【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構，屬于注塑模具。
技術介紹
1、彈塊是模具中最常見的機構之一，一般產品上有比較深的筋位時需要設計彈塊，防止脫模時出現產品粘滑塊而變形報廢的情況。為了實現滑塊退出時，彈塊能同步頂出，一般彈塊需要在定模側設計導向塊，當模具開模時，靠定模的導向塊頂住彈塊頂桿不動，而滑塊在斜導柱驅動下后退，從而實現彈塊反頂。常規彈塊的驅動依賴于定模導向塊，并且常規彈塊僅在開模過程中進行運動，適用范圍小，實用性差。并且當滑塊行程較長，需要用油缸驅動時，滑塊在開模過程中并不運動，因而靠開模過程中定模導向塊驅動的常規彈塊方案就不成立了，即常規彈塊技術在油缸滑塊上無法實現。
技術實現思路
1、本專利技術的目的是針對已有技術的缺點，提供一種適用于油缸驅動滑塊結構的注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構。
2、為實現目的本專利技術采用的技術方案是：
3、注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構，包括動模、滑塊和頂塊，所述滑塊滑動設置在所述動模上，所述滑塊內水平活動穿設有頂桿，所述頂塊位于所述滑塊內并安裝在所述頂桿的端部，所述頂桿上制有導向槽，所述導向槽的一槽壁為45°傾斜的第一導向斜面，所述滑塊內豎直活動穿設有驅動桿，所述驅動桿的頂部制有斜槽，所述斜槽的槽底為45°傾斜的第二導向斜面，所述第二導向斜面與所述第一導向斜面相接觸，使所述驅動桿和所述頂桿之間呈90°連接，所述驅動桿的底部設有導向驅動塊，所述驅動桿的下方還設有導向塊，所述導向塊固定在動模上，所述導向塊上
4、作為對上述技術方案的進一步優化：所述導向塊上還制有復位斜面，所述復位斜面和所述第三導向斜面的傾斜方向相反，所述復位斜面和所述第三導向斜面之間形成所述導向塊的最高部。
5、作為對上述技術方案的進一步優化：所述滑塊內制有供所述頂桿水平移動的頂桿孔，所述頂桿孔的端部連接有彈簧孔，所述彈簧孔的直徑大于所述頂桿孔，所述彈簧孔和所述頂桿孔之間形成接觸臺階，所述頂桿上套設有第一復位彈簧，所述頂桿的端部安裝有螺帽，所述第一復位彈簧和所述螺帽均位于所述彈簧孔內，所述第一復位彈簧的兩端分別與所述接觸臺階和所述螺帽相接觸。
6、作為對上述技術方案的進一步優化：所述驅動桿的頂部設有第二復位彈簧，所述驅動桿的上方設有壓塊，所述壓塊固定在所述滑塊上，所述第二復位彈簧的兩端分別與所述驅動桿以及所述壓塊的底部相接觸。
7、作為對上述技術方案的進一步優化：所述驅動桿的側面安裝有限位塊，所述滑塊內制有供所述驅動桿豎直移動的驅動孔，所述驅動孔的側面制有限位槽，所述限位塊位于所述限位槽內并能在所述限位槽內上下移動，所述限位槽的底部設有止動塊，所述止動塊固定在所述滑塊上，所述限位塊隨所述驅動桿同步上下移動，當所述限位塊接觸到所述止動塊時，所述限位塊和所述驅動桿停止下移。
8、作為對上述技術方案的進一步優化：所述導向驅動塊為鉸接在所述驅動桿底部的若干滾輪，所述滾輪與所述第三導向斜面相接觸。
9、作為對上述技術方案的進一步優化：所述滾輪共設有兩個，所述驅動桿的底部穿設有銷軸，兩個所述滾輪分別安裝在所述銷軸的兩端。
10、作為對上述技術方案的進一步優化：所述斜槽占所述驅動桿頂部的1/3厚度，所述驅動桿頂部的另外2/3厚度上制有彈簧槽，所述第二復位彈簧的端部位于所述彈簧槽內，所述第二復位彈簧的兩端分別與所述彈簧槽槽底以及所述壓塊的底部相接觸。
11、與現有技術相比，本專利技術將導向塊安裝在動模側，能在油缸驅動滑塊的結構上實現頂塊反頂，并能通過調整導向塊的安裝位置和滾輪在第三導向斜面上的位置，使滑塊上的頂塊可以在任何階段反頂以及調整頂塊反頂的位移，適用范圍大，更具實用性；通過驅動桿和頂桿實現多連桿傳動，使頂塊實現反頂，結構巧妙，脫模穩定，節省了占用空間，降低了制造成本，更具實用性；第三導向斜面呈45°傾斜、第二導向斜面和第一導向斜面均呈45°傾斜，使頂塊反向頂出的距離d3和滑塊后退的距離d1相等，實現了滑塊運動過程中，頂塊實現同步反頂，反頂的頂塊將易粘模的深筋等特征頂松或者頂出模面，防止脫模時產品粘滑塊而變形報廢；第二復位彈簧、第一復位彈簧的彈力釋放和復位斜面的導向使頂塊反頂后自動復位，防止對后續滑塊的倒扣脫模過程產生干擾。
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1.注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構，包括動模（14）、滑塊（13）和頂塊（1），所述滑塊（13）滑動設置在所述動模（14）上，其特征在于所述滑塊（13）內水平活動穿設有頂桿（2），所述頂塊（1）位于所述滑塊（13）內并安裝在所述頂桿（2）的端部，所述頂桿（2）上制有導向槽（21），所述導向槽（21）的一槽壁為45°傾斜的第一導向斜面（22），所述滑塊（13）內豎直活動穿設有驅動桿（3），所述驅動桿（3）的頂部制有斜槽（31），所述斜槽（31）的槽底為45°傾斜的第二導向斜面（32），所述第二導向斜面（32）與所述第一導向斜面（22）相接觸，使所述驅動桿（3）和所述頂桿（2）之間呈90°連接，所述驅動桿（3）的底部設有導向驅動塊，所述驅動桿（3）的下方還設有導向塊（8），所述導向塊（8）固定在動模（14）上，所述導向塊（8）上制有45°傾斜的第三導向斜面（81），所述導向驅動塊與所述第三導向斜面（81）相接觸。
2.根據權利要求1所述的注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構，其特征在于所述導向塊（8）上還制有復位斜面（82），所述復位斜面（82）和所述第三導向斜面（81）的
3.根據權利要求1所述的注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構，其特征在于所述滑塊（13）內制有供所述頂桿（2）水平移動的頂桿孔（131），所述頂桿孔（131）的端部連接有彈簧孔（132），所述彈簧孔（132）的直徑大于所述頂桿孔（131），所述彈簧孔（132）和所述頂桿孔（131）之間形成接觸臺階（133），所述頂桿（2）上套設有第一復位彈簧（7），所述頂桿（2）的端部安裝有螺帽（6），所述第一復位彈簧（7）和所述螺帽（6）均位于所述彈簧孔（132）內，所述第一復位彈簧（7）的兩端分別與所述接觸臺階（133）和所述螺帽（6）相接觸。
4.根據權利要求1所述的注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構，其特征在于所述驅動桿（3）的頂部設有第二復位彈簧（4），所述驅動桿（3）的上方設有壓塊（5），所述壓塊（5）固定在所述滑塊（13）上，所述第二復位彈簧（4）的兩端分別與所述驅動桿（3）以及所述壓塊（5）的底部相接觸。
5.根據權利要求1所述的注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構，其特征在于所述驅動桿（3）的側面安裝有限位塊（12），所述滑塊（13）內制有供所述驅動桿（3）豎直移動的驅動孔，所述驅動孔的側面制有限位槽（134），所述限位塊（12）位于所述限位槽（134）內并能在所述限位槽（134）內上下移動，所述限位槽（134）的底部設有止動塊（11），所述止動塊（11）固定在所述滑塊（13）上，所述限位塊（12）隨所述驅動桿（3）同步上下移動，當所述限位塊（12）接觸到所述止動塊（11）時，所述限位塊（12）和所述驅動桿（3）停止下移。
6.根據權利要求1所述的注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構，其特征在于所述導向驅動塊為鉸接在所述驅動桿（3）底部的若干滾輪（10），所述滾輪（10）與所述第三導向斜面（81）相接觸。
7.根據權利要求6所述的注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構，其特征在于所述滾輪（10）共設有兩個，所述驅動桿（3）的底部穿設有銷軸（9），兩個所述滾輪（10）分別安裝在所述銷軸（9）的兩端。
8.根據權利要求4所述的注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構，其特征在于所述斜槽（31）占所述驅動桿（3）頂部的1/3厚度，所述驅動桿（3）頂部的另外2/3厚度上制有彈簧槽（33），所述第二復位彈簧（4）的端部位于所述彈簧槽（33）內，所述第二復位彈簧（4）的兩端分別與所述彈簧槽（33）槽底以及所述壓塊（5）的底部相接觸。
...【技術特征摘要】
1.注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構，包括動模（14）、滑塊（13）和頂塊（1），所述滑塊（13）滑動設置在所述動模（14）上，其特征在于所述滑塊（13）內水平活動穿設有頂桿（2），所述頂塊（1）位于所述滑塊（13）內并安裝在所述頂桿（2）的端部，所述頂桿（2）上制有導向槽（21），所述導向槽（21）的一槽壁為45°傾斜的第一導向斜面（22），所述滑塊（13）內豎直活動穿設有驅動桿（3），所述驅動桿（3）的頂部制有斜槽（31），所述斜槽（31）的槽底為45°傾斜的第二導向斜面（32），所述第二導向斜面（32）與所述第一導向斜面（22）相接觸，使所述驅動桿（3）和所述頂桿（2）之間呈90°連接，所述驅動桿（3）的底部設有導向驅動塊，所述驅動桿（3）的下方還設有導向塊（8），所述導向塊（8）固定在動模（14）上，所述導向塊（8）上制有45°傾斜的第三導向斜面（81），所述導向驅動塊與所述第三導向斜面（81）相接觸。
2.根據權利要求1所述的注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構，其特征在于所述導向塊（8）上還制有復位斜面（82），所述復位斜面（82）和所述第三導向斜面（81）的傾斜方向相反，所述復位斜面（82）和所述第三導向斜面（81）之間形成所述導向塊（8）的最高部（83）。
3.根據權利要求1所述的注塑模具的多連桿驅動同步反頂機構，其特征在于所述滑塊（13）內制有供所述頂桿（2）水平移動的頂桿孔（131），所述頂桿孔（131）的端部連接有彈簧孔（132），所述彈簧孔（132）的直徑大于所述頂桿孔（131），所述彈簧孔（132）和所述頂桿孔（131）之間形成接觸臺階（133），所述頂桿（2）上套設有第一復位彈簧（7），所述頂桿（2）的端部安裝有螺帽（6），所述第一復位彈簧（7）和所述螺帽（6）均位于所述彈簧孔（132）內，所述第一復位彈簧（7）的兩端分別與所...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃博，朱彥樺，張林，成斌，楊云麗，
申請(專利權)人：浙江臺州美多模具有限公司，
類型：發明
國別省市：
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