝置，解決了耗費大量的吊車臺班，施工成本較高等問題。
2、本技術將運輸裝置放在框架平臺側面的地面上，之后旋轉立柱，由于滑滾的滾動帶動立柱的旋轉，直到吊繩正對著地面上的材料，然后釋放吊繩，利用吊繩將材料綁系固定，之后拉動吊繩，使材料離開地面，直到材料超過框架平臺高度，然后再次旋轉立柱，材料隨著旋轉，直到材料到達框架平臺的上方，之后卸下材料進行施工作業。
3、本技術運輸裝置包括底座1、滾軸2、滑滾3、連接桿4、固定桿5、立柱6、后滑輪7、懸臂桿8、前滑輪9、吊繩10，組合使用，滑滾3和滾軸2組成滾動系統，滑滾3以滾軸2為中心轉動；滾軸2與底座1中部垂直焊接；四個連接桿4下端與滑滾3側面均勻分布焊接，上端與立柱6下端焊接；懸臂桿8一端與立柱6頂端垂直焊接；前滑輪9焊接在懸臂桿8前段上面，并能夠轉動；后滑輪7焊接在懸臂桿8后端上面，并能夠轉動；固定桿5焊接在立柱6外側，距離立柱6底端500mm；吊繩10一端綁系在固定桿5上，另一端分別通過后滑輪7和前滑輪9并自由垂下。
4、其中，底座1由30mm厚鋼板加工而成，尺寸為(長*寬)1000
5、使用時，將運輸裝置放在框架平臺11側面的地面上，之后旋轉立柱6，由于滑滾3的滾動帶動立柱6的旋轉，直到吊繩10正對著地面上的材料12，然后釋放吊繩10，利用吊繩10將材料12綁系固定，之后拉動吊繩10，使材料12離開地面，直到材料12超過框架平臺11高度，然后再次旋轉立柱6，材料12隨著旋轉，直到材料12到達框架平臺11的上方，之后卸下材料12進行施工作業(見圖3、圖4)。
6、本技術的優點在于，組裝簡單，操作方便，大大減少了吊車的使用，降低了施工成本。
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1.一種框架平臺上材料的垂直運輸裝置，其特征在于，包括底座(1)、滾軸(2)、滑滾(3)、連接桿(4)、固定桿(5)、立柱(6)、后滑輪(7)、懸臂桿(8)、前滑輪(9)、吊繩(10)；滑滾(3)和滾軸(2)組成滾動系統，滾軸(2)與底座(1)中部垂直焊接；四個連接桿(4)下端與滑滾(3)側面均勻分布焊接，上端與立柱(6)下端焊接；懸臂桿(8)一端與立柱(6)頂端垂直焊接；前滑輪(9)焊接在懸臂桿(8)前段上面，后滑輪(7)焊接在懸臂桿(8)后端上面，固定桿(5)焊接在立柱(6)外側，距離立柱(6)底端500mm；吊繩(10)一端綁系在固定桿(5)上，另一端分別通過后滑輪(7)和前滑輪(9)自由垂下。
2.根據權利要求1所述的框架平臺上材料的垂直運輸裝置，其特征在于，底座(1)由30mm厚鋼板加工而成，尺寸長*寬為1000mm*1000mm；滾軸(2)直徑80mm，長400mm；滑滾(3)外徑150mm，內徑80mm；連接桿(4)由直徑30mm的圓鋼加工而成，長300mm；固定桿(5)由直徑30mm的圓管加工而成，長200mm；立柱(6)由截面尺寸長*寬為100mm*
...【技術特征摘要】
1.一種框架平臺上材料的垂直運輸裝置，其特征在于，包括底座(1)、滾軸(2)、滑滾(3)、連接桿(4)、固定桿(5)、立柱(6)、后滑輪(7)、懸臂桿(8)、前滑輪(9)、吊繩(10)；滑滾(3)和滾軸(2)組成滾動系統，滾軸(2)與底座(1)中部垂直焊接；四個連接桿(4)下端與滑滾(3)側面均勻分布焊接，上端與立柱(6)下端焊接；懸臂桿(8)一端與立柱(6)頂端垂直焊接；前滑輪(9)焊接在懸臂桿(8)前段上面，后滑輪(7)焊接在懸臂桿(8)后端上面，固定桿(5)焊接在立柱(6)外側，距離立柱(6)底端500mm；吊繩(10)一端綁系在固定桿(5)上，另一端分別通過后滑輪(7)和前滑輪(9)自由垂下。
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【專利技術屬性】
技術研發人員：鄭明光，郭建平，程廣，曹歡樂，
申請(專利權)人：北京首鋼建設集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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