一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置制造方法及圖紙

本技術(shù)提出一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，包括：堆垛平臺(tái)，在所述堆垛平臺(tái)上面固定安裝有無桿氣缸；擺動(dòng)氣缸，所述擺動(dòng)氣缸固定安裝在所述無桿氣缸的滑塊上；滾刷，所述滾刷固定安裝在所述擺動(dòng)氣缸的活塞桿上；磁力分張器，多個(gè)所述磁力分張器固定安裝在堆垛平臺(tái)上，多個(gè)所述磁力分張器位于所述無桿氣缸的一側(cè)；中央處理器，所述中央處理器與所述擺動(dòng)氣缸電連接；所述中央處理器與所述無桿氣缸電連接。通過無桿氣缸和擺動(dòng)氣缸來帶動(dòng)滾刷進(jìn)而使?jié)L刷在坯料堆上面進(jìn)行涂刷，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化涂刷，提高了工作效率。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)屬于沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)，特別涉及一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置。

技術(shù)介紹

1、沖壓加工過程中為了提高材料的拉延性能，避免拉延過程中出現(xiàn)暗傷、開裂等缺陷，傳統(tǒng)做法在拉延前用滾輪人工涂刷板料表面。目前沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)中對(duì)此類堆垛材料機(jī)器人端拾器取料前涂油過程由人工完成，人員作業(yè)效率低，且經(jīng)常出現(xiàn)刷油不均勻和浪費(fèi)現(xiàn)象，交叉作業(yè)有較大的安全隱患；因此需要設(shè)計(jì)一種提高工作效率且滿足自動(dòng)化生產(chǎn)的噴涂裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、針對(duì)上述問題，本技術(shù)提出一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，包括：

2、堆垛平臺(tái)，在所述堆垛平臺(tái)上面固定安裝有無桿氣缸；

3、擺動(dòng)氣缸，所述擺動(dòng)氣缸固定安裝在所述無桿氣缸的滑塊上；

4、滾刷，所述滾刷固定安裝在所述擺動(dòng)氣缸的活塞桿上；

5、磁力分張器，多個(gè)所述磁力分張器固定安裝在堆垛平臺(tái)上，多個(gè)所述磁力分張器位于所述無桿氣缸的一側(cè)；

6、中央處理器，所述中央處理器與所述擺動(dòng)氣缸電連接；所述中央處理器與所述無桿氣缸電連接。

7、優(yōu)選地，自動(dòng)涂油裝置還包括導(dǎo)軌安裝平臺(tái)，

8、所述導(dǎo)軌安裝平臺(tái)安裝在堆垛平臺(tái)一側(cè)；

9、在所述導(dǎo)軌安裝平臺(tái)上設(shè)有接油盒，所述無桿氣缸的一端延伸至導(dǎo)軌安裝平臺(tái)上方。

10、優(yōu)選地，自動(dòng)涂油裝置還包油箱；

11、所述油箱固定安裝在所述導(dǎo)軌安裝平臺(tái)上，所述油箱位于所述無桿氣缸的下方；

12、所述油箱的出油口通過輸油管與滾刷的油路連通。

13、優(yōu)選地，所述接油盒位于所述滾刷下方。

14、優(yōu)選地，所述接油盒的底部與所述油箱的進(jìn)油口連通。

15、優(yōu)選地，自動(dòng)涂油裝置還包第一限位開關(guān)和第二限位開關(guān)；

16、所述第一限位開關(guān)和所述第二限位開關(guān)都固定安裝在所述無桿氣缸遠(yuǎn)離磁力分張器一側(cè)；且所述第一限位開關(guān)和所述第二限位開關(guān)位于無桿氣缸的兩端；

17、所述第一限位開關(guān)位于靠近磁力分張器的一端；

18、所述第二限位開關(guān)位于遠(yuǎn)離磁力分張器的一端。

19、優(yōu)選地，所述第一限位開關(guān)與中央處理器電連接；

20、所述第二限位開關(guān)與中央處理器電連接。

21、優(yōu)選地，自動(dòng)涂油裝置還包括按鈕，所述按鈕設(shè)置在堆垛平臺(tái)上，所述按鈕與所述中央處理電連接。

22、有益效果：

23、1.本技術(shù)提供了一種滿足沖壓自動(dòng)化生產(chǎn)的板料自動(dòng)涂油裝置，通過無桿氣缸和擺動(dòng)氣缸來帶動(dòng)滾刷進(jìn)而使?jié)L刷在坯料堆上面進(jìn)行涂刷，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化涂刷，提高了工作效率。

24、2.本技術(shù)通過安裝磁力分張器使其板料堆實(shí)現(xiàn)單張坯料自動(dòng)分離，提高了分離效率，同時(shí)節(jié)省了人工。

25、3.本技術(shù)可以提高涂油工作效率，滿足涂油均勻可靠且消除人機(jī)交叉作業(yè)的安全隱患。

26、本技術(shù)的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說明書中闡述，并且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實(shí)施本技術(shù)而了解。本技術(shù)的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過在說明書、權(quán)利要求書以及附圖中所指出的結(jié)構(gòu)來實(shí)現(xiàn)和獲得。

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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】

1.一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，其特征在于，自動(dòng)涂油裝置還包括導(dǎo)軌安裝平臺(tái)(2)，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，其特征在于，自動(dòng)涂油裝置還包油箱(5)；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，其特征在于，所述接油盒(12)位于所述滾刷(7)下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，其特征在于，所述接油盒(12)的底部與所述油箱(5)的進(jìn)油口連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，其特征在于，自動(dòng)涂油裝置還包第一限位開關(guān)(9)和第二限位開關(guān)(10)；

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，其特征在于，所述第一限位開關(guān)(9)與中央處理器電連接；

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，其特征在于，自動(dòng)涂油裝置還包括按鈕，所述按鈕設(shè)置在堆垛平臺(tái)(1)上，所述按鈕與所述中央處理器電連接。

【技術(shù)特征摘要】

1.一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，其特征在于，自動(dòng)涂油裝置還包括導(dǎo)軌安裝平臺(tái)(2)，

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，其特征在于，自動(dòng)涂油裝置還包油箱(5)；

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，其特征在于，所述接油盒(12)位于所述滾刷(7)下方。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種進(jìn)料鈑金自動(dòng)涂油裝置，其特征在于，所述接油盒...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馬雷，張路學(xué)，王治恩，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：奇瑞汽車股份有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：