【技術實現步驟摘要】
本申請屬于電池，尤其涉及一種配電裝置、電池以及車輛。
技術介紹
1、電池廣泛用于電子設備，例如手機、筆記本電腦、電瓶車、電動汽車、電動飛機、電動輪船、電動玩具汽車、電動玩具輪船、電動玩具飛機和電動工具等等。電池可以包括鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池和二次堿性鋅錳電池等。
2、在電池技術發展中，如何提高電池的可靠性能成為了本領域技術人員亟待解決的技術問題。
技術實現思路
1、本申請實施例提供一種配電裝置、電池以及車輛，能夠提高電池的可靠性能。
2、第一方面，本申請提供一種配電裝置包括電池管理系統單元和配電單元；電池管理系統單元包括安裝件和電池管理元件，電池管理元件連接于安裝件，電池管理元件與電池的電池單體電連接；配電單元包括殼體和配電元件，配電元件設于殼體內，安裝件設于殼體，電池管理元件與配電元件電連接。
3、在一些實施例中，配電單元還包括連接件，連接件設于殼體，安裝件連接于連接件。
4、在一些實施例中，配電單元還包括絕緣件，絕緣件至少設于連接件朝向殼體內部的一側。
5、在一些實施例中，配電單元還包括連接器，連接器設于殼體，并與配電元件電連接，電池管理系統單元還包括連接線束，連接線束電連接電池管理元件和連接器。
6、在一些實施例中，連接線束包括相互電連接的線束本體和插接件，插接件與連接器插接。
7、在一些實施例中，殼體包括第一殼體、第二殼體、絕緣卡接件和螺紋件，第一殼體與第二殼體相互蓋合，絕緣卡接件與
8、在一些實施例中，殼體具有安裝部，安裝部具有安裝孔，安裝部用于與電池的箱體連接，安裝部的兩側具有第一容置槽和第二容置槽，安裝孔連通第一容置槽和第二容置槽，殼體具有第一表面、第二表面和第三表面，第一表面和第二表面相對設置，第三表面連接第一表面和第二表面，第一容置槽貫穿第一表面和第三表面，第二容置槽貫穿第二表面和第三表面。
9、在一些實施例中，配電單元還包括導線，導線與配電元件電連接，導線設于殼體的內壁，并設于配電元件之間。
10、在一些實施例中，配電元件包括電流采集元件，配電單元包括正極端子和負極端子，電流采集元件電連接正極端子和負極端子，電流采集元件、正極端子、負極端子與電池單體形成高壓回路。
11、第二方面，本申請實施例提供一種電池，包括上述任一實施例提供的配電裝置。
12、第三方面，本申請實施例提供一種車輛，包括上述實施例提供的電池，電池用于提供電能。
13、本申請實施例提供的配電裝置、電池以及車輛，通過將電池管理系統單元的安裝件設于殼體，實現將電池管理系統單元連接于配電單元的殼體上，有利于簡化電池管理系統單元的安裝結構，并有利于降低配電元件與電池管理元件的距離，降低二者的導電連接線的長度，以提高導電連接線的可靠性，進而提高電池的可靠性能，并減少電池內部相關電氣元件如電流采集控制器等的設置，節省電池內部的空間，并降低電池的生產成本。
本文檔來自技高網...【技術保護點】
1.一種配電裝置，用于電池，其特征在于，所述配電裝置包括：
2.根據權利要求1所述的配電裝置，其特征在于，所述配電單元還包括連接件，所述連接件設于所述殼體，所述安裝件連接于所述連接件。
3.根據權利要求2所述的配電裝置，其特征在于，所述配電單元還包括絕緣件，所述絕緣件至少設于所述連接件朝向所述殼體內部的一側。
4.根據權利要求1所述的配電裝置，其特征在于，所述配電單元還包括連接器，所述連接器設于所述殼體，并與所述配電元件電連接，所述電池管理系統單元還包括連接線束，所述連接線束電連接所述電池管理元件和所述連接器。
5.根據權利要求4所述的配電裝置，其特征在于，所述連接線束包括相互電連接的線束本體和插接件，所述插接件與所述連接器插接。
6.根據權利要求1所述的配電裝置，其特征在于，所述殼體包括第一殼體、第二殼體、絕緣卡接件和螺紋件，所述第一殼體與所述第二殼體相互蓋合，所述絕緣卡接件與所述第一殼體和所述第二殼體中的至少一者卡接連接，以連接所述第一殼體和所述第二殼體，所述螺紋件連接所述第一殼體和第二殼體。
7.根據權
8.根據權利要求1所述的配電裝置，其特征在于，所述配電單元還包括導線，所述導線與所述配電元件電連接，所述導線設于所述殼體的內壁，并設于所述配電元件之間。
9.根據權利要求1所述的配電裝置，其特征在于，所述配電元件包括電流采集元件，所述配電單元包括正極端子和負極端子，所述電流采集元件電連接所述正極端子和所述負極端子，所述電流采集元件、所述正極端子、所述負極端子用于與所述電池單體形成高壓回路。
10.一種電池，其特征在于，包括電池單體和如權利要求1至9任一項的配電裝置，所述電池管理元件與所述電池的電池單體電連接。
11.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求10所述的電池，所述電池用于提供電能。
...【技術特征摘要】
1.一種配電裝置，用于電池，其特征在于，所述配電裝置包括：
2.根據權利要求1所述的配電裝置，其特征在于，所述配電單元還包括連接件，所述連接件設于所述殼體，所述安裝件連接于所述連接件。
3.根據權利要求2所述的配電裝置，其特征在于，所述配電單元還包括絕緣件，所述絕緣件至少設于所述連接件朝向所述殼體內部的一側。
4.根據權利要求1所述的配電裝置，其特征在于，所述配電單元還包括連接器，所述連接器設于所述殼體，并與所述配電元件電連接，所述電池管理系統單元還包括連接線束，所述連接線束電連接所述電池管理元件和所述連接器。
5.根據權利要求4所述的配電裝置，其特征在于，所述連接線束包括相互電連接的線束本體和插接件，所述插接件與所述連接器插接。
6.根據權利要求1所述的配電裝置，其特征在于，所述殼體包括第一殼體、第二殼體、絕緣卡接件和螺紋件，所述第一殼體與所述第二殼體相互蓋合，所述絕緣卡接件與所述第一殼體和所述第二殼體中的至少一者卡接連接，以連接所述第一殼體和所述第二殼體，所述螺紋件連接所述第一殼體和第二殼體。
7.根據權利要求1所述的配電裝置，其特征在于...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王微，
申請(專利權)人：北京車和家汽車科技有限公司，
類型：發明
國別省市：
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。