【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及降溫控制裝置，具體為高溫隧道窯車下降溫控制裝置。
技術(shù)介紹
1、窯車是指隧道窯的運(yùn)輸設(shè)備，工作時(shí)要承受車上物品(包括襯磚和料垛)的重力和推車機(jī)的推力作用。窯車的工作溫度較高，而且要經(jīng)受溫度的反復(fù)變化，因此，窯車應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和耐熱性，且在堆碼坯料前，需要在窯車臺(tái)面鋪設(shè)的耐火磚，從而對(duì)窯車進(jìn)行防護(hù)。
2、傳統(tǒng)窯車為耐火磚與耐火磚直接接觸，這種接觸方式在1650攝氏度時(shí)容易往窯下串火使車下溫度升高導(dǎo)致窯車燒壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供高溫隧道窯車下降溫控制裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的傳統(tǒng)窯車為耐火磚與耐火磚直接接觸，這種接觸方式在1650攝氏度時(shí)容易往窯下串火使車下溫度升高導(dǎo)致窯車燒壞的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：高溫隧道窯車下降溫控制裝置，包括窯車架和壓板，所述窯車架的頂部固定連接有降溫承載臺(tái)，所述降溫承載臺(tái)的頂部開設(shè)有耐火磚放置槽，所述耐火磚放置槽頂部一側(cè)的兩端均固定連接有夾子，兩個(gè)所述夾子的活動(dòng)端分別與壓板的兩端固定連接，所述壓板的底部放置有阻隔毯，所述阻隔毯一側(cè)的兩端均固定連接有插接塊，所述耐火磚放置槽頂部另一側(cè)的兩端均開設(shè)有插槽，所述插槽的一側(cè)固定連接有用于對(duì)插接塊進(jìn)行鎖緊的鎖緊組件。
3、優(yōu)選的，所述鎖緊組件包括中空固定塊，所述中空固定塊的內(nèi)部滑動(dòng)連接有導(dǎo)向滑板，所述導(dǎo)向滑板的一端固定連接有拉桿，所述拉桿的一端穿過中空固定塊固定連接有拉塊。
4、優(yōu)選的，所述拉桿的表面套接有
5、優(yōu)選的，所述導(dǎo)向滑板遠(yuǎn)離拉桿的一端固定連接有三角定位柱，所述插接塊的表面開設(shè)有鎖緊槽，且所述三角定位柱的一端穿入插槽的內(nèi)腔與鎖緊槽卡接。
6、優(yōu)選的，所述窯車架底部的四個(gè)邊角均固定連接有移動(dòng)輪，所述窯車架底部的兩側(cè)均固定連接有防火擋板。
7、優(yōu)選的，所述壓板的底部等距開設(shè)有若干防滑槽，所述阻隔毯為陶瓷纖維毯。
8、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
9、1、通過在耐火磚與耐火磚之間設(shè)置阻隔毯，從而解決在窯溫在攝氏度時(shí)，容易往窯車下串火，使車下溫度升高導(dǎo)致窯車燒壞的問題；
10、2、通過按壓夾子使得夾子張開，然后將阻隔毯的一端伸入到壓板的底部，再松下夾子，使得壓板回位對(duì)阻隔毯的一端進(jìn)行夾持，接著將阻隔毯彎折包覆在耐火磚的表面，并將插接塊插入到插槽的內(nèi)腔，并通過鎖緊組件進(jìn)行可拆卸固定，從而方便阻隔毯的更換和安裝。
本文檔來自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.高溫隧道窯車下降溫控制裝置，包括窯車架(1)和壓板(5)，其特征在于：所述窯車架(1)的頂部固定連接有降溫承載臺(tái)(2)，所述降溫承載臺(tái)(2)的頂部開設(shè)有耐火磚放置槽(3)，所述耐火磚放置槽(3)頂部一側(cè)的兩端均固定連接有夾子(4)，兩個(gè)所述夾子(4)的活動(dòng)端分別與壓板(5)的兩端固定連接，所述壓板(5)的底部放置有阻隔毯(7)，所述阻隔毯(7)一側(cè)的兩端均固定連接有插接塊(8)，所述耐火磚放置槽(3)頂部另一側(cè)的兩端均開設(shè)有插槽(10)，所述插槽(10)的一側(cè)固定連接有用于對(duì)插接塊(8)進(jìn)行鎖緊的鎖緊組件(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高溫隧道窯車下降溫控制裝置，其特征在于：所述鎖緊組件(11)包括中空固定塊(12)，所述中空固定塊(12)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有導(dǎo)向滑板(13)，所述導(dǎo)向滑板(13)的一端固定連接有拉桿(14)，所述拉桿(14)的一端穿過中空固定塊(12)固定連接有拉塊(15)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高溫隧道窯車下降溫控制裝置，其特征在于：所述拉桿(14)的表面套接有回位彈簧(16)，且所述回位彈簧(16)的一端與導(dǎo)向滑板(13)的表
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高溫隧道窯車下降溫控制裝置，其特征在于：所述導(dǎo)向滑板(13)遠(yuǎn)離拉桿(14)的一端固定連接有三角定位柱(17)，所述插接塊(8)的表面開設(shè)有鎖緊槽(9)，且所述三角定位柱(17)的一端穿入插槽(10)的內(nèi)腔與鎖緊槽(9)卡接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高溫隧道窯車下降溫控制裝置，其特征在于：所述窯車架(1)底部的四個(gè)邊角均固定連接有移動(dòng)輪(18)，所述窯車架(1)底部的兩側(cè)均固定連接有防火擋板(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高溫隧道窯車下降溫控制裝置，其特征在于：所述壓板(5)的底部等距開設(shè)有若干防滑槽(6)，所述阻隔毯(7)為陶瓷纖維毯。
...【技術(shù)特征摘要】
1.高溫隧道窯車下降溫控制裝置，包括窯車架(1)和壓板(5)，其特征在于：所述窯車架(1)的頂部固定連接有降溫承載臺(tái)(2)，所述降溫承載臺(tái)(2)的頂部開設(shè)有耐火磚放置槽(3)，所述耐火磚放置槽(3)頂部一側(cè)的兩端均固定連接有夾子(4)，兩個(gè)所述夾子(4)的活動(dòng)端分別與壓板(5)的兩端固定連接，所述壓板(5)的底部放置有阻隔毯(7)，所述阻隔毯(7)一側(cè)的兩端均固定連接有插接塊(8)，所述耐火磚放置槽(3)頂部另一側(cè)的兩端均開設(shè)有插槽(10)，所述插槽(10)的一側(cè)固定連接有用于對(duì)插接塊(8)進(jìn)行鎖緊的鎖緊組件(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高溫隧道窯車下降溫控制裝置，其特征在于：所述鎖緊組件(11)包括中空固定塊(12)，所述中空固定塊(12)的內(nèi)部滑動(dòng)連接有導(dǎo)向滑板(13)，所述導(dǎo)向滑板(13)的一端固定連接有拉桿(14)，所述拉桿(14)的一端穿過中空固定塊(12)固定連接有拉...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：楊守濤，彭淵，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：湖北華窯中盟窯爐設(shè)備有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：
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