【技術實現(xiàn)步驟摘要】
本技術屬于鋼鐵冶煉生產(chǎn)中天車的，具體涉及為一種天車的高溫防護裝置，該高溫防護裝置安裝在副鉤制動器下方的配套液壓推動器上。
技術介紹
1、在我公司煉鋼廠的生產(chǎn)過程中，跨1#、2#天車轉爐兌鐵是一個關鍵的工序。由于金屬鐵水的高溫和轉爐操作產(chǎn)生的特定環(huán)境，部分煙氣會隨二次除塵系統(tǒng)被抽走，而另一部分煙氣則通過外備三次除塵系統(tǒng)被處理。然而，盡管有除塵系統(tǒng)的存在，天車副小車在兌鐵過程中仍然會遭受到高溫煙氣的短時熏烤。這種高溫環(huán)境對天車副小車的部件，特別是副鉤制動器液壓推動器，造成了嚴重的影響。
2、副鉤制動器液壓推動器作為天車副小車的重要組成部分，主要負責實現(xiàn)制動和釋放動作，因此其性能的穩(wěn)定性和可靠性對天車的安全運行至關重要。然而，在兌鐵過程中，由于高溫煙氣的持續(xù)熏烤，液壓推動器密封圈的材料性能會發(fā)生變化，導致其密封效果逐漸降低，甚至出現(xiàn)老化、硬化等現(xiàn)象。這不僅影響了液壓推動器的正常工作，而且縮短了其使用壽命，增加了更換的頻率。另外頻繁的更換不僅增加了煉鋼廠的生產(chǎn)成本，還影響了生產(chǎn)效率和生產(chǎn)安全。
3、面對高溫煙氣的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)的液壓推動器密封圈材料往往難以承受長時間的熏烤，容易出現(xiàn)老化、硬化等問題。這不僅影響了液壓推動器的正常工作，還可能導致天車副小車的制動性能下降，甚至引發(fā)安全事故。因此，如何改善液壓推動器的密封性能，通過外置措施提高其耐高溫能力，成為了煉鋼廠亟待解決的技術問題。
技術實現(xiàn)思路
1、針對
技術介紹
中副鉤制動器液壓推動器因高溫煙氣的持續(xù)熏烤導致密封圈出現(xiàn)老
2、為達到上述目的，本技術采用了以下技術方案：一種天車的高溫防護裝置，包括有防護罩，所述防護罩從下至上依次分為安裝底板、支撐罩體以及防護罩體，支撐罩體與防護罩體為一體成型，且兩者并固定在安裝底板上，在所述防護罩體內設置有隔熱殼，所述隔熱殼包括固定殼體與活動殼體兩部分，且兩者通過螺栓組裝形成容腔用于安放液壓推動器，所述固定殼體通過多個隔板與防護罩體內壁相連接，在所述固定殼體和活動殼體的底部及頂部分別設置有油管通孔、活柱通孔，所述隔熱殼與防護罩體之間留有活動空間，便于副鉤的傳動連桿上下移動實現(xiàn)制動。
3、作為上述技術方案的進一步補充說明，在所述固定殼體的兩側分別設置有第一側密封擋板，且兩者分別用于連接防護罩體的內壁，在所述活動殼體的兩側分別設置有第二側密封擋板，在兩個第二側密封擋板上分別垂直固定有連接板，在每個所述連接板上設置有至少兩個調節(jié)腰孔，在所述防護罩體的兩側壁上分別設置有與所述調節(jié)腰孔相對應的安裝螺孔，所述螺栓依次穿過安裝螺孔、調節(jié)腰孔并調節(jié)安裝位置將活動殼體固定在防護罩體上，便于在狹小空間內使活動殼體與固定殼體組裝成所需的容腔。
4、作為上述技術方案的進一步補充說明，在每個所述第二側密封擋板的內側上對應每個所述調節(jié)腰孔設置有兩個限位條，兩個限位條分別分布在調節(jié)腰孔的上下兩邊，且兩者與調節(jié)腰孔等長，兩個限位條用于在螺栓安裝過程中限制其螺帽或螺栓頭轉動，便于快速安裝。
5、作為上述技術方案的進一步補充說明，在兩個第一側密封擋板上分別設置有定位銷，在兩個第二側密封擋板上分別設置有與所述定位銷相對應的定位孔，所述定位銷和定位孔相互配合實現(xiàn)固定殼體與活動殼體快速密封組合。
6、在兩個所述連接板之間設置有支撐板，用于保證連接板的結構穩(wěn)定并作為手把，便于現(xiàn)場人員安裝過程中拿放動殼體。
7、作為上述技術方案的進一步補充說明，在所述防護罩體的內側固定有散熱格柵，用于將防護罩體與隔熱殼之間的熱量通過熱沉方式擴散出去。
8、作為上述技術方案的進一步解釋及限定，所述散熱格柵包括有散熱板，在所述散熱板上并排設置有多個散熱槽孔，在所述散熱板的底部并排固定有多個導熱片，多個散熱槽孔與多個導熱片呈交錯布置。
9、與未實施改造安裝之前相比，本技術實施安裝后具有以下優(yōu)點：
10、1、本技術根據(jù)實際安裝環(huán)境以及空間限制條件將防護罩定制成一體成型的支撐罩體和防護罩體兩部分以及外加安裝板，使得防護罩在結構上更為穩(wěn)固，且能夠應對狹小的安裝空間。其次，隔熱殼的設計巧妙地采用了固定殼體和活動殼體兩部分，通過螺栓和調節(jié)腰孔的配合組裝成所需的容腔，這不僅便于安裝和維護，而且能夠有效地保護內部的液壓推動器免受高溫影響。此外，第一側密封擋板和第二側密封擋板的使用，使得隔熱殼與防護罩體之間的連接更為緊密，進一步提高了隔熱效果。
11、2、本技術通過采取兩方面的措施簡化了現(xiàn)場安裝操作的復雜度。一方面，限位條的設計使得在安裝螺栓的過程中，螺帽或螺栓頭不易轉動，從而提高了安裝效率。另一方面，定位銷和定位孔的配合使用，使得固定殼體和活動殼體能夠快速實現(xiàn)密封組合，進一步縮短了安裝時間。這兩項改進措施不僅提高了工作效率，而且降低了安裝過程中的錯誤率，使得高溫防護裝置在實際應用中的性能更加穩(wěn)定可靠。
12、3、本技術通過在防護罩體內側固定散熱格柵，使得集聚在防護罩體內的熱量能夠快速擴散出去，從而維持隔熱殼內的液壓推動器在相對低溫環(huán)境中運行。散熱格柵的散熱槽孔和導熱片交錯布置，使得散熱效果更加顯著。這一設計不僅提高了裝置的散熱性能，而且延長了液壓推動器的使用壽命，降低了維護成本，為實際使用帶來了顯著的經(jīng)濟效益。
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1.一種天車的高溫防護裝置，包括有防護罩（1），其特征在于：所述防護罩（1）從下至上依次分為安裝底板（101）、支撐罩體（102）以及防護罩體（103），支撐罩體（102）與防護罩體（103）為一體成型，且兩者并固定在安裝底板（101）上，在所述防護罩體（103）內設置有隔熱殼（2），所述隔熱殼（2）包括固定殼體（201）與活動殼體（202）兩部分，且兩者通過螺栓（9）組裝形成容腔（207）用于安放液壓推動器，所述固定殼體（201）通過多個隔板（10）與防護罩體（103）內壁相連接，在所述固定殼體（201）和活動殼體（202）的底部及頂部分別設置有油管通孔（208）、活柱通孔（209），所述隔熱殼（2）與防護罩體（103）之間留有活動空間，便于副鉤的傳動連桿上下移動實現(xiàn)制動。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種天車的高溫防護裝置，其特征在于：在所述固定殼體（201）的兩側分別設置有第一側密封擋板（203），且兩者分別用于連接防護罩體（103）的內壁，在所述活動殼體（202）的兩側分別設置有第二側密封擋板（204），在兩個第二側密封擋板（204）上分別垂直固定有連接板（205
3.根據(jù)權利要求2所述的一種天車的高溫防護裝置，其特征在于：在每個所述第二側密封擋板（204）的內側上對應每個所述調節(jié)腰孔（206）設置有兩個限位條（8），兩個限位條（8）分別分布在調節(jié)腰孔（206）的上下兩邊，且兩者與調節(jié)腰孔（206）等長，兩個限位條（8）用于在螺栓（9）安裝過程中限制其螺帽或螺栓頭轉動，便于快速安裝。
4.根據(jù)權利要求2或3所述的一種天車的高溫防護裝置，其特征在于：在兩個第一側密封擋板（203）上分別設置有定位銷（4），在兩個第二側密封擋板（204）上分別設置有與所述定位銷（4）相對應的定位孔（5），所述定位銷（4）和定位孔（5）相互配合實現(xiàn)固定殼體（201）與活動殼體（202）快速密封組合。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種天車的高溫防護裝置，其特征在于：在兩個所述連接板（205）之間設置有支撐板（6），用于保證連接板（205）的結構穩(wěn)定并作為手把，便于現(xiàn)場人員安裝過程中拿放動殼體（202）。
6.根據(jù)權利要求1至3中任一項或5所述的一種天車的高溫防護裝置，其特征在于：在所述防護罩體（103）的內側固定有散熱格柵（3），用于將防護罩體（103）與隔熱殼（2）之間的熱量通過熱沉方式擴散出去。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種天車的高溫防護裝置，其特征在于：所述散熱格柵（3）包括有散熱板（301），在所述散熱板（301）上并排設置有多個散熱槽孔（302），在所述散熱板（301）的底部并排固定有多個導熱片（303），多個散熱槽孔（302）與多個導熱片（303）呈交錯布置。
...【技術特征摘要】
1.一種天車的高溫防護裝置，包括有防護罩（1），其特征在于：所述防護罩（1）從下至上依次分為安裝底板（101）、支撐罩體（102）以及防護罩體（103），支撐罩體（102）與防護罩體（103）為一體成型，且兩者并固定在安裝底板（101）上，在所述防護罩體（103）內設置有隔熱殼（2），所述隔熱殼（2）包括固定殼體（201）與活動殼體（202）兩部分，且兩者通過螺栓（9）組裝形成容腔（207）用于安放液壓推動器，所述固定殼體（201）通過多個隔板（10）與防護罩體（103）內壁相連接，在所述固定殼體（201）和活動殼體（202）的底部及頂部分別設置有油管通孔（208）、活柱通孔（209），所述隔熱殼（2）與防護罩體（103）之間留有活動空間，便于副鉤的傳動連桿上下移動實現(xiàn)制動。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種天車的高溫防護裝置，其特征在于：在所述固定殼體（201）的兩側分別設置有第一側密封擋板（203），且兩者分別用于連接防護罩體（103）的內壁，在所述活動殼體（202）的兩側分別設置有第二側密封擋板（204），在兩個第二側密封擋板（204）上分別垂直固定有連接板（205），在每個所述連接板（205）上設置有至少兩個調節(jié)腰孔（206），在所述防護罩體（103）的兩側壁上分別設置有與所述調節(jié)腰孔（206）相對應的安裝螺孔（7），所述螺栓（9）依次穿過安裝螺孔（7）、調節(jié)腰孔（206）并調節(jié)安裝位置將活動殼體（202）固定在防護罩體（103）上，便于在狹小空間內使活動殼體（202）與固定殼體（201）組裝成所需的容腔（207）。
【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：李小勇，薛志強，劉文學，常世隆，
申請(專利權)人：山西晉南鋼鐵集團有限公司，
類型：新型
國別省市：
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