【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及無(wú)障礙坡道，具體是一種無(wú)障礙坡道。
技術(shù)介紹
1、坡道是一種用于車輛過(guò)坎時(shí)墊在下面的斜坡設(shè)計(jì),專門(mén)設(shè)計(jì)用于幫助殘障人士、老年人、病人等人群方便、快捷地通過(guò)地面高輔助斜坡差的斜坡設(shè)施，它既是臨時(shí)設(shè)施，例如在活動(dòng)或緊急情況下設(shè)置在樓梯或臺(tái)階上；也可以是永久性固定設(shè)施,例如在公共場(chǎng)所、住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院等地方設(shè)置。
2、經(jīng)檢索，現(xiàn)有專利【cn220469272u】公開(kāi)了一種無(wú)障礙坡道,包括基礎(chǔ)層以及若干個(gè)拼接在所述基礎(chǔ)層的一側(cè)且高度依次遞增的坡道層,若干個(gè)所述坡道層的長(zhǎng)寬比相同，所述坡道層沿其長(zhǎng)度方向的兩端分別一體成型固定連接有傾斜支撐塊,所述傾斜支撐塊的面積沿所述基礎(chǔ)層一側(cè)延伸所述若干個(gè)所述坡道層的方向依次遞增。其采用多個(gè)坡道層拼接的方式形成坡道,能夠與各類臺(tái)階進(jìn)行對(duì)接,安裝簡(jiǎn)單方便,其無(wú)障礙性、靈活使用、承重能力強(qiáng)、防滑以及耐候性的特點(diǎn)能夠保證各種輪椅或助行器順利通過(guò)門(mén)口臺(tái)階,極大的方便了人們的日常生活。
3、上述技術(shù)專利雖然解決了不方便輪椅、助行器及代步車通過(guò)的問(wèn)題，但是，目前使用的大部分無(wú)障礙坡道不便于運(yùn)輸與移動(dòng)，在使用過(guò)程中，無(wú)障礙坡道自身的重量大多較重，如果不便于對(duì)坡道進(jìn)行移動(dòng)與運(yùn)輸，可能會(huì)因?yàn)槠碌赖淖陨磔^重而導(dǎo)致工作人員搬運(yùn)該坡道進(jìn)行移動(dòng)較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，運(yùn)輸成本較大的情況出現(xiàn)，讓該坡道的運(yùn)輸較為不便，且無(wú)法對(duì)坡道表面進(jìn)行防滑，不便于使該坡道固定在原地，在使用過(guò)程中，使用該坡道的有一些為輪椅使用者，在下雨天時(shí)，可能會(huì)因?yàn)槠碌赖谋砻孑^為光滑而導(dǎo)致輪椅在坡道上打滑，從而使輪椅會(huì)出現(xiàn)向后“溜車”
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的在于提供一種無(wú)障礙坡道，以解決現(xiàn)有技術(shù)中提出的問(wèn)題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：
3、一種無(wú)障礙坡道，包括坡道，所述坡道的一側(cè)設(shè)置有拆卸移動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述拆卸移動(dòng)機(jī)構(gòu)包括安裝板；
4、所述坡道的一側(cè)活動(dòng)連接有安裝板，所述安裝板的底部與坡道的底部均開(kāi)設(shè)有第一螺紋孔。
5、作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一螺紋孔的內(nèi)壁活動(dòng)連接有第一螺栓，所述第一螺栓的形狀大小與第一螺紋孔的形狀大小相互匹配。
6、作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述安裝板的一側(cè)固定連接有支撐板，所述支撐板的數(shù)量為四個(gè)。
7、作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述支撐板的底部固定連接有滑輪板，所述滑輪板的數(shù)量為四組，每組兩個(gè)。
8、作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述滑輪板的一側(cè)固定連接有滑輪軸，所述滑輪軸的外壁活動(dòng)連接有滑輪。
9、作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述坡道的頂部設(shè)置有防滑固定機(jī)構(gòu)，所述防滑固定機(jī)構(gòu)包括防滑墊，所述坡道的頂部固定連接有防滑墊，所述防滑墊的數(shù)量為兩個(gè)。
10、作為優(yōu)選技術(shù)方案，所述坡道的一側(cè)固定連接有固定板，所述固定板的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔，所述第二螺紋孔的內(nèi)壁活動(dòng)連接有第二螺栓。
11、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：
12、1、本技術(shù)通過(guò)拆卸移動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)置，可以達(dá)到便于對(duì)該坡道進(jìn)行移動(dòng)運(yùn)輸?shù)淖饔茫谑褂眠^(guò)程中，通過(guò)第一螺栓將安裝板安裝到坡道底部，然后通過(guò)滑輪在地面上進(jìn)行滾動(dòng)，從而使該坡道移動(dòng)到合適的位置，可以避免因?yàn)槠碌赖淖陨磔^重而導(dǎo)致工作人員搬運(yùn)該坡道進(jìn)行移動(dòng)較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，運(yùn)輸成本較大的情況出現(xiàn)，保證了該無(wú)障礙坡道的運(yùn)輸成本以及運(yùn)輸便利性。
13、2、本技術(shù)通過(guò)防滑固定機(jī)構(gòu)的設(shè)置，可以達(dá)到對(duì)該坡道表面進(jìn)行防滑與便于將該坡道固定在原地的作用，在使用過(guò)程中，通過(guò)防滑墊對(duì)輪椅的輪子進(jìn)行防滑，可以避免因?yàn)橄掠晏於鴮?dǎo)致坡道表面的摩擦力減小，從而使坡道表面較滑，使輪椅使用者的輪椅出現(xiàn)向下“溜車”的情況，保證了該坡道的安全性，通過(guò)將第二螺栓旋轉(zhuǎn)進(jìn)安裝板中的第二螺紋孔與地面開(kāi)設(shè)的螺紋孔，將該坡道與地面進(jìn)行安裝固定，可以避免因?yàn)楣潭ǖ倪^(guò)程較為繁瑣而導(dǎo)致需要專業(yè)人士來(lái)進(jìn)行固定的情況出現(xiàn)，保證了該坡道的固定方式的簡(jiǎn)便性。
本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種無(wú)障礙坡道，包括坡道(1)，其特征在于：所述坡道(1)的一側(cè)設(shè)置有拆卸移動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)，所述拆卸移動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括安裝板(201)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)障礙坡道，其特征在于：所述坡道(1)的頂部設(shè)置有防滑固定機(jī)構(gòu)(3)，所述防滑固定機(jī)構(gòu)(3)包括防滑墊(301)，所述坡道(1)的頂部固定連接有防滑墊(301)，所述防滑墊(301)的數(shù)量為兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)障礙坡道，其特征在于：所述坡道(1)的一側(cè)固定連接有固定板(302)，所述固定板(302)的一側(cè)開(kāi)設(shè)有第二螺紋孔(303)，所述第二螺紋孔(303)的內(nèi)壁活動(dòng)連接有第二螺栓(304)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種無(wú)障礙坡道，包括坡道(1)，其特征在于：所述坡道(1)的一側(cè)設(shè)置有拆卸移動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)，所述拆卸移動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)包括安裝板(201)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種無(wú)障礙坡道，其特征在于：所述坡道(1)的頂部設(shè)置有防滑固定機(jī)構(gòu)(3)，所述防滑固定機(jī)構(gòu)(3)包括防滑墊(301)，所述坡道...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：姜曉琴，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：廈門(mén)大學(xué)，
類型：新型
國(guó)別省市：
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