【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車雷達檢測，具體為一種汽車雷達生產用檢測裝置。
技術介紹
1、汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達，因此，它包括基于不同技術(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達，有著不同的功能(比如發現障礙物、預測碰撞、自適應巡航控制)，以及運用不同的工作原理(比如脈沖雷達、fmcw雷達、微波沖擊雷達)，汽車雷達在生產時需要對其進行外觀質量檢測，這就需要用到檢測裝置對汽車雷達進行檢測，觀察汽車雷達的表面是否有破損的現象。
2、但是現在有的汽車雷達生產用檢測裝置不具有批量檢測的功能，只能單一的對汽車雷達進行檢測，當汽車雷達的一面檢測完成后，不能夠對其進行自動翻轉對另一面進行檢測，從而降低了檢測的效率，給檢測工作帶來了不利的影響，為此，我們提出一種汽車雷達生產用檢測裝置用于解決上述問題。
技術實現思路
1、本技術的目的在于提供一種汽車雷達生產用檢測裝置，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
2、為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車雷達生產用檢測裝置，包括兩個側板，兩個所述側板相互靠近的一側均轉動連接有圓桿，兩個所述圓桿相互靠近的一端固定連接有同一個橫板，所述橫板的頂部開設有多個矩形孔，所述矩形孔的右側內壁上固定連接有第一u形塊，所述矩形孔內設有第二u形塊，左側的一個所述圓桿的左端延伸至側板外并固定連接有齒輪，左側的一個所述側板的左側固定連接有支撐塊，所述支撐塊的頂部轉動連接有第一螺桿，所述第一螺桿的外側螺紋連接有齒條，所述齒條與齒輪相嚙合，
3、進一步優選的，所述矩形孔的左側內壁上固定連接有兩個橫桿，所述圓柱滑動套設在對應的橫桿的外側，所述圓柱的左側與對應的矩形孔的左側內壁之間固定連接有同一個彈簧。
4、進一步優選的，所述彈簧活動套設在對應的橫桿的外側，兩個所述側板相互靠近的一側之間轉動連接有同一個第二螺桿，所述第二螺桿的外側螺紋連接有矩形座。
5、進一步優選的，所述矩形座的頂部固定連接有電動伸縮桿，所述電動伸縮桿的輸出軸端部與攝像頭的底部固定連接，兩個所述側板相互靠近的一側之間固定連接有兩個定位桿。
6、進一步優選的，所述矩形座滑動套設在兩個定位桿的外側，所述支撐塊的底部固定連接有第一電機，所述第一電機的輸出軸端部與第一螺桿的底端固定連接。
7、進一步優選的，所述齒條的后側固定連接有橫塊，左側的一個所述側板的左側固定連接有固定塊，所述固定塊的底部固定連接有豎桿，所述橫塊的頂部固定連接有方桿。
8、進一步優選的，所述豎桿滑動套設在方桿的外側，右側的一個所述側板的右側固定連接有第二電機，所述第二電機的輸出軸端部與第二螺桿的右端固定連接，右側的一個所述側板的右側固定連接有顯示屏。
9、與現有技術相比，本技術的有益效果是：本技術將汽車雷達放置在第一u形塊和第二u形塊之間進行固定，啟動電動伸縮桿帶動攝像頭向上移動對汽車雷達進行拍攝檢測，顯示屏顯示拍攝的內容，啟動第二電機調節了攝像頭的位置對其他汽車雷達進行拍攝檢測，當啟動第一電機通過齒條帶動齒輪轉動，從而使得橫板帶動多個汽車雷達轉動至另一面，使得汽車雷達生產用檢測裝置具有批量檢測的功能，能夠同時對多個汽車雷達進行檢測，當汽車雷達的一面檢測完成后，能夠對其進行自動翻轉對另一面進行檢測，從而提高了檢測的效率，給檢測工作帶來了有利的影響。
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1.一種汽車雷達生產用檢測裝置，包括兩個側板(1)，其特征在于：兩個所述側板(1)相互靠近的一側均轉動連接有圓桿(2)，兩個所述圓桿(2)相互靠近的一端固定連接有同一個橫板(3)，所述橫板(3)的頂部開設有多個矩形孔(4)，所述矩形孔(4)的右側內壁上固定連接有第一U形塊(5)，所述矩形孔(4)內設有第二U形塊(6)，左側的一個所述圓桿(2)的左端延伸至側板(1)外并固定連接有齒輪(7)，左側的一個所述側板(1)的左側固定連接有支撐塊(8)，所述支撐塊(8)的頂部轉動連接有第一螺桿(9)，所述第一螺桿(9)的外側螺紋連接有齒條(10)，所述齒條(10)與齒輪(7)相嚙合，所述橫板(3)的下方設有攝像頭(11)，所述第二U形塊(6)的頂部固定連接有拉塊(12)，所述第二U形塊(6)的左側固定連接有兩個圓柱(13)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車雷達生產用檢測裝置，其特征在于：所述矩形孔(4)的左側內壁上固定連接有兩個橫桿(14)，所述圓柱(13)滑動套設在對應的橫桿(14)的外側，所述圓柱(13)的左側與對應的矩形孔(4)的左側內壁之間固定連接有同一個彈簧(15)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車雷達生產用檢測裝置，其特征在于：所述彈簧(15)活動套設在對應的橫桿(14)的外側，兩個所述側板(1)相互靠近的一側之間轉動連接有同一個第二螺桿(16)，所述第二螺桿(16)的外側螺紋連接有矩形座(17)。
4.根據權利要求3所述的一種汽車雷達生產用檢測裝置，其特征在于：所述矩形座(17)的頂部固定連接有電動伸縮桿(18)，所述電動伸縮桿(18)的輸出軸端部與攝像頭(11)的底部固定連接，兩個所述側板(1)相互靠近的一側之間固定連接有兩個定位桿(19)。
5.根據權利要求4所述的一種汽車雷達生產用檢測裝置，其特征在于：所述矩形座(17)滑動套設在兩個定位桿(19)的外側，所述支撐塊(8)的底部固定連接有第一電機(20)，所述第一電機(20)的輸出軸端部與第一螺桿(9)的底端固定連接。
6.根據權利要求5所述的一種汽車雷達生產用檢測裝置，其特征在于：所述齒條(10)的后側固定連接有橫塊(21)，左側的一個所述側板(1)的左側固定連接有固定塊(22)，所述固定塊(22)的底部固定連接有豎桿(23)，所述橫塊(21)的頂部固定連接有方桿(24)。
7.根據權利要求6所述的一種汽車雷達生產用檢測裝置，其特征在于：所述豎桿(23)滑動套設在方桿(24)的外側，右側的一個所述側板(1)的右側固定連接有第二電機(25)，所述第二電機(25)的輸出軸端部與第二螺桿(16)的右端固定連接，右側的一個所述側板(1)的右側固定連接有顯示屏(26)。
...【技術特征摘要】
1.一種汽車雷達生產用檢測裝置，包括兩個側板(1)，其特征在于：兩個所述側板(1)相互靠近的一側均轉動連接有圓桿(2)，兩個所述圓桿(2)相互靠近的一端固定連接有同一個橫板(3)，所述橫板(3)的頂部開設有多個矩形孔(4)，所述矩形孔(4)的右側內壁上固定連接有第一u形塊(5)，所述矩形孔(4)內設有第二u形塊(6)，左側的一個所述圓桿(2)的左端延伸至側板(1)外并固定連接有齒輪(7)，左側的一個所述側板(1)的左側固定連接有支撐塊(8)，所述支撐塊(8)的頂部轉動連接有第一螺桿(9)，所述第一螺桿(9)的外側螺紋連接有齒條(10)，所述齒條(10)與齒輪(7)相嚙合，所述橫板(3)的下方設有攝像頭(11)，所述第二u形塊(6)的頂部固定連接有拉塊(12)，所述第二u形塊(6)的左側固定連接有兩個圓柱(13)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車雷達生產用檢測裝置，其特征在于：所述矩形孔(4)的左側內壁上固定連接有兩個橫桿(14)，所述圓柱(13)滑動套設在對應的橫桿(14)的外側，所述圓柱(13)的左側與對應的矩形孔(4)的左側內壁之間固定連接有同一個彈簧(15)。
3.根據權利要求2所述的一種汽車雷達生產用檢測裝置，其特征在于：所述彈簧(15)活動套設在對應的橫桿(14)的外側，兩個所述側板(1)相互靠近的一側之間轉動連接...
【專利技術屬性】
技術研發人員：程維高，高仕俊，潘漢林，陶皮，
申請(專利權)人：安慶楚航電子科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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