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    一種油壓射水推進器制造技術

    技術編號:44521705 閱讀:2 留言:0更新日期:2025-03-07 13:14
    本申請實施例公開了一種新型油壓射水推進器,包括控制系統與推進結構。本發明專利技術的控制主機可控制兩組液壓泵無間歇的交替運作,當活塞桿向外伸長帶動增壓活塞壓縮增壓腔內的空間時,水則通過射水單向閥被快速壓進射水管中,活塞桿向內收縮帶動增壓活塞移動使得增壓腔內的空間增大其內部壓力降低,水則通過進水管與進水單向閥進入到增壓腔的內部,由于第一液壓缸與第二液壓缸交替工作,水會被源源不斷地壓射到射水管中,再經由連接管與射水頭向外射出,利用反作用力推動船舶航行。本發明專利技術設置的推進結構簡單,且通過液壓缸、單向閥與增壓腔的配合,能夠帶動船舶航行,使得推進器在低速下也不會產生較大的耗油量,且整體結構簡單,便于維護維修。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及水下推進器檢測,具體為一種油壓射水推進器


    技術介紹

    1、水下推進器是一種用于水下航行器的動力裝置,其主要功能是通過產生推力來推動航行器在水中前進。水下推進器通常由電機、螺旋槳、導流罩和控制系統等部分組成,其中,電機提供動力,螺旋槳將電機的旋轉運動轉化為水流的推力,導流罩則用于提高推進效率,控制系統用于調節推進器的工作狀態。

    2、現有的螺旋槳推進器作為一種廣泛應用于船舶的推進裝置,雖然具有成本效率優勢,但也存在一些弊端,螺旋槳在高速旋轉時,由于槳葉背部壓力降低,當壓力低于水的飽和蒸氣壓時,液體中的液態分子轉化為氣態分子,產生大量氣泡,即空泡效應,空泡的產生和破裂會對螺旋槳造成損害,如汽蝕、效率下降、噪音和振動等問題,導致螺旋槳的葉片容易受到損傷,需要定期檢查和維護,且螺旋槳推進器在低速下耗油量大,效率較低,使得船舶的航程受到限制,因此,現在需要一種新型油壓射水推進器。


    技術實現思路

    1、為解決螺旋槳在高速旋轉時產生空泡效應,空泡的產生和破裂會對螺旋槳造成損害,如汽蝕、效率下降、噪音和振動等問題,導致螺旋槳的葉片容易受到損傷,需要定期檢查和維護,且螺旋槳推進器在低速下耗油量大,效率較低,使得船舶的航程受到限制的技術問題,本專利技術提供一種新型油壓射水推進器。

    2、為實現上述目的,本專利技術提供如下技術方案:一種油壓射水推進器,包括控制系統與推進結構,所述控制系統包括泵站與控制主機,所述推進結構包括第一液壓缸、第一增壓腔、第二液壓缸與第二增壓腔;</p>

    3、所述第一增壓腔與第二增壓腔的一端通過單向閥連接有射水管,所述射水管的集合端安裝有連接管,所述連接管的一端安裝有射水頭,所述射水頭與所述射水管上設置有轉向結構。

    4、優選的,所述第一液壓缸的內腔設置有第一活塞桿,所述第一活塞桿的一端活動貫穿于第一增壓腔的內部,所述第一活塞桿的一端安裝有第一增壓活塞,且第一增壓活塞與第一增壓腔的內腔側壁滑動相接。

    5、優選的,所述第二液壓缸的內腔設置有第二活塞桿,所述第二活塞桿的一端活動貫穿于第二增壓腔的內部,所述第二活塞桿的一端安裝有第二增壓活塞,且第二增壓活塞與第二增壓腔的內腔側壁滑動相接。

    6、優選的,所述泵站與所述控制主機電性連接,所述泵站包括第一液壓泵與第二液壓泵,所述第一液壓泵與所述第一液壓缸連接,所述第二液壓泵與所述第二液壓缸連接。

    7、優選的,所述第一增壓腔與所述第二增壓腔的內腔兩端均安裝有密封套,所述第一增壓腔的腔體一端密封安裝有第一進水單向閥,所述第二增壓腔的腔體一端密封安裝有第二進水單向閥,所述第一進水單向閥與所述第二進水單向閥的一端均連接有進水管。

    8、優選的,所述第一增壓腔的腔體一端密封安裝有第一射水單向閥,所述第二增壓腔的腔體一端密封安裝有第二射水單向閥,所述第一射水單向閥與所述第二射水單向閥的一端均連接有射水管,兩組所述射水管的一端均與連接管連通。

    9、優選的,所述射水頭的內部設置有分流旋葉,且其射水端口收縮,所述轉向結構包括彈性伸縮柱、轉向套、連接板與電動推桿。

    10、優選的,所述轉向套通過彈性伸縮柱安裝于射水頭射水端口的外周,所述彈性伸縮柱對稱位于射水頭的兩側,且彈性伸縮柱的另一端位于轉向套的內側壁。

    11、優選的,兩組所述連接板一體成型設置于轉向套的兩側,所述電動推桿與控制主機電性連接。

    12、優選的,所述電動推桿的主體部分通過連接座活動鉸接于一組射水管的管體外壁,所述電動推桿的伸縮桿端通過連接座與一組連接板活動鉸接。

    13、與現有技術相比,本專利技術的有益效果是:

    14、本專利技術通過設置控制系統與推進結構,通過控制主機可控制第一液壓泵與第二液壓泵無間歇的交替運作,進而控制第一液壓缸與第二液壓缸無間歇的交替工作,在工作時,當活塞桿向外伸長帶動增壓活塞壓縮增壓腔內的空間時,水則通過射水單向閥被快速壓進射水管中,活塞桿向內收縮帶動增壓活塞移動使得增壓腔內的空間增大,其內部壓力降低,水則通過進水管與進水單向閥進入到增壓腔的內部,由于第一液壓缸與第二液壓缸交替工作,則水會被源源不斷地壓射到射水管中,再經由連接管與射水頭向外射出,通過射水頭內部的分流旋葉與收縮的射水端口,進一步增加射出的水流壓力,進而通過水流壓力射出的反作用力推動船舶航行。

    15、本專利技術設置的推進結構簡單,且通過液壓缸、單向閥與增壓腔的配合,能夠帶動船舶航行,使得推進器在低速下也不會產生較大的耗油量,且整體結構簡單,便于維護維修。

    本文檔來自技高網...

    【技術保護點】

    1.一種新型油壓射水推進器,包括控制系統(1)與推進結構,其特征在于:所述控制系統(1)包括泵站與控制主機(103),所述推進結構包括第一液壓缸(2)、第一增壓腔(4)、第二液壓缸(3)與第二增壓腔(5);

    2.根據權利要求1所述的一種新型油壓射水推進器,其特征在于:所述第一液壓缸(2)的內腔設置有第一活塞桿(201),所述第一活塞桿(201)的一端活動貫穿于第一增壓腔(4)的內部,所述第一活塞桿(201)的一端安裝有第一增壓活塞(202),且第一增壓活塞(202)與第一增壓腔(4)的內腔側壁滑動相接。

    3.根據權利要求1所述的一種新型油壓射水推進器,其特征在于:所述第二液壓缸(3)的內腔設置有第二活塞桿(301),所述第二活塞桿(301)的一端活動貫穿于第二增壓腔(5)的內部,所述第二活塞桿(301)的一端安裝有第二增壓活塞(302),且第二增壓活塞(302)與第二增壓腔(5)的內腔側壁滑動相接。

    4.根據權利要求1所述的一種新型油壓射水推進器,其特征在于:所述泵站與所述控制主機(103)電性連接,所述泵站包括第一液壓泵(101)與第二液壓泵(102),所述第一液壓泵(101)與所述第一液壓缸(2)連接,所述第二液壓泵(102)與所述第二液壓缸(3)連接。

    5.根據權利要求1所述的一種新型油壓射水推進器,其特征在于:所述第一增壓腔(4)與所述第二增壓腔(5)的內腔兩端均安裝有密封套(6),所述第一增壓腔(4)的腔體一端密封安裝有第一進水單向閥(401),所述第二增壓腔(5)的腔體一端密封安裝有第二進水單向閥(501),所述第一進水單向閥(401)與所述第二進水單向閥(501)的一端均連接有進水管(14)。

    6.根據權利要求1所述的一種新型油壓射水推進器,其特征在于:所述第一增壓腔(4)的腔體一端密封安裝有第一射水單向閥(402),所述第二增壓腔(5)的腔體一端密封安裝有第二射水單向閥(502),所述第一射水單向閥(402)與所述第二射水單向閥(502)的一端均連接有射水管(7),兩組所述射水管(7)的一端均與連接管(8)連通。

    7.根據權利要求1所述的一種新型油壓射水推進器,其特征在于:所述射水頭(9)的內部設置有分流旋葉,且其射水端口收縮,所述轉向結構包括彈性伸縮柱(10)、轉向套(11)、連接板(12)與電動推桿(13)。

    8.根據權利要求7所述的一種新型油壓射水推進器,其特征在于:所述轉向套(11)通過彈性伸縮柱(10)安裝于射水頭(9)射水端口的外周,所述彈性伸縮柱(10)對稱位于射水頭(9)的兩側,且彈性伸縮柱(10)的另一端位于轉向套(11)的內側壁。

    9.根據權利要求7所述的一種新型油壓射水推進器,其特征在于:兩組所述連接板(12)一體成型設置于轉向套(11)的兩側,所述電動推桿(13)與控制主機(103)電性連接。

    10.根據權利要求7所述的一種新型油壓射水推進器,其特征在于:所述電動推桿(13)的主體部分通過連接座活動鉸接于一組射水管(7)的管體外壁,所述電動推桿(13)的伸縮桿端通過連接座與一組連接板(12)活動鉸接。

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    【技術特征摘要】

    1.一種新型油壓射水推進器,包括控制系統(1)與推進結構,其特征在于:所述控制系統(1)包括泵站與控制主機(103),所述推進結構包括第一液壓缸(2)、第一增壓腔(4)、第二液壓缸(3)與第二增壓腔(5);

    2.根據權利要求1所述的一種新型油壓射水推進器,其特征在于:所述第一液壓缸(2)的內腔設置有第一活塞桿(201),所述第一活塞桿(201)的一端活動貫穿于第一增壓腔(4)的內部,所述第一活塞桿(201)的一端安裝有第一增壓活塞(202),且第一增壓活塞(202)與第一增壓腔(4)的內腔側壁滑動相接。

    3.根據權利要求1所述的一種新型油壓射水推進器,其特征在于:所述第二液壓缸(3)的內腔設置有第二活塞桿(301),所述第二活塞桿(301)的一端活動貫穿于第二增壓腔(5)的內部,所述第二活塞桿(301)的一端安裝有第二增壓活塞(302),且第二增壓活塞(302)與第二增壓腔(5)的內腔側壁滑動相接。

    4.根據權利要求1所述的一種新型油壓射水推進器,其特征在于:所述泵站與所述控制主機(103)電性連接,所述泵站包括第一液壓泵(101)與第二液壓泵(102),所述第一液壓泵(101)與所述第一液壓缸(2)連接,所述第二液壓泵(102)與所述第二液壓缸(3)連接。

    5.根據權利要求1所述的一種新型油壓射水推進器,其特征在于:所述第一增壓腔(4)與所述第二增壓腔(5)的內腔兩端均安裝有密封套(6),所述第一增壓腔(4)的腔體一端密封安裝有第一進水單向閥(401),所述第二增壓腔(5)的腔...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:王偉
    申請(專利權)人:王偉
    類型:發明
    國別省市:

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