【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及電機(jī)零部件，尤其涉及一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸。
技術(shù)介紹
1、電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一種設(shè)備，它是利用通電線圈產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)并作用于轉(zhuǎn)子形成磁電動(dòng)力旋轉(zhuǎn)扭矩，電動(dòng)機(jī)按使用電源不同分為直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸在使用過程中易收受、扭轉(zhuǎn)、剪切、拉壓、沖擊等交變應(yīng)力作用導(dǎo)致電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸與設(shè)備的連接驅(qū)動(dòng)位置處變形損壞，因此，為了提高更換效率，現(xiàn)有出現(xiàn)了一種可拆卸的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)軸。
2、比如現(xiàn)有中國專利(公告號(hào)為：cn220122715u)的專利說明書公開了一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，通過設(shè)置調(diào)節(jié)套桿、限位滑條、第一定位螺孔和第一定位螺栓，使得本驅(qū)動(dòng)軸在進(jìn)行安裝時(shí)，可自由移動(dòng)調(diào)節(jié)套桿，改變本驅(qū)動(dòng)軸的長(zhǎng)度，調(diào)節(jié)至合適長(zhǎng)度后，將第一定位螺栓插入第一貫穿孔并擰進(jìn)對(duì)應(yīng)的第一定位螺孔即可固定調(diào)節(jié)套桿，從而確定本驅(qū)動(dòng)軸的長(zhǎng)度，無需進(jìn)行軸桿的加裝工作，提高驅(qū)動(dòng)軸的使用靈活性。
3、然而在實(shí)施相關(guān)技術(shù)中發(fā)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)的分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸存在以下問題：該分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸雖然可拆卸更換，且可根據(jù)不同應(yīng)用場(chǎng)合調(diào)節(jié)軸體的長(zhǎng)度，但是在調(diào)節(jié)時(shí)是利用螺栓進(jìn)行定位，由于軸體可能需要反復(fù)調(diào)試長(zhǎng)度，使得人員需要反復(fù)借助螺絲刀工具操作，此過程較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力，鑒于此，提供一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸以克服上述缺陷。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸。
2、為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，包括第一軸體，所述第一軸
3、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述第三軸體的內(nèi)部和頂部分別開設(shè)有空腔和放置槽，所述t型件滑動(dòng)連接在空腔內(nèi)，且所述t型件的頂部滑動(dòng)貫穿空腔延伸至放置槽內(nèi)并與拉塊固定連接，所述拉塊滑動(dòng)連接在放置槽內(nèi)，所述復(fù)位彈簧的兩端分別與t型件和空腔內(nèi)壁固定連接。
4、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述拉塊內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑板，所述滑板的一側(cè)設(shè)置有定位桿，所述第三軸體內(nèi)開設(shè)有定位口，所述定位桿的另一端滑動(dòng)插接在定位口內(nèi)，所述滑板遠(yuǎn)離定位桿的一側(cè)設(shè)置有支撐彈簧，所述支撐彈簧的另一端設(shè)置在拉塊內(nèi)，所述滑板的頂部設(shè)置有拉板，所述拉板的頂部設(shè)置有拉件，在調(diào)節(jié)完成長(zhǎng)度后，支撐彈簧因自身彈力將滑板推開，使得定位桿滑動(dòng)插接在定位口內(nèi)，即可對(duì)拉塊進(jìn)行限位，可避免因驅(qū)動(dòng)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力使卡桿自行滑出卡槽外的問題，提高了使用時(shí)的穩(wěn)定性，通過拉板和拉件的配合，可方便將定位桿滑出定位口外，從而方便拉動(dòng)拉塊。
5、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述拉塊的內(nèi)部和頂部分別開設(shè)有滑腔和滑口，所述滑腔和滑口相連通，所述滑板滑動(dòng)連接在滑腔內(nèi)，所述拉板滑動(dòng)插接在滑口內(nèi)，所述支撐彈簧的兩端分別與滑板和滑腔內(nèi)壁固定連接。
6、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述拉件的外表面設(shè)置有防滑顆粒，所述支撐彈簧的材質(zhì)為不銹鋼，可增加人員手部與拉件的摩擦力，從而有助于解決在拉動(dòng)拉件時(shí)出現(xiàn)打滑的問題，此外，不銹鋼材質(zhì)可有效延緩支撐彈簧銹蝕的速率，從而有助于延長(zhǎng)支撐彈簧的使用壽命。
7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述第一軸體的一側(cè)固定安裝有定位塊，所述第二軸體的一側(cè)開設(shè)有拆卸槽，所述定位塊滑動(dòng)插接在拆卸槽內(nèi)，所述第二軸體的前側(cè)插接有手?jǐn)Q螺栓，所述手?jǐn)Q螺栓的端頭延伸至定位塊內(nèi)。
8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述定位塊和第二軸體的前側(cè)均開設(shè)有螺紋孔，所述手?jǐn)Q螺栓的端頭螺紋插接在螺紋孔內(nèi)，當(dāng)需要更換第一軸體和第二軸體時(shí)，首先將手?jǐn)Q螺栓從螺紋孔內(nèi)旋出，然后將第一軸體和損壞的第二軸體分離，然后將新的第二軸體帶動(dòng)拆卸槽套設(shè)在定位塊上，然后將手?jǐn)Q螺栓旋入螺紋孔內(nèi)即可方便完成更換。
9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：所述手?jǐn)Q螺栓的外表面設(shè)置有防滑紋路，可增加人員手部與手?jǐn)Q螺栓的摩擦力，從而可在人員旋動(dòng)手?jǐn)Q螺栓時(shí)更好的施力。
10、本技術(shù)具有如下有益效果：
11、本技術(shù)設(shè)計(jì)的分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，通過向上拉動(dòng)拉塊，可使拉塊帶動(dòng)t型件拉伸復(fù)位彈簧并使卡桿滑入第三軸體內(nèi)，然后將圓槽在固定柱上滑動(dòng)到合適的位置時(shí)，最后松開拉塊，此時(shí)復(fù)位彈簧因自身彈力將t型件復(fù)位，使得卡桿滑動(dòng)插接在下方的卡槽內(nèi)，即可方便調(diào)節(jié)該驅(qū)動(dòng)軸的長(zhǎng)度，上述過程較為便捷。
12、本技術(shù)設(shè)計(jì)的分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，通過滑板、定位桿和定位口的配合，可在調(diào)節(jié)完成長(zhǎng)度后支撐彈簧因自身彈力將滑板推開，使得定位桿滑動(dòng)插接在定位口內(nèi)，即可對(duì)拉塊進(jìn)行限位，可避免因驅(qū)動(dòng)軸高速轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力使卡桿自行滑出卡槽外的問題，提高了使用時(shí)的穩(wěn)定性，通過拉板和拉件的配合，可方便將定位桿滑出定位口外，從而方便拉動(dòng)拉塊。
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1.一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，包括第一軸體(1)，所述第一軸體(1)的一側(cè)連接有第二軸體(2)，所述第二軸體(2)的一側(cè)固定安裝有固定柱(3)，所述固定柱(3)的端部活動(dòng)套設(shè)有第三軸體(5)，所述固定柱(3)的頂部開設(shè)有多個(gè)卡槽(4)，所述第三軸體(5)內(nèi)開設(shè)有圓槽(6)，所述固定柱(3)滑動(dòng)插接在圓槽(6)內(nèi)，其特征在于：所述第三軸體(5)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有T型件(7)，所述T型件(7)的底部設(shè)置有卡桿(8)，所述卡桿(8)的另一端滑動(dòng)插接在其中一個(gè)卡槽(4)內(nèi)，所述卡桿(8)上活動(dòng)套設(shè)有復(fù)位彈簧(10)，所述復(fù)位彈簧(10)的兩端分別與T型件(7)和第三軸體(5)連接，所述T型件(7)的頂部設(shè)置有拉塊(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于：所述第三軸體(5)的內(nèi)部和頂部分別開設(shè)有空腔(12)和放置槽(13)，所述T型件(7)滑動(dòng)連接在空腔(12)內(nèi)，且所述T型件(7)的頂部滑動(dòng)貫穿空腔(12)延伸至放置槽(13)內(nèi)并與拉塊(11)固定連接，所述拉塊(11)滑動(dòng)連接在放置槽(13)內(nèi)，所述復(fù)位彈簧(10)的兩端分別與T型件(7)和空腔(12)內(nèi)壁
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于：所述拉塊(11)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑板(14)，所述滑板(14)的一側(cè)設(shè)置有定位桿(15)，所述第三軸體(5)內(nèi)開設(shè)有定位口(16)，所述定位桿(15)的另一端滑動(dòng)插接在定位口(16)內(nèi)，所述滑板(14)遠(yuǎn)離定位桿(15)的一側(cè)設(shè)置有支撐彈簧(17)，所述支撐彈簧(17)的另一端設(shè)置在拉塊(11)內(nèi)，所述滑板(14)的頂部設(shè)置有拉板(18)，所述拉板(18)的頂部設(shè)置有拉件(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于：所述拉塊(11)的內(nèi)部和頂部分別開設(shè)有滑腔(20)和滑口(21)，所述滑腔(20)和滑口(21)相連通，所述滑板(14)滑動(dòng)連接在滑腔(20)內(nèi)，所述拉板(18)滑動(dòng)插接在滑口(21)內(nèi)，所述支撐彈簧(17)的兩端分別與滑板(14)和滑腔(20)內(nèi)壁固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于：所述拉件(19)的外表面設(shè)置有防滑顆粒，所述支撐彈簧(17)的材質(zhì)為不銹鋼。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于：所述第一軸體(1)的一側(cè)固定安裝有定位塊(22)，所述第二軸體(2)的一側(cè)開設(shè)有拆卸槽(23)，所述定位塊(22)滑動(dòng)插接在拆卸槽(23)內(nèi)，所述第二軸體(2)的前側(cè)插接有手?jǐn)Q螺栓(9)，所述手?jǐn)Q螺栓(9)的端頭延伸至定位塊(22)內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于：所述定位塊(22)和第二軸體(2)的前側(cè)均開設(shè)有螺紋孔(24)，所述手?jǐn)Q螺栓(9)的端頭螺紋插接在螺紋孔(24)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于：所述手?jǐn)Q螺栓(9)的外表面設(shè)置有防滑紋路。
...【技術(shù)特征摘要】
1.一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，包括第一軸體(1)，所述第一軸體(1)的一側(cè)連接有第二軸體(2)，所述第二軸體(2)的一側(cè)固定安裝有固定柱(3)，所述固定柱(3)的端部活動(dòng)套設(shè)有第三軸體(5)，所述固定柱(3)的頂部開設(shè)有多個(gè)卡槽(4)，所述第三軸體(5)內(nèi)開設(shè)有圓槽(6)，所述固定柱(3)滑動(dòng)插接在圓槽(6)內(nèi)，其特征在于：所述第三軸體(5)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有t型件(7)，所述t型件(7)的底部設(shè)置有卡桿(8)，所述卡桿(8)的另一端滑動(dòng)插接在其中一個(gè)卡槽(4)內(nèi)，所述卡桿(8)上活動(dòng)套設(shè)有復(fù)位彈簧(10)，所述復(fù)位彈簧(10)的兩端分別與t型件(7)和第三軸體(5)連接，所述t型件(7)的頂部設(shè)置有拉塊(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于：所述第三軸體(5)的內(nèi)部和頂部分別開設(shè)有空腔(12)和放置槽(13)，所述t型件(7)滑動(dòng)連接在空腔(12)內(nèi)，且所述t型件(7)的頂部滑動(dòng)貫穿空腔(12)延伸至放置槽(13)內(nèi)并與拉塊(11)固定連接，所述拉塊(11)滑動(dòng)連接在放置槽(13)內(nèi)，所述復(fù)位彈簧(10)的兩端分別與t型件(7)和空腔(12)內(nèi)壁固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分體式電機(jī)驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于：所述拉塊(11)內(nèi)滑動(dòng)設(shè)置有滑板(14)，所述滑板(14)的一側(cè)設(shè)置有定位桿(15)，所述第三軸體(5)內(nèi)開設(shè)有定位口(16)，所述定位桿(15)的另一端滑動(dòng)插接在定位口(16)內(nèi)，所述滑板(14)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳小東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：大連江余電力科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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