【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)涉及車輛，尤其涉及一種車輛評(píng)審系統(tǒng)和方法。
技術(shù)介紹
1、自動(dòng)化的車輛評(píng)審系統(tǒng)包含了同步工程配置平臺(tái)與五大基礎(chǔ)評(píng)審模型，評(píng)審模型通過向同步工程配置平臺(tái)導(dǎo)入車輛輸入文件完成車輛的評(píng)審。
2、目前對(duì)于車輛的評(píng)審，車輛輸入文件通常是評(píng)審人員手動(dòng)導(dǎo)入，且評(píng)審車輛數(shù)據(jù)量巨大且涉及車輛關(guān)鍵的基本信息，容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)丟失導(dǎo)致評(píng)審效率降低的情況，同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致車輛信息安全受到危險(xiǎn)。
3、因此，如何提高車輛評(píng)審的效率，以及保證車輛信息的安全性十分重要。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本專利技術(shù)提供了一種車輛評(píng)審系統(tǒng)和方法，以提高車輛評(píng)審的效率，以及保證車輛信息的安全性。
2、根據(jù)本專利技術(shù)的一方面，提供了一種車輛評(píng)審系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：車輛信息安全管控模塊和汽車同步工程模塊；
3、所述車輛信息安全管控模塊，用于從信息存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫中調(diào)用目標(biāo)車輛的目標(biāo)車輛密文，將目標(biāo)車輛的目標(biāo)車輛密文進(jìn)行解密獲得目標(biāo)車輛信息，并將所述目標(biāo)車輛信息采用目標(biāo)會(huì)話密鑰進(jìn)行加密后得到的所述目標(biāo)車輛的目標(biāo)評(píng)審信息發(fā)送到所述汽車同步工程模塊；
4、所述汽車同步工程模塊，用于接收所述車輛信息安全管控模塊發(fā)送的目標(biāo)車輛的目標(biāo)評(píng)審信息，將所述目標(biāo)評(píng)審信息采用通信組件進(jìn)行解密獲得目標(biāo)車輛的目標(biāo)車輛信息，并依據(jù)所述目標(biāo)車輛信息對(duì)所述目標(biāo)車輛進(jìn)行評(píng)審獲得所述目標(biāo)車輛的評(píng)審結(jié)果；
5、其中，所述信息存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫用于存儲(chǔ)所述車輛信息安全管控模塊將接收到的不同車輛的車輛信息采用第一加密方式
6、根據(jù)本專利技術(shù)的另一方面，提供了一種車輛評(píng)審方法，應(yīng)用于車輛評(píng)審系統(tǒng)，該方法包括：
7、響應(yīng)于接收車輛信息安全管控模塊發(fā)送的目標(biāo)車輛的目標(biāo)評(píng)審信息的指令，接收所述車輛信息安全管控模塊發(fā)送的所述目標(biāo)車輛的目標(biāo)評(píng)審信息；所述目標(biāo)評(píng)審信息是所述車輛信息安全管控模塊將從信息存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫中調(diào)用的所述目標(biāo)車輛的目標(biāo)車輛密文進(jìn)行解密獲得的目標(biāo)車輛信息，采用目標(biāo)會(huì)話密鑰進(jìn)行加密后得到的；
8、將所述目標(biāo)評(píng)審信息采用通信組件進(jìn)行解密獲得目標(biāo)車輛的目標(biāo)車輛信息，并依據(jù)所述目標(biāo)車輛信息對(duì)所述目標(biāo)車輛進(jìn)行評(píng)審獲得所述目標(biāo)車輛的評(píng)審結(jié)果；
9、其中，所述信息存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫用于存儲(chǔ)所述車輛信息安全管控模塊將接收到的不同車輛的車輛信息采用第一加密方式進(jìn)行加密處理獲得的不同車輛的車輛密文，所述車輛信息為需要進(jìn)行車輛評(píng)審的車輛的評(píng)審信息；所述目標(biāo)會(huì)話密鑰為所述汽車同步工程模塊采用通信組件生成的臨時(shí)密鑰構(gòu)建所得，所述通信組件具備建立所述車輛信息安全管控模塊與所述汽車同步工程模塊之間通信連接的組件。
10、本專利技術(shù)實(shí)施例的技術(shù)方案，包括車輛信息安全管控模塊和汽車同步工程模塊，車輛信息安全管控模塊，用于從信息存儲(chǔ)數(shù)據(jù)庫中調(diào)用目標(biāo)車輛的目標(biāo)車輛密文，將目標(biāo)車輛的目標(biāo)車輛密文進(jìn)行解密獲得目標(biāo)車輛信息，并將目標(biāo)車輛信息采用目標(biāo)會(huì)話密鑰進(jìn)行加密后得到的目標(biāo)車輛的目標(biāo)評(píng)審信息發(fā)送到汽車同步工程模塊；汽車同步工程模塊，用于接收車輛信息安全管控模塊發(fā)送的目標(biāo)車輛的目標(biāo)評(píng)審信息，將目標(biāo)評(píng)審信息采用通信組件進(jìn)行解密獲得目標(biāo)車輛的目標(biāo)車輛信息，并依據(jù)目標(biāo)車輛信息對(duì)所述目標(biāo)車輛進(jìn)行評(píng)審獲得所述目標(biāo)車輛的評(píng)審結(jié)果。本專利技術(shù)通過車輛信息安全管控模塊對(duì)車輛信息進(jìn)行加密，保證了車輛信息的安全性，車輛信息安全管控模塊和汽車同步工程模塊組合對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)審，提高了車輛評(píng)審的效率。
11、應(yīng)當(dāng)理解，本部分所描述的內(nèi)容并非旨在標(biāo)識(shí)本專利技術(shù)的實(shí)施例的關(guān)鍵或重要特征，也不用于限制本專利技術(shù)的范圍。本專利技術(shù)的其它特征將通過以下的說明書而變得容易理解。
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1.一種車輛評(píng)審系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：車輛信息安全管控模塊和汽車同步工程模塊；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛信息安全管控模塊，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，對(duì)接收到的不同車輛的車輛信息進(jìn)行信息驗(yàn)證，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，將所述通信組件下發(fā)至所述汽車同步工程模塊之后，所述汽車同步工程模塊將所述通信組件與所述汽車同步工程模塊的內(nèi)部信息進(jìn)行匹配，以使所述通信組件在所述汽車同步工程模塊完成激活。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述通信組件在所述汽車同步工程模塊完成激活之后，所述車輛信息安全管控模塊的所述通信單元，用于響應(yīng)于所述汽車同步工程模塊向所述車輛信息安全管控模塊發(fā)送的不同車輛的通信證書申請(qǐng)請(qǐng)求，基于所述不同車輛的第一通信證書生成不同車輛的第二通信證書，并將所述第二通信證書下發(fā)至所述汽車同步工程模塊，所述通信證書用于對(duì)車輛的身份進(jìn)行認(rèn)證。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的系統(tǒng)，其特征在于，接收所述車輛信息安全管控模塊發(fā)送的目標(biāo)車輛的目標(biāo)評(píng)審信
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述第一加密方式為采用PCI-e密碼卡進(jìn)行加密的方法，所述通信組件為SDK組件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車同步工程模塊，包括：
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛信息安全管控模塊和所述汽車同步工程模塊之間遵循TLS通信協(xié)議。
10.一種車輛評(píng)審方法，應(yīng)用于權(quán)利要求1-9任一所述的車輛評(píng)審系統(tǒng)，其特征在于，所述方法包括：
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種車輛評(píng)審系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：車輛信息安全管控模塊和汽車同步工程模塊；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述車輛信息安全管控模塊，包括：
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，對(duì)接收到的不同車輛的車輛信息進(jìn)行信息驗(yàn)證，包括：
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，將所述通信組件下發(fā)至所述汽車同步工程模塊之后，所述汽車同步工程模塊將所述通信組件與所述汽車同步工程模塊的內(nèi)部信息進(jìn)行匹配，以使所述通信組件在所述汽車同步工程模塊完成激活。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述通信組件在所述汽車同步工程模塊完成激活之后，所述車輛信息安全管控模塊的所述通信單元，用于響應(yīng)于所述汽車同步工程模塊向所述車輛信息安全管控模塊發(fā)送的不同車輛的通信證書申請(qǐng)請(qǐng)求，基于所述不同車輛的第一通信證書生成不同車輛的第二通信證書，并將所述第二通信證書下發(fā)至所述汽...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張曉光，董瑋，李巖，谷淼，郭宏偉，渠謹(jǐn)黛，黃金山，郝夢(mèng)園，劉丁源，董良，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中國第一汽車股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：
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