【技術實現步驟摘要】
本技術涉及變壓器，具體為一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置。
技術介紹
1、變壓器油是天然石油中經過蒸餾、精煉而獲得的一種礦物油，是石油中的潤滑油餾份經酸堿精制處理而得到，能夠起到絕緣、散熱等作用，變壓器油在進行使用時，利用監測裝置能夠對變壓器油進行在線監測，使得變壓器油的不同狀態都能夠及時得到數據反饋。
2、現有技術中，授權公告號cn219736488u的中國專利公開了一種變壓器油監測機構，該新型變壓器油監測機構具有對監測部件進行加固的結構，在監測的過程中，監測部件不會產生松動的現象，使得監測效果較好，實用性較強，適合廣泛推廣使用。
3、上述機構通過利用監測機構和加固機構相互配合，使得監測機構能夠增加穩定的進行使用，使得監測機構不會出現松動的情況，使得監測效果穩定，但是在實際使用的過程中，監測機構在液壓器油出現液位變化時，不便于及時觀察到當前液位水平，在液位下降至不足時，不能夠及時進行警報提醒，同時傳統的液位傳感器安裝位置固定，不能夠根據不同的需求調整液位提醒高度，造成液壓器使用時的適用性下降。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置，以解決上述
技術介紹
中提出監測機構在液壓器油出現液位變化時，不便于及時觀察到當前液位水平，傳統的液位傳感器安裝位置固定，不能夠根據不同的需求調整液位提醒高度的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置，包括液壓器油
3、所述螺紋桿的底端固定連接有延伸桿，且延伸桿的外側套設有用于對液壓器油液位進行提醒警報的液位監測機構，所述延伸桿的底端固定連接有固定塊，且延伸桿外側的上端套設有活動浮塊；
4、所述液壓器油箱外部的兩側均卡合連接有防護塊，且防護塊的一側均固定連接有用于進行緩沖保護的防護機構。
5、進一步的，所述固定塊和活動浮塊的一端均固定連接有連接桿，且連接桿相對的一端均固定連接有連接片。
6、進一步的，所述延伸桿和活動浮塊之間為滑動連接，且延伸桿的內側直徑大于活動浮塊的外側直徑。
7、進一步的，所述液壓器油箱的頂端固定連接有限位塊，且限位塊內部的設置有用于對油箱蓋進行密封包裹的密封機構，所述密封機構包括第一氣囊，且所述第一氣囊固定連接于限位塊內部的底端，所述第一氣囊的頂端通過軟管固定連接有第二氣囊。
8、進一步的，所述第二氣囊設置于限位塊外側的上端，且第二氣囊的橫截面呈倒“l”形。
9、進一步的，所述防護機構包括導向桿，且所述導向桿固定連接于防護塊一側的兩端，所述導向桿的外側纏繞有緩沖彈簧，且緩沖彈簧的一端固定連接有滑動塊，所述滑動塊套設于導向桿的外側，所述滑動塊的一側鉸接有鉸接桿，且鉸接桿的一側鉸接有緩沖板。
10、進一步的，所述防護塊一側的中間位置處固定連接有橡膠緩沖塊，且橡膠緩沖塊設置于緩沖板的一側：
11、1.通過旋轉螺紋桿，使得螺紋桿能夠帶動延伸桿在液壓器油箱內部高度上的改變，使得液壓器油箱的內部能夠設置不同高度的液位提醒，便于更加及時的進行液壓器油的補充或更換，當液壓器油箱內部有充足的液壓器油時，活動浮塊會受到浮力的作用，帶動連接桿漂浮在液壓器油的表面，當油位不斷下降至需要提醒的液位高度時，使得兩個連接片之間相互接觸，從而實現信息傳遞，使得裝置能夠及時實現液位高度的提醒和警報；
12、進一步的，油箱蓋設置于限位塊的頂端，使得油箱蓋底端的凸塊能夠與限位塊相互擠壓接觸，限位塊內部的第一氣囊受到擠壓，將內部氣體通過軟管輸送至第二氣囊的內部，從而對油箱蓋外側凸塊的上端進行密封擠壓，使得油箱蓋與液壓器油箱之間連接時的密封性更強，能夠更好的防止液壓器油箱內部的液壓器油出現灑落的情況，增加液壓器油箱在使用時的適用性，最后再利用螺栓將油箱蓋的位置進行加固，使得油箱蓋整體的連接能夠更加穩定；
13、更進一步的，油箱蓋在被密封機構進行包裹以及螺栓進行加固后，螺紋桿在油箱蓋上的旋轉也能夠更加的順暢，有效避免了螺紋桿在旋轉時會帶動油箱蓋進行轉動的情況；
14、2.緩沖板受到沖擊時，會受力向一側移動的同時會使得鉸接桿受力角度產生變化，并且滑動塊在導向桿的外側滑動，使得緩沖彈簧受力并縮短長度，進而使得緩沖板能夠將沖擊力進行消除，增加液壓器油箱在使用時的抗沖擊性能，使得液壓器油箱整體的使用能夠更加穩定，減少因外部撞擊造成損壞的情況；
15、進一步的，緩沖板受到沖擊時，橡膠緩沖塊將受到沖擊的力度進行緩沖，利用橡膠緩沖塊能夠減少緩沖彈簧在進行緩沖時受到的沖擊力，同時也減少沖擊力對防護塊造成損壞的可能性。
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1.一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置，包括液壓器油箱(1)、油箱蓋(2)和液壓器油箱(1)頂端卡合連接的螺紋桿(3)，所述液壓器油箱(1)內部的一端固定連接有溫度傳感器(9)，所述油箱蓋(2)的頂端螺紋連接有螺紋桿(3)；
2.根據權利要求1所述的一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置，其特征在于：所述固定塊(5)和活動浮塊(6)的一端均固定連接有連接桿(7)，且連接桿(7)相對的一端均固定連接有連接片(8)。
3.根據權利要求2所述的一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置，其特征在于：所述延伸桿(4)和活動浮塊(6)之間為滑動連接，且延伸桿(4)的內側直徑大于活動浮塊(6)的外側直徑。
4.根據權利要求1所述的一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置，其特征在于：所述液壓器油箱(1)的頂端固定連接有限位塊(10)，且限位塊(10)內部的設置有用于對油箱蓋(2)進行密封包裹的密封機構，所述密封機構包括第一氣囊(11)，且所述第一氣囊(11)固定連接于限位塊(10)內部的底端，所述第一氣囊(11)的頂端通過軟管(12)固定連接
5.根據權利要求4所述的一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置，其特征在于：所述第二氣囊(13)設置于限位塊(10)外側的上端，且第二氣囊(13)的橫截面呈倒“L”形。
6.根據權利要求1所述的一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置，其特征在于：所述防護機構包括導向桿(14)，且所述導向桿(14)固定連接于防護塊(20)一側的兩端，所述導向桿(14)的外側纏繞有緩沖彈簧(15)，且緩沖彈簧(15)的一端固定連接有滑動塊(16)，所述滑動塊(16)套設于導向桿(14)的外側，所述滑動塊(16)的一側鉸接有鉸接桿(17)，且鉸接桿(17)的一側鉸接有緩沖板(19)。
7.根據權利要求6所述的一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置，其特征在于：所述防護塊(20)一側的中間位置處固定連接有橡膠緩沖塊(18)，且橡膠緩沖塊(18)設置于緩沖板(19)的一側。
...【技術特征摘要】
1.一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置，包括液壓器油箱(1)、油箱蓋(2)和液壓器油箱(1)頂端卡合連接的螺紋桿(3)，所述液壓器油箱(1)內部的一端固定連接有溫度傳感器(9)，所述油箱蓋(2)的頂端螺紋連接有螺紋桿(3)；
2.根據權利要求1所述的一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置，其特征在于：所述固定塊(5)和活動浮塊(6)的一端均固定連接有連接桿(7)，且連接桿(7)相對的一端均固定連接有連接片(8)。
3.根據權利要求2所述的一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置，其特征在于：所述延伸桿(4)和活動浮塊(6)之間為滑動連接，且延伸桿(4)的內側直徑大于活動浮塊(6)的外側直徑。
4.根據權利要求1所述的一種便于檢測報警處理的變壓器油在線監測裝置，其特征在于：所述液壓器油箱(1)的頂端固定連接有限位塊(10)，且限位塊(10)內部的設置有用于對油箱蓋(2)進行密封包裹的密封機構，所述密封機構包括第一氣囊(11)，且所述第一氣囊(11)固定...
【專利技術屬性】
技術研發人員：楊萌，沈志鵬，陳翠乾，江彩云，
申請(專利權)人：深圳國檢計量測試技術有限公司，
類型：新型
國別省市：
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