【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及智能座艙，尤其涉及一種汽車座艙娛樂模式控制方法。
技術介紹
1、目前車載娛樂設施一般是在主副駕屏幕上進行觸屏或連接手柄進行操控的模式。而同時，汽車座艙屬于一個相對封閉的環境，具備良好的音效和隔音空間，從而具備優秀的娛樂基礎條件。因此，在汽車座艙僅是通過屏幕類設備進行有限觸屏操控的娛樂方式具有極大的拓展空間。
技術實現思路
1、鑒于上述，本專利技術旨在提供一種汽車座艙娛樂模式控制方法，以解決前述提及的技術問題。
2、本專利技術采用的技術方案如下：
3、本專利技術提供了一種汽車座艙娛樂模式控制方法，其中包括：
4、基于用戶的娛樂請求進行模式切換；
5、當切換至第一模式時，通過在擋風玻璃、天窗玻璃和/或車門玻璃上投影圖像以模擬場景環境，且投影圖像在不同玻璃之間進行延續展示，同時以環繞音效輸出對應娛樂內容的音頻；
6、當切換至第二模式時，在擋風玻璃、天窗玻璃和/或車門玻璃上投影圖像并且至少結合以下控制方式：采用投影圖像延續展示并配合座艙中的第一車輛操作部件以及車輛懸架的控制執行對應的娛樂內容；或者，通過連接娛樂外設，并利用空間關系算法以及投影圖像延續展示，執行對應的娛樂內容；
7、當切換至第三模式時，基于娛樂內容或預先設定值，控制座艙內的若干個揚聲器形成艙內動態聲場，和/或控制第二車輛操作部件的啟閉，用于輔助增強娛樂內容。
8、在其中至少一種可能的實現方式中，所述第一模式包括畫面穿透功能：通過
9、在其中至少一種可能的實現方式中，在所述第二模式下進行競技類游戲時：車輛處于啟動狀態，第一車輛操作部件與駕駛動力系統斷連，且第一車輛操作部件的電信號通過智能駕駛控制系統與競技類游戲的內容進行關聯，以及第一車輛操作部件的電信號與空氣懸架的高度控制關聯。
10、在其中至少一種可能的實現方式中，在所述第二模式下進行射擊類游戲時：連接游戲配套的感應槍，并通過感應槍上的前后參考點，以三點一線算法確定呈現在投影圖像中的彈道方向；
11、基于游戲內容，投影圖像延續展示與彈道方向計算同步執行，融合后在投影圖像中呈現射擊效果。
12、在其中至少一種可能的實現方式中，所述控制座艙內的若干個揚聲器形成艙內動態聲場包括：控制車內各揚聲器輸出順序及音量大小，至少形成如下任一種聲音效果：環繞音效、穿透音效、漸近漸遠音效、定向傳導音效。
13、在其中至少一種可能的實現方式中，所述第一車輛操作部件包括至少如下一種：方向盤、剎車踏板、動力踏板、換擋機構；
14、所述第二車輛操作部件包括至少如下一種：門鎖、玻璃、安全帶、座椅、空調、雨刮、車內燈光、電源。
15、與現有技術相比，本專利技術的主要設計構思在于，基于用戶的娛樂請求進行模式切換：第一模式下，通過在車門窗玻璃展示娛樂影像，并具有影像延續及環繞音效效果；第二模式下，通過在車門窗玻璃展示娛樂影像并結合影像延續及第一車輛操作部件與懸架的控制執行娛樂內容，或通過連接外置設備，并利用成熟的空間算法及影像延續執行對應的娛樂內容；第三模式下，可基于娛樂內容或預設值，控制多個揚聲器形成艙內動態聲場和/或控制第二車輛操作部件的啟閉，用于輔助增強娛樂內容。本專利技術充分利用汽車座艙中的配置及空間，作為充分展現娛樂內容的場所，能夠顯著提升更為多元且迥異于傳統場景中的娛樂體驗。
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1.一種汽車座艙娛樂模式控制方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的汽車座艙娛樂模式控制方法，其特征在于，所述第一模式包括畫面穿透功能：通過在不同玻璃上以同步和/或切換的呈現方式，結合投影頻閃效應，在座艙內形成視覺干擾。
3.根據權利要求1所述的汽車座艙娛樂模式控制方法，其特征在于，在所述第二模式下進行競技類游戲時：車輛處于啟動狀態，第一車輛操作部件與駕駛動力系統斷連，且第一車輛操作部件的電信號通過智能駕駛控制系統與競技類游戲的內容進行關聯，以及第一車輛操作部件的電信號與空氣懸架的高度控制關聯。
4.根據權利要求1所述的汽車座艙娛樂模式控制方法，其特征在于，在所述第二模式下進行射擊類游戲時：連接游戲配套的感應槍，并通過感應槍上的前后參考點，以三點一線算法確定呈現在投影圖像中的彈道方向；
5.根據權利要求1所述的汽車座艙娛樂模式控制方法，其特征在于，所述控制座艙內的若干個揚聲器形成艙內動態聲場包括：控制車內各揚聲器輸出順序及音量大小，至少形成如下任一種聲音效果：環繞音效、穿透音效、漸近漸遠音效、定向傳導音效。
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...【技術特征摘要】
1.一種汽車座艙娛樂模式控制方法，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的汽車座艙娛樂模式控制方法，其特征在于，所述第一模式包括畫面穿透功能：通過在不同玻璃上以同步和/或切換的呈現方式，結合投影頻閃效應，在座艙內形成視覺干擾。
3.根據權利要求1所述的汽車座艙娛樂模式控制方法，其特征在于，在所述第二模式下進行競技類游戲時：車輛處于啟動狀態，第一車輛操作部件與駕駛動力系統斷連，且第一車輛操作部件的電信號通過智能駕駛控制系統與競技類游戲的內容進行關聯，以及第一車輛操作部件的電信號與空氣懸架的高度控制關聯。
4.根據權利要求1所述...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃維，馮正全，李維山，朱忠華，于蓓，周志雄，
申請(專利權)人：安徽江淮汽車集團股份有限公司，
類型：發明
國別省市：
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