【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及車輛，具體地，涉及一種車門防水系統和車輛。
技術介紹
1、車門作為車身的主要組成部件之一，必須具備良好的密封性能才能保證車內環境干凈舒適。其中，車門的門鎖位置為干區，不可以出現滲水的現象。但是在相關技術中，角窗位置的外水切結構包括密封條，密封條與角窗玻璃相抵，以阻擋水進入至車門內部，當車輛在暴雨天氣行駛或者高壓洗車時，大量的水流會堆積在密封條與角窗玻璃的連接位置，進而導致水流容易滲入至車門內部并滴落至門鎖上，進而導致水流從門鎖安裝位置滲出，進而降低整車品質，影響用戶的使用體驗感。
技術實現思路
1、本專利技術旨在至少在一定程度上解決相關技術中的技術問題之一。
2、為此，本專利技術的實施例提出一種可以避免水流進入至門鎖安裝位置，提高車門防水效果的車門防水系統。
3、本專利技術的實施例還提出一種車輛。
4、本專利技術的實施例的車門防水系統，包括：車門，所述車門包括內板組件和外板組件，所述內板組件設于所述外板組件的內側，所述內板組件上設有門鎖安裝位；角窗玻璃，所述角窗玻璃固定在所述內板組件和所述外板組件之間；導水件，所述導水件設于所述角窗玻璃的下端且沿所述角窗玻璃的長度方向延伸，至少部分所述導水件朝向所述外板組件的方向延伸，且與所述角窗玻璃的外側限定出導水槽，所述導水槽沿所述角窗玻璃的長度方向延伸，且至少部分所述導水槽位于所述門鎖安裝位的上方。
5、根據本專利技術的實施例的車門防水系統，由于角窗玻璃的下端設置有導水件并朝向外板
6、在一些實施例中，在所述導水件的長度方向上，所述導水槽的前端低于所述導水槽的后端。
7、在一些實施例中，所述導水件具有唇邊，所述唇邊具有彈性，所述唇邊與所述角窗玻璃的外側限定出所述導水槽，所述唇邊與所述外板組件抵接。
8、在一些實施例中，所述唇邊包括第一段、第二段和過渡段，所述第一段設于所述第二段的前端，所述過渡段設于所述第一段和所述第二段之間且與所述第一段和所述第二段平滑連接，所述第一段的高度低于所述第二段，在所述導水件沿由后至前的方向上，所述第一段和所述第二段的高度均逐漸降低。
9、在一些實施例中，所述外板組件包括車門外板和外板加強板，所述外板加強板設于所述車門外板的內側，所述車門防水系統還包括外水切，所述外水切設于所述外板加強板上且與所述角窗玻璃相抵。
10、在一些實施例中，所述車門還包括上導軌和下導軌，所述上導軌和所述下導軌設于所述外板組件和所述內板組件之間，所述上導軌和所述下導軌均沿所述車門的上下方向延伸，所述上導軌設于所述下導軌的上端且與所述下導軌相對布置，所述上導軌與所述下導軌之間具有安裝間隙。
11、在一些實施例中，所述上導軌和所述下導軌之間的安裝間隙大于等于4mm且小于等于8mm。
12、在一些實施例中，所述導水件的前端設有排水通道，所述排水通道與所述導水槽連通，所述排水通道鄰近所述上導軌或所述下導軌布置。
13、在一些實施例中，所述內板組件還包括車門內板和內板加強板，所述內板加強板設于所述車門內板和所述外板組件之間，所述門鎖安裝位設于所述車門內板上，所述內板加強板具有導向部，至少部分所述導向部設于所述門鎖安裝位的上方，且所述導向部朝向靠近所述外板組件的方向傾斜向下延伸。
14、在一些實施例中，所述車門防水系統還包括門鎖組件，所述門鎖組件包括門鎖加強板和門鎖本體，所述門鎖加強板設于所述門鎖安裝位，所述門鎖加強板包括加強板本體和翻邊，所述翻邊設于所述加強板本體的上端，所述翻邊朝向遠離所述內板組件的方向傾斜向上延伸，所述門鎖本體安裝在所述加強板本體上。
15、在一些實施例中，所述加強板本體和所述內板組件之間具有涂膠層，所述涂膠層鄰近所述加強板本體的上邊沿布置，且所述涂膠層的外周輪廓朝向背離所述門鎖本體的方向凸出；和/或，所述門鎖組件還包括泡棉，所述泡棉設于所述門鎖本體和所述門鎖加強板之間，至少部分所述泡棉設于所述門鎖本體的上邊沿和所述門鎖本體的側邊沿。
16、根據本專利技術另一實施例的車輛，包括上述實施例中任一項所述的車門防水系統。
17、根據本專利技術的實施例的車輛，由于角窗玻璃的下端設置有導水件并朝向外板組件的方向延伸，且至少部分導水槽位于門鎖安裝位的上方，從而由角窗玻璃滲入至車門內的水流可以通過導水件進行導出，以避免水流向下滴落至門鎖安裝位上，提高了車門的防水效果。
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1.一種車門防水系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的車門防水系統，其特征在于，在所述導水件(3)的長度方向上，所述導水槽(32)的前端低于所述導水槽(32)的后端。
3.根據權利要求1所述的車門防水系統，其特征在于，所述導水件(3)具有唇邊(31)，所述唇邊(31)具有彈性，所述唇邊(31)與所述角窗玻璃(2)的外側限定出所述導水槽(32)，所述唇邊(31)與所述外板組件(12)抵接。
4.根據權利要求3所述的車門防水系統，其特征在于，所述唇邊(31)包括第一段(311)、第二段(312)和過渡段(313)，所述第一段(311)設于所述第二段(312)的前端，所述過渡段(313)設于所述第一段(311)和所述第二段(312)之間且與所述第一段(311)和所述第二段(312)平滑連接，所述第一段(311)的高度低于所述第二段(312)，在所述導水件(3)沿由后至前的方向上，所述第一段(311)和所述第二段(312)的高度均逐漸降低。
5.根據權利要求1所述的車門防水系統，其特征在于，所述外板組件(12)包括車門外板(12
6.根據權利要求1所述的車門防水系統，其特征在于，所述車門(1)還包括上導軌(51)和下導軌(52)，所述上導軌(51)和所述下導軌(52)設于所述外板組件(12)和所述內板組件(11)之間，所述上導軌(51)和所述下導軌(52)均沿所述車門(1)的上下方向延伸，所述上導軌(51)設于所述下導軌(52)的上端且與所述下導軌(52)相對布置，所述上導軌(51)與所述下導軌(52)之間具有安裝間隙。
7.根據權利要求6所述的車門防水系統，其特征在于，所述上導軌(51)和所述下導軌(52)之間的安裝間隙大于等于4mm且小于等于8mm。
8.根據權利要求6所述的車門防水系統，其特征在于，所述導水件(3)的前端設有排水通道(33)，所述排水通道(33)與所述導水槽(32)連通，所述排水通道(33)鄰近所述上導軌(51)或所述下導軌(52)布置。
9.根據權利要求1所述的車門防水系統，其特征在于，所述內板組件(11)還包括車門內板(111)和內板加強板(112)，所述內板加強板(112)設于所述車門內板(111)和所述外板組件(12)之間，所述門鎖安裝位(1111)設于所述車門內板(111)上，所述內板加強板(112)具有導向部(1121)，至少部分所述導向部(1121)設于所述門鎖安裝位(1111)的上方，且所述導向部(1121)朝向靠近所述外板組件(12)的方向傾斜向下延伸。
10.根據權利要求1所述的車門防水系統，其特征在于，還包括門鎖組件(6)，所述門鎖組件(6)包括門鎖加強板(61)和門鎖本體(62)，所述門鎖加強板(61)設于所述門鎖安裝位(1111)，所述門鎖加強板(61)包括加強板本體(611)和翻邊(612)，所述翻邊(612)設于所述加強板本體(611)的上端，所述翻邊(612)朝向遠離所述內板組件(11)的方向傾斜向上延伸，所述門鎖本體(62)安裝在所述加強板本體(611)上。
11.根據權利要求10所述的車門防水系統，其特征在于，所述加強板本體(611)和所述內板組件(11)之間具有涂膠層(63)，所述涂膠層(63)鄰近所述加強板本體(611)的上邊沿布置，且所述涂膠層(63)的外周輪廓朝向背離所述門鎖本體(62)的方向凸出；
12.一種車輛，其特征在于，包括權利要求1-11中任一項所述的車門防水系統。
...【技術特征摘要】
1.一種車門防水系統，其特征在于，包括：
2.根據權利要求1所述的車門防水系統，其特征在于，在所述導水件(3)的長度方向上，所述導水槽(32)的前端低于所述導水槽(32)的后端。
3.根據權利要求1所述的車門防水系統，其特征在于，所述導水件(3)具有唇邊(31)，所述唇邊(31)具有彈性，所述唇邊(31)與所述角窗玻璃(2)的外側限定出所述導水槽(32)，所述唇邊(31)與所述外板組件(12)抵接。
4.根據權利要求3所述的車門防水系統，其特征在于，所述唇邊(31)包括第一段(311)、第二段(312)和過渡段(313)，所述第一段(311)設于所述第二段(312)的前端，所述過渡段(313)設于所述第一段(311)和所述第二段(312)之間且與所述第一段(311)和所述第二段(312)平滑連接，所述第一段(311)的高度低于所述第二段(312)，在所述導水件(3)沿由后至前的方向上，所述第一段(311)和所述第二段(312)的高度均逐漸降低。
5.根據權利要求1所述的車門防水系統，其特征在于，所述外板組件(12)包括車門外板(121)和外板加強板(122)，所述外板加強板(122)設于所述車門外板(121)的內側，所述車門防水系統還包括外水切(4)，所述外水切(4)設于所述外板加強板(122)上且與所述角窗玻璃(2)相抵。
6.根據權利要求1所述的車門防水系統，其特征在于，所述車門(1)還包括上導軌(51)和下導軌(52)，所述上導軌(51)和所述下導軌(52)設于所述外板組件(12)和所述內板組件(11)之間，所述上導軌(51)和所述下導軌(52)均沿所述車門(1)的上下方向延伸，所述上導軌(51)設于所述下導軌(52)的上端且與所述下導軌(52)相對布置，所述上導軌(51)與所述下導軌(52)之間具有安裝間隙。
<...【專利技術屬性】
技術研發人員：喬龍，楊現鋒，郭志遠，
申請(專利權)人：北京車和家汽車科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
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